Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

Public

Просмотреть канал

Не можете присоединиться? @fpvdirector

0

835 Участники

Обновлено: May 27, 2026 at 1:48 AM

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

Связь: @fpvdirector_admin

Join @fpvdirector for exclusive fpvdirector_admin content and discussions in 12

Рейтинг

Глобальный рейтинг

#456

+2

Рейтинг по языку

#45

+1

Рейтинг по категории

#23

-1

Рост участников (Последние 14 дней)

Всего: 835

Рост за 24ч: +0 0%

Loading...

Рейтинг

Требуется вход

Loading...

Loading recommended channels...

Последние посты

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

15 мая 2026 г., 17:53

🎥 Video

Большинство представляет производство карбона примерно так:
человек ножницами режет ткань на столе, потом это все кое-как укладывается в форму.

🖍ПРО РАСКРОЙ.
#производство@fpvdirector

На мелких объемах так и происходит. Но когда речь идет про серийное производство, ручной раскрой начинает убивать и геометрию, и повторяемость, и себестоимость.

Поэтому углеткань и препрег у нас режутся на плоттере.

©️Что это дает:

🖍Во-первых, точную геометрию каждой заготовки. Когда у тебя десятки слоев в пакете, ошибка даже в несколько миллиметров начинает накапливаться. Потом появляются смещения, ступеньки по краям, перекосы силовых зон и пляшущая толщина детали.

🖍Во-вторых, стабильную ориентацию волокна. Для композитов это критично. Если один оператор положил слой под 45°, а другой «примерно так же», механика детали уже будет отличаться. Особенно на длинных лучах и силовых пластинах.

🖍В-третьих, скорость. Плоттер не устает, не ошибается и не начинает к концу смены резать «на глаз». Серийное производство вообще строится не на героизме людей, а на повторяемости процессов. Как бы человечеству ни хотелось верить в магию “опытного мастера”.

🔸Ну и отдельно важен расход материала. На хорошей карте раскроя можно очень сильно сократить отходы дорогой углеткани и препрега. Особенно когда работаешь не с декоративным карбоном для чехлов, а с промышленными объемами.

375

8

0

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

15 мая 2026 г., 17:53

🎥 Video

Раньше такие видео чаще всего светились со стороны противника, на которых на один ударный и разведывательный бпла заходили сразу несколько дронов противника. Теперь противник сталкивается с такой же проблемой, где колличество дронов перерехватчиков на одну цель больше одного.
Но так работает только у тех, кто делает выводы, может и хочет в современную войну.
И большое количество вражеских дронов в небе можно бить только правильно выстроенной работой по обнаружению, взаимодействию расчетов и еще большим количеством перехватчиков с нашей стороны.

252

9

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

15 мая 2026 г., 17:53

📷 Photo

❗️БЕСПЛАТНО отправим комплект рам для тестов и эксплуатации.

📝Запускаем программу полевых испытаний наших карбоновых рам в реальных условиях эксплуатации.📝

Если вы:

• военкор;
• разработчик;
• автор FPV-канала;
• инженерный или новостной канал по тематике БПЛА;
• подразделение, работающее с FPV

📝пишите в бот: https://t.me/fpvdirector_bot📝

©️Условия простые:
• репост этого поста;
• публикация материалов по результатам эксплуатации;
• честная обратная связь по конструкции.

💥Нас интересуют реальные условия работы:
• удары;
• перегрузки;
• живучесть лучей;
• поведение рамы под нагрузкой;
• вибрации;
• удобство обслуживания;
• полетные характеристики.

Нужны не «красивые отзывы», а нормальная инженерная статистика с эксплуатации.
Что сломалось.
Что выдержало.
Где появился люфт.
Как ведет себя рама после вылетов.


Количество комплектов ограничено.


Связь: https://t.me/fpvdirector_admin

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

15 мая 2026 г., 17:53

📷 Photo

С Днём Великой Победы, уважаемые читатели, подписчики, коллеги и заказчики!

Ура!

338

14

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

15 мая 2026 г., 17:53

📷 Photo

Когда человек пишет «рама из карбона», обычно никто даже не спрашивает, как именно уложены слои. Хотя именно раскладка определяет, будет ли рама летать месяцами или сложится после пары жестких выходов из пикирования.

