PortNews | ПортНьюс

Public

Просмотреть канал

Не можете присоединиться? @PortNews_ru

8.6k Участники

Обновлено: May 26, 2026 at 1:52 PM

PortNews | ПортНьюс

Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море судоходной и портовой информации. Прислать новость, фото, видео: @IAA_PortNews_Bot По вопросам партнерства и рекламы: [email protected]

Join @PortNews_ru for exclusive mnportnewsru and iaa_portnews_bot content and discussions in 12

Рейтинг

Глобальный рейтинг

#27153

-2380

Рейтинг по языку

#20871

-2151

Рейтинг по категории

#336

-36

Рост участников (Последние 16 дней)

Всего: 8.6K

Рост за 24ч: +32 0%

Последние посты

PortNews | ПортНьюс

19 мар. 2026 г., 10:17

❗️ и https://t.me/hydroteh теперь и в MAX

Подписывайтесь, чтобы оставаться в курсе актуальных отраслевых новостей и событий! А также подписывайтесь на нас в ВК.

📌 https://max.ru/join/gRMZFIO20_plU7HZZEhHuhZVZCTUczzBr3Bs3ez1z4Y на канал ИАА «ПортНьюс» в MAX

📌 https://vk.com/portnews на канал ИАА «ПортНьюс» в ВК

📌 https://max.ru/join/Ul6yvopinCZLIZm2iVSoSeyJcSvWKcGbAHSSa51mZio на канал научного журнала «Гидротехника» в MAX

1,250

PortNews | ПортНьюс

19 мар. 2026 г., 10:17

📷 Photo

Вагоны второго поколения инновации с увеличенной грузоподъемностью 77 тонн, разработанные в Ленинградской области, позволят увеличить провозную способность лимитирующих участков железнодорожной инфраструктуры, адаптированы под требования тяжеловесного движения, не оказывают дополнительной нагрузки на железнодорожную сеть и совместимы с любой погрузочно-выгрузочной инфраструктурой. Об этом на полях конгресса «ТРАНСРОССИЯ» рассказала генеральный директор ООО «Универсальная логистика» (управляет АО «Ростерминалуголь») Ирина Ольховская.

Новая модель, запущенная в серийное производство 12 февраля 2026 года на Тихвинском вагоностроительном заводе (входит в структуру ОВК), превосходит все текущие инновационные модели по объему перевозимого груза на 1,5-2 тонны, оставаясь в тех же габаритных размерах. Масса тары снижена на 2 тонны - с 24,5 до 22,5 тонн. Габариты кузова увеличены на 2 кубометра - с 92 до 94 кубометров. Грузоподъемность выросла с 75 до 77 т.

«Вагон второго поколения инновации - результат глубокой инженерной работы, рывок технологического прогресса в российском вагоностроении. Новая модель разработана с прицелом на максимальную грузовую отдачу состава при ограничениях инфраструктуры» - отметила Ирина Ольховская.
Массовое использование вагонов второго поколения инновации с повышенной грузоподъемностью - это возможность снижения стоимости перевозки, получения дополнительной прибыли и увеличения экспорта продукции для предприятий связанных отраслей - угольных, металлургических, строительных и горнодобывающих производств.

✔️ https://t.me/rosterminalugol

PortNews | ПортНьюс

19 мар. 2026 г., 10:17

📷 Photo

❌ Глава ИМО: Военно-морское сопровождение не гарантирует безопасный проход через Ормузский пролив

📣 Генеральный секретарь Международной морской организации (ИМО) Арсенио Домингес накануне внеочередной сессии совета в Лондоне 18–19 марта заявил, что военно-морское сопровождение не может гарантировать безопасность торговых судов, следующих через Ормузский пролив, и не может служить долгосрочным решением кризиса, затрагивающего судоходные пути региона. Об этом сообщает Financial Times.

