Обзоры грузовиков, спецтехники и коммерческого транспорта. Новости, аналитика,честные тест-драйвы. Подписывайтесь на канал @igrader
Еще больше материалов в журнале "Грейдер" и на портале igrader.ru
Вопросы сотрудничества: @pgm_digital
@igrader offers specialized information about igraderru and pgm_digital for subscribers interested in Вирусные видео
Пока нет отзывов. Будьте первым, кто поделится своим опытом!
Последние посты
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
14 мая 2026 г., 11:46
📷 Photo
Hyundai обновила сразу три семейства грузовиков — Mighty, Pavise и Xcient
О новинках сообщил портал «Дром». Среднетоннажный Mighty впервые с 2015 года получил серьёзную модернизацию: новый дизайн, цифровую приборную панель, мультимедийную систему с экраном 12,3 дюйма и функцию Advanced Eco Roll для снижения расхода топлива. Также увеличен интервал замены масла в заднем мосту — с 40 тыс. до 240 тыс. км.
Pavise оснастили новой 9-ступенчатой автоматической коробкой передач вместо прежней 6-ступенчатой Allison. В линейке появилась версия Prestige Max грузоподъёмностью 8,5 тонны.
Тяжёлый Xcient получил обновлённую решётку радиатора и комплекс ADAS уже в базовой комплектации. В него входят контроль полосы движения, автоматическое экстренное торможение и полуавтоматическое управление.
При этом перспективы грузового подразделения Hyundai в России остаются неопределёнными. Компания сохраняет сервисную поддержку и дилерскую сеть, но о возобновлении поставок и производства пока не сообщается.
Фото: Hyundai Motor Company.
__
Читайте нас в https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
90
0
0
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
14 мая 2026 г., 11:46
📷 Photo
🚜 «ЧЕТРА» расширяет локализацию техники для горнодобывающей отрасли
Компания «ЧЕТРА» сообщила о развитии российского производства техники и комплектующих для горной отрасли. Производственный партнёр бренда — Чебоксарский агрегатный завод — освоил выпуск полнокомплектных гусеничных ходовых систем для тяжёлой техники, включая машины массой свыше 70 тонн.
Как отмечают в компании, модернизация производственных мощностей, завершённая в 2025 году, позволила увеличить объёмы выпуска и расширить номенклатуру продукции для горнодобывающего сегмента. В числе освоенных изделий — элементы ходовой части для бульдозеров, экскаваторов и другой тяжёлой техники, используемой на карьерах и в добыче полезных ископаемых.
В ЧЕТРА подчёркивают, что развитие локального производства стало ответом на изменения на рынке и рост спроса на отечественные машины. Техника бренда включена в реестр промышленной продукции, произведённой на территории России, что позволяет использовать её в закупках по 44-ФЗ.
Компания также продолжает работу по увеличению уровня локализации тяжёлых бульдозеров и экскаваторов. Ранее представители ЧЕТРА сообщали о реализации проектов в рамках специальных инвестиционных контрактов, направленных на организацию производства гусеничных экскаваторов массой от 18 до 52 тонн.
📷 Ходовые системы для тяжёлой гусеничной техники Чебоксарского агрегатного завода. Фото: «ЧЕТРА».
__
Читайте нас в https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
14 мая 2026 г., 11:46
📷 Photo
❗️ Машиностроительный завод MANAC расширяет свою линейку низкорамных раздвижных полуприцепов
Компания представила новую модель трёхосного раздвижного полуприцепа MANAC 🟥 3S0U1N.
🔴Основные характеристики модели:
— Собственный вес в базовой комплектации: 9,5 т.
— Длина: 13,9 м, с возможностью раздвижения до 20,9 м.
— Манёвренность: габаритные размеры полуприцепа, компоновка осей и задняя инерционно поворотная ось обеспечивают отличную манёвренность. Это особенно важно при движении в городе и на стеснённых участках (например, на складах, в портах или на строительных площадках).
🔴Варианты аппарелей для заезда техники:
— приставные алюминиевые (угол заезда — 14 градусов);
— гидравлические двойного сложения (угол заезда — 8 градусов).
🔴Крепление контейнеров: предусмотрены места под установку контейнерных замков поворотного типа. Они обеспечивают надёжное крепление, устойчивость
контейнеров и предотвращают их смещение во время транспортировки.