©️ПРО УКЛАДКУ.
#производство@fpvdirector

Карбон анизотропен. Он работает по-разному вдоль волокна и поперек. И если направление слоев выбрано неправильно, можно получить очень «жесткую» пластину, которая при этом прекрасно трескается по межслоевому сдвигу и собирает вибрации как музыкальный инструмент.

🖍0/90° дает высокую продольную жесткость. Такая раскладка хорошо держит луч на изгиб и меньше «дышит» по геометрии под тягой. Но если делать раму почти целиком из 0/90, особенно на тонких лучах, она становится нервной к ударным нагрузкам и хуже работает на кручение. При боковом ударе энергия плохо перераспределяется между направлениями волокон.

🖍±45° работает иначе. Эти слои держат сдвиг и кручение. Именно они сильно влияют на то, насколько луч будет сопротивляться скручиванию от моторов и резких изменений тяги. Без достаточного количества ±45 рама может быть жесткой «на столе», но в полете получать паразитные скрутки, которые потом превращаются в проблемы с PID и перегрузку гироскопа. Потом начинается шаманство с фильтрами, хотя проблема лежит в раскладке, а не в прошивке. Классическая человеческая традиция: сначала сделать неправильно механику, потом героически лечить это софтом.

❗️Еще одна ошибка дешевых рам, симметричная красивая раскладка ради маркетинга, а не ради механики. На фото все выглядит «премиально»: гладкий красивый карбон, ровные клетки, глянец. А внутри может не быть нормального баланса по направлениям нагрузки. В результате луч после серии ударов начинает уходить винтом, хотя внешне пластина целая.

На нормальной FPV-раме раскладка подбирается под реальные режимы нагрузки:
• изгиб от тяги;
• кручение от моторов;
• ударные нагрузки;
• межслоевой сдвиг;
• локальные концентраторы напряжений возле пазов и крепежа.

Поэтому хорошие силовые пластины почти никогда не состоят из «одинаковых красивых слоев». Там всегда компромисс между изгибной жесткостью, торсионной стабильностью и живучестью при ударе.

Именно поэтому две визуально одинаковые карбоновые рамы могут отличаться по ресурсу в разы.

СВЯЗЬ: https://t.me/fpvdirector_admin

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

15 мая 2026 г., 17:53

📷 Photo

Министр обороны Латвии Андрис Спрудс объяснил гражданам, что падающие на их головы украинские дроны правильные и демократичные.

🖍Напомню: Украинский дрон упал вчера на пассажирский поезд Рига – Даугавпилс в Латвии, на участке Ницгале - Ваболе. Загорелся моторный отсек.
Все люди были эвакуированы, с них взяли подписки о неразглашении. Несколько человек, отказавшихся подписывать, увезли в неизвестном направлении.

🖌Обратите внимание, что даже горит он как-то солидно, с достоинством, по-европейски, по доброму.

375

9

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

15 мая 2026 г., 17:53

📷 Photo

Боня открыла сбор на "Орешник" по Киеву.

Блогер Виктория Боня призвала россиян брать инициативу в свои руки и предложила скинуться на удар "Орешником" по Киеву.

Мы с вами не знаем, почему руководство России не решается этого сделать. Наверняка на это есть веские причины, о которых нам не говорят. Но есть же гражданское общество! Давайте брать инициативу в свои руки. Сколько там стоит эта ракета? Напишите. Я готова. Думаю, сейчас многие готовы. Прошу Владимира Соловьева поддержать эту инициативу.

426

26

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

15 мая 2026 г., 17:53

🎥 Video

Верховная Рада Украины в объективе Герберы/Герберочки

224

8

0

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

15 мая 2026 г., 17:53

📷 Photo

СВМПЭ в броне используют не от хорошей жизни, а потому что материал реально держит удар при очень низкой массе.

Он работает не как жесткая броня, а как поглотитель энергии. Волокно вытягивается, распределяет нагрузку по площади, ловит осколок и снижает запреградное воздействие. Поэтому из него делают мягкие пакеты, противоосколочную защиту, шлемы, внутренние демпфирующие слои.

Но у СВМПЭ есть и слабые стороны. Низкий модуль упругости по сравнению с углеродом, слабая работа на сжатие, плохая температурная стойкость. Если делать из него чисто конструкционную деталь, она получается вязкой, но мягкой.

➡️Поэтому и появились гибриды карбона со СВМПЭ.

🔸Один из таких мы прямо сейчас производим на нашей ткацкой линии по специальному заказу компании «Н».