⚓ На внеочередной сессии предстоит рассмотреть воздействие на судоходство и моряков ситуации в Аравийском море, Оманском море и регионе Персидского залива, особенно в Ормузском проливе и вокруг него.

🌊 ИМО уже активизировала свои действия в связи с нарушениями, затрагивающими коммерческое судоходство в регионе Персидского залива. В официальном уведомлении, опубликованном 13 марта, подтверждалось, что на экстренном заседании совета будет рассмотрено влияние чрезвычайной ситуации на судоходство и моряков, работающих в Аравийском море, Оманском море и в более широком районе Персидского залива, особенно в районе Ормузского пролива и вокруг него.

📌 В организации сообщили, что Домингес провел брифинг для отраслевых групп 11 марта и для государств-членов ИМО 12 марта в связи с активизацией подготовки к внеочередной сессии.

PortNews | ПортНьюс

19 мар. 2026 г., 10:17

📷 Photo

💬 В пресс-центре Правительства Приморского края прошло установочное совещание по вопросам подготовки «Морского конгресса – Дальний Восток 2026»

🙎‍♂️Его провел заместитель председателя Правительства Приморского края Николай Стецко. Также в совещании приняли участие руководители профильных министерств, Центра поддержки предпринимательства и Центра развития промышленности региона.

📢 О ходе подготовки главного отраслевого события Дальневосточного федерального округа, которое состоится с 27 по 29 мая 2026 года во Владивостоке, доложил директор Морского конгресса Владимир Воротынцев. В целом ожидается около 3000 участников из 45 регионов России, порядка 100 представителей ключевых министерств, ведомств и органов региональной власти, а также госкорпораций. В 52 мероприятиях деловой программы выступят более 300 спикеров.

🙇 В рамках «Морского конгресса – Дальний Восток 2026» пройдут Конкурс профессионального мастерства «Море зовет 2026» и Молодежный морской форум, также готовятся интересные экскурсии на ведущие предприятия Приморья для делегатов Конгресса и спортивный забег.

🅾️Мероприятия развернутся на разных площадках: Дальневосточный федеральный университет, национальный центр «Россия», Дальневосточный морской тренажерный центр при Морском государственном университете имени адмирала Г. И. Невельского, Владивостокскийгосударственный университет, учебный парусник «Надежда».

✔️ Уже определены титульные партнеры «Морского конгресса – Дальний Восток 2026» – ими стали Объединенная судостроительная корпорация, Российский морской регистр судоходства, ССК «Звезда», Русская рыбопромышленная компания и «Синотрак Восток».

📶 Сейчас активно идет подготовка деловой программы, маршрута обхода экспозиции официальной делегацией, повестка пленарной сессии и дискуссии Клуба морских губернаторов.

Сформирована выставочная программа. На данный момент забронировано 5️⃣8️⃣ стендов.
В частности, на коллективном стенде Приморского края планируется представить 1️⃣5️⃣ ведущих предприятий Приморья. По словам Николая Стецко,
основная цель – показать гостям из других регионов промышленный потенциал и возможности приморских предприятий.

🟡 Также хедлайнерами экспозиции станут ССК «Звезда», Росморпорт, РМРС (в формате гостиной), «СинотракВосток» и Дальневосточный центр компетенций ОСК.

🔹 Для гостей и участников Морского конгресса будет работать лаунж-зона Приморского края, где помимо комфортного размещения и отдыха можно будет ознакомиться и приобрести уникальную продукцию с дальневосточным колоритом.

🔵Николай Стецко призвал руководителей профильных министерств на уровне региона принять активное участие в мероприятиях деловой программы Морского конгресса и направить предложения по своим тематическим блокам для включения в повестку. Также он подчеркнул, что для Правительства Приморского края в приоритете вопросы морского туризма и развития кадров. В завершение Николай Стецко поблагодарил команду «НЕВЫ-Интернэшнл» и высоко оценил масштаб и ход подготовки к Морскому конгрессу.

