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[한투증권 🚘 자동차 / 김창호 & 전유나]

2026年5月25日 23:41

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보스턴다이나믹스 컨퍼런스 발표 내용 요약 (※ JPM 컨퍼런스 직접 참석을 못해 현장에 참석을 하셨던 분들 인터뷰를 통해 재구성한 내용임을 알려드립니다)

- 산업 현장 성능을 희생하지 않으면서, 양산성과 신뢰성을 위해 설계

- Sim-to-Real 강화학습 모델 통해 모든 유형의 산업 응용 분야에 즉시 투입이 가능, 실제 작업을 수행하도록 설계

- 액추에이터 종류 8종에서 2종으로 축소

- 현대모비스가 BD의 모든 액추에이터를 공급할 예정

- 로봇 발전을 위해서는 기술로만으로는 충분치 않는데 139개 제조 시설 등을 활용해 새로운 기술을 실제 산업 현장에서 검증할 예정

- 현대모비스는 로봇 핵심 부품 공급, 현대오토에버는 로봇 운영 체계 고도화(System Integration), 글로비스는 로봇 생산/판매 물류 담당

- 로봇이 일상 속 다양한 사람의 일들을 도와주는 것에는 동의하지만 휴머노이드 로봇이 내년부터 가정용 업무를 수행한다는 것에는 매우 회의적 (CFO인 Amanda McMaster 발언)

- BD가 왜 산업용에 먼저 진입을 하는가? 산업 현장은 명확히 정의된 업무가 있는 반복 가능한 환경이기 때문

핵심 키워드:
#RMCA(로봇을 실제 자동차 라인 작업에 맞춰 학습)은 올해 여름 개소 #현대차기아에 투입되는 로봇은 2.5만대 #현대모비스 BD에 모든 액추에이터 부품 공급한다고 공식 발표

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[한투증권 🚘 자동차 / 김창호 & 전유나]

2026年5月25日 23:41

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2026/05/19 종가 기준 글로벌 완성차 주가

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2026年5月25日 23:41

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2026/05/19 종가 기준 글로벌 부품사 및 타이어 주가

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[한투증권 🚘 자동차 / 김창호 & 전유나]

2026年5月25日 23:41

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[한투증권 김창호/전유나] 자동차 산업
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2026/05/18 종가 기준 글로벌 부품사 및 타이어 주가

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[한투증권 🚘 자동차 / 김창호 & 전유나]

2026年5月25日 23:41

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2026/05/19 데일리 뉴스 및 한투 한줄 코멘트

▣ Xpeng rolls out first mass-produced robotaxi, plans pilot operations in H2 (Cnev, https://vo.la/u5JOZPs)

- 중국 샤오펑(Xpeng)이 광저우 공장에서 자사 최초의 양산형 로봇택시(Robotaxi) 1호기를 공식 출고. 중국 완성차 업체(OEM) 중 최초로 자체 기술 기반의 로봇택시

- 이 로봇택시는 고가의 라이다(LiDAR)나 고정밀(HD) 지도에 의존하지 않고, 일반 양산차와 마찬가지로 '순수 비전(Pure-vision)' 자율주행 솔루션을 채택

▣ Ford to launch new European models to try to boost car sales and fend off China (Reuters, https://vo.la/tvGJElO)

- 포드(Ford)가 침체된 승용차 판매를 회복하고 급성장하는 중국 경쟁사들의 공세를 막아내기 위해 2029년까지 유럽 시장에 7개의 신모델을 출시하겠다고 발표

- 또한 올-이렉트릭(All-EV) 일변도의 EU 규제를 비판하며 하이브리드 라인업을 강화하는 한편, 글로벌 방산 및 특수 목적 상용차 분야로의 확장을 선언

▣ Tesla's Musk expects widespread use in US of cars without human monitors this year (Reuters, https://vo.la/AlU8F7t)

- 테슬라의 일론 머스크는 오스틴 등 텍사스 일부 지역에 이어 올해 말까지 미국 전역에 안전요원 없는 무인 로봇택시를 광범위하게 보급하겠다고 언급

- 자율주행 외에도 올해 스페이스X의 재사용 로켓 발사 시스템 완성, 뉴럴링크의 시각 장애인용 '블라인드사이트(Blindsight)' 첫 임상시험 등을 예고

▣ US House lawmakers propose $130 annual EV fee to pay for road repairs (Reuters, https://vo.la/Evr8cJd)

