📖 Летопись УЗГА. 1944
Предприятие помогало фронту не только авиатехникой. На заводе также изготавливали компоненты снарядов для легендарных «Катюш». Механический цех выдавал за смену 135 таких деталей.
Для выполнения заданий работники объединялись в молодежные фронтовые бригады. Они брали обязательства выполнять 150% плана без брака, получая за это дополнительные талоны на питание.
Из архивных документов:
«Производительный план за апрель 1944 года выполнен по товарной продукции на 110 %, в том числе по самолетам — на 120 %, по моторам — 141,8 %, по изготовлению боеприпасов —120,7%»
🔴 ☑️
1,130
13
0
АО «УЗГА»
17 мая 2026 г., 21:21
🎥 Video
📖Летопись УЗГА. 1943
Заводчане работали без выходных, сутками не выходили из цехов. Нормы выработки в разы превышали плановые. Выполнение норм отдельных групп рабочих доходило до 500%, тогда как средняя выработка норм по цеху равнялась 214%.
Ремонтники возвращали к жизни самолеты, моторы и аэросани, которые, казалось, восстановлению не подлежали.
Из приказа №13 от 23 февраля 1943 г.: «Объявить благодарность за образцовую стахановскую работу по вводу в строй самолёта Ли-2 мастеру моторного цеха Тарасову»
🔴 ☑️
1,420
15
АО «УЗГА»
17 мая 2026 г., 21:21
📷 Photo
Бессмертный полк УЗГА
Великая Отечественная война стала суровым испытанием для всего народа и для коллектива Уральского завода гражданской авиации. Сотни сотрудников ушли на фронт, чтобы с оружием в руках отстоять свободу Родины. А те, кто остался в тылу, самоотверженным трудом в цехах предприятия ковали Победу.
🔸Анастасия Обвинцева в годы войны работала дефектовщицей сборочного цеха. На предприятии трудилась с 1943 по 1983 год. Награждена орденами и медалями.
🔸Мария Перминова в годы Великой Отечественной войны трудилась контрольным мастером. На предприятии проработала с 1942 по 1978 год. Награждена орденами и медалями.
🔸Николай Подгорнов на фронте с 1942 года. Воевал в бронетанковых войсках, был начальником штаба батальона. Прошел с боями через Польшу, а также участвовал во взятии Берлина. Демобилизовался в 1947 году. На заводе проработал начальником отдела кадров до 1972 года. Награжден орденами и медалями.
🔸Анатолий Рогозин призван на фронт в 1941 году. В звании лейтенанта воевал в войсках связи. Дошел до Старой Руссы, где получил контузию. После долгого лечения вновь отправился на фронт, Победу встретил в Дрездене. В 1949 году устроился на завод, где проработал сорок лет. Награжден орденами и медалями.
Помним и гордимся!
🔴 ☑️
АО «УЗГА»
17 мая 2026 г., 21:21
📷 Photo
Бессмертный полк УЗГА
Великая Отечественная война стала суровым испытанием для всего народа и для коллектива Уральского завода гражданской авиации. Сотни сотрудников ушли на фронт, чтобы с оружием в руках отстоять свободу Родины. А те, кто остался в тылу, самоотверженным трудом в цехах предприятия ковали Победу.
🔸Петр Костяев в сентябре 1941 года ушел добровольцем на фронт. Восемнадцатилетний Петр попал в школу авиамехаников, затем поступил в летную школу. Воевал в составе 1-й гвардейской стрелковой дивизии. Встретил Победу в Германии. На предприятии работал инженером отдела технического контроля. Награжден орденами и медалями.
🔸Василий Куров работал на заводе мастером с 1941 года. После войны трудился технологом в цехе № 1. Награжден орденами и медалями.
🔸Вячеслав Морозов ушел на фронт в июне 1941 года. Во время войны был военным летчиком. Участвовал в Сталинградской битве, в боях получил ранение. После войны устроился на завод, где проработал до самой пенсии. Награжден орденами и медалями.
🔸Вадим Мочалов трудился на заводе с 1938 года: был дефектовщиком, затем мастером цеха. Во время войны занимал должность начальника цеха. В 1948 году назначен главным инженером. Награжден орденами и медалями.
Помним и гордимся!
🔴 ☑️
АО «УЗГА»
17 мая 2026 г., 21:21
Channel photo updated
0
0
0
АО «УЗГА»
17 мая 2026 г., 21:21
📷 Photo
Бессмертный полк УЗГА
Великая Отечественная война стала суровым испытанием для всего народа и для коллектива Уральского завода гражданской авиации. Сотни сотрудников ушли на фронт, чтобы с оружием в руках отстоять свободу Родины. А те, кто остался в тылу, самоотверженным трудом в цехах предприятия ковали Победу.
🔸Анатолий Андриевский в годы войны возглавлял техническую службу завода. По собственной инициативе организовал ремонтные линейные мастерские, что позволило ускорить обслуживание самолетов, прилетающих с фронта и из тыла. За рационализаторский подход и самоотверженный труд отмечен в наградных документах.
🔸Екатерина Воробьева в годы войны еще совсем девчонкой работала дефектовщицей. На заводе проработала до 1981 года. Награждена орденами и медалями.
🔸Исаак Глазман пришел на завод в 1941 году. После Великой Отечественной войны стал главным технологом. Под его руководством осваивались новые двигатели, внедрялись рациональные предложения и изобретения. Награжден орденами и медалями.
🔸Николай Китин был фронтовым летчиком, прошел всю Великую Отечественную. После войны работал на предприятии. С 1949 по 1971 год был директором завода. Награжден орденами и медалями.