🔴Комплектация:
— карманы под коники;
— более 200 точек крепления груза позволяют надёжно фиксировать различные типы грузов и повышают универсальность полуприцепа;
— передняя подъёмная ось улучшает сцепление с дорогой при трогании на скользких участках и снижает износ шин при движении;
— индикаторы нагрузки на каждую ось обеспечивают контроль распределения веса.
https://manac-tsr.ru/?erid=2W5zFH1cLuP 🟥 известны своим качеством, надёжностью, эффективностью, функциональностью, а также продуманностью каждой детали.
Реклама. АО «МАНАК-АВТО», ИНН 3123448077
erid: 2W5zFH1cLuP
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
14 мая 2026 г., 11:46
📷 Photo
🚛 «Каргономика» представит удлинённый полуприцеп и контейнеровоз
Экосистема «Каргономика» представит на выставке COMvex 2026 в Москве новые транспортные решения для рынка грузоперевозок, а также цифровые сервисы для управления автопарком и снижения затрат перевозчиков.
Премьерой стенда станет шторный полуприцеп «Вагнермайер» (WAGNERMAIER) с внутренней длиной кузова 16 800 мм. Машина впервые будет показана на COMvex. Полезный объём полуприцепа достигает 113 м³, вместимость — до 42 европалет. Производитель заявляет, что увеличение объёма позволяет перевозить на 25% больше груза за рейс по сравнению со стандартными моделями.
В конструкции использована четырёхосная схема. Внутренняя высота кузова составляет 2720 мм, высота боковой загрузки — 2640 мм. Снаряжённая масса полуприцепа заявлена на уровне 7545 кг. Модель ориентирована преимущественно на перевозки внутри страны по маршрутам «Восток — Запад».
Вторым экспонатом станет четырёхосный контейнеровоз «Хелфиммер» (Helfimmer). Полуприцеп рассчитан на перевозку контейнеров длиной 20, 30, 40 и 45 футов, а также двух 20-футовых контейнеров одновременно. Общая длина модели составляет 12 750 мм, технически допустимая полная масса — 47 тонн.
Снаряжённая масса контейнеровоза — 5450 кг. Снижения массы удалось добиться за счёт применения высокопрочной стали с пределом текучести 700 МПа и конструкции лонжеронов с двойной стенкой.
Фото: «Каргономика».
__
Читайте нас в https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
14 мая 2026 г., 11:46
«АСМ-холдинг»: рынок показывает разнонаправленную динамику
По данным аналитической компании «АСМ-холдинг», в январе-феврале 2026 года российские предприятия сократили выпуск автомобильной техники. Наиболее заметное снижение зафиксировано в сегменте грузовых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта.
В январе 2026 года в России было произведено 53,2 тыс. автотранспортных средств — легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов.
По итогам 2025 года выпуск грузовиков в России сократился на 33,7% — до 128,3 тыс. единиц. При этом рост производства обеспечили отдельные предприятия, включая Брянский автомобильный завод, «Соллерс Комтранс», «РИАТ» и «Тонар».
Снижение наблюдается и в секторе LCV. По данным «АСМ-холдинга», выпуск лёгких коммерческих автомобилей в 2025 году уменьшился на 35,9% — до 87,9 тыс. машин. Среди предприятий, увеличивших производство, названы СТ «Нижегородец», «Автодом» и ГК «Автотор».
На фоне снижения производства аналитики отмечают изменение структуры рынка. Доля иностранных марок в выпуске легковых автомобилей в январе 2026 года сократилась до 27,6% против 50,7% годом ранее.
По итогам первых месяцев 2026 года рынок новых автомобилей также демонстрирует разнонаправленную динамику. Продажи отечественных легковых автомобилей растут, тогда как сегменты иномарок и LCV продолжают снижаться.
__
Читайте нас в https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
14 мая 2026 г., 11:46
📷 Photo
🚛 «ЛУКАЗ» изготовил передвижные склады зарядов промышленного назначения на шасси «КАМАЗ»
Два автомобиля модели 577405 построены на полноприводном шасси КАМАЗ-43118 (6×6) и предназначены для перевозки грузов 1 класса опасности по требованиям ДОПОГ.
Машины получили двигатель Cummins ISL340 на 340 л.с., «северный» пакет, систему пожаротушения, взрывозащищенный тахограф, комплект ADR, систему заземления и цельнометаллический фургон размером 6000×2500×2200 мм.
