Шепот нефти

Public

Не можете присоединиться? @nasheptali_novosti

42.7k Участники

Обновлено: May 26, 2026 at 5:35 AM

Шепот нефти

Шепчем о нефти, газе и нефтехимии По рекламе сюда: @bosteleg

Follow @nasheptali_novosti to stay updated with the latest bosteleg trends and news

Рейтинг

Глобальный рейтинг

#47926

-2554

Рейтинг по языку

#35180

-2276

Рейтинг по категории

#971

-4

Рост участников (Последние 25 дней)

Всего: 42.7K

Рост за 24ч: +0 0%

Последние посты

Шепот нефти

17 мая 2026 г., 08:10

Для нефтетранспортной отрасли вахтовый метод — базовая необходимость при работе на удаленных объектах в суровых климатических условиях. Люди, которые заняты в вахте, сегодня отмечают свой профессиональный праздник.

Самый удаленный объект компании «Транснефть Север» — нефтеперекачивающая станция «Зеленоборск» в Печорском районе Коми. До ближайшего населенного пункта — сотни километров. Работа здесь организована вахтовым методом с продолжительностью одной вахты один месяц.

Из общего штата компании в 3200 человек вахтовым методом трудятся около 600 специалистов. Компания обеспечивает сотрудников комфортабельным жильем, горячим питанием и спортивными зонами. Важный элемент удержания кадров и передачи опыта — институт наставничества, когда опытные работники со стажем под 30 лет обучают молодежь прямо на объекте. Достойная зарплата и соцпакет позволяют людям оставаться в профессии десятилетиями, а их работа в тяжелых условиях напрямую обеспечивает бесперебойную транспортировку нефти.

Подписаться на Шепот

28,500

Шепот нефти

17 мая 2026 г., 08:10

🎥 Video

❗️Ещё кадры горящего НПЗ в Туапсе.

Нефть в хранилищах в Туапсе, по которым ударили ВСУ, предназначалась для экспорта, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.

Песков подчеркнул, что такими ударами киевский режим усугубляет дефицит нефтепродуктов на мировых рынках и провоцирует их дестабилизацию.

На место атаки уже выехал глава МЧС Куренков.

Подписаться на Шепот

25,900

Шепот нефти

17 мая 2026 г., 08:10

❗️Ещё кадры горящего НПЗ в Туапсе. Нефть в хранилищах в Туапсе, по которым ударили ВСУ, предназначалась для экспорта, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. Песков подчеркнул, что такими ударами киевский режим усугубляет дефицит нефтепродуктов…

17,800

Шепот нефти

17 мая 2026 г., 08:10

💨Россия с 1 мая глушит транзит казахстанской нефти в Германию по северной ветке «Дружбы» — официально из‑за «технических возможностей» трубы. Для статистики это около 3 млн тонн в год из примерно 80 млн тонн экспорта Казахстана, для НПЗ в Шведте — минус до трети сырьевой базы и сигнал, что ставка на «казахстанскую нефть по российской трубе» как безопасный компромисс больше не работает.

Москва говорит, что объемы просто переедут на другие маршруты, а сам транзит вернется, как только «железо позволит». На рынке это читают иначе: труба превратилась в рычаг давления на Берлин и предупреждение всем, кто решил диверсифицировать молекулу, но не инфраструктуру. Формально бьют по логистике, фактически растет политическая премия к рискам и для Астаны, и для европейских переработчиков.

История не про исчезновение казахстанской нефти в ЕС — баррели почти наверняка найдут дорогу через другие коридоры, вопрос в цене фрахта, плече и скидке к Brent. Но кейс с «Дружбой» аккуратно подчеркивает новый базовый тезис: третий флаг в паспорте нефти не защищает, если маршрут контролируется игроком, для которого труба — уже давно не только инфраструктура, а инструмент внешней политики.

Подписаться на Шепот

22,000

Шепот нефти

17 мая 2026 г., 08:10

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте https://t.me/energytodaygroup:

Мосбиржа рекламирует 60% рост цен на топливо. А ФАС контролирует каждую копейку подъема цен. Биржа против регуляторов? https://t.me/oilfly

Азия сокращает нефтепереработку, угрожая подорвать мировой рынок топлива https://t.me/needleraw

Нефтяной эталон Dubai теряет рынок https://t.me/Global_Energy_Markets

Комитет по энергетике рекомендует Государственной Думе принять в первом чтении законопроект об установлении уголовной ответственности за незаконный майнинг цифровой валюты https://t.me/yurystankevich

Переговоры о судьбе Ормузского пролива все больше напоминают дискуссию о здоровом  и правильном питании https://t.me/energopolee

Четырехкратная разница в доступности бензина в пределах одной страны — поразительное неравенство https://t.me/oil_capital

Прекращение Россией транзита казахстанской нефти в Германию по «Дружбе» превращает трубу из просто инфраструктуры в политический рычаг давления на Германию и сигнал для Казахстана и всего ЕС

Остановка прокачки нефти по "Дружбе" – политические аспекты https://t.me/zakupki_time

Цены на авиакеросин в столице главного нефтедобывающего региона - Тюмени - побили рекорды. Улететь из города невозможно! https://t.me/akcentynorth

Нефтяной экспорт Грузии: откуда рост? https://t.me/karlkoral

Биржа не место для спекуляций, граница колебаний цен административно сужается https://t.me/nefxim

Как Минфин по Бюджетному правилу будет валюту "покупать" https://t.me/buratinovsmm

Аварийные остановы и как быстро и правильно реагировать https://t.me/chief_mechanical_26

Практикующий геолог и эксперт ГКЗ о девальвации минерально-сырьевой базы: «Цифры запасов на государственном балансе не отражают реальности» https://t.me/Oil_GasWorld

Минэкономразвития призвало бизнес создать систему оценки углеродного следа
https://t.me/ESGpost

Балтийские нефтяные терминалы восстановили мощность https://t.me/moi_misli_vslukh