- 미국 하원 청문회에서 연방 도로 보수 자금을 충당하기 위해 EV 소유주에게 연간 130달러, PHEV 소유주에게 연간 35달러의 수수료를 부과하는 초당적 법안이 발의됨

- 해당 수수료는 2029년부터 매년 5달러씩 인상되어 최종적으로 전기차는 150달러, 플러그인 하이브리드는 50달러까지 늘어날 예정

▣ Boston Dynamics Reveals the Training That Equipped Atlas to Lift and Carry Heavy Loads, Including a Fridge (TECHEBLOG, https://vo.la/h0Q7sLV)

- Boston Dynamics가 자사의 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'가 공장 및 물류창고 환경에서 중량물을 들어 올릴 수 있도록 설계된 차세대 훈련 시스템의 세부 내용을 공개

- 상체를 180도 회전하며 50파운드의 미니 냉장고를 자율 운반하는 아틀라스의 신체 협응 구조가 공개됨

▣ SpaceX IPO Adds Second Musk Stock. It’s a Problem for Tesla (Bloomberg, https://vo.la/LamFM12)

- 그동안 일반 개인 투자자들이 일론 머스크의 비전에 투자할 수 있는 유일한 통로는 Tesla 주식뿐이었으나, SpaceX의 IPO가 임박하면서 이러한 독점적 구조가 깨지게 됨

- 월가는 이로 인해 테슬라에 몰려있던 프리미엄과 자본이 스페이스X라는 '새로운 성장 엔진'으로 대거 이탈하게 되는 리스크를 경고

[한투증권 🚘 자동차 / 김창호 & 전유나]

2026年5月25日 23:41

미국 하이브리드(HEV) 시장 동향 코멘트

S&P Global 모빌리티에서 미국 하이브리드(HEV) 시장 관련 좋은 분석 자료가 나와 공유 드립니다

- 중동 전쟁의 영향을 받은 첫 달인 3월 데이터를 들여다보면, 급격한 변화라기보다는 기존 추세가 이어지고 있음을 시사

- HEV에 대한 소비자 수용성과 관심은 꾸준히 증가

- HEV는 라이프스타일의 변화를 요구하지 않으면서도 소비자들이 전동화 흐름에 동참할 수 있게 해주는 파워트레인

- 2025년 3월 판매 중인 HEV 모델은 41개였고, 이는 2026년 1월 44개, 3월 45개로 증가. BEV 선택지의 약 절반 수준이지만, 판매량은 두 배 이상 많은 수치

- 현대는 2025년 말 팰리세이드 HEV를 추가. 2026년 3월 팰리세이드 등록대수는 전년 동월 대비 13% 증가했고, HEV는 해당 등록대수의 9.3%를 차지

- 신형 텔루라이드는 전년 동월 대비 17.6% 증가했으며, HEV가 판매량의 22%를 차지

- HEV와 내연기관차 사이의 가격 차이가 계속 크지 않으며, 완성차 업체들이 신모델 출시를 확대하고 있어 HEV 미국 판매는 꾸준히 증가할 것으로 예상

★참고로 최근 기아 CEO 주관 NDR에서 기아는 HEV 모델을 현재 4개에서 8개로 확대하고, 미국은 HEV 중심으로, 유럽은 BEV 중심으로 친환경차 성장이 예상된다고 밝힌바 있습니다

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2026年5月25日 23:41

기아 CEO 싱가폴/홍콩 NDR 후기

- 싱가폴과 홍콩에서 기아 CEO(송호성 사장) NDR을 진행

- 최고경영진의 경영 철학과 예상하고 있는 시장 변화를 파악하고, 장기 투자자들의 기대 요인과 우려를 파악

- 최근 자동차 산업은 고유가와 함께 규제 강화로 파워트레인 수요가 분산되고 있으며 미국은 HEV, 유럽은 BEV 중심으로 시장 재편 예상

- 기아는 다변화된 파워트레인을 강점으로 모든 수요에 대응 가능하며 강화된 재무 건전성으로 선제적인 투자를 완료해 앞으로도 높은 경쟁력 유지 가능

- 기아는 높아진 원재료 가격으로 예상되는 영업이익 차질금은 약 6,000억원으로 밝혔지만, 우호적인 환율과 판매량 증대로 연간 영업이익 가이던스 10.2조원 달성이 가능하다는 입장을 재확인

- 보스턴다이나믹스 기대감이 현대차에 집중(현대모비스는 지배구조 개편)되며 그룹사 대비 주가 상승폭이 크지 않았었지만, 더 이상의 추가 할인은 없을 것으로 예상

