Пока нет отзывов. Будьте первым, кто поделится своим опытом!
Последние посты
Автотелеграм
13 мая 2026 г., 11:14
📷 Photo
Freelander-полукровка за копейки?
Созданный в рамках совместного предприятия Chery и Jaguar Land Rover бренд Freelander рассекретил официальные фото своей первой серийной модели, получившей индекс 8. Производство и продажи «восьмерки» начнутся во второй половине года. Напомню: это не классический внедорожник, а электрокар. Не исключено, что появится и гибридная версия. Китайцы обещают роскошный салон, не уступающий по качеству отделки британским автомобилям. Главный вопрос: насколько дешевле европейских одноклассников окажется азиатский Freelander? Мой прогноз: примерно вдвое…
5,870
0
0
Автотелеграм
13 мая 2026 г., 11:14
📷 Photo
Из дебютировавших на Пекинском автосалоне народных электромобилей (в китайском понимании) стоит выделить новое поколение кроссовера BYD Yuan plus (нынешнее стало бестселлером не только в КНР, но и в других странах). Габариты машины увеличились. Кроссовер стал на шесть см выше, и на два – длиннее и шире. Колесная база выросла на пять см. Главное: электрокар теперь гораздо мощнее. Мотор (в зависимости о модификации) выдает 270 или 320 лошадок – солидный показатель для небольшого и бюджетного кроссовера. Заявленный запас хода в зависимости от емкости батареи – 540-630 км. Китайцы обещают высокую скорость зарядки – пополнить 90 процентов запаса энергии можно всего за 10 минут…
5,990
Автотелеграм
13 мая 2026 г., 11:14
В Пекине открылся теперь уже фактически главный мировой автосалон – так что в ближайшие дни надо постараться не утонуть в море новостного спама. Слишком много премьер (заявлено почти 200!). Между тем действительно пристального внимания заслуживают немногие автомобили. Как, например, обновленный https://t.me/chinamashina_news Казалось бы, только в прошлом году обсуждали появление этой модели на китайском рынке, но азиаты умудрились представить рестайлинг. До сих пор считаю А7 одним из лучших вариантов в своем сегменте по соотношению размер-цена-экономичность. Аналогичную гибридную систему недавно протестировал на кроссовере – расходы на топливо примерно вдвое ниже по сравнению с бензиновыми или дизельными одноклассниками, а динамики хватает в любых ситуациях…
5,740
0
Автотелеграм
13 мая 2026 г., 11:14
📷 Photo
"Авито Авто" и агентство "Автостат" https://rg.ru/2026/04/24/v-rossii-vnov-vyberut-luchshih-avtodilerov-strany.html прием заявок на премию "Автодилер года 2026". На этот раз юбилейную – уже десятую!
Напомню: жюри оценит не только бизнес-показатели, но и качество работы с клиентами, складом и цифровыми каналами – для участия достаточно заполнить заявку на сайте "Автостата" до 30 апреля. Также автоматическую оценку получат клиентский опыт и эффективность закупок, если дилеры работают с Авито Авто и Автохабом.
Важное, на мой взгляд, дополнение – претендовать на победу в конкурсе могут не только официальные, но и независимые дилеры. Которые дают возможность клиентам покупать и полноценно обслуживать автомобили еще не представленные в России.
Победителей премии объявят и наградят 18 июня в Москве. Финалисты юбилейного сезона будут опубликованы в спецсекции журнала Forbes.
5,720
Автотелеграм
13 мая 2026 г., 11:14
📷 Photo
Между тем планирующий расширить в России модельную линейку Exeed представил в Пекине новый флагман – фактически готовый к выпуску огромный кроссовер EX9 (ET8 Concept), дизайн которого (по мнению китайцев) должен вызывать ассоциации с яхтой. В арсенале машины – подруливающие задние колеса и, разумеется, пневма. Технические подробности гибридной модификации для нашего рынка узнаем позже... А в портфолио марки Exlantix появился стильный универсал - ES GT. Не сомневаюсь: по своим повадкам на дороге он мало чем отличается от седана ES, который я неоднократно тестировал (и в летних, и в зимних условиях). Динамика как у Porsche, расход топлива – как у малолитражной букашки. Однозначно – универсал не только практичнее, но и эффектнее.
