Анализ Гран-при Японии
🇮🇹 Кими Антонелли уже второй уик-энд подряд выжимает максимум из своего болида и реализует его идеально. Шикарный круг в квалификации, уверенная победа. Лишь небольшая проблема на старте — он потерял аж 6 позиций после первого поворота. Но позже вернул всё потерянное и уверенно удерживал лидерство. Можно сказать, что появление сейфти-кара сыграло ему на руку, но давайте говорить честно — Mercedes, скорее всего, выиграли бы и без машины безопасности.
🇬🇧 Джорджу Расселу неправильно подобрали настройки на квалификацию, из-за чего ему не удалось полностью раскрыть потенциал болида. Он пытался бороться изо всех сил, но всё равно не смог подняться на подиум. Зато его борьба с Леклером — это было нечто.
🇦🇺 Поздравляем Оскара с первой успешной гонкой, а точнее — с тем, что он вообще стартовал. А если серьёзно, то Пиастри провёл очень сильный уик-энд: на старте вырвал лидерскую позицию и в итоге уступил только Кими.
🇬🇧 Ландо не смог хорошо квалифицироваться, из-за чего в гонке не удалось добиться высоких результатов. Но в целом он достойно её провёл: хороший старт и активная борьба с Льюисом.
🇬🇧 Есть ощущение, что McLaren разобрались с двигателями и теперь смогут вступить в борьбу с Mercedes и Ferrari в качестве третьей силы. Или, что более вероятно, навязать борьбу «красным», поскольку Mercedes до этого уик-энда стабильно уезжали далеко вперёд. В любом случае команда приятно удивила в эти выходные.
🇮🇹 Обе Ferrari, как обычно, шикарно стартовали и в целом были близки к тому, чтобы занять 3-е и 4-е места. Но, как и в Китае, борьба между собой сыграла против них — соперники этим воспользовались.
🇲🇨 Здесь Леклеру удалось защитить третью позицию и принести команде очередной подиум.
🇬🇧 После Хэмильтону не удалось удержать позицию, из-за чего он откатился на 6-е место.
🇫🇷 Alpine, а в частности Пьер Гасли, не перестают удивлять. Очень высокий результат для француза и важные очки для команды.
🇦🇷 Мои рассуждения об инциденте между Франко и Оливером в посте ниже (лимит по количеству символов в посте).
🇩🇪 Макс наконец-то хорошо стартовал. Из-за батареи ему почти всю гонку не удавалось пройти Гасли. В первой половине он даже отставал от Пьера на 5 секунд. В интервью Ферстаппен очень негативно отзывается о новом регламенте. Но хотя бы финишировал в очках — уже неплохо.
🇳🇿 Лоусон провёл хорошую гонку и финишировал в очках.
🇬🇧 Арвид, в свою очередь, отлично выступил в квалификации, пробившись в Q3. К сожалению, в гонке не удалось попасть в топ-10.
🇫🇷 Окон тоже неплохо финишировал и принёс очки команде.
🇬🇧 Оливер Берман сошёл после вылета в барьеры. К счастью, с ним всё в порядке — только ушиб колена. К следующей гонке, думаю, он полностью восстановится, хотя в моменте всех напугал хромотой.
🇩🇪 Нико снова был очень близок к очковой зоне, но чуть-чуть не хватило.
🇺🇸🇺🇸 Остальные команды сложно выделить — они просто довели обе машины до финиша, что уже хорошо. Особенно для Cadillac.
🇨🇦 Фернандо смог финишировать!
🇪🇸 Лэнс сошёл из-за проблем с гидравликой.
В итоге мы увидели действительно шикарную гонку в Японии.
Нас ждёт ещё много споров о новом регламенте. Хотя, честно говоря, здесь уже всё довольно очевидно: временами это не только незрелищно, но и небезопасно. При этом Франко сильно критиковать не стоит — он не виноват, что клиппинг случился в такой момент.
Приятно удивил McLaren, Ferrari снова порадовали зрелищной (и местами опасной) борьбой. Радуемся за Кими, хотя его доминирование уже начинает понемногу утомлять.
Следующая гонка будет только через 5 недель, так что уходим на внеплановый весенний перерыв. Наконец-то переезжаем из Азии в Северную Америку. Можно будет высыпаться.
♥️