📌 Министр промышленности и торговли Приморского края Сергей Калитин в своем докладе отметил ведущую роль Минпромторга Приморья в вовлечении промышленных предприятий региона в работу Морского конгресса. Он тоже высоко оценил уровень подготовки мероприятия и предложил на полях конгресса заключить соглашение с компанией «НЕВА-Интернэшнл» на проведение следующего «Морского конгресса – Дальний Восток» в 2028 году.

PortNews | ПортНьюс

19 мар. 2026 г., 10:17

📷 Photo

🛢 Представители РС расскажут о последних изменениях в области международного регулирования использования судового топлива

🔎 Разработка универсальных требований в области защиты окружающей среды является сегодня ключевым направлением деятельности Международной морской организации (ИМО, IMO). В рамках продолжающегося курса на декарбонизацию торгового судоходства, судовому топливу в ИМО отводится важнейшая роль.

📌 О последних изменениях в области международно-правового регулирования экологических аспектов использования судового топлива и сокращения выбросов парниковых газов с судов в ходе XIX Всероссийского бункерного форума расскажут представители ФАУ «Российский морской регистр судоходства» (РС): заместитель начальника международного отдела Сергей Толмачев и главный специалист аналитического отдела Евгений Бабчук.

▶️ Среди наиболее актуальных и перспективных направлений работы ИМО, о которых пойдет речь в выступлении: требования Конвенции МАРПОЛ по содержанию серы в топливе (новые районы контроля выбросов); перспективы и подходы к совершенствованию требований по эксплуатационной углеродоемкости; разработка требований для «полярного судового топлива» и меры по сокращению выбросов «черного углерода» в атмосферу с судов в Арктике; разработка глобального топливного стандарта и механизма тарификации выбросов парниковых газов с судов.

👉 https://mrbunker.ru/forum состоится 25–26 июня 2026 года в Санкт-Петербурге. Организатор форума — Российская ассоциация морских и речных бункеровщиков (Росморречбункер).

PortNews | ПортНьюс

19 мар. 2026 г., 10:17

🇪🇺 Европа оказалась на грани втягивания в военный конфликт на Ближнем Востоке, начатый как локальная военная операция США и Израиля против Ирана. Президент Дональд Трамп, ранее активно продвигавший тезис, что военные конфликты в Европе (в частности — на Украине) — это «не проблемы США», 16 марта 2026 года в интервью британской Financial Times заявил, что НАТО ждет «очень плохое будущее», если альянс не окажет помощь в разблокировке Ормузского пролива.

🚫 Напомним, что масштабные проблемы с судоходством в проливе возникли после начатой 28 февраля военной операции и что удары по Ирану последовали за переговорами о сворачивании иранских ядерной и ракетной программ, которыми Дональд Трамп остался недоволен.

🇺🇸 Во второй половине марта США поняли, что собственных сил для изменения ситуации в районе Персидского залива не хватает. По мнению американского президента, помощь должны оказать союзники по НАТО. В интервью Financial Times Трамп напомнил, что США «не должны были помогать им (союзникам по НАТО. — Прим. авт.) с Украиной», но помогли. И теперь ждет ответного шага: «Посмотрим, помогут ли они нам. Потому что я давно говорю, что мы готовы помогать им, но они не готовы быть с нами. И не уверен, что они будут с нами».

👉 https://portnews.ru/comments/3640/ в актуальной теме ПортНьюс

1,150

PortNews | ПортНьюс

19 мар. 2026 г., 10:17

🎥 Video

⚓ Сертифицированная защита морской инфраструктуры: ИЗОЛЭП-гидро

✔️ Система покрытий для антикоррозионной защиты морских сооружений на основе грунт-эмали ИЗОЛЭП-гидро, производимая на заводе «ВМП-Алабуга» в Татарстане, успешно прошла сертификацию в СДС ИНТЕРГАЗСЕРТ.