Внутри фургона — огнезащищенная отделка, алюминиевый пол и отдельный отсек кладовщика. Техника предназначена для перевозки и временного хранения промышленных эмульсий и средств инициирования.
Фото ООО АК «ЛУКАЗ».
__
Читайте нас в https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
14 мая 2026 г., 11:46
📷 Photo
🔧 МАЗ и российский дивизион «Силовые агрегаты» обсудили разработку новых двигателей Минский автомобильный завод расширяет сотрудничество с российским дивизионом «Силовые агрегаты» в области создания новых двигателей для автомобильной техники. Переговоры по…
120
0
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
14 мая 2026 г., 11:46
🛢️ Российские учёные разработали зимнее биодизельное топливо из отработанных масел
Учёные Российского биотехнологического университета (РОСБИОТЕХ) разработали технологию получения зимнего биодизельного топлива из отработанных растительных масел и животных жиров. Новое топливо сохраняет текучесть при низких температурах и может использоваться в холодных регионах страны.
Как сообщили разработчики, основой технологии стала переработка отходов пищевой промышленности и общественного питания. Получаемое биотопливо отличается улучшенными низкотемпературными характеристиками по сравнению с традиционным биодизелем, который обычно густеет при отрицательных температурах.
Для повышения морозостойкости специалисты применили каталитическую переработку сырья и специальный подбор компонентного состава. Это позволило создать топливо, пригодное для эксплуатации в зимних условиях без существенного ухудшения эксплуатационных свойств.
Разработка ориентирована на использование в дизельной технике, включая коммерческий транспорт, сельскохозяйственные и специальные машины. Кроме утилизации отходов, технология позволяет снизить зависимость от традиционного нефтяного сырья и уменьшить экологическую нагрузку.
__
Читайте нас в https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
14 мая 2026 г., 11:46
📷 Photo
🔧 МАЗ и российский дивизион «Силовые агрегаты» обсудили разработку новых двигателей
Минский автомобильный завод расширяет сотрудничество с российским дивизионом «Силовые агрегаты» в области создания новых двигателей для автомобильной техники. Переговоры по этому вопросу прошли на площадке белорусского предприятия.
Как сообщает издание «Беларусь сегодня», делегацию российского дивизиона возглавил директор Константин Рухани. Стороны обсудили взаимодействие по разработке новых моделей силовых агрегатов и перспективы кооперации между предприятиями.
Подробности о технических характеристиках перспективных двигателей пока не раскрываются. При этом известно, что дивизион «Силовые агрегаты» объединяет предприятия, выпускающие дизельные двигатели ЯМЗ, коробки передач, топливную аппаратуру и другие компоненты для грузовой и специальной техники.
Для МАЗа развитие сотрудничества с российскими поставщиками силовых агрегатов имеет значение с точки зрения локализации и расширения линейки техники. Белорусский производитель активно работает над обновлением модельного ряда грузовиков, автобусов и специальной техники, в том числе с учетом требований рынков стран СНГ.
Ранее МАЗ уже использовал двигатели семейства ЯМЗ на ряде моделей грузовой техники и автобусов. Новые совместные проекты могут быть связаны как с модернизацией существующих платформ, так и с разработкой перспективных автомобилей для магистральных и специальных перевозок.
📷Двигатель ЯМЗ-537 CNG. Фото: Ярославский моторный завод «Автодизель»
__
Читайте нас в https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
14 мая 2026 г., 11:46
🚌 Продажи коммерческого транспорта в России продолжают снижаться
По итогам января–апреля 2026 года в России на учёт поставили 422,3 тыс. новых транспортных средств — на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом свидетельствуют данные агентства «Автостат».
При этом положительная динамика обеспечена исключительно легковым сегментом. Продажи легковых автомобилей за четыре месяца выросли на 10% — с 349 до 382,5 тыс. единиц.
Во всех сегментах коммерческого транспорта рынок показал снижение. Наиболее заметное падение зафиксировано среди тяжёлых грузовиков полной массой свыше 16 тонн. За январь–апрель было реализовано 12,5 тыс. HCV против 16,4 тыс. годом ранее, что соответствует снижению на 24%.
Сегмент лёгких коммерческих автомобилей полной массой до 3,5 т сократился на 23% — до 21 тыс. машин. Продажи среднетоннажных грузовиков массой от 3,5 до 16 т уменьшились на 17%, до 3,7 тыс. единиц.