- 투자의견 매수와 목표주가 22만원을 유지(업종 탑픽은 현대모비스와 기아)

>> 텔레그램 링크:
>> 보고서 링크: https://vo.la/5PhCIWq

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[한투증권 🚘 자동차 / 김창호 & 전유나]

2026年5月25日 23:41

2026.05.18 16:50:04
기업명: 아우토크립트(시가총액: 1,149억) A331740
보고서명: 단일판매ㆍ공급계약체결

계약상대 : 국내 완성차 제조업체
계약내용 : 차량 사이버보안 관련 용역
공급지역 : 국내
계약금액 : 29억

계약시작 : 2025-12-01
계약종료 : 2028-01-31
계약기간 : 2년 2개월
매출대비 : 11.38%

공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260518900783
최근계약 : https://www.awakeplus.co.kr/board/contract/331740
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=331740

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2026年5月25日 23:41

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2026/05/18 종가 기준 글로벌 완성차 주가

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2026年5月25日 23:41

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2026/05/18 데일리 뉴스 및 한투 한줄 코멘트

▣ Tesla raises prices of Model Y cars in the US for the first time in two years (Reuters, https://vo.la/ACV0hiH)

- 테슬라가 지난 16일, 미국 웹사이트를 통해 모델 Y의 전 트림 가격을 인상. 이는 모델 Y 기준으로 2024년 이후 2년 만에 처음으로 단행된 가격 인상

- 모델 Y 프리미엄 사륜구동(AWD)의 가격을 $49,990로, 프리미엄 후륜구동(RWD)의 가격을 $45,990로 각각 $1,000씩 인상

▣ Motor vehicles, AI boost US manufacturing production; supply shortages from war loom (Reuters, https://vo.la/D7EH4Ce)

- 미국의 4월 제조업 생산이 자동차(+3.7%)와 AI 투자 붐에 따른 하이테크 산업(+1.0%)의 강력한 수요에 힘입어 14개월 만에 최대 폭(+0.6%)으로 증가

- 그러나 호르무즈 해협의 물류가 차질을 빚으면서 알루미늄, 비료 등 원자재 공급망 병목 현상이 심화되어 향후 제조업 상승세의 발목을 잡을 위험이 커짐

▣ Volkswagen labour leaders stand by 'red line' on plant closures (Reuters, https://vo.la/H7fAObM)

- 폭스바겐 노조는 최근 수익성 악화에도 불구하고 독일 내 공장 폐쇄는 절대 불가능하다는 '레드라인'을 재확인하며, 2024년 체결된 고용 안정 약속의 준수를 강력히 요구

- 폭스바겐 경영진은 노조와의 공장 유지 약속을 지키기 위해 방산 기업과의 파트너십이나 중국 업체와의 협력을 대안으로 띄우고 있음

▣ Chinese automakers gain ground in South Africa as competitive pricing spurs demand (Reuters, https://vo.la/UX5IT2N)

- 중국 브랜드들이 저렴하면서도 최첨단 기술을 갖춘 SUV와 파격적인 장기 보증 기간을 무기로 남아공 승용차 시장 점유율을 2024년 11.2%에서 2025년 16.8%로 대폭 확대

- 진출 브랜드 수가 1년 만에 8개에서 15개로 두 배 가까이 늘어난 중국 업체들은 단순한 단기 유행을 넘어 남아공 자동차 시장의 '구조적 재편'을 주도

▣ Toyota files to build $2 billion assembly line in Texas (Reuters, https://vo.la/QSFjMhq)

- 토요타자동차가 약 20억 달러(약 2조 7,000억 원)를 투자해 미국 텍사스주 산안토니오 기존 생산 기지 내에 새로운 차량 조립 라인을 건설하기 위한 승인을 신청

- 해당 프로젝트는 2026년 말까지 착공에 들어가 2030년에 차량 생산을 시작하는 것을 목표로 하고 있음

▣ BYD sees monthly sales climbing on battery capacity ramp-up (Cnev, https://vo.la/eMwWVQD)

- BYD의 회장은 여러 핵심 모델들이 본격적인 대량 생산(Ramp-up) 단계에 진입함에 따라 현재 배터리 공급이 타이트한 상황이라고 밝힘

- BYD는 새로운 2세대 블레이드 배터리와 초고속 플래시 충전 기술의 공급이 확대되면 월간 인도량이 점진적으로 회복될 것으로 기대하고 있음

▣ Hyundai reboots U. S. service as sales grow, customer complaints mount (Autonews, https://vo.la/nQfRIIi)