Углерод дает жесткость, стабильную геометрию и несущую способность. СВМПЭ добавляет ударную вязкость и живучесть при локальном разрушении. В результате деталь меньше колется, меньше разлетается вторичными осколками и лучше переживает ударные нагрузки.

На FPV это особенно заметно на защитных элементах, экранах, кожухах и отдельных элементах рам. Чистый карбон очень жесткий, но при перегрузке может разрушаться резко. Добавление слоев СВМПЭ делает конструкцию более живой на ударе.

По сути это попытка совместить в одном пакете жесткость углепластика и вязкость полиэтилена.

#производство@fpvdirector

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

15 мая 2026 г., 17:53

📷 Photo

❗️США одобрили продажу Украине высокоточных управляемых авиабомб увеличенной дальности JDAM на $373,6 млн — Reuters со ссылкой на сообщение Госдепа

Вес такой авиабомбы в зависимости от разновидности, может достигать 1000 кг и оставлять после себя воронку глубиной до 5 метров, осколки разлетаются на 350 метров

Именно такими авиабомбами наносились крупнейшие удары по Тегерану

В ведомстве заявили, что продажа будет способствовать целям внешней политики и национальной безопасности США, и при этом не изменит военного баланса в регионе

330

4

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

5 апр. 2026 г., 23:16

📷 Photo

Запустили на полную мощность весь фрезерный участок, который завезли в январе 2026.

В работе 30 шпинделей. Столы 1,3×2,5 и 2×4 метра. Основной парк на двух- и трехшпиндельных станках с независимой работой голов. На одном листе параллельно режем несколько комплектов, за счет этого держим плотный такт без провалов по времени.

По выпуску вышли на несколько тысяч дронокомплектов за смену. Лист с пресса сразу уходит в резку, без промежуточных складов. За счет этого нет пересушенных заготовок и нет разброса по состоянию связующего. Лист зажат стабильно, прижим и режимы подобраны под серийную работу, поэтому геометрию не уводит даже на тонких элементах и длинных лучах. Кромка после обработки ровная, без разлохмачивания волокна, отверстия держат размер и не «распушаются» при сборке. По межслоевому сдвигу проблем нет, отслоений по контуру не наблюдаем даже на мелких перемычках.

Это дает нормальную повторяемость от листа к листу. Рама из партии в партию собирается без подгонки, лучи не «играют», база под электронику не плывет. В работе это сразу видно: меньше люфтов, стабильнее геометрия, меньше паразитных вибраций на оборотах. Для серийного изделия это важнее любой единичной прочности.
Фрезеровка и формование сейчас увязаны в один поток. Лист вышел из пресса и в тот же цикл превращается в комплект деталей. На выходе не полуфабрикат, а готовая рама под сборку. Это позволяет держать объем и не зависеть от мехобработки, которая всегда была узким местом у любых производств 🤙🏻

#производство@fpvdirector

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

5 апр. 2026 г., 23:16

⚙️ НОВАЯ МОДУЛЬНАЯ FPV-ПЛАТФОРМА «ВИВЕРНА-4» от Директора Птицефабрики Рады представить наш новый дрон сразу В ТРЕХ модификациях! Такую птичку многие могли видеть у хохлов, но #каталог@fpvdirector сделали её легче, маневреннее, и умнее 💪 Вариации: 13…

293

2

0

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

5 апр. 2026 г., 23:16

🎥 Video

Карбоновые трубки у нас делаются на накатном столе, без автоклава и намотки нитью.

Основа — оправка и тканевый препрег. Укладываем пакет слоями с заданной ориентацией 0° и ±45°. За счёт этого труба работает и на изгиб, и на кручение без провалов по жёсткости. Вся толщина формируется из ткани, а не из однонаправленных лент с декоративным верхним слоем.

После укладки идёт накатка через плёнку с натяжением. При прокатке формируется радиальное давление, уплотняется ламинат, выдавливается лишняя смола, уходит воздух. Это критично для межслоевого сдвига и стабильной геометрии. Если не выдержать натяжение и давление, сразу появляются поры и разброс по диаметру.

Далее отверждение в печи по заданному температурному циклу. После съёма с оправки получаем трубу с контролируемой толщиной стенки и предсказуемыми механическими свойствами.