Помним и гордимся!
🔴 ☑️
АО «УЗГА»
17 мая 2026 г., 21:21
🎥 Video
📖Летопись УЗГА. 1942
В тяжелых условиях заводчане внедряли новые технологии, чтобы ускорить ремонт авиатехники. Специалисты разработали уникальную технологию балансировки шатунно-кривошипного механизма двигателя М-11, научились восстанавливать поршневые кольца и втулки.
Приказ № 46 от 6 мая 1942 г.: «Коллектив САРМ отмечен как один из лучших при выполнении задания по выпуску моторов М-11 для работы на земле».
Двигатель М-11 был одним из самых массовых в СССР, и завод ремонтировал его с 1939 по 1949 год.
🔴 ☑️
1,470
14
АО «УЗГА»
17 мая 2026 г., 21:21
🎥 Video
Отраслевые новости недели 📰
🔘 https://www.vedomosti.ru/press_releases/2026/04/28/otechestvennoe-po-iz-dubni-vnedreno-na-zavode-grazhdanskoi-aviatsii-vmesto-zarubezhnih-sistem внедрено на Уральском заводе гражданской авиации вместо зарубежных систем
🔘На XII Международном технологическом форуме «Инновации. Технологии. Производство» состоялась https://minpromtorg.gov.ru/press-centre/news/fe3ca527-e3f7-461f-8239-c6cbd4173d2e
Главное:
▫️ Цель — мировое лидерство, а не только импортозамещение (войти в топ-5 производителей современной номенклатуры в авиационной отрасли).
▫️Опора на экспорт — только внутренним рынком не обойтись.
▫️Полная локализация всей гражданской авиатехники и двигателей
▫️Ключевые технологии —композиты (лопатки двигателей, крыло самолета).
▫️Нужна своя «база» —станкостроение и материалы (3D-принтеры, роботы, клепальные автоматы).
🔘Минтранс разработал проект новых авиационных правил для суверенной системы поддержки летной годности гражданских воздушных судов. Документ, вынесенный на общественное обсуждение, направлен на повышение безопасности полетов и эффективности управления авиапарком. https://regulation.gov.ru/projects/167473/
🔘В Москве прошло заседание комиссии Государственного совета по направлению «Промышленность».
Главное:
▫️Ведется работа по упрощению допуска гражданских беспилотных летательных аппаратов в воздушное пространство.
▫️ Предлагается донастроить классификацию беспилотников и комплектующих, унифицировать требования к безопасности и эксплуатации.
▫️Прорабатываются вопросы экспорта гражданских БАС и поддержки собственной технологической базы.
🔘Вступили в силу https://gkovd.ru/news/novosti-goskorporatsii/vstupili-v-silu-novye-pravila-predostavleniya-aeronavigatsionnykh-dannykh/ аэронавигационных данных
🔘В РФ идет разработка https://tass.ru/armiya-i-opk/27267565
🔘В России создали комплекс для https://www.gazeta.ru/army/news/2026/04/27/28347829.shtml
🔘Систему https://tass.ru/armiya-i-opk/27238797 разработали в России
🔘 Заместитель председателя Совбеза РФ https://tass.ru/obschestvo/27271635
🔘 В гранд-финале VIII Всероссийского https://technosuveren.ru/bespilotnye-sistemy-sdelali-stavku-na-molodyozh-i-vyigrali/ победила команда «Кизили» ГК «Беспилотные системы»
🔴 ☑️
Больше новостей о российской промышленности в канале https://t.me/soyuzmash1 ✔️⚙️
АО «УЗГА»
17 мая 2026 г., 21:21
🎥 Video
📖Летопись УЗГА. 1941
С первых месяцев Великой Отечественной войны авиаремонтная база № 404, так тогда назывался Уральский завод гражданской авиации, перестроила работу для нужд обороны. На предприятии ввели особый режим: рабочий день в цехах увеличили до 10 часов. Самоотверженный труд заводчан стал весомым вкладом в общую Победу над гитлеровской Германией.
Из приказа № 22 от 23 сентября 1941 года: «В связи с особым заданием все цеха переводятся на десятичасовой рабочий день. С 9 утра до 8 вечера».
Коллектив завода не только ремонтировал довоенные У-2 (По-2), но и освоил сборку бомбардировщиков СБ, истребителей И-15, И-16, а также восстанавливал двигатели АШ-62ИР. Всего было отремонтировано более 8 тыс. таких агрегатов.
🔴 ☑️
1,470
15
АО «УЗГА»
17 мая 2026 г., 21:21
📷 Photo
Праздник весны и труда
🔻1 мая в России отмечается Праздник весны и труда. И это не просто начало долгих выходных и теплой погоды, но и день, объединяющий поколения. Этот праздник — символ уважения к труду и к тем, кто своим делом создает будущее.
ℹ️В советское время он назывался Днем международной солидарности трудящихся и начинался с грандиозных демонстраций. Во всех городах страны, включая Екатеринбург, люди шли колоннами по улицам, выражая гордость за свои предприятия и страну.
👏🏻Ветераны Уральского завода гражданской авиации с гордостью вспоминали, как радостно было идти в строю, когда с трибуны приветствовали завод.
🎉Поздравляем с Первомаем! Желаем крепкого здоровья, профессиональных успехов и гармонии в душе! Пусть весеннее тепло согревает вас и ваших близких!
🔴 ☑️ Я
1,780
АО «УЗГА»
29 мар. 2026 г., 02:29
📷 Photo
🌷Милые женщины, дорогие коллеги!