Нефть по $100, санкции ослабли и рынок пуст – а Россия не может нарастить добычу даже до разрешенных квот: это временный сбой или сигнал, что отрасль уперлась в жесткий потолок? https://t.me/Azat_Energy_Insider

Компания GasCo укрепляет энергоснабжение Сингапура на фоне дефицита поставок СПГ https://t.me/LngExpert

ИИ и турбины - долгосрочный тандем в мировой энергетике https://t.me/zapvremya

Дешевый и доступный газ в России заканчивается https://t.me/rcc_tg

Eni объявила о крупном газовом открытии на шельфе Индонезии https://t.me/digitalenergyfiveo

Tesla начала производство роботакси Cybercab https://t.me/Newenergyvehicle

Минэнерго подготовило проекты соглашений с нефтяными компаниями о поставках нефтепродуктов в рамках мер по стабилизации и развития внутреннего рынка РФ https://t.me/rusfuel

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на https://t.me/energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на https://t.me/EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Шепот нефти

17 мая 2026 г., 08:10

🚨Ситуация вокруг южной ветки «Дружбы» окончательно перешла от технических споров к прямому политическому торгу. Брюссель передал Будапешту ультиматум: Украина готова возобновить прокачку российской нефти с понедельника, но только если Венгрия снимет вето на выделение европейского кредита Киеву в размере 90 миллиардов евро. Виктор Орбан, который после проигрыша на апрельских выборах продолжит исполнять обязанности премьера до формирования нового правительства Петера Мадьяра в ближайшие недели, ответил ожидаемо жестко. Сначала – фактическое возобновление транзита, а уже потом разблокировка денег. Свою позицию уходящий кабинет аргументирует просто – кредит не ложится финансовым бременем на Будапешт, но Венгрия отказывается одобрять транши, пока Украина перекрывает ей доступ к законно купленному сырью.

Для центральноевропейской переработки, в первую очередь заводов венгерской группы MOL, эта приостановка ломает всю экономику производства. Местные НПЗ исторически спроектированы под тяжелую российскую Urals, которая обеспечивает оптимальный выход светлых нефтепродуктов и стабильную маржу за счет ценового дисконта. Вынужденный переход на морские сорта через хорватский порт Омишаль упирается в монопольные заградительные тарифы местного оператора трубопровода Adria и нехватку пропускной способности.

Для мирового рынка этот прецедент фиксирует новый уровень риска. Магистральный нефтепровод в центре Европы официально признан инструментом давления для согласования макрофинансовых траншей. Это значит, что при оценке стабильности поставок и расчете региональных цен на топливо теперь нужно закладывать не только логистику и стоимость сырья, но и непредсказуемый политический фактор. Труба может быть физически исправна, но вентиль останется закрытым до решения политических вопросов.

Подписаться на Шепот

Шепот нефти

17 мая 2026 г., 08:10

❗️Предыдущее перемирие между США и Ираном истекло еще ночью, но теперь статус изменился на бессрочный – иранская делегация не явилась на переговоры, и в Тегеране пока не выработали единую позицию. Блокада Ормузского пролива сохраняется в двустороннем формате: для прохода требуется прямое разрешение Ирана, а внешний контур закрыт американским военным флотом. Единичным судам удается пройти насквозь, но на фоне тысяч застрявших в Персидском заливе танкеров это не меняет общую картину логистического тупика.

Несмотря на отсечение ключевой транспортной артерии, котировки Brent застряли в коридоре 97–98 долларов за баррель, хотя на вчерашнем закрытии краткосрочно превышали отметку в 100 долларов. Отрыв «бумажной» нефти от физических поставок объясняется механикой современных торгов. Рынком фьючерсов управляют алгоритмические фонды, для которых макроэкономическая статистика – высокие ставки центробанков и снижение промышленных индексов – перевешивает геополитические риски. Финансовый сектор закладывает в цены сценарий торможения глобального спроса, поэтому блокировка пролива не приводит к паническим покупкам фьючерсных контрактов.

Отсутствие ценового скачка также обеспечено буфером из накопленных коммерческих запасов и ростом добычи вне ОПЕК+, прежде всего в Северной и Южной Америке. Азиатские импортеры, выступающие главными потребителями нефти из региона, сейчас распечатывают собственные хранилища вместо агрессивной скупки доступных партий на спотовом рынке. Как только эти локальные резервы сократятся до минимальных значений, реальный физический дефицит начнет напрямую транслироваться в биржевые котировки, но в краткосрочной перспективе спекулятивный капитал продолжает игнорировать нехватку реальных баррелей.

Подписаться на Шепот

Шепот нефти

17 мая 2026 г., 08:10

🛢В марте доходы России от экспорта нефти и нефтепродуктов взлетели с $9,7 млрд до $19 млрд – это результат схождения трех факторов: эффекта отложенных платежей, сужения дисконта на Urals и роста физического экспорта. Зимой из-за жесткого комплаенса банков дружественных стран валютная выручка российских компаний зависала на счетах торговых домов, а весной транзакции частично нормализовались. Параллельно обострение на Ближнем Востоке потянуло вверх котировки Brent. Скидка на отечественную тяжелую нефть сократилась, что дало мультипликативный эффект для рублевой и валютной выручки.

Второй драйвер – вынужденное перенаправление российского сырья из-за выбытия мощностей первичной переработки на отечественных НПЗ. Глушить скважины на зрелых месторождениях технологически рискованно, поэтому нефтяникам пришлось экстренно перекидывать высвободившуюся нефть в морские терминалы. Это обеспечило прибавку к морскому экспорту в 270 тысяч баррелей в сутки. Государству такая конфигурация выгодна, так как бюджет собирает налоги от базовой стоимости дорогого сырья. Однако сами компании теряют крек-спред – маржу, которую дает продажа высокооктанового бензина и дизеля.