Метод даёт нормальную крутильную жёсткость и продольный модуль при адекватной себестоимости. При этом можно варьировать укладку под конкретную задачу, чего нет в пултрузии. Ограничение одно — процесс чувствителен к качеству укладки и параметрам накатки.

252

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

5 апр. 2026 г., 23:16

📷 Photo

УЧИМСЯ ЕБАТЬ ХОХЛОВ ПРАВИЛЬНО 💀

Подвесная система отстрела РПГ 26 АГЛЕНЬ для модульной платформы «ВИВЕРНА».

Реализация максимально простая и технологичная: инициирование выстрела осуществляется сервоприводом с механическим воздействием на спусковой узел, без сложной электроники и промежуточных исполнительных механизмов. Это повышает надежность в условиях вибрации и ударных нагрузок, характерных для FPV-платформ, и обеспечивает предсказуемое срабатывание при любых режимах полета. После отстрела пустой тубус автоматически сбрасывается, что снижает массу и инерцию системы, убирает паразитные нагрузки на раму и не влияет на балансировку дрона на обратном участке.

Конструктив подвеса выполнен с учетом жесткости узла крепления к карбоновой раме: нагрузка от массы тубуса и импульса при выстреле передается напрямую в силовые элементы, без промежуточных «мягких» интерфейсов. Это исключает расшатывание, сохраняет геометрию и не вызывает накопления усталостных повреждений в зоне крепления. Центр масс узла расположен близко к продольной оси, чтобы минимизировать момент относительно центра тяги и не перегружать контроллер стабилизации.

По конфигурации:
— «ВИВЕРНА 13″» — установка одного тубуса;
— «ВИВЕРНА 18″» — установка двух тубусов с сохранением управляемости и запаса по тяге.

Решение изначально проектировалось под серийное производство: минимальное количество деталей, простая сборка, повторяемость параметров и ремонтопригодность в полевых условиях.

Заказать: https://t.me/fpvdirector_admin

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

5 апр. 2026 г., 23:16

pinned a photo

0

0

0

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

5 апр. 2026 г., 23:16

📷 Photo

Ну, собственно, о чем я и говорю, пишу и пропогандирую

Пока все зачем-то летают на китайских рамах, уважаемые коллеги в очередной раз отзывом подтверждают превосходство характеристик Отечественного карбона 🫡

Связь: https://t.me/fpvdirector_admin

#отзывы@fpvdirector

337

11

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

5 апр. 2026 г., 23:16

ПРО ЛУЧИ. СЕЙЧАС БУДЕТ БОЛЬНО НЕКОТОРЫМ. Все любят писать: «100% carbon», T700, T1000 фулл карбон «ультра-жёсткость». А теперь разберёмся, что внутри. 🇨🇳 КАК ДЕЛАЮТ МНОГИЕ “КИТАЙСКИЕ” ЛУЧИ Толщину они набирают однонаправленным углеволокном (UD). А сверху…

366

8

0

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

5 апр. 2026 г., 23:16

📷 Photo

Мультивселенная схлопнулась

344

11

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

5 апр. 2026 г., 23:16

📷 Photo

Помните, недавно изготавливали раму для октокоптера по спец заказу?

330

30

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

5 апр. 2026 г., 23:16

🎥 Video

Очередной налет FPV-дронов шиитских группировок на американскую базу «Camp Victory» в Багдаде: под раздачу попали радар AN/MPQ-64 Sentinel и вертолет медэвакуации HH-60M («Черный ястреб»).
Такие видео поступают из Ирака ежедневно. И нигде у американцев нет ни РЭБ, ни мобильных групп ПВО, ни «коридоров безопасности» из масксетей, ни коробок-мангалов, ни хоть бы сраных покрышек вокруг лiтаков. Ни-че-го.
В 2022 мы не могли понять как наши полководцы умудрились проспать беспилотный опыт США, а вот алаверды - штатники умудрились проспать наш опыт. По крайней мере, пока.
И это хезболле Аллах не послал ещё Скворцов на кузнечиках и КВНы на волокне....