💐От имени мужского коллектива предприятия (АО «УЗГА» в составе Свердловского регионального отделения Союза машиностроителей России) сердечно поздравляем вас с 8 Марта — праздником весны, красоты и женственности!
🌟Мы высоко ценим ваш профессионализм, мудрость и неизменную душевную теплоту. Благодаря вам в нашей компании царит по-настоящему гармоничная и вдохновляющая атмосфера.
🌸Желаем прекрасным женщинам крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, новых достижений в работе и, конечно же, личного счастья. Пусть этот весенний праздник согреет вас теплом и подарит массу позитивных эмоций!
🔴 ☑️
3,150
АО «УЗГА»
29 мар. 2026 г., 02:29
🎥 Video
Отраслевые новости недели 📰
🔘 https://iz.ru/2040491/pavel-vikhrov/letnaya-nevzgoda-k-2030-mu-rossiya-smozhet-zamestit-lish-tret-aviaparka к 2030 году может составить лишь треть вместо ожидаемых 50%
🔘В РФ https://science.mail.ru/news/44876-v-mai-razrabotali-pauka-dlya-remonta-aviakonstrukcij-bez-demontazha/ для ремонта авиаконструкций без демонтажа
🔘Первый российский дрон с ИИ внесен в https://ria.ru/20260305/dron-2078816201.html Минпромторга
🔘В реестре Минпромторга https://tass.ru/ekonomika/26655605 чем вдвое
🔘Отечественные инженеры разработали https://tass.ru/nauka/26655687 на треть
🔘Каждая третья https://tass.ru/obschestvo/26605247 от женщин
🔴 ☑️
Больше новостей о российской промышленности в канале https://t.me/soyuzmash1 ✔️
3,050
АО «УЗГА»
29 мар. 2026 г., 02:29
📷 Photo
В преддверии Международного женского дня мы проанализировали состав сотрудников УЗГА и выяснили, что прекрасная половина составляет около трети команды (33%). Но гораздо важнее цифр — их вклад в общее дело. Наши коллеги успешно работают не только в офисах, но и на ключевых производственных участках, осваивая профессии, которые традиционно считались мужскими. К числу редких и технически сложных специальностей, которые успешно освоили наши талантливые сотрудницы, относятся, например:
▫️Сварщик на машинах контактной сварки — управление процессом соединения металлов под давлением и током.
▫️Травильщик —обеспечение химической обработки деталей для авиационной промышленности.
▫️Слесарь механосборочных работ — слесарная обработка, сборка, регулировка и испытание узлов и механизмов.
▫️Слесарь по ремонту авиадвигателей —обслуживание и восстановление работоспособности авиационных деталей и узлов.
▫️Полировщик лопаток —высокоточная обработка лопаток для газотурбинных двигателей.
Эти важные профессии требуют не только профессионализма, но и терпения, аккуратности и мудрости. Лучшее подтверждение этому —наши коллеги, ставшие финалистками конкурса красоты и профессионализма «А ну-ка, девушки!». Они доказали, что женщина на УЗГА может быть одновременно мастером своего дела и украшением коллектива.
🌷Поздравляем всех сотрудниц УЗГА с наступающим праздником! Спасибо за ваш вклад в надежность и красоту нашей авиации!
🔴 ☑️
АО «УЗГА»
29 мар. 2026 г., 02:29
🎥 Video
Вчера мы рассказывали о том, как много значат женщины на Уральском заводе гражданской авиации, и упоминали редкие и сложные профессии, которые они освоили.
Сегодня мы познакомим вас с человеком, которая проработала на заводе 41 год и в совершенстве овладела одной из таких технически сложных специальностей — профессией полировщика лопаток.
Любовь Молокова — ветеран труда Уральского завода гражданской авиации
На завод Любовь Молокова пришла в ноябре 1981 года, начав свой путь с должности комплектовщика авиационной техники 1 разряда. Благодаря упорству и стремлению к профессиональному росту она за короткое время повысила квалификацию до 3 разряда. Также работала слесарем по ремонту авиадвигателей. А с августа 1989 года и до самого выхода на заслуженный отдых ее работа была связана с полировкой лопаток двигателей.
Любовь Молокова занималась доводкой и полированием лопаток сложнейшего геометрического профиля. От ее навыков и профессионального чутья напрямую зависело качество удаления малейших дефектов —коррозии и забоин, что в конечном итоге влияло на главный приоритет авиации — безопасность полетов.
На производстве Любовь Молокова была известна не только как мастер своего дела. Будучи бригадиром бригады полировщиков, она пользовалась непререкаемым авторитетом в коллективе и щедро делилась опытом с молодежью. За период работы она воспитала и подготовила к самостоятельной деятельности 11 молодых специалистов, став для них надежным наставником.
Она неоднократно подтверждала репутацию добросовестного и ответственного работника. За честный, добросовестный труд и огромный вклад в развитие производства, а также в год 80-летия Уральского завода гражданской авиации, Любовь Молокова была удостоена Почетной грамоты Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.
🔴 ☑️
Иллюстрация создана с применением ИИ
АО «УЗГА»
29 мар. 2026 г., 02:29
📷 Photo
📌Сегодня в столице завершается Национальный нефтегазовый форум. Деловая программа мероприятия охватила широкий круг вопросов: от цифровой трансформации отрасли до развития нефтегазового сервиса и локализации производств. Важнейшей темой дискуссий остается надежность газотранспортной системы России, что напрямую зависит от качества обслуживания и ремонта силовых агрегатов.
Одним из примеров такой работы в действии служит опыт Уральского завода гражданской авиации. За 27 лет предприятие восстановило уже более 700 газотурбинных двигателей семейства НК, которые используются для привода газоперекачивающих агрегатов на магистральных газопроводах России. Завод обеспечивает полный цикл ремонта и модернизации этих силовых установок.