- 현대자동차가 미국 내 고객 만족도(CSI) 점수를 끌어올리기 위해 861개 현지 딜러망의 서비스 부서 전면 개편에 착수

- 현대차는 전국적인 이동식 정비 차량 150대 도입, 진단 인증 제도 신설 등을 통해 서비스 병목 현상을 해결하고 2028년까지 JD파워 만족도 순위를 대폭 끌어올릴 계획

▣ 테슬라, 로봇택시 사고 17건 경위 공개…원격조종중 사고 포함 (연합뉴스, https://vo.la/0cOZWiu)

- 테슬라가 그간 '영업기밀'을 이유로 비공개해 왔던 미국 텍사스주 오스틴에서의 로봇택시 사고 17건의 구체적 경위를 전격 공개

- 공개된 내용 중에는 자율주행 시스템의 오류뿐만 아니라, 차량이 멈춰 섰을 때 개입한 '원격 조종자(Human Operator)'의 조작 실수로 발생한 충돌 사고 2건이 포함

[한투증권 🚘 자동차 / 김창호 & 전유나]

2026年5月13日 14:44

▣ 한국타이어앤테크놀로지 1Q26 실적 발표 Q&A

Q1. (수익성) 중동 전쟁 이후 고무 가격 상승에 따른 수익성 영향과 향후 판가 인상 계획
중동 전쟁 영향으로 합성고무와 카본블랙 가격이 상승했으며 천연고무도 동반 상승. 시장에서는 수급 불안정으로 가격이 올랐다고 하나, 당사는 지역별 포트폴리오를 다변화해 놓은 상태로 어느 정도 완충은 한 상태. 하지만 전체적으로 재료비 상승을 피할 수는 없을 것으로 전망.

A. 재료비(천연고무) 상승 영향을 최소화하기 위해 아프리카 쏘싱 비중을 늘리고 라오스 등 새로운 원산지를 개발하는 등 천연고무 가격 상승분을 만회하는 노력 지속 중에 있음. 합성고무나 카본블랙의 재료비 상승분은 2분기 계약부터 반영되었으나, 실제 투입 원가 기준으로는 3개월 후, 손익 반영은 4~6개월 후에 나타날 것으로 전망.

따라서 재료비 상승으로 상반기 손익 영향은 미미할 것으로 예상. 하반기에는 일부 반영되겠으나 그 폭이 크게 반영될 것 같지는 않다고 판단. 시뮬레이션을 통해 손익 영향을 줄이기 위한 재료비 절감 노력을 하고 있으며, 판가 인상 또한 글로벌 지역별 시뮬레이션을 통해 계획을 세우고 진행 중

Q2. (관세) 타사 대비 낮은 중국산 타이어 반덤핑 관세를 활용한 유럽 내 M/S 확대 전략
A. 언론과 EC(유럽연합 집행위원회) 공식 문서를 통해 발표된 바와 같이, 당사의 중국산 유럽향 타이어 반덤핑 마진율이 가장 낮게 공표된 것은 맞으나 이는 예비 판정의 성격. 최종 판정은 6월 중순 전에 나올 예정이며 그 결과에 따라 관세를 부담하게 될 예정

6월 최종 판정 전까지 예비 판정율을 유지하거나 더 낮추기 위한 노력을 지속할 것. M/S 유지를 위한 전략으로는 시장 지위를 공고히 하기 위해 시장이 요구하는 SKU를 적기에 공급할 계획. 또한 믹스 개선을 위해 헝가리 공장 제품 공급을 병행 운영하며 시장 운영 최적화 추진 예정.
추가 판가 인상의 경우, 유가 영향 등 시장 원가 부담을 반영하고 당사의 수익성을 유지하기 위해 판가 인상을 검토 중이며, 이는 반덤핑 이슈뿐만 아니라 중동 전쟁 영향까지 같이 고려해 시행할 계획

Q3. (판매량) 주요 지역에서의 판매량 전망 및 재고 현황
A. 양적(수량) 기준으로는 소폭 감소했으나, 18인치 이상 고부가가치 제품 판매가 늘어나면서 중량 측면에서는 증가세 달성. 특히, 유럽 지역에서는 올웨더 및 윈터 타이어 판매 증가로 시장 수요를 상회하는 성과를 달성

