Пока нет отзывов. Будьте первым, кто поделится своим опытом!
Последние посты
Черноморский Флот
21 мая 2026 г., 09:06
📷 Photo
Спасательное буксирное судно СБ-742 Черноморского флота.
28 марта 2022 г.
198
14
0
Черноморский Флот
21 мая 2026 г., 09:06
📷 Photo
Малый ракетный корабль "Ингушетия" Черноморского флота.
30 декабря 2022 г.
206
13
Черноморский Флот
21 мая 2026 г., 09:06
📷 Photo
Фрегат "Адмирал Макаров" Черноморского флота.
15 июня 2022 г.
214
16
Черноморский Флот
21 мая 2026 г., 09:06
📷 Photo
Большой десантный корабль "Орск" пр.1171.
23 ноября 2009 г.
222
14
Черноморский Флот
21 мая 2026 г., 09:06
210
1
0
Черноморский Флот
21 мая 2026 г., 09:06
📷 Photo
Спасательный многофункциональный катер СМК-2171 Черноморского флота.
28 февраля 2019 г.
195
13
Черноморский Флот
21 мая 2026 г., 09:06
📷 Photo
Спасательный буксир СБ-5 ЧФ РФ.
26 сентября 2013 г.
219
14
Черноморский Флот
21 мая 2026 г., 09:06
📷 Photo
МПК "Ейск" заходит в Севастопольскую бухту.
30 апреля 2008 г.
218
16
Черноморский Флот
21 мая 2026 г., 09:06
📷 Photo
Боевой дистанционно-управляемый модуль "Управа-Корд"
Универсальный боевой модуль на гиростабилизированной платформе с дистанционным управлением - "Управа-Корд" - был разработан на ОАО "НПО "Карат" в Санкт Петербурге совместно с ОАО "Завод имени В.А. Дегтярёва", г.Ковров. Данный модуль может обнаруживать цели собственными оптико-электронными средствами в любое время суток и уничтожать их одним из видов стрелково-пулеметного вооружения: 12,7-мм пулеметом "Корд" или 14,5-мм пулеметом КПВТ.
Платформа для установки пулеметов полностью гиростабилизировна по двум осям, что позволяет точно наводить на цель оружие при движении судна независимо от качки. Информационное обеспечение стрельбы осуществляется оптико-электронными каналами, конструктивно связанными с платформой, так же имеется возможность использования отдельной гиростабилизированной оптико-электронной системы. Модуль имеет возможность оснащения системой автосопровождения и собственной системой расчета баллистики.
251
Черноморский Флот
21 мая 2026 г., 09:06
📷 Photo
Рабочий катер РБК-76 на киль-блоках на берегу Стрелецкой бухты Севастополя.
03 декабря 2021 г.
210
14
Черноморский Флот
16 мая 2026 г., 13:23
📷 Photo
Большой гидрографический катер БГК-889 Черноморского флота.
25 января 2019 г.
204
10
Черноморский Флот
16 мая 2026 г., 13:23
📷 Photo
Судно экологического контроля "Петр Градов" Черноморского флота.
06 декабря 2019 г.
217
11
Черноморский Флот
16 мая 2026 г., 13:23
📷 Photo
Разведывательный корабль "Экватор" Черноморского флота России.
27 апреля 2017 г.
234
11
Черноморский Флот
16 мая 2026 г., 13:23
📷 Photo
Подводная лодка "Краснодар" заходит в Южную бухту Севастополя.
12 декабря 2017 г.
220
11
Черноморский Флот
16 мая 2026 г., 13:23
📷 Photo
Рейдовый катер РК-558 проекта 371.
14 октября 2019 г.
215
11
Черноморский Флот
16 мая 2026 г., 13:23
📷 Photo
Морской транспорт вооружений ВТР-94 Черноморского флота у причала.
18 июля 2016 г.
213
10
Черноморский Флот
16 мая 2026 г., 13:23
📷 Photo
Морской тральщик "Турбинист" на ходу в Севастопольской бухте.
21 июня 2019 г.
211
12
Черноморский Флот
16 мая 2026 г., 13:23
📷 Photo
Подводная лодка "Колпино" у причала в Севастополе.
13 июля 2020 г.
269
14
Черноморский Флот
16 мая 2026 г., 13:23
📷 Photo
"Ладный"
Говоря о сторожевиках пр.1135, их командиры проявляют редкое единодушие в положительной оценке этих кораблей. Все отмечают высокую надежность, управляемость, мореходность, хорошие бытовые условия. Минимальные отличия между серийными кораблями свидетельствуют об оптимальности конструкции. "Одиннадцать-тридцать пятый", безусловно, являлся образцом самой передовой техники своего времени. Перечень примененных на нем новшеств поистине впечатляющ: оригинальная газотурбинная энергоустановка, маршевая редукторная приставка, подкильная и буксируемая ГАС, перспективный ЗРК, "длинная рука" для охоты за вражескими атомными субмаринами - ПЛРК "Метель" и многое другое.
Серия данных кораблей состояла из 21 единицы; а модернизированная версия 1135М дала отечественному флоту еще 11 корпусов.
Сторожевой корабль "Ладный" был заложен 25.05.1979 г. на стапеле ССЗ “Залив” в Керчи (заводской номер №16). Спущен на воду 07.05.1980 г., вступил в строй 29.12.1980 г. и 25.02.1981 включен в состав КЧФ.