Наибольший объем работ приходится на двигатели НК-16СТ мощностью 16 МВт, созданные на базе авиационного двигателя НК-8-2У. Их капитальный ремонт ведется на предприятии с 1999 года, и за это время было восстановлено почти 490 силовых агрегатов этой модели. С 2013 года УЗГА также собственными силами ремонтирует модуль СТ (свободную турбину) и проводит доработки. Инженерные решения, разработанные АО «УЗГА», позволяют улучшить эксплуатационные характеристики как базовой версии двигателя НК-16СТ, так и модернизированной – НК-16СТД.
С 2008 года для нужд газотранспортной отрасли завод освоил ремонт турбовального двигателя НК-12СТ, применяемого в агрегатах ГПА-Ц-6,3. За 18 лет специалисты отремонтировали 209 таких двигателей. После капитального ремонта назначенный ресурс двигателя НК-12СТ составляет 75 тыс. часов, однако в ходе работ на УЗГА его можно продлить вплоть до 100 тыс. часов.
В 2015 году предприятие расширило линейку услуг, освоив капитальный ремонт более мощной версии двигателя – НК-16-18СТ. Благодаря увеличению мощности до 18 МВт повысилась эффективность работы газоперекачивающих станций. Всего с момента старта программы было отремонтировано 6 таких двигателей.
🔴 ☑️
Больше новостей о российской промышленности в канале https://t.me/soyuzmash1 ✔️
АО «УЗГА»
29 мар. 2026 г., 02:29
🎥 Video
Отраслевые новости недели 📰
🔘Новый образец самолета «Байкал» с двигателем ВК-800 совершил https://ria.ru/20260223/samolet-2076199430.html
🔘 https://www.1tv.ru/news/2026-02-23/534588 первого испытательного полета пятого опытного образца «Байкал»
🔘 http://www.kremlin.ru/acts/assignments/orders/79232 по итогам январского совещания с членами Правительства, посвященного вопросам развития автономных систем.
Главное:
▫️Форсировать внедрение всех видов беспилотников (воздушных, наземных, морских) в экономику
▫️Упростить регулирование: убрать лишние бюрократические барьеры, ввести четкие стандарты и страховку
▫️Обеспечить импортозамещение: делать упор на российские технологии и комплектующие
▫️Создать единую систему связи и мониторинга (ЭРА-ГЛОНАСС + спутники) для управления в реальном времени
▫️Построить полигоны и центры для испытаний и сертификации техники
▫️Разрешить использовать дроны для автоматической фиксации нарушений (штрафов)
▫️Упростить правила для бизнеса (регистрация, сертификация) и разрешить доставку товаров беспилотниками
▫️Наладить экспорт российских беспилотных технологий за рубеж
🔘 http://government.ru/news/57933/ с отчетом о работе правительства за 2025 год.
Главное об авиации и беспилотниках:
▫️Легкий многоцелевой самолет «Байкал» совершил первый полет с отечественным двигателем
▫️Завершена сертификация среднемагистрального самолета Ту-214, запущенного в производство
▫️Ведутся испытания ключевых проектов: МС-21, обновленный Superjet, региональный Ил-114
▫️Инфраструктура для испытаний беспилотников развернута в трети регионов России
▫️Создаются образцы беспилотников для мониторинга и сельского хозяйства
▫️Разрабатываются технологии для интеграции беспилотных, спутниковых и мобильных сетей связи
▫️Подготовка инженеров для авиапрома и БАС ведется инженерных школах в плотной связке с промышленностью
🔘 https://tass.ru/politika/26528915 Россия стала передовой страной по беспилотникам
🔘В России создали комплекс, https://ria.ru/20260225/samolety-2076659513.html
🔴 ☑️
Больше новостей о российской промышленности в канале https://t.me/soyuzmash1 ✔️
АО «УЗГА»
29 мар. 2026 г., 02:29
📷 Photo
2 марта в России впервые отмечается День наставника — праздник, учрежденный Указом Президента в прошлом году. Он подчеркивает значимость труда людей, передающих свои знания и опыт молодым специалистам и практикантам.
❣️На Уральском заводе гражданской авиации (входит в Союзмаш России) наставничество всегда было в приоритете. Наши наставники помогают новичкам делать первые шаги в профессии, учат их не просто выполнять рабочие задачи, но и по-настоящему любить свое дело, гордиться родным предприятием.
🥉 Кстати, профессионализм наших наставников был отмечен и на высоком уровне. В 2025 году команда УЗГА стала третьей на первом региональном кейс-чемпионате педагогов и наставников Свердловской области. Чемпионат собрал 300 представителей организаций ОПК, колледжей и экспертов.
👍🏻Благодарим наставников за мудрость, терпение и готовность поддерживать молодое поколение. Поздравляем с профессиональным праздником!
🔴 ☑️
5,380
АО «УЗГА»
29 мар. 2026 г., 02:29
🎥 Video
Продолжаем серию публикаций о сотрудниках, внесших значительный вклад в развитие Уральского завода гражданской авиации.
Сегодня расскажем об Ирине Шанауровой, посвятившей предприятию почти 40 лет.
👏🏻Ирина Шанаурова — ветеран труда Уральского завода гражданской авиации
ℹ️Ирина Шанаурова устроилась на Уральский завод гражданской авиации в 1986 году после работы на строительстве Байкало-Амурской магистрали на должность инженера в отдел капитального строительства. Спустя три года ей была присвоена квалификация — инженер 2 категории.