В перспективе этот финансовый поток закрепит парадоксальная ситуация двойной блокады на мировом рынке. С одной стороны, Запад пытается удерживать финансовую блокаду российских баррелей через «потолок цен» и вторичные банковские санкции. С другой – США начали физическую военно-морскую блокаду Ормузского пролива, отрезая Иран от экспортных маршрутов. Поскольку иранская нефть исторически делит с маркой Urals квоты на независимых китайских заводах, Вашингтон своими руками ломает собственный санкционный механизм. Лишившись иранских поставок, азиатские переработчики будут вынуждены переплачивать за российское сырье, окончательно сводя на нет западный дисконт.

Подписаться на Шепот

Шепот нефти

17 мая 2026 г., 08:10

❗️В апреле стоимость нефти «Urals» в западных портах достигла 106,3 доллара за баррель, превысив мартовские показатели на 42%. Международное энергетическое агентство уже называет текущий кризис на Ближнем Востоке и фактическое закрытие Ормузского пролива крупнейшим в истории сбоем в поставках, из-за которого рынок теряет миллионы баррелей в сутки. В условиях глобального физического дефицита западные ценовые потолки окончательно теряют смысл – импортеры стараются успеть закупить как можно больше реального сырья. Бюджет России сверстан из расчета 59 долларов за баррель, поэтому экспортные сверхдоходы, достигшие 19 миллиардов долларов за время кризиса, позволят правительству с лихвой покрыть дефицит.

Для стран Востока последствия полярны. ОАЭ получают двойную выгоду – выпадение иранских объемов позволяет Эмиратам занять освободившуюся долю рынка и продавать баррели с колоссальной геополитической премией. Китай и Индия оказываются в двойственном положении: с одной стороны, высокие цены бьют по их экономике, с другой – именно они сейчас активно скупают российские объемы, пользуясь тем, что США выдали временную лицензию на расчеты за «Urals» без риска вторичных санкций. Пекин и Нью-Дели выступают ключевыми покупателями отечественной нефти, поэтому попытаются использовать свою переговорную позицию для сохранения дисконта, который сейчас держится на уровне 25–26 долларов к «Brent».

В США нефтяное ралли создает прямые макроэкономические риски. Дорогая нефть разгоняет глобальную инфляцию, вынуждая центробанки сохранять жесткую денежно-кредитную политику. Для администрации Дональда Трампа рост стоимости бензина – это ощутимый удар по внутриэкономическим планам, несмотря на публичные заявления о временном характере перебоев. Чтобы сбить цены, Вашингтону придется не только стимулировать собственную сланцевую добычу, но и жестко принуждать стороны к перемирию на Ближнем Востоке. Текущая ситуация доказывает, что зависимость мировой логистики от одного узкого пролива делает глобальную экономику крайне уязвимой к любым геополитическим шокам.

Подписаться на Шепот

Шепот нефти

17 мая 2026 г., 08:10

⚡️Минфин США в очередной раз выпустил генеральную лицензию, которая временно выводит из-под санкций российскую нефть и нефтепродукты. Документ разрешает финансовые операции и разгрузку сырья, попавшего на танкеры до 17 апреля, устанавливая новый дедлайн до 16 мая. Хотя ранее американское ведомство публично обещало свернуть практику подобных исключений, ситуация на физическом рынке продиктовала иные условия. Вашингтон методично сдвигает сроки, чтобы не допустить шокового сокращения предложения энергоносителей.

Логика американского регулятора сугубо прагматична и завязана на внутреннюю макроэкономику. Радикальная блокировка российского экспорта неизбежно приведет к скачку мировых котировок, что моментально отразится на стоимости топлива на заправках внутри США. Для американских властей новый виток потребительской инфляции – абсолютно недопустимый политический риск. Поэтому выбран формат управляемых ограничений: санкционный режим формально существует, но фрахт, страхование и проведение платежей регулярно получают «зеленый свет» через продление лицензий.

В результате формируется рыночный компромисс, который обеспечивает стабильность всей системы. Американская экономика получает страховку от топливного дефицита, а российские экспортеры сохраняют предсказуемые маршруты сбыта без риска внезапного ареста танкеров в портах. Пока глобальный баланс спроса и предложения остается уязвимым, механизм ежемесячного продления дедлайнов будет работать и дальше. Мировая потребность в стабильных поставках углеводородов вынуждает регуляторов системно оставлять лазейки в собственных запретах.

Подписаться на Шепот

31,700

Шепот нефти

28 мар. 2026 г., 00:20

🇨🇳 Китайские нефтеперерабатывающие компании планируют задействовать коммерческие запасы сырья на фоне перебоев в Ормузском проливе и иранского кризиса. По оценкам аналитиков, в ближайшие четыре-шесть недель заводы могут начать забирать из хранилищ до 1 миллиона баррелей в сутки. Государственный стратегический резерв пока остается нетронутым – в ход идут объемы самих участников рынка, хотя для их использования корпорациям все равно потребуется пройти многоуровневую процедуру внутренних согласований.

Такая стратегия демонстрирует практическую ценность сырья, которое импортеры методично накапливали больше года. Совокупные запасы нефти в стране сейчас оцениваются примерно в 1,4 миллиарда баррелей. Наличие этих объемов позволяет заводам не выходить на спотовый рынок в момент максимальных ценовых всплесков и перебоев с отгрузками из Персидского залива, поддерживая стабильную загрузку мощностей без переплаты за дорогие партии.

Для глобального рынка ситуация стала тестом на устойчивость: коммерческие хранилища ключевых корпораций сейчас работают как демпфер, сглаживая первый шок от геополитического обострения. Но запас прочности имеет пределы. Если транспортная блокада затянется, перед нефтепереработчиками встанет проблема не просто экономии баррелей, а фундаментальной перестройки логистики и поиска новых контрактов с поставщиками вне Ближнего Востока.