5,730
Автотелеграм
13 мая 2026 г., 11:14
📷 Photo
Exlantix ES: можно ли верить компьютеру?
Очень редко повторно тестирую китайские автомобили. Но в случае с гибридным седаном Exlantix ES ситуация особая. Во-первых, во время первого знакомства в прошлом году не успел проверить реальный общий запас хода (после полной заправки и зарядки). А во-вторых, наконец, появилась версия с пневмоподвеской, которой очень не хватало подобной машине. Теперь купеобразный седан воспринимается чуть гармоничнее – машина практически не раздражает даже на разбитых весенних дорогах. Разумеется, этой пневме еще далеко до стандартов европейского премиума, однако прогресс по сравнению с базовой комплектацией очевидный. Из минусов, отмеченных во время прошлого теста, снова выделю посредственную шумоизоляцию: неужели китайцы допустили ее умышленно, чтобы водитель не терял бдительность и ощущение реальности за рулем довольно злого автомобиля?
Напомню: экономить энергию и относительно спокойно ездить на этом гибриде сложно. ES провоцирует постоянно: всегда, на любой скорости - мгновенный подхват связки из трех моторов (один бензиновый и два электрических) общей мощностью 470 лошадок. Поэтому общий запас хода пришлось проверять в смешанном, но не совсем экономном стиле движения. Например, на трассе иногда разгонялся до 150-ти.
Компьютер обещал запас хода в электрорежиме 170 км, в гибридном – почти 1300 км. При средней температуре воздуха во время испытаний около пяти градусов только на электричестве машина проехала 140 км, а затем перешла в гибридный режим (остаток заряда в батарее затем сохранялся на уровне 15-17 процентов). При этом расход топлива постепенно увеличивался – от трех литров на сотку до семи (на этой отметке он стабилизировался). Все равно очень скромный аппетит для огромного мощного седана.
Наверное, если бы умышленно и постоянно экономил, то смог бы уложиться в обещанные компьютером параметры. Однако если совсем не думать о расходе энергии, цифры выходят другие. У меня получилось около тысячи км – примерно на четверть меньше обещаний. Предвижу реплики: да такой же запас хода на обычном дизеле или некоторых бензиновых машинах европейских брендов. Возможно. Только вряд ли с подобной динамикой. К тому же классический сценарий эксплуатации ES все-таки подразумевает подзарядки гораздо чаще, чем раз в 1000 км. А тогда финансовые расходы на электричество и топливо окажутся совсем символическими. Как у крошечной бюджетной малолитражки.
#Тестдрайв #Exlantix
Автотелеграм
13 мая 2026 г., 11:14
http://telegraph.controller.bot/files/599801131/AgACAgIAAxkBAAKAwmnTcf65yLSQtSx_tJTU-9Row7H6AAL6FGsb-GWgSlvV8_Z6wU7CAQADAgADeQADOwQФранцузы тоже горят?
Из-за риска возгорания концерн Stellantis объявляет о глобальном отзыве более 700 тысяч автомобилей (марок Peugeot, Citroën, DS, Opel/Vauxhall и других), выпущенных с 2023 по 2026 годы. И оснащенных 1,2-литровым бензиновым двигателем (так называемый мягкий гибрид).
Проблема кажется пустяковой: расстояние между трубой сажевого фильтра и защитным колпачком клеммы стартер-генератора слишком маленькое. Детали фактически соприкасаются. Между тем такой «контакт» может привести к перегреву и к пожару в моторном отсеке.
4,220
0
Автотелеграм
13 мая 2026 г., 11:14
📷 Photo
По количеству отзывов корейцам вряд ли удастся догнать мирового рекордсмена в этой дисциплине - Ford. Однако список выявленных за последние недели проблем тоже впечатляет. Недавно Hyundai отзывала сотни тысяч машин из-за неисправных подушек безопасности. Теперь Kia придется устранять возможные утечки топлива. И в черном списке снова сотни тысяч автомобилей. Тут и популярные минивэны Carnival (2022-2026 годов выпуска), и относительно престижные седаны и кроссоверы Genesis – G80, G90, GV70 и GV80 (2021-2026 годов выпуска). Справедливости ради стоит заметить: фатальных пожаров, связанных с этими моделями, пока не зафиксировано.