С 1991 по 2005 год Ирина занимала должность заместителя начальника отдела, а с августа 2005 года временно исполняла обязанности начальника. В 2010 году ее официально назначили начальником отдела капитального строительства, и она проработала в этой должности до июля 2025 года.
При ее непосредственном участии осуществлялось проектирование и строительство ключевых производственных объектов, а также реконструкция и капитальный ремонт зданий на площадках «Кольцово» и «Арамиль». Также велось строительство и ремонт социальной инфраструктуры предприятия: столовых, административно-бытовых корпусов, детского сада и баз отдыха. Своевременный ввод этих объектов в эксплуатацию позволил УЗГА расширить программу ремонта авиатехники и улучшить условия для сотрудников.
⭐️Профессионализм Ирины Шанауровой, ее умение решать сложные задачи неоднократно отмечались руководством и коллегами. За многолетний плодотворный труд, значительный вклад в развитие завода она была удостоена многочисленных благодарностей, почетных грамот и юбилейной медали «100 лет гражданской авиации России».
🔴 ☑️
АО «УЗГА»
29 мар. 2026 г., 02:29
🎥 Video
⚡️ Новый образец ЛМС-901 «Байкал» с двигателем ВК-800 совершил первый полет ✈️
🛫 Пятый опытный образец ЛМС-901 «Байкал» (третий лётный) совершил успешный первый испытательный полет на аэродроме Уральского завода гражданской авиации (АО «УЗГА» в составе Союза машиностроителей России).
📊 Опытный образец легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал» №0005 успешно прошел наземные отработки и выполнил первый полет вечером 22 февраля. Во время полета самолет, оснащенный отечественным двигателем ВК-800 и воздушным винтом АВ-901, выполнил полный круг над аэродромом и штатно осуществил посадку.
📡 Длительность полета составила 10 минут, самолет достиг высоты 300 м и набрал скорость 190 км/ч.
⚙️ Перед летными испытаниями нового опытного образца на УЗГА доработали носовую часть кабины экипажа (для обеспечения требований к эргономике и безопасности при аварийной посадке), модернизировали основные опоры шасси, а также изменили угол установки крыла для исключения тенденции к преждевременному отрыву от ВПП при взлете при порывистом ветре. Именно эти изменения и будут проходить дальнейшие наземные и летные испытания.
📍После полета специалисты проведут сертификационные наземные испытания кабельной бортовой сети, в ходе которых оценят соответствие монтажа предъявленным требованиям. Все полученные замечания и рекомендации будут учтены и реализованы до окончания сертификационных испытаний ЛМС-901 «Байкал».
🛬 ЛМС-901 «Байкал» — легкий многоцелевой самолет, предназначенный для использования на местных воздушных линиях и выполнения широкого спектра авиационных работ. Проект разрабатывается по заказу https://t.me/minpromtorg_ru Воздушное судно способно перевозить до 9 пассажиров либо до 1500 кг груза. Максимальная дальность полета составляет 1500 км, а максимальная крейсерская скорость — 250 км/ч.
ℹ️ Российский турбовинтовой двигатель ВК-800 разрабатывается АО «Уральский завод гражданской авиации» для таких проектов АО «УЗГА», как легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал», учебно-тренировочный самолет УТС-800, российско-белорусский региональный самолета ЛМС-192 «Освей» и ремоторизации локализованных самолетов L-410. Максимальные мощности варьируются от 807 л.с. до 870 л.с. в зависимости от применения.
Следите за новостями #УЗГА 🔔
🔴 ☑️
Больше новостей о российской промышленности в канале https://t.me/soyuzmash1 ✔️
АО «УЗГА»
29 мар. 2026 г., 02:29
🎥 Video
⭐️ С Днем защитника Отечества!
🫡23 февраля — праздник, ставший символом единства, мужества и силы духа всей нашей страны. В этот день мы чествуем не только воинов, которые защищали или защищают рубежи России, но и всех, кто их поддерживает. Это миллионы людей — волонтеров, рабочих, инженеров, всех, кто трудится ради безопасности и суверенитета России.
🤝Уральский завод гражданской авиации вносит вклад в укрепление обороноспособности страны, выпуская современную авиационную технику. Предприятие ведет работу над учебно-тренировочным самолетом УТС-800 и производит разведывательно-ударный комплекс «Форпост-Р», подтвердивший свою эффективность в боевых условиях.
💪Развитию беспилотной авиации в российской армии уделяется особое внимание. В прошлом году был сформирован новый род войск — https://беспилотныевойска.рф/ — и сегодня Министерство обороны России ведет набор новой военной элиты для управления и обслуживания «птиц высокого полета» и выполнения масштабных задач. Это позволит повысить боевые возможности, снизить риск для личного состава и расширить спектр задач, выполняемых Вооруженными силами РФ.
🎉 Желаем защитникам Отечества крепкого здоровья, несгибаемой воли, верных решений и благополучия в семьях!
🔴 ☑️
4,810
АО «УЗГА»
26 мар. 2026 г., 07:11
🎥 Video
Отраслевые новости недели 📰
🔘 Самолеты «Байкал», «Ладога» и «Освей» https://tass.ru/ekonomika/26457915 российским радиооборудованием
🔘 https://tass.ru/ekonomika/26501509 https://tass.ru/ekonomika/26501509 развитие санитарной авиации способствует повышению доступности и оперативности медицинской помощи для жителей отдаленных районов
🔘 https://ria.ru/20260219/medvedev-2075512703.html Россия возвращается на мировую арену гражданского авиастроения
🔘 https://www.vedomosti.ru/industry/industrial_policy/columns/2026/02/19/1177529-rublevaya-podemnaya-sila перспективы обновления парков российских авиакомпаний
🔘Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще https://rg.ru/2026/02/17/reg-szfo/posadka-vo-ldah.html
🔘В России разработали https://iz.ru/2044669/2026-02-18/v-rossii-razrabotali-stratosfernyi-bpla-dlia-zameny-sistemy-starlink для замены системы Starlink
🔘В России создали https://tass.ru/nauka/26467881 из отечественных деталей
🔴 ☑️
Больше новостей о российской промышленности в канале https://t.me/soyuzmash1 ✔️
4,880
АО «УЗГА»
24 мар. 2026 г., 07:03
📷 Photo
Продолжаем знакомить с продукцией Уральского завода гражданской авиации.