Рынок автобусов также показал отрицательную динамику. За первые четыре месяца года в стране реализовали 2,7 тыс. автобусов, что на 7% меньше результата прошлого года.
__
Читайте нас в https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
4 апр. 2026 г., 07:59
📷 Photo
🫥 Трал ARL35 — ответ на ужесточение весового контроля
Количество автоматических пунктов весогабаритного контроля на российских дорогах растёт. Цифровизация надзорных процедур идёт полным ходом. Сегодня перевозчикам нужна техника, которая позволяет работать эффективно, но при этом без штрафов.
Производитель низкорамных полуприцепов Тверьстроймаш предлагает решение! Первый раздвижной полуприцеп ARL35 в серии ультралегких тралов RAPID.
Этот полуприцеп создан для перевозки груза массой до 26 тонн в составе автопоезда с тягачом 4х2 без превышения допустимых осевых нагрузок и общей массы. Снаряжённая масса полуприцепа 10,5 тонны делает эту модель одной из самых лёгких в своём классе.
Стоимость модели 8 900 000 рублей с НДС. Полуприцеп https://igrader.ru/trailers/razdvizhnoi-polupriczep-rapid-arl35/?erid=2W5zFH99KSH.
Предусмотрены различные формы оплаты.
📞 Звоните: +7 (4822) 735-735
Реклама. ООО «Тверьстроймаш», ИНН 6901071569
erid: 2W5zFH99KSH
91
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
4 апр. 2026 г., 07:59
📷 Photo
🚧 Беспилотные катки выходят на дорогу: «Ростех» начал испытания новой машины
Госкорпорация «Ростех» вывела на испытания беспилотный дорожный каток, созданный на базе серийной 11-тонной машины завода «Раскат». Разработка ориентирована на автоматизацию дорожных работ и снижение влияния человеческого фактора.
Ключевой элемент проекта — программно-аппаратный комплекс «Прометей», включающий камеры, вычислительные модули и систему связи. Он позволяет технике работать как полностью автономно, так и под дистанционным управлением оператора.
В основе — двухвальцовый вибрационный каток, применяемый при уплотнении асфальтобетона. Машины этого класса обеспечивают ширину уплотнения около 1,7 м и оснащаются вибрационными вальцами с регулируемыми параметрами, что позволяет адаптироваться под разные типы смесей.
Ожидается, что внедрение автопилота повысит производительность: техника сможет работать практически без остановок, включая ночные смены, а также обеспечивать более стабильное качество покрытия за счёт точного соблюдения траектории и режимов уплотнения.
Испытания проходят в рамках текущего этапа проекта. В случае успешной апробации технология может быть масштабирована на другие виды дорожно-строительной техники.
📷 Каток «Раскат» с системой автопилота. Фото пресс-службы ГК «Ростех».
__
Читайте нас в | https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
4 апр. 2026 г., 07:59
📷 Photo
Минсельхоз усиливает курс на беспилотные технологии в АПК
В Министерстве сельского хозяйства РФ обсудили дальнейшее развитие беспилотных решений для агропромышленного комплекса.
Совещание прошло под руководством главы ведомства Оксаны Лут с участием представителей машиностроительных компаний и профильных организаций. Участники отметили, что беспилотные решения рассматриваются как один из ключевых факторов повышения производительности и снижения издержек в отрасли.
В рамках обсуждения были представлены текущие проекты отечественных разработчиков. Так, Донской государственный технический университет совместно с «Ростсельмашем» готовят к испытаниям опытный образец гибридного беспилотного трактора. Проверка машины намечена на 2026 год на базе Ростовской области и испытательной инфраструктуры Минсельхоза.
Петербургский тракторный завод совместно с «ИТЕЛМОЙ» развивает направление тракторов «Кировец» с функциями автопилота. Такие системы позволяют автоматически вести машину по заданному маршруту, контролировать параметры работы и оптимизировать расход топлива и ресурсов.
Параллельно «Ростсельмаш» работает над зерноуборочным комбайном с элементами автономного управления и гибридной системой обмолота. В сегменте точного земледелия «Пегас Агро» развивает линейку самоходных опрыскивателей и разбрасывателей с автоматизированным внесением средств защиты растений и удобрений.
Отдельный блок обсуждения был посвящён цифровизации. Совместно с компанией «ГЛОНАСС» ведётся оснащение сельхозтехники системами спутникового мониторинга. Получаемые данные планируется интегрировать в государственные информационные платформы, что должно повысить управляемость парка техники и эффективность агропроизводства.