3,600
Автотелеграм
13 мая 2026 г., 11:14
📷 Photo
Крайне неприятный сигнал, прилетевший на прошлой неделе, который большинство вроде не и не заметило. Хотя последствия через несколько лет наверняка ощутят почти все. Речь о голосе неких инвесторов, предложивших строить платные дороги без обязательной бесплатной альтернативы. Пока в восточных регионах страны. Очень напоминает информационный вброс от чиновников, решивших перед принятием важных решений оценить реакцию общества. Ее почти не было. Позиция: меня это не касается. Но безальтернативные платные дороги ударят даже по тем, кто вообще без машины и передвигается только по городу и только на общественном транспорте. Ведь основную часть товаров (включая продукты) перевозят автотранспортом. Больше платных дорог – выше стоимость. Для конечного потребителя. Даже того, который почему-то уверен, что лично его это «не касается»… Между тем риск замещения обычных трасс платными не только в Сибири крайне высокий. Новый тренд, который пока лишь формируется.
6,260
Автотелеграм
13 мая 2026 г., 11:14
📷 Photo
Триумф электрокаров
Только что на автосалоне в Нью-Йорке объявлены победители конкурса Всемирный автомобиль года (World Car Awards).
Главный приз - титул World Car of the Year 2026 - достался BMW iX3. Эта же модель стала победителем в категории «Электрокар года».
В номинации World Luxury Car лучшим стал Lucid Gravity.
Hyundai Ioniq 6 N победил в категории спортивных моделей.
Премии за дизайн года удостоены Mazda 6e / EZ-6.
Наконец, один приз получили китайцы - Firefly признан лучшим городским автомобилем!
3,940
0
Автотелеграм
3 апр. 2026 г., 11:35
Теперь уже точно: не выдержав конкуренции с местными компаниями, Skoda покидает китайский рынок. Продажи прекратятся в середине года. А ведь еще относительно недавно чехи ежегодно «впаривали» китайцам по 300 тысяч автомобилей. Между тем пока многие модели Skoda из КНР – одни из самых выгодных (есть шанс купить в ближайшие месяцы) для россиян. Достаточно вспомнить мой о покупке Superb по цене «Весты»…
1,700
0
0
Автотелеграм
3 апр. 2026 г., 11:35
Куда гонят, туда и побегут всем стадом? Не очень приятно наблюдать, как на фоне слухов о полной блокировке telegram в начале апреля многие администраторы каналов массово предлагают читателям «подстелить соломку», подписавшись на созданные в спешке клоны в официальном мессенджере. Я ничего подобного делать не планирую. Никаких переходов… Остаюсь в телеграм. Мои первые подписчики, наверное, помнят – свой канал открыл в день первой блокировки «телеги» в 2018-м. Тогда у чиновников ничего не получилось – telegram продолжал функционировать. Сомневаюсь, что получится полностью заблокировать и сейчас. Все-таки проект создан гениальной командой. И она должна найти решение даже в нынешних условиях, когда на борьбу с мессенджером брошены огромные ресурсы.
966
0
Автотелеграм
3 апр. 2026 г., 11:35
http://telegraph.controller.bot/files/599801131/AgACAgIAAxkBAAKAh2mxD-_HVJujkQ1mAhuV_T2qA__1AAIiFGsbwVOISfACcLaYcYNsAQADAgADeAADOgQВсе идеальные? Только 3 и 16
Тем временем эксперты немецкого клуба ADAC проверили 16 моделей летних шин (тут кроме привычных марок и дешевая экзотика: турки и китайцы) для автомобилей среднего класса. Главное требование немцев: покрышка должна обладать максимально сбалансированными характеристиками. Однако только три модели из протестированных действительно соответствуют таким стандартам: Continental PremiumContact 7, Pirelli Cinturato (C3) и Goodyear EfficiencyGrip Performance 2.
Еще десять по итогам тестов получили оценку «удовлетворительно». Их недостатки известны и УСЛОВНО приемлемы. В списке «троечников» - Firestone Roadhawk 2, Falken Ziex ZE320, Bridgestone Turanza 6, Michelin Primacy 5, Maxxis Premitra HP6 и Kumho Ecsta HS52. Ни одна из этих шести шин не сбалансирована идеально, каждая имеет небольшие недостатки в определенных дисциплинах. Еще хуже BFGoodrich Advantage, Vredestein Ultrac+, Hankook Ventus Prime4 и китайская Greentrac Quest-X - их недостатки еще очевиднее.
