В Общественной палате обсуждают запрет передвижения средств индивидуальной мобильности по тротуарам
https://vkvideo.ru/video-93005764_456248353 проходит во исполнение http://kremlin.ru/acts/assignments/orders/79261#sel=31:40:h,31:40:h;31:68:U,31:68:U Под особым вниманием экспертов — перемещение курьеров, а также велосипеды с электрическим двигателем и иной мощный индивидуальный транспорт.
Что предлагает Общественная палата?
https://t.me/oprf_official пообщался с который ведет эту тему более 5 лет:
Если вы берете обычный велосипед и на него ставите любой бензиновый двигатель, хоть от газонокосилки, то ваш велосипед тут же превращается в мопед. Но если вы ставите электрический двигатель, то здесь начинается градация: «меньше чем 250 Вт в режиме длительной нагрузки» — это все еще велосипед.
Отсюда возникает проблема — сотрудник ГИБДД не может легко и просто определить, что это за транспортное средство. Что такое «250 Вт в режиме длительной нагрузки», может сказать только эксперт, который возьмет это транспортное средство и проведет экспертизу.
И вообще непонятно, что такое «длительная нагрузка» — минута, час, год? Эта неопределенность правил дорожного движения приводит к тому, что у нас фактически по тротуарам катаются мопеды, а ГИБДД с этим очень сложно бороться, потому что чуть ли ни экспертизу надо проводить каждый раз, когда остановили такой мопед.
Общественная палата еще несколько лет назад обсуждала этот вопрос и предлагала решение. Сейчас электрические двигатели уже дошли до такого состояния, что по своим характеристикам они часто опережают бензиновые и дизельные. Поэтому нужно в правилах дорожного движения приравнять бензиновый двигатель к электрическому и, соответственно, границу поставить на нуле — то есть, если какой-то двигатель стоит на велосипеде, то он сразу же становится мопедом.
https://t.me/safety_OP_RF, и я в том числе, предлагали упростить получение водительских прав категории М, потому что сейчас у нас фактически никто не получает эту категорию специально, отучившись в автошколе. Если человек хочет получить категорию М, он идет учиться хотя бы на А1, если ему 16 лет, или на А, если 18, то есть получает любое водительское удостоверение и категорию М — бонусом.
Поэтому можно доработать обучение на эту категорию, например, сделать его теоретическим, оставив только теоретический экзамен и медицинскую справку, может быть, разрешить самообучение без автошколы или сделать в автошколах какие-то экспресс-курсы, где изучается только теория. И, соответственно, сдвинуть границу категории М, чтобы электровелосипеды однозначно попадали в число мопедов. Такое предложение Общественная палата делала еще более 3 лет назад.
Подключайтесь к https://vkvideo.ru/video-93005764_456248353 Итоги мероприятия будут направлены в Минтранс и МВД России. До 1 июля на основании предложений экспертов ведомства подготовят доклад Президенту.
🇷🇺
https://t.me/oprf_official https://t.me/oprf_official https://max.ru/oprf_official
https://vk.com/oprf_official 👈