📷 Беспилотный гибридный трактор «Донтех». Фото: ДГТУ
__
Читайте нас в | https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
4 апр. 2026 г., 07:59
📷 Photo
🛣️ Дорожная сеть России получит 9,1 трлн рублей до 2031 года
Правительство утвердило обновлённый план дорожной деятельности до 2031 года. На строительство, реконструкцию и ремонт автомобильных дорог направят около 9,1 трлн рублей федерального финансирования.
Программа охватывает ключевые магистрали опорной сети — от М-2 «Крым» и М-7 «Волга» до М-8 «Холмогоры» и М-9 «Балтия», а также ряд трасс федерального значения на востоке страны. В фокусе — повышение связности регионов и развитие транспортного каркаса.
До конца периода планируется построить и реконструировать более 2 тыс. км дорог. В числе проектов — обходы Оренбурга, Слюдянки и Байкальска, а также модернизация участков трасс М-5 «Урал», Р-254 «Иртыш» и Р-504 «Колыма».
Отдельное направление — развитие дорожной сети в агломерациях, на Дальнем Востоке и в Арктике, а также приведение существующих трасс в нормативное состояние.
📊 По сути, речь идёт о масштабной «дорожной шестилетке», которая должна повысить пропускную способность магистралей, сократить время перевозок и улучшить безопасность движения.
📷 Реконструкция горного участка трассы М-5. Фото «Росавтодор»
__
Читайте нас в | https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
4 апр. 2026 г., 07:59
🇨🇺 ГАЗ вернётся на Кубу: сборку автомобилей планируют перезапустить в 2026 году
Россия и Куба договорились о возобновлении сборки автомобилей Горьковского автозавода на острове. Запуск производства намечен на 2026 год.
О планах сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко на заседании российско-кубинской межправительственной комиссии. Помимо возобновления сборки, стороны рассчитывают открыть на Кубе торговый дом для реализации техники ГАЗ.
Детали проекта — включая модельный ряд и объёмы выпуска — пока не раскрываются. При этом ранее у ГАЗа уже был опыт локального производства: в 2010-х годах на Кубе собирали лёгкие коммерческие автомобили «Газель» и автобусы.
Российское автосотрудничество с Кубой в последние годы развивается: за два года на остров поставлено более 230 единиц техники — это автомобили ГАЗ, УАЗ, КамАЗ и Lada. Кроме того, в 2025 году на кубинском предприятии EISA была запущена сборка автомобилей УАЗ из машинокомплектов.
В перспективе проекты могут расшириться: обсуждается создание таксопарка в Гаване с участием российской стороны, для которого планируется передать 50 автомобилей «Москвич».
__
Читайте нас в | https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
4 апр. 2026 г., 07:59
📷 Photo
🔧 MARSHALL расширил линейку амортизаторов: добавлено 63 позиции
Компания MARSHALL (торговая марка ООО «КА ЭКСПОРТ») расширила ассортимент комплектующих для легковых автомобилей, выведя на рынок 63 новые позиции амортизаторов подвески для моделей европейского, азиатского и американского производства.
В конструкции новинок используется масло FUCHS, применяемое в оригинальном производстве. Заявлено, что амортизаторы сохраняют работоспособность при температурах до −50 °C, обеспечивая стабильные характеристики подвески в широком диапазоне климатических условий.
Корпус изделий защищён электрофорезным покрытием, которое препятствует коррозии при воздействии влаги и дорожных реагентов. Усиленные элементы конструкции рассчитаны на эксплуатацию на неровных дорогах и при повышенных нагрузках.
В узлах герметизации применяются импортные сальники, а шток выполнен с хромированным покрытием и высокой точностью обработки. Такое сочетание, по данным производителя, направлено на снижение износа и предотвращение утечек рабочей жидкости.
Фото ООО «КА ЭКСПОРТ»
__
Читайте нас в | https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
4 апр. 2026 г., 07:59
📷 Photo
🚜 GEOMECH представил экскаватор-погрузчик GMX 820 Vision с режимом «копать на глаз»
🔧 Инжиниринговая компания GEOMECH объявила о внедрении новой функции в экскаваторе-погрузчике GMX 820 Vision — режима «копать на глаз», позволяющего выполнять земляные работы без использования измерительных приборов и систем контроля глубины.