Подписаться на Шепот

21,100

Шепот нефти

28 мар. 2026 г., 00:20

🛢Цены на нефть пробили отметку в 105 долларов за баррель на фоне эскалации конфликта в Персидском заливе. После того как США нанесли удар по иранскому острову Харг, через который проходит около 90% нефтяного экспорта Ирана, Тегеран ответил атакой беспилотников на порт Фуджейра в ОАЭ. Этот терминал имеет важнейшее значение для рынка, так как через него отгружается легкая нефть Murban в обход Ормузского пролива. Несмотря на то что критических разрушений в Эмиратах удалось избежать, логистический кризис уже вынудил Катар, Бахрейн и Кувейт объявить форс-мажор.

Главная проблема сейчас заключается не столько в разовых обстрелах, сколько в «эффекте домино» для всей производственной цепочки. Резервуары в странах Залива стремительно заполняются, и если нефть невозможно безопасно вывозить танкерами из-за фактической блокады привычных маршрутов, скважины придется глушить. ОАЭ и Саудовская Аравия пытаются перенаправить потоки, но инфраструктура просто не рассчитана на полную остановку традиционного экспорта. Возобновление добычи после вынужденной консервации – процесс долгий и технологически сложный, что неизбежно приведет к физическому дефициту сырья на мировом рынке.

В попытке сбить панику Международное энергетическое агентство пообещало оперативно вывести на рынок более 400 млн баррелей из стратегических резервов. Однако для отрасли эта цифра выглядит скорее как психологическая интервенция: такой объем покрывает всего около четырех дней мирового потребления или заменяет 20 дней стандартной работы Ормузского пролива. Пока ближневосточный логистический узел остается завязанным, вливания от МЭА дадут лишь кратковременную передышку, после которой рынку придется столкнуться с новой реальностью высоких цен и жесткого дефицита.

Подписаться на Шепот

Шепот нефти

28 мар. 2026 г., 00:20

📷 Photo

Снежный путь героев: автогонки в память о защитнике Родины

В Олекминске при поддержке Транснефти прошел ежегодный Чемпионат Республики Саха (Якутия) по трофи-рейдам на автомобилях УАЗ «Хаар айан» («Снежный путь»). В этом году соревнования были посвящены памяти Александра Громова, сотрудника НПС-14 Нерюнгринского РНУ: он добровольцем отправился на СВО и героически погиб, спасая товарищей.

Транснефть регулярно помогает сотрудникам, отправившимся на фронт, отправляет в зону СВО гуманитарную помощь и поддерживает инициативы, сохраняющие память о героях. В экстремальных гонках в память о погибшем коллеге и друге приняли участие 55 экипажей из 12 районов Якутии.

Подписаться на Шепот

17,900

Шепот нефти

28 мар. 2026 г., 00:20

📷 Photo

⌛️США дали рынку короткую передышку: до 11 апреля разрешены сделки, перевозка и выгрузка российской нефти и нефтепродуктов, если груз был погружен на судно не позднее 12 марта. В послабление входят и все сопутствующие операции — заход в порт, якорная стоянка, страхование, бункеровка, лоцманская проводка, классификация и аварийные работы.

По сути, это не отмена санкционного режима, а временная расчистка уже зависших на воде объемов. Под действие решения может подпасть около 100 млн баррелей, а общий объем российской нефти в море оценивался примерно в 124 млн баррелей.

Для рынка это важный сигнал: когда физический баланс и логистика начинают давить сильнее политики, санкционная конструкция вынужденно дает технические исключения. До 11 апреля это выглядит как разовая мера, но теперь главный вопрос — останется ли история простой разгрузкой «плавающих» запасов или станет прецедентом для новых точечных послаблений по российским баррелям.

Подписаться на Шепот

20,700

Шепот нефти

28 мар. 2026 г., 00:20

❗️Минфин США временно вывел из-под санкций часть поставок российской нефти и нефтепродуктов. Американское ведомство выпустило генеральную лицензию, которая разрешает продажу, доставку и разгрузку сырья, если оно было загружено на танкеры до 12 марта 2026 года. Разрешение будет действовать ровно месяц – до 11 апреля, при этом послабление распространяется на все сопутствующие услуги: от страхования и бункеровки до управления судами.

Причина такого шага кроется в попытке сдержать мировые цены на энергоносители на фоне перебоев с судоходством на Ближнем Востоке. Котировки нефти в моменте подбирались к отметке 100 долларов за баррель, а профильные агентства уже начали понижать прогнозы мирового предложения. Сейчас на воде находится около 100 миллионов баррелей нашей нефти, которые экстренно понадобились Вашингтону для стабилизации глобального рынка и предотвращения топливного кризиса внутри страны.

Мы наблюдаем сугубо прагматичное решение, продиктованное сиюминутными потребностями, а не системной сменой курса. Для отечественных компаний это отличная возможность спокойно разгрузить флот и получить выручку в обход привычных ограничений. Практика в очередной раз доказывает, что изолировать российские объемы без жесткого ущерба для мировой экономики просто невозможно, поэтому при первых признаках дефицита санкции легко ставятся на паузу с помощью таких «точечных» лицензий.

Подписаться на Шепот

19,400

Шепот нефти

28 мар. 2026 г., 00:20

❗️Иранское военное командование заявило, что миру стоит готовиться к нефти по 200 долларов за баррель. Пресс-секретарь ведомства Ибрагим Зольфакари отметил: «Готовьтесь к тому, что цена на нефть достигнет $200 за баррель, потому что она зависит от региональной безопасности, которую вы дестабилизировали». Заявление прозвучало после атак на три торговых судна в Ормузском проливе, а общее число пострадавших танкеров с начала эскалации достигло 14.

Оценка в 200 долларов опирается на уязвимость логистики. Через Ормузский пролив ежедневно проходит около 20 млн баррелей – это 20% мирового потребления. Трубопроводов, способных перенаправить такие объемы в обход залива, не существует. Если пролив будет заблокирован, с рынка одномоментно исчезнет пятая часть предложения. Поскольку спрос на нефть неэластичен, котировкам придется взлететь, чтобы сбалансировать дефицит и принудительно сократить потребление.

