— а может и не так все плохо?
По любопытные наблюдения прислал , который плотно пообщался с его создателями:
Полазил по штуке, поговорил с людьми на стенде - ребятами из Wind Brothers, девушкой от Композитного дивизиона Росатома, немного с идеологом самого проекта. Что и как я понял.
1) Кат, который был на выставке - это первый экземпляр, даже не экземпляр, а подход к нему. Даже матрица под него была единичная. Он репрезентативен для идеи в целом (по общим размерам, форм-фактору), но не репрезентативен для идеи в деталях (по выклейке, в том числе ее качеству, парусам/проводке (репрезентативен отчасти, но многое будет меняться), формам и содержанию корпусов (поплавков) и так далее).
2) Уже есть второй экземпляр, он сделан иначе и он пойдет в испытания.
3) Были расчеты корпусов и парусов (но сам не видел).
4) Предполагаемые сценарии использования - покатать людей на заказ (позвонили «хотим на воду» - вышли, видимо, с наемным шкипером), возможно, при формировании флотов — любительские регаты. Цитирую идеолога: «например на Рыбинском... у меня летом телефон разрывается от звонков 'можно на воду'»
5) Рангоут делали Wind Brothers, как я понял, предполагается, что дальше делают они же; по моему впечатлению - ребята грамотно подходят к вопросу (впечатление сформировано в основном по обсуждению с ними, сам такелаж, который был на выставке - выставочный, там некуда запихнуть 12м мачту). Все карбоновое, намотка.
6) Деталей про "где будет гальюн / танки для воды / серые танки / двигатели / не поднять ли гик повыше, чтобы люди под ним проходили / сделать рейлинги в носовой части / как вообще экипаж (гости) размещаются / ..." сейчас нет; все по итогам выпуска второго экземпляра, тестирования и вообще в разработке
7) Ожидаемая цена, как я понял - 6 млн. руб. Предположу, что к этой цифре нужно относиться...никак, думаю, почти наверняка она изменится.
Личные впечатления Глеба: Не очень понятно, как и кем штука будет использоваться. Для "просто выйти на воду покататься" не уверен, что есть столько спроса. Для соревнований - вероятно, лучше было бы сделать что-то соревновательное.
Но. Есть и преимущества. Места на палубе - дофига для 25-футовой посудины. Если вдруг есть-таки спрос на "нам день побыть на воде под парусом, но чтобы шампанское и "я такая на баке в купальнике лежу красивая" " - то кат для этого может оказаться ощутимо лучше, чем монохал.
При этом осадка у штуки должна быть небольшая (я так понял, шверты предполагаются - на выставочном экземпляре их нет - но, вероятно, подъемные, рули тоже) и вроде как предполагается выброска на пляж носом.
Фото взял https://www.atomic-energy.ru/news/2026/02/26/163797 и https://www.korabel.ru/news/comments/rosatom_predstavil_na_moskovskom_bout_shou_2026_katamaran_iz_kompozitnyh_materialov.html