Как пояснили в компании, решение направлено на «повышение гибкости и адаптивности оператора в условиях неопределённости». В новом режиме глубина разработки и геометрия выемки определяются исключительно визуально — на основе опыта машиниста и текущей оценки ситуации на площадке.
По данным разработчика, технология прошла серию «полевых испытаний» и показала устойчивые результаты в проектах, где допускается вариативность параметров. При этом система полностью сохраняет свободу действий оператора и не накладывает ограничений на работу оборудования.
Заявленные характеристики режима:
◽️глубина копания — по субъективной оценке оператора;
◽️точность — «в пределах визуального соответствия задаче»;
◽️отказ от нивелиров, датчиков и систем 3D-контроля;
◽️адаптация к различным типам грунта, включая «визуально сложные».
Дополнительно доступен режим «интуитивного ускорения», при котором исключаются промежуточные проверки и корректировки, что, по заявлению производителя, позволяет существенно сократить сроки выполнения работ.
В GEOMECH отмечают, что новинка уже вызвала интерес у подрядчиков, работающих в условиях сжатых сроков и гибких требований к точности. В частности, режим рекомендован для применения в отдельных тендерных процедурах, где ключевым параметром остаётся оперативность выполнения задач.
Ожидается, что функция «копать на глаз» может быть реализована на большинстве машин без серьёзной модернизации.
Материал опубликован 1 апреля.
__
Читайте нас в | https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
4 апр. 2026 г., 07:59
📷 Photo
🚛 Смоленский «Завод КДМ» поставил регоператору более 200 мусоровозов
Региональный оператор по обращению с ТКО «ЭкоЦентр» продолжает наращивать парк техники за счёт продукции ООО «Завод КДМ». С 2024 года предприятие поставило заказчику более 200 мусоровозов, включая последнюю партию из 66 машин, переданных в период с декабря 2025-го по февраль 2026 года.
В состав последней партии вошли несколько моделей мусоровозов:
СМ10 на шасси КАМАЗ «Компас 12»,
СМ16 на базе МАЗ 5340 (версии «Стандарт» и «Премиум»),
СМ22 на базе МАЗ 6312.
Все машины закупались по программе льготного лизинга с участием АО «Росагролизинг».
Для обеспечения бесперебойной эксплуатации для заказчика был организован склад запасных частей и комплектов ЗИП.
С учётом опыта эксплуатации техника была доработана: внедрили функцию ручной допрессовки отходов; добавили защиту портального подъёмника от перегрузки с помощью ограничительных клапанов (при массе контейнеров свыше 4,5 т).
Поставки осуществляются в рамках программы льготного лизинга для отрасли обращения с ТКО, реализуемой при участии ППК «РЭО» и Минприроды России. По данным «Росагролизинга», за первый год её действия поставлено более 570 мусоровозов, а сам завод КДМ входит в число лидеров по объёму отгрузок в рамках программы.
__
Читайте нас в | https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
4 апр. 2026 г., 07:59
📷 Photo
🚜 PALFINGER вывел на рынок новую тросовую КМУ
Компания PALFINGER объявила о запуске новой краноманипуляторной установки ИНМАН ИТ 90N, рассчитанной на сегмент грузоподъёмности до 3 тонн. Модель ориентирована на использование на российском рынке и адаптирована под требования к эксплуатации в строительстве, коммунальном хозяйстве и логистике.
Установка предназначена для монтажа на двухосные шасси полной массой от 8 до 11 тонн. Конструкция сочетает компактные габариты, позволяющие работать в ограниченных городских условиях, и характеристики, достаточные для выполнения широкого спектра задач.
Максимальная грузоподъёмность ИТ 90N составляет 3200 кг. Стрела обеспечивает вылет до 10 м, а высота подъёма достигает 11,6 м. Такие параметры позволяют использовать установку при работе со стройматериалами, оборудованием и другими типами грузов.
Отдельное внимание уделено компоновке: КМУ занимает минимальное пространство на раме автомобиля. При установке на ряд среднетоннажных шасси полной массой до 10 тонн устойчивость может обеспечиваться без дополнительных опор, что упрощает монтаж и снижает время подготовки к работе.
Управление реализовано с земли при помощи гидравлической системы, что позволяет оператору контролировать движения стрелы без использования дистанционных пультов.
Новая модель доступна для заказа с 1 апреля 2026 года.