И, наконец, фактически полностью провалили испытание три модели: китайские Linglong Sport Master и Leao Nova-Force Acro, а также турецкая Lassa Revola. В экстремальных ситуациях поведение их непредсказуемо…
7,160
Автотелеграм
3 апр. 2026 г., 11:35
http://telegraph.controller.bot/files/599801131/AgACAgIAAxkBAAKAk2m24VqS887UImCe9X-k7nbUlKjHAAKZFWsbS4C5STFo6rYjQ5t1AQADAgADeQADOgQОдин из самых удачных гибридных кроссоверов по соотношению цена-качество? Начинаю полноценный тест Geely EX-5 EM-i (в Китае известен как Galaxy Starship 7). До сих пор лишь мимолетом удалось попробовать версию для китайского рынка. Кстати, именно такую машину я едва не купил во время прошлогоднего реалити-шоу по самостоятельному импорту из Китая. А сейчас начал знакомство с проверки реального запаса хода только на электричестве. По паспорту - 125 км, компьютер при температуре плюс 10 обещал 105 км. А у меня вышло примерно 85. В смешанном цикле – первая половина пути по Москве, вторая – по загородным трассам. Энергию не экономил. Совсем. Иначе результат оказался бы чуть лучше – ближе к сотке. Впереди отработка разных сценариев эксплуатации.
5,500
0
Автотелеграм
3 апр. 2026 г., 11:35
http://telegraph.controller.bot/files/599801131/AgACAgIAAxkBAAKAoGm9D7xP79PHlhlxMZo0bKwGXvvGAAJOFGsbCKLoSWJk9V0-haP-AQADAgADeQADOgQЗабавное совпадение: практически одновременно европейцы и китайцы анонсировали несколько электрических проектов. Как большое достижение немцы представили BMW i3 с запасом хода около 900 км на одной зарядке. И абсолютно буднично Chery проинформировала публику о подготовке к запуску серии твердотельных батарей Rhino для многих своих моделей (в их семействах уже путаются даже автожурналисты). Заявленный запас хода – более 1500 км. Подобными батарейками (меньшей емкости) планируют оснащать и гибриды – они смогут проезжать только на электричестве 500-600 км. Даже таксистам удобно, а обычному водителю придется заезжать на зарядку не чаще, чем раз в неделю. А кому-то достаточно и раз в месяц…
5,180
0
Автотелеграм
3 апр. 2026 г., 11:35
📷 Photo
Заряжай меня… Время от времени
Вряд ли забуду приятное послевкусие от знакомства с гибридным Geely EX-5 EM-i. Ничего удивительного – и родственный электрокар EX5, который тестировал в прошлом году, показался на редкость гармоничным (на фоне большинства китайских моделей). Правда, электричка на ходу все-таки чуть изысканнее – развесовка между осями в ней ощущалась по-европейски идеальной. Гибрид проходит повороты не столь непринужденно, однако и им управлять в большинстве случаев – одно удовольствие. Настройки относительно простой подвески напомнили мне Citroen C5 Aircross – она настолько непринужденно съедает все дорожные изъяны, что часто кажется – тут пневма… Плавность хода – примерная.
За неделю знакомства не ощутил каких-то очевидных недостатков, за исключением немного «сырой» электронной начинки. Например, система удержания в полосе ведет себя чересчур грубо – вместо плавной корректировки резко бросает машину в обратную сторону… Но такие болячки, как известно, относительно безболезненно лечатся перепрошивкой.
Традиционно для гибридных тестов отработал несколько основных сценариев эксплуатации. Первый – только на электричестве. Обещанный компьютером запас хода (105-110 км) в реальных условиях московского региона (без попыток экономить энергию) при средней температуре воздуха около 5 градусов превращается в 80-90. Неплохой показатель!
Второй сценарий – пробег от зарядки до зарядки около 150 км. В этом случае расход топлива совсем скромный – каких-то два-три литра на сотню. И лишь в третьем сценарии (пробег после зарядки 200 и более километров) гибрид начинает уже заметно, но все-таки дозированно употреблять бензин. У меня вышло в среднем пять литров на сотню.