▶️ Сертификат о соответствие требованиям Р Газпром 9.1.010-2010 получен по результатам: камеральной проверки документации предприятия; инспекции производства «ВМП-Алабуга»; испытаний образцов в независимой аккредитованной лаборатории; экспертизы материалов и итогового решения ЦОС ПАО «Газпром».

🔎 Ключевое преимущество системы ИЗОЛЭП-гидро — подтвержденный высокий срок службы более 25 лет в различных средах коррозионной активности атмосферы C2-C5, CX и условиях погружения Im1-Im4. Это делает экономически эффективным применение материала для защиты морских платформ, подводных трубопроводов, причальных сооружений и других металлоконструкций, эксплуатируемых в условиях морского климата.

👉 https://vmp-anticor.ru/anticorrosive-materials/izolep-hydro/ про ИЗОЛЭП-гидро

#реклама
АО НПХ ВМП, ИНН 6661013754
erid: 2W5zFHAo3TP

1,350

PortNews | ПортНьюс

19 мар. 2026 г., 10:17

[poll]

1,230

PortNews | ПортНьюс

19 мар. 2026 г., 10:17

📷 Photo

💊 Трамп хотел отправить плавучий госпиталь в Гренландию. Но логистика оказалась сильнее политики

По оценкам экспертов, американские суда USNS Mercy и USNS Comfort не имеют необходимого ледового класса. А в феврале-марте ледовая обстановка достигает максимума. Работа без сопровождения опасна, а свободных ледоколов у США сейчас нет.

Кроме того, порты Гренландии слишком мелкие для судов длиной 270 метров и осадкой около 10 метров. Пришлось бы работать на рейде среди айсбергов, штормов и обледенения.

📍 https://t.me/cat_on_the_deck в Арктике решают не намерения, а инфраструктура, ледовый класс флота и доступность сопровождения. Без них даже крупный гуманитарный проект становится логистически нереализуемым.

1,560

PortNews | ПортНьюс

19 мар. 2026 г., 10:17

⚓ Новый причал на набережной реки Мойки откроют в Санкт-Петербурге в навигацию 2026 года

📣 Об этом сообщает пресс-служба комитета по транспорту Санкт-Петербурга.

✔️ Отмечается, что новый причал будет установлен напротив Дворцовой площади — одной из самых популярных локаций у туристов и горожан. Все новые причалы будут адаптированы для маломобильных пассажиров.

«Город также системно развивает инфраструктуру для экологичного водного транспорта. Формируется сеть зарядных станций для электросудов на ключевых точках: на Мытнинской набережной и причалах Речного вокзала уже обеспечен доступ к зарядной инфраструктуре, на Южной дороге планируется увеличение доступной мощности для пассажирского флота, на Арсенальной набережной появится полноценный зарядный хаб для пассажирских электросудов и на Петровской набережной ведутся работы по подведению электрических мощностей», — говорится в сообщении.

1,450

Showing 10 of 10 posts

No more posts

Рейтинг

Требуется вход

Отзывы пользователей (0)

Пока нет отзывов. Будьте первым, кто поделится своим опытом!

PortNews | ПортНьюс

PortNews | ПортНьюс

Рейтинг

Рост участников (Последние 16 дней)

Последние посты

Рейтинг

Отзывы пользователей (0)

Похожие каналы Telegram

ТЭК и «Теплосеть»

Луганская правда

Радио Sputnik Санкт-Петербург

Saudia Press © Новости КСА

Чукотка сегодня

НОВОСТИ ☀️ ВОСТОКА И АЗИИ

Новости для учёных-японистов

Прямой Эфир • Новости

Похожие каналы Telegram

ТЭК и «Теплосеть»

Луганская правда

Радио Sputnik Санкт-Петербург

Saudia Press © Новости КСА

Чукотка сегодня

НОВОСТИ ☀️ ВОСТОКА И АЗИИ

Новости для учёных-японистов

Прямой Эфир • Новости

Отзывы пользователей (0)

Последние посты