Фото «ПАЛФИНГЕР СНГ»
__
Читайте нас в | https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
4 апр. 2026 г., 07:59
📷 Photo
🔧 FOTON TUNLAND G7 получил бензиновую версию с «механикой»
На российский рынок выходит новая модификация пикапа FOTON TUNLAND G7 — с бензиновым двигателем и 6-ступенчатой МКП. Заказы уже открыты, старт продаж — в апреле, цена от 3,2 млн руб.
Под капотом — 2,4 л (211 л.с., 340 Н·м). Ставка сделана на простую и выносливую связку: бензиновый мотор + «механика», рассчитанная на работу под нагрузкой.
Пикап сохраняет рамную конструкцию, высокий клиренс и внедорожный потенциал — это по-прежнему утилитарная машина для работы, а не «городской» формат.
Новая версия ориентирована на тех, кому важны:
— простота обслуживания
— ремонтопригодность
— предсказуемость в эксплуатации
Фактически TUNLAND G7 получает более доступную и практичную конфигурацию — с прицелом на бизнес и тяжёлые условия эксплуатации.
Фото «МБ Рус»
__
Читайте нас в | https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
31 мар. 2026 г., 22:35
📷 Photo
«Меркатор Холдинг» представил тротуарную щётку для КДМ
Новое навесное оборудование для КДМ позволяет убирать тротуары и прибордюрную зону без привлечения отдельной техники.
Щётка работает круглый год:
— зимой убирает снег и шугу
— летом — песок, пыль и мусор
❗️ ТТХ:
• диаметр щётки — 800 мм
• длина по ворсу — 700 мм
• скорость вращения — 650–700 об/мин
• вылет — до 2,5 м
• рабочая скорость — до 20 км/ч
• масса — ~248 кг
🔧 Конструкция включает параллелограммный механизм (щётка держит горизонт у бордюра) и гидропривод с масляным радиатором — для стабильной работы без перегрева.
📌 По сути, ФТО 70–80 — способ расширить функциональность КДМ и снизить долю ручной уборки.
Фото «Меркатор-холдинг»
__
Читайте нас в | https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
31 мар. 2026 г., 22:35
pinned «Рекламу в Telegram размещать можно… и нужно! ⏳Федеральная антимонопольная служба установила срок, в течение которого меры ответственности за рекламу в Telegram и YouTube применяться не будут. Переходный период действует до конца 2026 года. ⚙️Используйте…»
0
0
0
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
31 мар. 2026 г., 22:35
📷 Photo
🚧 М-4 «Дон» ускоряется: половина мостов и путепроводов уже готова
На участке км 933–1024 в Ростовской области готовность искусственных сооружений достигла 50%. Работы идут сразу на 20 объектах.
Параллельно трассу расширяют: уже уложено 23 км дорожной одежды на полную ширину — 6 полос.
📌 Срок завершения — 2027 год
📌 Участок — ~91 км
📌 Ключевая цель — рост пропускной способности
М-4 остаётся стратегической магистралью коридора «Север — Юг».
Фото Елены Ромашовой.
__
Читайте нас в | https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
31 мар. 2026 г., 22:35
Рекламу в Telegram размещать можно… и нужно!
⏳Федеральная антимонопольная служба установила срок, в течение которого меры ответственности за рекламу в Telegram и YouTube применяться не будут. Переходный период действует до конца 2026 года.
⚙️Используйте эту возможность по максимуму — напишите нам https://t.me/pgm_digital, чтобы получить информацию о размещении рекламы в канале «Грейдер» и других отраслевых ресурсах «ПромоГрупп Медиа».
🟠 Узнайте больше об экосистеме онлайн и офлайн медиапроектов — в Telegram-канале https://t.me/promogroupmedia.
Реклама. ООО «ПромоГрупп Медиа», ИНН 2462214762
erid: 2W5zFH7JWNd
140
4
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
31 мар. 2026 г., 22:35
🚛 В России усиливается дефицит водителей грузовиков
Приток новых кадров в категорию С снизился примерно на 10%, несмотря на рост зарплат в отрасли. Общее число выданных прав осталось стабильным (~1,36 млн), но структура спроса смещается: растёт интерес к мотоциклам (+15%), а не к грузовому транспорту.
Причины — высокая стоимость обучения (до 100 тыс. руб.), ограниченная база автошкол и падение привлекательности профессии. Молодёжь чаще выбирает доставку и городские сервисы с сопоставимыми доходами.