Компенсировать выпавшие объемы резервами ОПЕК+ не получится. Альянс располагает свободными мощностями примерно на 5,6 млн баррелей в сутки, но они принадлежат Саудовской Аравии, ОАЭ и Ираку – их экспорт точно так же окажется заперт в Персидском заливе. Параллельно Reuters со ссылкой на источники сообщает, что израильские лидеры допускают сохранение власти текущего иранского режима после войны. Конфликт переходит в затяжную фазу, где постоянная угроза танкерам заставит покупателей закладывать стабильную геополитическую премию в каждый контракт.

Подписаться на Шепот

16,600

Шепот нефти

28 мар. 2026 г., 00:20

🚢 Крупные судовладельцы покинули Ормузский пролив из-за минной угрозы и атак, обрушив общий транзит нефти с 20 млн до 1,6 млн баррелей в сутки. На этом фоне экспорт самого Ирана вопреки общей динамике вырос до 2,1 млн баррелей, поскольку акваторию сейчас пересекает почти исключительно «теневой флот». Тегеран физически контролирует уровень опасности в проливе и дает зеленый свет старым танкерам со своей нефтью, фактически блокируя морской экспорт конкурентов из арабских стран.

Главным выгодоприобретателем этой логистической аномалии остается Китай, а точнее – независимые китайские НПЗ, известные в отрасли как «самовары». Эти заводы охотно скупают иранскую тяжелую нефть из-за огромного дисконта – около 12 долларов за баррель к эталонному сорту Brent. Поскольку такие предприятия исторически работают вне классической западной финансовой системы, им безразличны американские ограничения, а военные риски полностью окупаются маржой от переработки дешевого сырья.

При этом США не снимали санкции с Тегерана – страны находятся в состоянии открытого военного конфликта. Однако Белый дом оказался в уязвимом положении, так как перебои в Ормузском проливе стремительно разгоняют глобальные цены на топливо. Чтобы сбить котировки, американская администрация вынуждена идти на уступки и обещать временное снятие ограничений с других крупных экспортеров. Жесткая геополитика уступает место базовой потребности мирового рынка в стабильных поставках энергоресурсов.

Подписаться на Шепот

19,200

Шепот нефти

28 мар. 2026 г., 00:20

🚨 Мировые цены на нефть за неделю прибавили 30%, а добыча, завязанная на Ормузском проливе, может полностью остановиться уже в ближайший месяц. Об этом заявил Владимир Путин на совещании по ситуации на мировом энергетическом рынке, напомнив, что Россия неоднократно предупреждала о последствиях дестабилизации Ближнего Востока. На фоне недавней эскалации конфликта и фактического перекрытия пролива Ираном мировой рынок лишился логистической артерии, через которую в прошлом году проходила почти треть морского экспорта нефти. Из-за срыва поставок в мире уже «подрастает инфляция», а производство промышленных товаров страдает от высоких издержек.

В этих условиях отечественные энергетические компании продолжают демонстрировать стабильность. Как отметил президент, России не нужно ждать, пока Европа «демонстративно захлопнет дверь» – объемы уже активно переводятся на другие рынки. При этом страна увеличивает экспорт и продолжает поставлять энергоресурсы своим надежным партнерам в нескольких регионах мира, в том числе в Восточной Европе – Венгрии и Словакии. Быстро заменить ближневосточную нефть в текущих реалиях невозможно: перестроение логистики в обход Ормузского пролива потребует колоссальных затрат на инфраструктуру и будет сопровождаться высокими политическими рисками.

Для мирового рынка полная блокировка пролива означает беспрецедентный шок предложения. Если объемы порядка 14 миллионов баррелей в сутки не вернутся к потребителям, аналитики допускают скачок котировок вплоть до 150 долларов за баррель. В выигрыше от этой ситуации оказываются те страны, которые заранее диверсифицировали логистику и сохранили прагматичные отношения с поставщиками. В то время как западные экономики рискуют столкнуться с новым витком стагфляции из-за дорогого топлива, российская нефтяная отрасль укрепляет свои позиции как гарант предсказуемости в период глобального энергетического кризиса.

Подписаться на Шепот

Шепот нефти

28 мар. 2026 г., 00:20

🛢️ Российская нефть Urals неожиданно стала дороже Brent.

По данным Reuters, партии российской нефти для индийских НПЗ сейчас предлагаются с премией $4–5 за баррель к Brent, хотя еще совсем недавно этот сорт продавался со скидкой около $13. Для рынка это почти аномалия: после 2022 года Urals стабильно торговалась с заметным дисконтом из-за санкций и ограничений на транспортировку.

Причина резкого разворота — новая геополитическая турбулентность на Ближнем Востоке. Конфликт вокруг Ирана усилил риски для поставок нефти из Персидского залива, а напряженность вокруг Ормузского пролива поставила под вопрос стабильность одного из главных энергетических маршрутов планеты. Через этот узкий коридор проходит примерно пятая часть мировой торговли нефтью, и любые проблемы с судоходством мгновенно отражаются на ценах.

В этих условиях крупнейшие покупатели ближневосточной нефти начали срочно искать альтернативные источники поставок. Особенно быстро отреагировала Индия — один из главных импортеров нефти из региона. Индийские НПЗ стали активно выкупать российские партии с быстрой поставкой, поскольку танкеры с Urals уже находятся на маршрутах в сторону Азии. Фактически рынок сейчас платит премию не столько за сам сорт нефти, сколько за доступность и скорость доставки.

Интересно и то, что США фактически не стали препятствовать таким сделкам. На фоне риска резкого скачка мировых цен Вашингтон сигнализировал о готовности временно закрыть глаза на закупки российской нефти индийскими компаниями, чтобы не допустить еще более сильного дефицита на рынке.

Однако говорить о долгосрочном переломе пока рано. Премия Urals к Brent — это скорее кризисный эффект, вызванный локальным дефицитом и срочным спросом в Азии.

Если напряженность на Ближнем Востоке снизится и поставки через Персидский залив нормализуются, российская нефть почти наверняка снова вернется к привычному дисконту.

