В этот день, в 1848 году, родился выдающийся русский военно-морской деятель, герой Русско-японской войны, океанограф, полярный исследователь, кораблестроитель и вице-адмирал Степан Осипович Макаров.
Степан Осипович родился в семье штабс-капитана Осипа Фёдоровича Макарова и его жены Елизаветы Андреевны Кирилловой в Николаеве. В 1858 г. семья Макаровых переехала на Дальний Восток, в город Николаевск-на-Амуре.
Степан Осипович поступил в местное морское училище на отделение, готовившее штурманов для Военно-Морского Флота. Макаров на протяжении всего обучения показывал блестящие успехи.
В 1865 году окончил училище и был назначен на корвет «Варяг».
В 1866 года Степана Осиповича перевели на корвет «Аскольд», на котором он получил первый офицерский чин мичмана в 1869 году. Параллельно со своими прямыми обязанностями, юный офицер Макаров, начинает проявлять себя как учёный и публикует научные статьи в «Морском сборнике».
В конце 1881 г. Макаров опубликовал свой знаменитый труд «Об обмене вод Чёрного и Средиземного морей», который был удостоен премии Академии наук.
В 1886-1889 годах Степан Осипович совершил кругосветное плавание на парусно-винтовом корвете «Витязь» и провел масштабное океанографическое исследование. По результатам этих исследований, Макаровым издается книга «Витязь» и Тихий океан», удостоена премии Академии наук и золотой медали Российского географического общества. В 1895 Степан Осипович разработал действующую до сих пор русскую семафорную азбуку. Она содержала в себе 29 букв и 3 служебных знака, с помощью которых моряки могли передавать словесные сообщения от одного корабля другому.
В 1897 году Степан Осипович предложил оригинальный конструктивный проект судна для исследований в Арктике. Это судно должно было обеспечивать круглогодичной навигации в замерзающих на многие месяцы портах и для научной работы в Северном Ледовитом океане. В своей лекции для высокопоставленных лиц, на которой присутствовали и представители царской фамилии, Макаров представил предварительные расчёты.
В ноябре 1897 года правительство одобрило выделение средств на постройку ледокола, и Степан Осипович совместно с Дмитрием Ивановичем Менделеевым, Фердинандом Фердинандовичем Врангелем, знаменитыми инженерами Николаем Ивановичем Янковским и Фёдором Яковлевичем Поречкиным, приступает к разработке технических условий. Ледокол был заложен в английском городе Ньюкасле. Это было первое в мире судно подобного класса, способное форсировать тяжелые арктические льды. «Ермак» был построен в 1899 году. Степан Осипович в 1899 и 1901 годах совершил походы в Арктику, достигнув районов Шпицбергена, Новой Земли и Земли Франца-Иосифа.
С началом Русско-японской войны 1904-1905 годов, Макаров назначен командующим флотом Тихого океана. Погиб Степан Осипович Макаров в Порт-Артур при подрыве на мине эскадренного броненосца «Петропавловск» 13 апреля 1904 года.
Выдающемуся морскому деятелю было всего 55 лет.
Степан Осипович Макаров стал единственным российским флотоводцем, который служил на всех четырех театрах отечественного флота:
Балтийском, Тихоокеанском, Северном и Черноморском. Именем Макарова назван один из основных судоходных вузов страны, Государственный университет морского и речного транспорта в Санкт-Петербурге, а также город в Сахалинской области.
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
https://baltec.su/