📉 Для рынка это означает усиление кадрового дефицита и риски для логистики: сроки доставки и эффективность перевозок всё сильнее зависят не от техники, а от наличия водителей.
__
Читайте нас в | https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
137
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
31 мар. 2026 г., 22:35
Мы дали https://max.ru/igrader
Читайте канал “Грейдер” там, где вам удобно!
161
14
0
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
31 мар. 2026 г., 22:35
🚛 Росстат зафиксировал резкое падение выпуска грузовиков
В феврале 2026 года производство грузовых автомобилей в России сократилось на 31,3% в годовом выражении и составило 9,3 тыс. единиц, следует из данных Росстата. При этом выпуск легковых автомобилей, напротив, вырос на 8,6% — до 66,1 тыс. машин.
▶️ В помесячной динамике отрасль показала восстановление после слабого января: производство грузовиков увеличилось на 63,6%, а легковых автомобилей — на 39,9%. Однако в целом за январь–февраль 2026 года рынок остается в минусе: выпуск грузовиков снизился на 33,1% (до 15 тыс. единиц), а легковых машин — на 1,7% (до 113 тыс.).
Сокращение зафиксировано и в смежных сегментах. Производство автобусов массой более 5 тонн в феврале составило 649 единиц (–22,6% год к году), двигателей внутреннего сгорания — 13,9 тыс. штук (–27,9%), кузовов — 3,3 тыс. (–18%). По итогам двух месяцев падение также наблюдается по всем этим категориям.
__
Читайте нас в | https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
155
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
31 мар. 2026 г., 22:35
🇷🇺 В России ограничили рост биржевых цен на топливо
Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (СПбМТСБ) ввела ограничения на рост цен бензина и дизельного топлива. С 25 марта максимальный шаг повышения котировок снижен с 0,05% до 0,01% за торговую сессию.
Мера принята на фоне ускоренного роста цен на нефтепродукты. С конца февраля оптовые котировки бензина и дизеля увеличились более чем на 12%, что участники рынка связывают с ростом мировых цен на нефть и внешней конъюнктурой.
После введения ограничений рынок отреагировал снижением цен. По итогам торгов:
◽️ бензин АИ-92 подешевел до 67,65 тыс. руб. за тонну (–1,2%);
◽️ АИ-95 — до 72,02 тыс. руб. за тонну (–0,6%);
◽️ дизельное топливо — до 65,15 тыс. руб. за тонну (–3,5%).
При этом параметры торгов допускают более значительное снижение: предельное падение цен может достигать 10% за сессию.
__
Читайте нас в | https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
144
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
31 мар. 2026 г., 22:35
📷 Photo
🚛 КАМАЗ-6595 поколения К5 протестировали в Мордовии
Сельхозпредприятие «Магма ХД» провело месячные испытания нового самосвала КАМАЗ-6595. Машина работала на перевозке мела и песка в карьере.
Тестировали три водителя с опытом работы на импортных грузовиках и КАМАЗ-6520. По итогам — новая модель получила высокие оценки по комфорту, плавности хода и тяговым характеристикам.
📊 ТТХ:
— 482 л.с. (двигатель КАМАЗ Р6)
— МКПП-16
— 25 т грузоподъёмность
— 20 м³ кузов
— мосты под нагрузку до 16 т
— обогрев кузова выхлопными газами
Самосвал позиционируется как универсальное решение для агро- и строительных задач.
Фото ПАО «КАМАЗ».
__
Читайте нас в | https://vk.com/igrader | https://max.ru/igrader
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса
31 мар. 2026 г., 22:35
📷 Photo
🚜 «Русбизнесавто» получила эксклюзив на LGMG в РФ
Компания стала единственным дистрибьютором китайского бренда карьерной техники LGMG в России.
В линейке — самосвалы от 60 т. Например, MT96H:
— 65 т грузоподъемности
— 530 л.с. (Weichai)
— до 38 м³ кузов
— классическая схема 6×4
Типичная «рабочая лошадка» карьеров: простая конструкция, механика/автомат Fast Gear, мосты Pengxiang.
Фактически речь о дальнейшем усилении китайских брендов в горном сегменте — там, где раньше доминировали западные производители.
Фото «Русбизнесавто»
__
📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
https://t.me/pgm_editorial
🔺 #новости