Подписаться на Шепот

Шепот нефти

28 мар. 2026 г., 00:20

❗️На днях исполнительный директор Национального совета по энергетическому доминированию США Джаррод Аген в эфире Fox News сделал довольно прямолинейное заявление. По его словам, долгосрочная цель Вашингтона в Иране – взять под контроль нефтяные ресурсы страны и «вывести их из рук террористов». Аген считает, что это обезопасит глобальные поставки через Ормузский пролив, и привел в пример Венесуэлу, где недавние политические сдвиги позволили американским компаниям начать раскрывать энергетический потенциал региона.

Это заявление идеально вписывается в политику текущей администрации Дональда Трампа, которая делает ставку на абсолютное лидерство США на мировом рынке углеводородов. Но если отбросить громкие слова, физически забрать месторождения одной из крупнейших стран ОПЕК – задача почти невыполнимая. Даже при гипотетической смене контроля над ресурсами по венесуэльскому сценарию, для поддержания стабильной добычи потребуются годы работы, колоссальные инвестиции и надежная защита инфраструктуры. В условиях нестабильного Ближнего Востока обеспечить такую безопасность будет крайне сложно.

С точки зрения рынка подобные словесные интервенции дают скорее обратный эффект, подогревая премию за риск в котировках, а не успокаивая их. Трейдеры понимают, что любые попытки силового передела иранской нефти неизбежно приведут к масштабным перебоям с поставками в моменте. Поэтому посыл чиновника логичнее воспринимать как жесткую демонстрацию внешнеполитического курса для внутренней аудитории, а не как готовый бизнес-план по оперативному освоению новых скважин.

Подписаться на Шепот

16,700

Шепот нефти

25 мар. 2026 г., 19:15

❗️Мировой энергетический рынок столкнулся с масштабным кризисом из-за эскалации на Ближнем Востоке и фактической блокировки Ормузского пролива. Нефть торгуется выше 81 доллара за баррель, а азиатские нефтеперерабатывающие заводы вынуждены снижать производство и поставки из-за парализованного судоходства. Ситуация с природным газом выглядит еще драматичнее: Европа переживает настоящий «газовый шок» на фоне взлета котировок на 21%. Главной причиной стала внезапная остановка производства СПГ в Катаре после военных ударов по инфраструктуре, а также резкий, четырехкратный рост стоимости морских перевозок. Эхо кризиса докатилось и до США, где средняя цена на автомобильный бензин впервые с ноября 2025 года выросла до 3 долларов за галлон.

Геополитический фон не дает надежд на быстрое разрешение ситуации. Американский президент Дональд Трамп прямо заявил, что войны можно вести «вечно» и весьма успешно. По его словам, арсеналы США достигли рекордных объемов, а запасы боеприпасов сейчас «практически неограниченны». Уверенность Вашингтона в возможности вести длительную кампанию против Ирана создает колоссальные проблемы для зависимых от импорта экономик – Европы, Японии, Китая и Южной Кореи. Китайские фондовые индексы уже отреагировали падением, и теперь Пекин по дипломатическим каналам отчаянно пытается уговорить Тегеран не перекрывать пролив окончательно и не бить по танкерам.

Для глобальной нефтяной отрасли такие события означают неизбежный переход в режим долгосрочной структурной перестройки. Если конфликт приобретет затяжной характер, рынок ждет закрепление высокой премии за геополитический риск в цене каждого барреля и массовый уход мирового танкерного флота на безопасные, но долгие маршруты в обход Африки. В конечном счете импортерам в Евразии придется оплачивать этот логистический банкет через растущую инфляцию, в то время как США смогут использовать свою ресурсную независимость как мощнейшее экономическое преимущество на мировой арене.

Подписаться на Шепот

Шепот нефти

25 мар. 2026 г., 19:15

🚢 3 марта в Средиземном море у берегов Мальты украинские безэкипажные катера, запущенные со стороны Ливии, атаковали российский газовоз «Арктик Метагаз». Судно 2003 года постройки водоизмещением 77 тыс. тонн, шедшее из Мурманска в Китай, загорелось и получило критические повреждения, весь экипаж удалось спасти. После этой атаки снова всплыл главный вопрос отраслевой логистики: где проходит граница между «точечными ответами» и сценариями, которые ломают торговлю целого региона. Чем дальше такие эпизоды уходят от привычных зон риска, тем выше ставка для судовладельцев, страховщиков и фрахта – и тем больше соблазн у сторон перейти от сигналов к жестким ограничениям.

В экспертных обсуждениях регулярно появляется идея «морского запрета» для захода в украинские порты – по логике, похожей на то, как угрозы для судоходства меняют поведение перевозчиков в узких местах мировой торговли. Но у такого шага всегда есть обратная сторона: если объявлять тотальные запреты, нужно исходить из неизбежной взаимной эскалации, когда риск для судов и портовой инфраструктуры становится системным, а не эпизодическим. Поэтому на практике чаще выбирают ограниченные, демонстративные меры: они бьют по нервам рынка, но не запускают цепочку «все против всех» в Черном море.

Если смотреть на экономику, то для России потеря части черноморской морской логистики болезненна, но в целом переживаемая за счет перераспределения потоков на другие направления с удорожанием плеча и усложнением графиков. Самый чувствительный сегмент здесь – агроэкспорт, который сильнее завязан на черноморские порты и менее гибок по маршрутам. Поэтому базовый прогноз рынка – продолжение «отрезвляющих» эпизодов и давления на инфраструктуру без объявления полной морской блокады: издержки от единичных потерь старых судов пока кажутся системе ниже, чем цена взаимного запирания акватории.

Подписаться на Шепот

Шепот нефти

25 мар. 2026 г., 19:15

📊 Минфин приостановил в марте все операции с валютой и золотом в рамках бюджетного правила – ведомство взяло паузу, пока не утверждены новые параметры базовой цены на нефть. Решение техническое, но сигнал за ним – стратегический: правительство готовится снизить цену отсечения с нынешних $59 до $45–50 за баррель. По оценке главного экономиста Т-Инвестиций Софьи Донец, при текущих ценах Urals в районе $40–45 темпы расходования ФНБ настолько высоки, что его остатков хватит примерно на год – именно поэтому ужесточение правила стало неизбежным.