294

10

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

1 апр. 2026 г., 18:27

🎥 Video

Напоминаю, что у нас ВСЕГДА в наличии рамы конструкции тру-икс из карбона на 10 дюймов

В любом количестве! 💪

Сделать заказ: https://t.me/fpvdirector_admin

288

7

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

1 апр. 2026 г., 18:27

ПО СПЕЦЗАКАЗУ изготовили раму для ОКТОкоптера 🦑 Несущие в данной конструкции выполняются из прессованного углепластикового листа толщиной целых 10мм ПОДПИШИСЬ НА ДИРЕКТОРА ПТИЦЕФАБРИКИ

245

0

0

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

1 апр. 2026 г., 18:27

📷 Photo

Очередная посылка с подписью «ПАЦАНАМ ОТ ДИРЕКТОРА ПТИЦЕФАБРИКИ» доехала до получателя 🤝

Заказать карбоновые рамы: https://t.me/fpvdirector_admin

На связи.

#отзывы@fpvdirector

282

17

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

1 апр. 2026 г., 18:27

📷 Photo

254

17

0

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

1 апр. 2026 г., 18:27

🎥 Video

По выходным мы на птицефабрике традиционно решаем нестандартные инженерные задачи 🤝

Разработали и изготовили сложную пятисоставную матрицу для серийного производства изделия по чертежам и моделям заказчика

Производим промышленные образцы перед запуском в серию 💪

286

13

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

27 мар. 2026 г., 07:37

Спешим вас заверить - третьей мировой войны не будет …


НО
Специальную мировую операцию никто не отменял

269

7

0

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

27 мар. 2026 г., 07:37

Отгрузили недавно партию в 100 рам через один из известных маркетплейсов. Нормальная рабочая партия без каких-то экзотических условий, но есть один нюанс 🤣:

площадка сама ставит скидку, сама проводит заказ по этой цене и после этого удерживает около 42% комиссии. В итоге по сделке минус несколько десятков тысяч рублей.

Отменять не стали, потому что там люди ждут рамы, а не разбор нашей юнит-экономики, и срывать поставку в такой ситуации — это просто подвести мужиков с переднего края.

Вопрос не в нашем конкретном заказе. Вопрос в том, какого хуя вообще происходит на уровне этой их системы??

Через маркетплейсы сейчас закупаются подразделения, волонтёры, боевые группы, то есть по факту значительная часть комплектухи на СВО идёт через эти площадки.

И на этом потоке Озон и подобные спокойно режет цену, забирает десятки процентов комиссии и ещё держит деньги у себя по две недели.

Посчитайте масштаб. Тысячи продавцов, постоянные отгрузки, деньги висят на стороне площадки, крутятся под процент. И всё это на фоне того, что речь идёт не про абстрактные товары, а про конкретную продукцию, которая уходит на фронт.

И вот здесь возникает простой и неприятный вопрос.
Это вообще нормально, что на поставках для СВО маркетплейсы снимают такие комиссии и крутят деньги неделями? Или это уже обычная схема заработка, просто на текущей ситуации?

Каждый может сам себе ответить.

230

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

27 мар. 2026 г., 07:37

📷 Photo

Присылайте ваши отзывы и сборки на наших рамках в личку или комменты 💪

Все стараемся публиковать!

Особенно ценны кадры с прилетом по хохлу 💅

Связь: https://t.me/fpvdirector_admin

276

9

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

27 мар. 2026 г., 07:37

🎥 Video

Запустили новые станки и уже фрезеруем на них лучи для наших десяток тру-икс, которые всегда есть в наличии на складе ⚡️

Заказать карбоновые рамы для FPV: https://t.me/fpvdirector_admin

296

17

Директор ПТИЦЕФАБРИКИ / FPV ДРОНЫ

27 мар. 2026 г., 07:37

История с сим-картами внезапно вылезла довольно интересная.

Китайцы продавали уже активированные российские симки для туристов, которые их брали заранее, чтобы не попасть в период охлаждения при прилете из другой страны. Стоила копейки, около 800 рублей.

Сейчас эти симки скупают оптом хохлы, через китайские маркетплейсы. Под разводы, под регистрацию аккаунтов, под любую деятельность, где нужен «чистый» российский номер.

И это ещё ладно… Интереснее другое.

Такая симка - это уже готовый канал связи внутри сети.
Номер российский, активированный, работает как обычный абонент.

А дальше включаем голову.

Если у тебя есть пачка таких симок, ты получаешь масштабируемую инфраструктуру, под дроны с GSM управлением, под «переводы на безопасный счёт» или под организацию терактов под видом помощи спецслужбам (откуда такие доверчивые люди берутся я все еще не понимаю)

И вот такие вещи решают сильно больше, чем кажется на первый взгляд, к сожалению

536

8

Showing 30 of 38 posts