미국 시장의 경우 여전히 수요가 부진한 상황이며, 저가 수입산 타이어들의 영향이 지속되고 있어 아직까지 본격 수익성 회복은 나타나지 않고 있는 상황. 재고와 관련해서는 큰 변동 사항이 없음. 당사는 적정 재고를 유지하며 운전자본도 관리 중

이란 사태로 인한 볼륨 영향은 중동 지역 매출에서 일부 나타나고 있으나, 그 외 기타 지역에서는 큰 영향을 받지 않고 있음. 당사의 전체 매출 중 중동 비중은 크지 않으며, 현재 유럽과 북미 지역 시장 확대에 초점을 맞추고 있기 때문에 이번 사태로 인한 전사 차원의 판매량 영향은 크게 없는 것으로 봐도 무방

Q4. (비용) 1분기 중동 사태로 인한 선임비 변동 현황과 향후 전망
A. 선임의 경우 전년 말에 이미 1~6월까지의 상반기 계약을 완료한 상태. 따라서 1분기 동안 선임은 상당히 견조하게 유지되었으며, 오히려 전년 대비 감소한 상황. 5월부터 하반기 계약 논의를 시작해 6월 말까지 2026년 하반기(6개월치) 선임 계약을 다시 진행할 계획

중동 사태로 유가가 올라 서차지 등의 비용이 발생하는 것은 현실이나, 하반기 수요 하락세가 예상되어 전반적인 선임은 하락으로 예측하고 있음. 업계와 해상 선사들도 비슷하게 예상 중. 보수적으로는 상반기 수준을 유지할 것으로 예상되며, 긍정적으로는 수요 감소에 따라 하반기 SC(장기공급) 계약이 상반기보다 유리하게 체결될 것으로 전망. 정리하면, 올해 전체 선임비는 당사 사업 계획 범위를 크게 벗어나지 않는 수준이 될 것으로 예상

Q5. (CAPA) 미국 테네시 공장 증설분 램프업 및 수익성 전망
A. 테네시 공장 증설은 계획대로 진행 중이며 점진적으로 가동률이 상향 중. 올해 하반기 경에는 풀가동에 도달 가능할 것으로 예상. 따라서 하반기가 지나면 미국 수익성은 타이어 부문 전사 영업마진 수준에 근접할 것으로 예상

Q6. (판가) 경쟁사들의 판가 인상 움직임
A. 최근 글로벌 타이어사들의 실적 발표를 보면 대부분 가격 인상에 대해 고민 중. 당사와 동일하게 원재료 투입의 래깅 효과가 있기 때문에, 대부분의 업체가 하반기에 주요 지역별로 점진적인 판가 인상을 검토하고 있는 상황. 당사 역시 시장의 영향과 수요를 정밀하게 분석하여 판가 인상을 적극적으로 검토

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[한투증권 🚘 자동차 / 김창호 & 전유나]

2026年5月13日 14:44

▣ 자동차 업종 급등 코멘트

- 현대차 8%, 기아 4.7% 현대모비스 18.7%, 현대오토에버 30% 상승 중

- 전일 보도된 BD 상장 가능성 기사가 주가 상승의 주요 원인이라고 파악

- 하지만 상장은 아직 시기상조. 만약 상장이 구체화된다면 지난 현대차 인도 법인 상장 사레처럼 IB 선정 관련 보도가 나왔을 것으로 추정

- 소프트뱅크는 풋옵션 행사하지 않을 가능성 크다고 판단(소프트뱅크가 풋옵션 행사를 현대차에게 통보했지만, 추후 미스커뮤니케이션을 사유로 풋옵션 행사 번복을 요청했고 대의적으로 현대차가 이를 수용한 것으로 파악)

- BD 상장 외 18일부터 진행되는 JPM 컨퍼런스에서 BD의 기조 연설과 그룹사 합동 IR이 더 큰 기대감으로 작용하고 있다고 판단

- 투자 전략: 현대모비스와 기아가 탑픽, 특히 현대모비스의 경우 아직 로봇향 부품 매출이 밸류에이션에 반영되지 않았으며 BD 상장 이후에는 그룹사 지배구조 개편으로 연결될 가능성 크다고 판단(현대모비스를 제외한 지배구조 개편을 상상하기 어려운 상황)