Но в самой логике реформы есть принципиальная проблема. Снижение отсечки теоретически позволит сэкономить для ФНБ более 2 трлн рублей – однако этот механизм работает, когда нефть торгуется выше новой планки. Urals в январе стоил около $41 за баррель – то есть ниже даже самого консервативного варианта в $45. Получается, что правило ужесточают не потому, что нефтяные доходы избыточны, а потому что нужно зафиксировать новую реальность на бумаге. Каждый доллар снижения отсечки обходится бюджету в 140–160 млрд рублей недополученных нефтегазовых доходов – и эту дыру придется закрывать либо заимствованиями, либо теми же деньгами ФНБ.

Побочный эффект – курс рубля. Аналитики БКС оценивают: каждый доллар снижения отсечки стоит рублю 50–60 копеек; при опускании планки до $50 курс может сместиться в диапазон 82–85 руб./$. Экономисты закладывают ослабление на 4–7% относительно прежнего сценария. Механизм понятен: Минфин меньше продает валюту из ФНБ – и поддержка рубля через бюджетный канал слабеет. Для нефтяников в рублевом выражении это частичная компенсация выпадающих доходов – но только частичная, и только если цены на Urals не продолжат падение.

Подписаться на Шепот

18,900

Шепот нефти

25 мар. 2026 г., 19:15

⚡️Владимир Путин поручил правительству проработать вопрос полного прекращения поставок газа в Европу прямо сейчас, не дожидаясь окончательного эмбарго в 2027 году. Президент отметил, что России может быть выгоднее самой перекрыть экспорт и переориентироваться на новые рынки. Эти размышления звучат не случайно: прямо сейчас на фоне масштабной военной операции в Иране биржевые котировки в ЕС взлетели выше 600 долларов за тысячу кубометров. Из-за проблем с безопасностью в Ормузском проливе и перебоев с катарским СПГ европейский энергорынок оказался в крайне уязвимом положении.

Для Европы такое резкое отключение станет мощнейшим шоком. Хотя общая доля газа из РФ в европейском энергобалансе за последние годы заметно снизилась, потеря этих объемов тяжело наложится на ближневосточный кризис. Инфраструктура для приема альтернативного топлива в ЕС есть, но сейчас везти сжиженный газ с Ближнего Востока физически сложно и очень дорого. Мгновенный обрыв текущих поставок по «Турецкому потоку» неизбежно спровоцирует локальный дефицит, разгонит инфляцию и нанесет удар по конкурентоспособности местной промышленности, которой в моменте просто негде взять дешевое сырье.

Что касается российского бюджета, то возможные потери уже не выглядят катастрофическими, поскольку экспорт и так находится на исторических минимумах. После остановки украинского транзита у России осталась лишь одна трубопроводная ветка в Европу через Турцию, по которой в 2025 году прокачали около 18,8 миллиарда кубометров. Остановка этого маршрута лишит отечественные компании примерно 5–6 миллиардов евро выручки в год, а полный отказ от европейского рынка, включая поставки СПГ, обойдется в сумму от 13 до 15 миллиардов евро выпадающих доходов. Удар будет ощущаться, но газовый сектор приносит государству значительно меньше денег, чем нефтяной, поэтому коллапса не случится, а правительство сможет временно перекрывать брешь за счет резервов.

Подписаться на Шепот

Шепот нефти

25 мар. 2026 г., 19:15

📷 Photo

Акции российской нефтянки взлетели на фоне конфликта на Ближнем Востоке.

Роснефть и Татнефть выросли на 10% за день, Лукойл — на 6%.

Подписаться на Шепот

17,500

Шепот нефти

24 мар. 2026 г., 02:32

❗️Акции российских нефтяных компаний («Роснефть», «Лукойл», «Башнефть», «Татнефть», «Газпром нефть» и «Сургутнефтегаз») ожидаемо отреагировали ростом примерно на 3% на фоне начала военного конфликта США и Израиля против Ирана. По данным агентства Reuters, ссылающегося на европейскую миссию, КСИР начал передавать судам радиосообщения с полным запретом на проход через Ормузский пролив. Это фундаментальный риск для мирового энергобаланса: через эту узкую артерию ежедневно проходит около 20% всей потребляемой в мире нефти и существенная доля сжиженного природного газа.

Отрасль уже перестраивает логистику – танкеры начали избегать опасного маршрута, а власти Катара выпустили официальную рекомендацию временно приостановить судоходство в регионе. Ранее Тегеран часто использовал угрозу блокады пролива как политический рычаг, но никогда не доводил ее до конца, поскольку такой шаг бьет по доходам самого Ирана и закрывает экспорт для его соседей по региону. Однако текущий прямой военный конфликт меняет правила игры: если судоходство будет парализовано надолго, рынок лишится огромных объемов сырья, которые физически нечем быстро компенсировать.

С точки зрения рыночной аналитики, всплеск стоимости бумаг отечественного сектора – это классическая отработка геополитической премии в нефтяных котировках. Возможные перебои в поставках гарантируют резкий скачок цен на баррель, что в моменте сулит российским экспортерам рост выручки. Но инвесторам стоит сохранять осторожность, так как устойчиво дорогая энергия способна разогнать инфляцию и спровоцировать глобальную экономическую рецессию. Сжатие мировой экономики неизбежно приведет к падению промышленного спроса на топливо, что в долгосрочной перспективе негативно скажется на доходах всех без исключения производителей.