Сегодня расскажем о главном вертолетном редукторе ВР-14.
Редуктор ВР-14 предназначен для суммирования мощности двух двигателей и передачи её на вал несущего винта и приводы вертолётных агрегатов.
Редуктор разработан в 1975 году. Представляет собой самостоятельный агрегат и устанавливается на вертолете для совместной работы с двумя двигателями ТВ3-117 или ВК-2500 и вместе с ними составляет единую силовую установку вертолета средних вертолетов Ми.
В редукторе ВР-14 (также, как и в редукторах ВР-8А и ВР-24) реализованы три ступени редукции: цилиндрическая косозубая (суммирующая), коническая спиральная и цилиндрическая дифференциальная замкнутая. На входе в редуктор поступает 15000 об/мин. На выходе — на вале роторе, куда устанавливаются лопасти — 192 об/мин.
Уральский завод гражданской авиации освоил ремонт редукторов ВР-14 в 1996 году, и осуществляет его по сей день. За это время было отремонтировано более 2150 редукторов.
🔴 ☑️
Больше новостей о российской промышленности в канале https://t.me/soyuzmash1 ✔️
АО «УЗГА»
24 мар. 2026 г., 07:03
📷 Photo
На самолеты «Байкал», «Ладога» и «Освей» установят российское радиооборудование
Уральский завод гражданской авиации (АО «УЗГА» в составе Союза машиностроителей России) оснастит самолеты ЛМС-901 «Байкал», ТВРС-44 «Ладога» и ЛМС-192 «Освей» современным отечественным радиооборудованием производства нижегородского НПП «Прима».
Для каждой модели разработан оптимальный комплект аппаратуры, соответствующий типу и назначению воздушного судна, а также предъявляемым к ним техническим и экономическим требованиям.
Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» и российско-белорусский самолет ЛМС-192 «Освей» получат современные серийные УКВ-радиостанции «Прима-МВ». Они обеспечивают надежную связь в МВ диапазоне частот и соответствуют квалификационным требованиям КТ-160G/14G при оптимальном соотношении цены, качества и массогабаритных параметров. Кроме того, на «Освей» будет установлена новейшая отечественная система внутренней связи и коммутации, не уступающая зарубежным аналогам на самолетах такого же класса.
Для обеспечения связи в удаленных регионах, где отсутствует УКВ-покрытие, на оба самолета будет устанавливаться КВ-радиостанция «Прима-КВ», работающая в диапазоне декаметровых волн. На самолете «Освей» она войдет в базовую комплектацию, а на «Байкале» будет предлагаться как дополнительное оборудование.
Двухмоторный турбовинтовой пассажирский самолет ТВРС-44 «Ладога» получит более комплексное решение, соответствующее уровню современных магистральных самолетов. Его комплекс связи будет включать три цифровые УКВ-станции «Прима-ДБ», две КВ-радиостанции «Прима-КВ», систему внутренней связи на базе изделия ЦИМС-А и модуль управления связью ЦИМС-21. Радиостанции «Прима-ДБ» и ЦИМС-21 обеспечивают цифровую связь по стандарту VDL2 и интегрированы в систему ACARS. Использование цифровых каналов связи на самолете «Ладога» упростит взаимодействие экипажа с диспетчерами и повысит эффективность полетов в условиях интенсивного воздушного движения.
Внедрение линейки отечественного оборудования связи станет важным шагом в обеспечении технологической независимости и повышении эксплуатационных характеристик нового поколения российских самолетов.
Следите за новостями #УЗГА
🔴 ☑️
Больше новостей о российской промышленности в канале https://t.me/soyuzmash1 ✔️
АО «УЗГА»
20 мар. 2026 г., 22:10
🎥 Video
Отраслевые новости недели 📰
🔘 http://www.kremlin.ru/events/president/letters/79120 поздравил работников и ветеранов гражданской авиации с профессиональным праздником.
Главное:
▫️гражданская авиация – стратегическая отрасль, способствующая развитию экономики, транспорта и повышению уровня жизни населения
▫️в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» стоит задача значительно увеличить доступность авиаперевозок к 2030 году
▫️безопасность полетов остается важнейшим приоритетом авиационной отрасли
🔘Новый https://ria.ru/20260209/kompleks-2073161117.html первые испытания
🔘Российский двигатель https://tass.ru/ekonomika/26402651 на самолет УТС-800
🔘УЗГА: за рубежом https://tass.ru/ekonomika/26428577 степень импортозамещения самолета УТС-800
🔘ЛМС-901 «Байкал» https://www.1tv.ru/shows/dobroe-utro/reportazh/pervym-delom-samolety-nashi-rossiyskie-dobroe-utro-fragment-vypuska-ot-09-02-2026 и обеспечит аэромобильность граждан (сюжет с 02:29)
🔘Глава Минпромторга Антон Алиханов: Минпромторг готов существенно https://tass.ru/ekonomika/26412089 российских самолетов
🔘В России https://tass.ru/nauka/26395103 стабильной работы электроники на борту самолетов
🔘Антон Алиханов в https://smotrim.ru/video/3079982 рассказал, в частности, о задачах по развитию беспилотных систем.