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2026年5月13日 14:44

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<한국타이어 1Q26 실적 리뷰>
* 매출액: 5.3조원(+7.1% YoY, 컨센 부합)
* 영업이익: 5,070억원(+43% YoY, 컨센 부합)
* OPM: 9.5%(+2.4%p YoY, 컨센 부합)
* 순이익: 3,462억원(+8.3% YoY, 컨센 3.3% 상회)

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2026年5月13日 14:44

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2026/05/08 데일리 뉴스 및 한투 한줄 코멘트

▣ 트럼프, EU車관세 인상 보류…"7월4일까지 합의미이행시 더 인상" (연합뉴스, https://vo.la/VQ8xTkE)

- 트럼프 대통령은 EU에 무역합의 이행 시한을 7월 4일까지로 연장하며 이번 주 예정됐던 자동차 관세 인상(25%)을 일단 보류

- 유럽의회는 아직 회원국의 승인이 모두 마무리되지 않아 양측의 협정이 최종 발효되지 않은 상태

▣ 美무역법원 '상호관세 대체' 10% 글로벌관세도 위법 판결 (연합뉴스, https://vo.la/QStKaAS)

- 미국 연방국제통상법원 재판부는 트럼프 행정부가 전 세계 모든 무역 상대국에 새로 부과한 10% 글로벌 관세가 무역법 122조에 의해 정당화되지 않는다고 판단

- 다만 법원은 우선 이번 소송을 제기한 두 개 기업과 워싱턴주에 대해서만 즉시 관세 집행을 중단하도록 결정했다고 전해짐

▣ Tesla Model Y is first vehicle to pass new US driver-assistance system tests (Reuters, https://vo.la/zYdTPLS)

- 2026년형 테슬라 모델 Y가 미국 NHTSA의 강화된 신규 운전자 보조 시스템(ADAS) 안전 테스트를 통과한 최초의 차량이 되며 기술적 우위를 입증

- NHTSA는 이와 별개로 테슬라의 FSD 시스템이 시야가 확보되지 않은 상황에서 운전자에게 경고하거나 위험을 감지하지 못할 가능성에 대해 여러 건의 조사를 진행 중

▣ Auto groups urge Trump to extend trade deal with Mexico, Canada (Reuters, https://vo.la/85QiWnx)

- 주요 자동차 산업 단체들이 7월 1일 USMCA 정기 검토 기한을 앞두고, 북미 공급망 안정과 글로벌 경쟁력 확보를 위해 트럼프 행정부에 협정 연장을 강력히 요청

- 미국과 멕시코는 5월 25일부터 자동차 규정 및 중국산 부품 제한 등을 포함한 주요 현안에 대해 공식 양자 협상에 돌입할 예정

▣ Tesla China April wholesale sales jump year-on-year but slip from March (Cnev, https://vo.la/jElKg7W)

- 테슬라의 중국 4월 도매 판매량은 79,478대로, 전년 대비 35.96% 증가. 반면 3월 대비로는 7.23% 감소

- 4월의 모멘텀 둔화에도 불구하고, 테슬라는 올해 1~4월 동안 견고한 성장을 유지. 1~4월 총 도매 판매량은 292,876대로 전년 대비 26.67% 증가

▣ Iran war to accelerate China's shift to electric trucks from diesel (Reuters, https://vo.la/veqWOrU)

- 이란 전쟁 여파로 중국 내 디젤 가격이 27% 급등하면서, 유지비가 디젤의 절반 수준인 전기 대형 트럭에 대한 수요가 1분기 45% 급증하는 등 전동화가 가속화되고 있음

- 이러한 비용 우위를 바탕으로 중국 트럭 제조사들은 내수 시장을 넘어 유럽 등 해외 시장 공략에 박차를 가하는 중

▣ China's April passenger NEV wholesale seen rising 7% to 1.22 million units (Cnev, https://vo.la/TMurrJf)

- 중국의 4월 NEV 도매 판매는 고유가와 베이징 오토쇼 효과에 힘입어 전년 및 전월 대비 7% 성장한 122만 대를 기록

- BYD가 31만 대 이상을 판매하며 압도적 1위를 지킨 가운데 지리, 체리, 테슬라가 그 뒤를 이었으며, 주요 상위 업체들이 전체 시장의 90% 이상을 점유

▣ April U. S. sales: Hybrids soar, imports lose ground and other key takeaways (Autonews, https://vo.la/Ra3ehON)

- 미국 신차 판매가 4월 들어 전년 대비 6.7% 감소하며 4개월 연속 하락세를 보임. 이중 고유가 영향으로 하이브리드 차량 판매가 기록적인 수치를 경신