Подписаться на Шепот

Шепот нефти

24 мар. 2026 г., 02:32

🚨 Военная операция США против Ирана меняет архитектуру мировых энергетических рынков, быстро переводя геополитическую панику в конкретные математические потери. Цены на нефть продолжают удерживать высокие темпы роста, увеличиваясь более чем на 7%: котировки марки Brent подскочили с 73 до 78-81 доллара за баррель. Газовый сектор отреагировал еще острее: цена газа на бирже в Европе превысила 500 долларов за тысячу кубометров. Главным драйвером стала экстренная остановка производства СПГ Катаром из-за действий США. Для понимания масштаба: Катар ежегодно экспортирует около 77 млн тонн сжиженного газа, обеспечивая почти 20% всех мировых морских поставок, и внезапное выпадение таких объемов мгновенно оголило глобальный баланс спроса.

Логистика в регионе парализована, а ключевой транзитный узел Ближнего Востока де-факто заблокирован. Через Ормузский пролив в нормальных условиях ежедневно проходит около 20 млн баррелей нефти – это пятая часть всего мирового потребления. Однако сейчас суточный транзит рухнул на 86%, а в ожидании безопасного окна по обе стороны пролива скопилось более 700 судов. Катализатором массовой остановки судоходства стали прямые удары по инфраструктуре: в порту Бахрейна был атакован танкер «Stena Imperative» под флагом США – специализированное судно длиной 183 метра и дедвейтом почти 50 тысяч тонн, перевозящее химические грузы и нефтепродукты.

Страх судовладельцев уже конвертировался в исторический взлет стоимости перевозок. Как сообщает Bloomberg со ссылкой на судовых брокеров, ориентировочные ставки фрахта танкеров для перевозки нефти с Ближнего Востока в Китай выросли более чем вдвое с пятницы в связи с военными действиями в регионе. В абсолютных цифрах стоимость найма танкера класса Suezmax, способного взять на борт до 1 млн баррелей нефти, подскочила до 525 пунктов по международной шкале Worldscale. Для сравнения: еще накануне этот индекс составлял WS225, а в начале года находился на уровне WS50. Рынок закладывает в котировки риск долгосрочного дефицита транспортных мощностей, перекрыть который альтернативными маршрутами будет просто невозможно.

Подписаться на Шепот

Шепот нефти

24 мар. 2026 г., 02:32

📊 Кадры для нефтяных артерий страны: как Транснефть модернизирует систему подготовки специалистов

Система трубопроводного транспорта требует высокой надежности – и Транснефть делает ставку на опережающую подготовку кадров. У компании восемь опорных вузов и семь корпоративных образовательных организаций, где ведется целевой набор, модернизируются аудитории и внедряются новые форматы обучения, https://www.transneft.ru/media-center/corporate-media/magazine/February-2026/v-znanii-sila/

В региональном учебном центре АО «Транснефть – Север» обновлен открытый полигон вдольтрассовых линий и электрохимической защиты: смонтированы дополнительные опоры, закуплены устройства холодной врезки и размыва донных отложений, реанимационные тренажеры, модернизирован тренажер закрытого распределительного устройства с новой математической моделью процессов в сетях 6–10 кВ.

В вузах-партнерах открываются именные аудитории и современные лаборатории. В Томском политехе активно применяются VR-технологии, а в Тюменском нефтепроводном профессиональном колледже за год прошли переподготовку более 8,5 тыс. работников. Таким образом формируется единая, технологически насыщенная система подготовки специалистов для всей отрасли.

Подписаться на Шепот

18,000

Шепот нефти

24 мар. 2026 г., 02:32

🎥 Video

Жириновский в 2013 году прогнозировал: "После удара по Ирану нефть будет стоить $200 за баррель, экономики ЕС и Китая рухнут, а в Россию хлынут миллионы беженцев".

Подписаться на Шепот

18,400

Шепот нефти

18 мар. 2026 г., 17:18

❗️Западные агентства сообщают, что «Транснефть» была вынуждена снизить прием нефти в свою систему на 250 тысяч баррелей в сутки. Причиной стала атака украинских беспилотников на нефтеперекачивающую станцию «Калейкино» в районе Альметьевска 23 февраля. Это важнейший инфраструктурный узел с пропускной способностью около 1 миллиона баррелей в день, расположенный более чем в тысяче километров от границы. В результате удара на территории станции загорелись два резервуара вместимостью по 50 тысяч тонн каждый.

Основной удар от снижения прокачки пока принимает на себя «Татнефть», чьи производственные мощности находятся в этом регионе. Местные власти подтверждали лишь падение обломков и пожар в промышленной зоне, однако станция «Калейкино» – это критическая точка сбора сырья из Западной Сибири и Поволжья. Именно здесь находится один из ключевых стартовых узлов экспортного нефтепровода «Дружба», а также формируются потоки для отправки в западные порты, такие как Новороссийск и Приморск.

Интрига заключается в том, как эти повреждения скажутся на российском экспорте. Станция исторически работает как пункт компаундирования, где смешиваются разные сорта нефти для получения экспортных партий. Если оборудование серьезно пострадало, это может ударить не только по объемам поставок, но и по итоговому качеству экспортной смеси. В ближайшие дни станет понятно, придется ли нефтяникам срочно перенаправлять потоки или даже временно глушить скважины из-за нехватки свободных мощностей для хранения.

Подписаться на Шепот

19,600

Showing 30 of 35 posts

Рейтинг

Требуется вход

Отзывы пользователей (0)

Пока нет отзывов. Будьте первым, кто поделится своим опытом!

Шепот нефти

Шепот нефти

Рейтинг

Рост участников (Последние 25 дней)

Последние посты

Рейтинг

Отзывы пользователей (0)

Похожие каналы Telegram

Крипто - Ген 🪙

Империя Дурова🧼🥊

КриптоЛина

Crypto HITLIST

Современные либертарные теории и практики

CryptoGroups Pусский

Sergei Sergienko

МАЗ | Официально

Похожие каналы Telegram

Крипто - Ген 🪙

Империя Дурова🧼🥊

КриптоЛина

Crypto HITLIST

Современные либертарные теории и практики

CryptoGroups Pусский

Sergei Sergienko

МАЗ | Официально

Отзывы пользователей (0)

Последние посты