Главное:
▫️формирование и стимулирование гражданского спроса
▫️развитие рынка услуг (сервисной модели), а не только продажи
▫️масштабирование отраслевых сценариев применения
▫️интеграция беспилотников в контрольно-надзорную деятельность
🔘Глава Росавиации https://www.vesti.ru/article/4908510 количество полетов беспилотных авиасистем выросло на 20% в 2025 году
🔘Российские беспилотники https://tass.ru/ekonomika/26384603 для выявления пиратских лодок
🔴 ☑️
Больше новостей о российской промышленности в канале https://t.me/soyuzmash1 ✔️
АО «УЗГА»
18 мар. 2026 г., 21:32
🎥 Video
🗯️УЗГА на верном пути👍🏻 Иностранцы не верили, что Россия сможет сама полностью создать самолет, но УТС-800 превзошел ожидания 💪
🌍 Всемирная оборонная выставка World Defense Show 2026🇸🇦 завершилась Эр-Рияде. АО «УЗГА» (в составе Союза машиностроителей России) впервые участвовала в этом масштабном для оборонной отрасли мероприятии в Саудовской Аравии и подводит итоги форума.
🗺️ Участники выставки из разных стран, в тч из Азии и Европы проявляли интерес к представленным АО «УЗГА» продуктам — экспортной версии разведывательно-ударного БПЛА «Форпост-РЭ» и учебно-тренировочному самолету УТС-800.
👍🏻Особенно ценной была реакция профессионального сообщества на развитие проекта УТС-800 и отечественного турбовинтового двигателя ВК-800, предназначенного в том числе для этого самолета.
❕В первую очередь высоко оценили степень импортозамещения УТС-800 — ряд зарубежных компаний, в тч европейских, следили за проектом и не верили в возможность создания Россией двигателя такого класса. Факт полностью российского самолета вызвал серьезную реакцию удивления.
🧑🏻✈️Самолет и его конструктивные особенности также вызвали неподдельный интерес у молодых саудовских инженеров и курсантов.
🤝Многие участники выставки интересовались возможностями производственной кооперации, локализацией производства и трансфером технологий, а также созданием программ обучения.
❗️Такой результат подтверждает правильность вектора развития программ Уральского завода гражданской авиации и его роль в укреплении технологического суверенитета России 🇷🇺
Следите за новостями #УЗГА 🔔
🔴 ☑️
Больше новостей о российской промышленности в канале https://t.me/soyuzmash1 ✔️
АО «УЗГА»
18 мар. 2026 г., 21:32
📷 Photo
Поздравляем с Всемирным днем радио!
📻 Радио — незаменимый инструмент авиации, обеспечивающий безопасность полетов, координацию действий экипажей и наземных служб. Без надежных систем радиосвязи невозможно представить современную авиацию, способную эффективно решать самые сложные задачи.
🎚️На самолетах, создаваемых Уральским заводом гражданской авиации, будет установлено современное отечественное радиооборудование. Какое это будет оборудование и на какие самолеты будет устанавливаться, читайте в нашем Telegram-канале в понедельник. Не пропустите! 🔔
🎉 Желаем всем, кто работает в сфере радиосвязи и смежных отраслях, устойчивого сигнала, технологического прогресса и успешной реализации проектов для самолетов российской авиации!
Следите за новостями #УЗГА 🔔
🔴 ☑️
3,930
АО «УЗГА»
15 мар. 2026 г., 09:26
📷 Photo
⚡️Российский двигатель ВК-800СП готов к установке на учебно-тренировочный самолет УТС-800 🇷🇺
☑️Модель турбовинтового двигателя ВК-800СП, предназначенная для нового учебно-тренировочного самолета УТС-800, полностью готова.
❕Двигатель поставлен для установки на самолет и начала летных испытаний в составе борта. Сейчас идут пусконаладочные работы по подготовке к первому вылету УТС-800 с новым отечественным силовым агрегатом.
ℹ️Разработка двигателя ВК-800СП, начатая АО «УЗГА» в 2020 году, ведется в интересах целого ряда перспективных проектов малой и региональной авиации.
Двигатель создается в трех моделях:
🔘ВК-800СП (для учебно-тренировочного самолета УТС-800)
🔘ВК-800С1 (для российско-белорусского регионального самолета ЛМС-192 «Освей»)
🔘ВК-800СМ (для легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал»)
каждая адаптирована под конкретный тип воздушного судна.
💪Мощность моделей варьируется от 807 до 877 л.с.
🗯️Ключевой этап наземных испытаний двигателя практически завершен. На сегодняшний день в термобарокамерах Центрального института авиационного моторостроения им. П.И. Баранова успешно выполнено 95% запланированных проверок, подтвердивших работоспособность агрегата во всех расчетных условиях эксплуатации.
➡️Следующим этапом станут сертификационные летные испытания, в программу которых включено 11 полетов для каждой модели двигателя.
❗️Внедрение российского двигателя ВК-800СП, СМ, С1 играет значимую роль в развитии российской малой авиации и достижения технологического суверенитета. Отечественное производство силовой установки гарантирует стабильность поставок, качественный ремонт и высокую степень эксплуатационной безопасности для всех эксплуатантов.
АО «УЗГА» (в составе Союза машиностроителей России) впервые участвует в Международной выставке World Defense Show-2026 в Саудовской Аравии, где представляет в т.ч. самолет УТС-800.