- 월간 실적을 발표하는 6개 주요 업체(도요타, 포드, 혼다, 현대차그룹, 스바루, 마즈다) 모두 판매가 줄었으며, 특히 포드와 마즈다는 두 자릿수 감소율을 보임

▣ Europe’s first robotaxi service is underway in Croatia at €1.99 a ride (Autonews, https://vo.la/ZvpfiEs)

- 크로아티아 스타트업 '베른'이 자그레브에서 중국 Pony AI 기술을 탑재한 유럽 최초의 상업용 로보택시 서비스를 시작

[한투증권 🚘 자동차 / 김창호 & 전유나]

2026年5月13日 14:44

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안녕하세요, 한투증권 자동차 김창호입니다.

부족하지만 제가 국토부 산하 모빌리티혁신위원회에 참여해 정책 현안 검토와 자문을 제공할 수 있는 기회를 얻게 되었습니다.

처음으로 안건을 심의 중인데, 자동차와 배터리 소유권을 분리해(현행법상으로는 소유권 분리가 불가능하다고 하네요) 전기차 가격 부담을 완화하는 방안 등 좋은 아이디어도 많이 있는 것 같습니다.

더 열심히 듣고 보고 경험하면서 양질의 보고서와 도움이 될 수 있는 인사이트를 전달 드릴 수 있도록 노력하겠습니다.

감사합니다.

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[한투증권 🚘 자동차 / 김창호 & 전유나]

2026年5月13日 14:44

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[한투증권 김창호/전유나] 자동차 산업
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2026/05/07 종가 기준 글로벌 완성차 주가

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[한투증권 🚘 자동차 / 김창호 & 전유나]

2026年5月13日 14:44

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[한투증권 김창호/전유나] 자동차 산업
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2026/05/07 종가 기준 글로벌 부품사 및 타이어 주가

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[한투증권 🚘 자동차 / 김창호 & 전유나]

2026年5月13日 14:44

[한투증권 김창호/전유나] 자동차/모빌리티 산업
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2026/05/07 데일리 뉴스 및 한투 한줄 코멘트

▣ Rivian developing variants of its more affordable R2 EVs (Reuters, https://vo.la/5z5z6FZ)

- 리비안은 6월 본격 인도를 앞둔 보급형 SUV 'R2' 외에도 픽업트럭이나 고성능 버전(R2X) 등 공개되지 않은 파생 모델을 조지아 공장에서 개발 중

- R2 시리즈는 2027년 말 45,000달러의 저가 트림 출시와 우버 로보택시 1만 대 공급 계약을 통해 리비안의 대중 시장 점유율 확대를 이끌 핵심 전략 모델

▣ EU struggles to finalise US trade deal under threat of higher auto tariffs (Reuters, https://vo.la/HgPYdES)

- 트럼프 대통령이 EU의 합의 불이행을 이유로 자동차 관세를 25%로 인상하겠다고 위협하자, EU는 미국산 관세 철폐를 위한 협상 타결을 서두르고 있음

- 그러나 협정 중단권 등 세이프가드 삽입을 요구하는 유럽 의회와 즉각 이행을 주장하는 회원국 간의 내부 분열로 인해 실제 합의까지는 상당한 시일이 걸릴 전망

▣ CPCA head calls for China to establish budget EV standards to boost sales (Cnev, https://vo.la/GXzJmnE)

- 중국 CPCA는 부진한 자동차 소비를 살리기 위해 일본의 경차(K-Car) 모델을 벤치마킹한 저가형 전기차(Budget EV) 표준 수립과 고령자 전용 'C7 면허' 도입을 제안

- 또한 저가형 전기차의 표준화가 중국 브랜드가 해외 기술 장벽을 극복하고 동남아시아 및 인도와 같은 신흥 시장으로 확장하는 데에도 도움이 될 것이라고 덧붙임

▣ Uber pops 8% as company issues higher-than-expected bookings guidance (CNBC, https://vo.la/DNiZdrM)

- 우버는 1분기 매출은 투자 자산 재평가 손실과 유가 급등으로 예상치를 하회했으나, 견고한 배달 부문 성장과 낙관적인 2분기 예약액 가이던스에 주가는 8% 급등

- 자율주행 부문과 관련하여 우버는 와비(Waabi), 웨이브(Wayve), 리비안(Rivian), 누로(Nuro) 등 파트너사로부터 안전성이 검증된 자율주행차(AV)를 구매할 계획

