https://www.gazeta.ru/army/2026/03/21/22670179.shtml закономерно привело к разговорам о том, насколько на деле хорош этот самолет – и в какой степени данный инцидент ударит по его имиджу в частности, и имиджу американского ВПК – в целом. Мы с нашего дивана позволим себе не согласиться с теми коллегами, которые считают случившееся доказательством провала проекта Lightning II и недееспособности созданного по ней самолета.
«Секрет живучести самого живучего человека всегда только в том, что его никто еще пока не убил», - писал незабвенный Виктор Олегович, и этот тезис в полной степени применим к боевой технике. На войне самолеты, порой, гибнут: от действий противника, из-за ошибок своего персонала и союзников, по техническим причинам. И чем масштабнее конфликт, чем больше единиц техники в нем участвует – тем больше риск того, что с ними что-нибудь случится.
Неуязвимых самолетов (танков, кораблей, и так далее) не существует, и F-35 тут не может быть исключением. В настоящее время «Лайтнинг» является самым распространенным в мире истребителем пятого поколения, и было бы логично предположить, что его первая потеря случится скорее раньше, чем позже. И то, что это произошло именно сейчас над Ираном, а не в другое время в другом месте – видится скорее результатом стечения обстоятельств, а не какой-то сверхэффективности иранских зенитчиков или, наоборот, неэффективности американских летчиков и их техники.
Мы вовсе не пытаемся захваливать 35-го, просто нам представляется принципиально важным избавить дискуссию о возможностях и будущем этой машины от элемента шапкозакидательства. По той простой причине, что шансы встретиться с ним в небе у нас самих более чем серьезные, и к этой встрече стоит готовиться со всей серьезностью, без надежды на то, что «дорогущий пиндосский самолет оказался шлаком».
И, под конец: как случившееся над Ираном скажется на судьбе «Лайтнинга»? Полагаем, что ответ на этот вопрос связан не с реальными или мнимыми достоинствами и недостатками этой машины, а с особенностями той политической среды, в которой ведутся ее производство, совершенствование, продажи и использование.
Мы помним, как знатный визионер вдруг решил поведать миру о том, – и подобные атаки на самолет (и стоящие за ним силы) вполне могут начаться вновь, и, при определенных обстоятельствах, оказаться успешными. В последнее время мы не раз и не два могли наблюдать, с какой бодростью за океаном принимают решения. И если там вдруг решат зарезать один из наиболее масштабных (и успешных в плане экспорта) проектов своей военной промышленности – то это, конечно, будет необычно, но отнюдь не невозможно. Вот только факт сбития конкретного F-35 иранской ракетой в этом случае будет не причиной сворачивания проекта – но исключительно формальным поводом для этого.