Следите за новостями #УЗГА
🔴 ☑️
Больше новостей о российской промышленности в канале https://t.me/soyuzmash1 ✔️
АО «УЗГА»
10 мар. 2026 г., 19:27
📷 Photo
⚡️ «Мозг» учебно-тренировочного самолета УТС-800 проходит межведомственные испытания на УЗГА
ℹ️Уральский завод гражданской авиации разрабатывает современный пилотажно-навигационный комплекс ПНК-800 для первого российского турбовинтового учебно-тренировочного самолета УТС-800.
❕Важное конкурентное преимущество российского комплекса — возможность модернизации и адаптации под индивидуальные требования заказчика.
🗯️Предварительные испытания пилотажно-навигационного комплекса ПНК-800 завершены, конструкторской документации присвоена «литера О». Сейчас проходят межведомственные испытания.
ПНК-800 — это «мозг» самолета УТС-800, важнейшая часть бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО).
🧠 Он собирает и обрабатывает все данные от различных систем самолета, выводя их в удобной для пилотов форме.
Комплекс включает в себя:
🔘индикатор лобового стекла
🔘многофункциональные индикаторы, выполняющие, в том числе функции бортовых вычислителей
🔘программное обеспечение разработки АО «УЗГА».
Пилотажно-навигационный комплекс обладает широкими функциональными возможностями:
▫️отображение ключевых параметров полета и навигации
▫️мониторинг состояния воздушного судна
▫️решение задач самолетовождения
▫️обеспечение тренажных режимов
✈️Учебно-тренировочный самолет УТС-800 — первый российский самолет с турбовинтовым двигателем для первоначальной летной подготовки, профессионального отбора и профессиональной ориентации летчиков.
Самолет отличается высокой маневренностью при низких эксплуатационных затратах.
Он оснащен:
✔️турбовинтовым двигателем
✔️катапультными креслами
✔️штатной кислородной системой
✔️системой кондиционирования воздуха
✔️противообледенительной системой
✔️и другим бортовым оборудованием.
АО «УЗГА» (в составе Союза машиностроителей России) впервые участвует в Международной выставке World Defense Show-2026 в Саудовской Аравии, где представляет в т.ч. самолет УТС-800.
Следите за новостями #УЗГА 🔔
🔴 ☑️
Больше новостей о российской промышленности в канале https://t.me/soyuzmash1 ✔️
АО «УЗГА»
10 мар. 2026 г., 19:27
📷 Photo
💙С Днем гражданской авиации!✈️
👍🏻Благодаря самоотверженному труду тысяч профессионалов авиасообщение стало основой для развития экономики и промышленности нашей страны. Усилия авиаторов позволяют пассажирам встречаться со своими близкими, открывать для себя новые города и континенты.
🛫 Уральский завод гражданской авиации (АО «УЗГА» в составе Свердловского регионального отделения Союза машиностроителей России) для нужд гражданской авиации создает самолеты. Новый легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» с российским двигателем ВК-800 успешно проходит летные испытания. Этот двигатель превосходит зарубежные аналоги по мощности и экономичности. Самолет предназначен для эксплуатации в труднодоступных регионах с суровым климатом и неподготовленными аэродромами.
🛩 Кроме того, завершена стапельная сборка первого двухмоторного пассажирского самолета ТВРС-44 «Ладога» на 40-44 мест. Он предназначен для выполнения пассажирских, грузопассажирских и грузовых перевозок на региональных авиалиниях.
🎉Поздравляем всех работников авиационной отрасли с профессиональным праздником! Желаем крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, профессиональных побед и удачи во всех начинаниях!
🔴 ☑️
АО «УЗГА»
9 мар. 2026 г., 05:42
📷 Photo
Поздравляем с Днем российской науки!
🧪 🧫 Наука играет ключевую роль в развитии человечества, двигая прогресс вперед и улучшая качество жизни посредством новых технологий.
❕Важнейшая научная задача развития России — достижение технологического суверенитета. Решение этой задачи становится возможным благодаря проведению фундаментальных исследований в научных учреждениях, вузах и на предприятиях.
💪АО «УЗГА» (в составе Свердловского регионального отделения Союза машиностроителей России) последовательно поддерживает развитие научного потенциала и подготовку высококвалифицированных специалистов.
ℹ️Предприятие регулярно организует для школьников и студентов экскурсии, мастер-классы и лекции ведущих специалистов авиационной промышленности. Это позволяет молодым людям ближе познакомиться с особенностями профессий технолог и конструктор, спецификой сферы авиастроения и машиностроения, и осознанно выбрать свое профессиональное будущее.
🤝Сейчас предприятие активно сотрудничает со множеством вузов:
▫️Уральским федеральным университетом имени первого Президента России Б.Н. Ельцина
▫️Московским авиационным институтом
▫️Казанским национальным исследовательским техническим университетом имени А.Н. Туполева
▫️Самарским национальным исследовательским университетом имени академика С.П. Королева
▫️Московским государственным техническим университетом имени Н.Э. Баумана
▫️Иркутским национальным исследовательским техническим университетом
▫️Оренбургским государственным университетом
▫️и другими.
⚙️Ежегодно сотни молодых специалистов проходят производственную практику на предприятии. Так, в прошлом году 327 студентов из 32 вузов успешно прошли стажировку на Уральском заводе гражданской авиации, подтвердив устойчивый интерес молодежи к авиастроению и машиностроению.
🎉 С праздником! Желаем неутомимой жажды знаний, свежих идей и ярких достижений!
🔴 ☑️
Больше новостей о российской промышленности в канале https://t.me/soyuzmash1✔️