▣ Car payments squeeze Americans as auto debt hits $1.68 trillion, report finds (CNBC, https://vo.la/1tm6JN5)

- The Century Foundation과 Protect Borrowers가 CNBC에 독점 제공한 분석에 따르면, 미국의 총 자동차 부채는 2025년 말 1.68조 달러로 급증

- 이는 2018년 말 이후 37% 증가한 수치이며, 동기간 월간 자동차 할부금은 506달러에서 680달러 이상으로 증가

▣ Ford to sell part of Spanish plant to Geely to build EVs, reports say (Autonews, https://vo.la/n3oMYYK)

- 포드(Ford)는 스페인 발렌시아 공장의 핵심 설비 중 일부를 중국 지리자동차(Geely)에 매각하기로 합의

- 지리는 이번 인수를 통해 자체 생산 라인을 확보하고, 유럽산 'EX2' 소형 전기 SUV 등을 직접 생산할 계획

▣ SpaceX files plan for $55 billion Terafab chip facility in Texas (Reuters, https://vo.la/Ry4R90Z)

- 스페이스X, 텍사스에 550억 달러 규모 '테라팹(Terafab)' 칩 시설 건립 계획 제출. 스페이스X는 프로젝트가 확장될 경우 최대 1,190억 달러까지 투자할 수 있다고 밝힘

- 해당 시설은 테슬라의 자율주행 시스템, 휴머노이드 로봇(옵티머스), 그리고 우주 기반 데이터 센터 등에 필요한 첨단 칩을 내부적으로 조달하기 위해 설계

▣ Kia drops EV6 pricing for 2026 by as much as nearly $5,900 (Autonews, https://vo.la/F2thqJW)

- 기아는 미국 내 전기차 판매 부진을 타개하기 위해 2026년형 EV6의 가격을 트림별로 최대 5,900달러 인하

- 기아는 촘촘한 보급형 전기차 라인업을 구축하면서 하반기 미국 시장에 엔트리급 SUV인 EV3를 투입해 수요층을 두텁게 하고 시장 점유율을 끌어올리는데 초점을 맞출 계획

[한투증권 🚘 자동차 / 김창호 & 전유나]

2026年5月13日 14:44

유럽의 중국산 타이어 반덤핑 관세 부과

- 유럽 규제 당국이 중국산 타이어에 대한 반덤핑 관세율을 업체별로 통지하고 있다는 소식

- Channel Check에 따르면 많은 중국 로컬 업체들은 52%, 중국산 금호타이어와 넥센타이어는 29.9%의 반덤핑 관세율을 통보받은 것으로 파악

- 반면, 한국타이어앤테크놀로지는 3.4%에 불과해 유럽 내 지배력(P & Q 모두) 확대가 예상(유럽 시장을 교란한 중국산 타이어 가격이 높아지는 구조로 한국타이어 수익성 개선 예상)

- 유럽은 타이어 업체들에게 가장 중요한 시장(2025년 타이어 부문 매출비중: 한국타이어 44%, 금호타이어 27%, 넥센타이어 43%)

- 유가 급등으로 합성고무의 주요 원재료인 부타디엔 가격도 급등해 3월 이후 타이어 주가는 부진

- 하지만 유가 안정이 전제된다면 기회 요인이 더 많은 상황

- 특히, 한국타이어앤테크놀로지는 한온시스템의 실적 개선(이틀간 한온시스템 주가 27.9% 급등)으로 연결 실적뿐만 아니라 재무 건전성 부담도 완화될 것이며, 2027년 예정된 주주환원 강화(배당성향 35%까지 확대)도 주가를 지지하는 요인으로 작용할 것으로 전망

- 타이어는 원재료 급등에 따른 2Q26 ~ 3Q26 실적 부진 우려로 기관과 외국인도 순매도세 지속. 하지만 전쟁 완화 등 유가 하락세가 나타날 경우 4Q26 실적 정상화와 함께 주가는 빠르게 회복될 가능성

- 한국타이어앤테크놀로지 EPS 추정치는 원재료 상승분을 반영해 컨센서스 대비 -23% 낮지만, 그럼에도 2026년과 2027년 P/E는 각각 6.6배, 6.3배로 밸류에이션 부담이 낮아진 상황

>> 텔레그램 링크:
>> 보고서 링크: https://vo.la/4ezPUvn

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2026年5月13日 14:44

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2026/05/06 종가 기준 글로벌 부품사 및 타이어 주가

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