А если вообще не подзаряжать машину? Останется ли гибрид экономичным? Проверил: тогда расход еще подрастет, но всего на полтора литра – до шести с половиной. Разве это много для среднеразмерного кроссовера? И главное – с почти пустой батарейкой этот Geely практически не теряет в динамике, не «скисает», как некоторые китайские гибриды. Резюме: неплохая альтернатива тому же RAV4, особенно для девушек.
#Тестдрайв #Geely
Автотелеграм
31 мар. 2026 г., 07:49
📷 Photo
Мой прогноз оправдался – огромный электрический седан Toyota bZ7 на китайском рынке предложили фактически по цене Camry. Базовая версия обойдется всего в 26 тысяч долларов (уже не хочется вспоминать про убогую Lada Vesta, но ее впаривают народу примерно за те же деньги в абсолютно голом исполнении). Мощность мотора 277 лошадок, заявленный запас хода – 600-700 км. У нас даже за 35 тысяч такая Toyota вполне могла бы стать бестселлером среди электричек. Если бы не пошлины и людоедский утильсбор…
6,530
0
Автотелеграм
31 мар. 2026 г., 07:49
Сегодня у меня «шинный день». Сразу несколько материалов. Во-первых, https://www.bfm.ru/news/598851 на радио БизнесFM ситуацию с засильем китайских марок в этом сегменте. Очевидно, публика все больше экономит. Однако экономия на грани! Я категорически против китайских покрышек. Даже в обычной эксплуатации они ощутимо хуже привычных нам марок, не говоря уже об экстремальных ситуациях. Если бюджет относительно ограничен, советую выбирать российские клоны европейских и японских шин, которые выпускают под брендами Ikon и Gislaved. Пока эти компании не освоили выпуск всех размеров, но обещают быстро с такой задачей справиться. Например, новую шипованную шину Gislaved One W совсем скоро предложат в 75 типоразмерах в диапазоне от 16 до 22 дюймов. Кроме того, Gislaved запустила выпуск новых летних покрышек ActiveControl и EcoControl. Скоро испытаем!
Во-вторых, сегодня отчитаюсь о тесте Ikon Autograph Ice 10. А еще изучу результаты испытаний новых шин от немецкого клуба ADAC.
5,790
0
Автотелеграм
31 мар. 2026 г., 07:49
📷 Photo
Ikon Autograph Ice 10: тест на 100 процентов
Лучших условий для проверки шипованных покрышек в реальных, а не полигонных условиях и не придумаешь – минувшая зима оказалась в московском регионе самой экстремальной «за все время наблюдений». И ледяные дожди, и рекордные снегопады, и нечищеные трассы (даже платные скоростные!!!). Так что новую модель Ikon Autograph Ice 10 мне удалось «продегустировать» по полной программе (в отличие от зимы прошлого года, когда для безопасного движения вполне хватало липучки).
И теперь я даже готов простить этим шинам относительно высокий уровень шума (после обкатки он немного снизился, но все равно еще довольно заметный в различных скоростных режимах). Прежде всего, за удивительно стабильное поведение в глубокой снежной каше во время суперснегопадов. Тогда синоптики предупреждали о максимальном риске для водителей. Но с Autograph Ice 10 ощущал себя за рулем вполне уверенно даже на переднем приводе (покрышки тестирую на новом Skoda Superb).
На ледяных участках шины также не дали повода особо беспокоиться. Неудивительно… Напомню: основное преимущество «десятки» — два легиона шипов (технология DoubleBite). Разной формы. Первая группа имплантирована в центральную часть протектора. Вторая – в плечевые зоны. Такая стратегия призвана обеспечить высокое сцепление при торможении и ускорениях на льду, а также в крутых поворотах.
Но стоит повторить еще раз: меня приятно удивило не столько примерное поведение Ice 10 на льду, сколько в глубокой снежной каше. Вот где совсем не ожидал такой стабильности… Когда вокруг многие автомобили водителям приходилось «ловить», мне казалось, что еду по нормальному асфальту. Есть ли еще вопросы? Пока не удалось выяснить, насколько живучие шипы – общий пробег все-таки относительно скромный…
#шины #Ikon
Автотелеграм
31 мар. 2026 г., 07:49
📷 Photo
Обязательные процедуры: защитная пленка и шумоизоляция
Каждый решает сам: полностью или частично защитить кузов нового автомобиля бронепленкой. Я же пока сделал первый шаг – начал с необходимого. В случае с азиатским Superb обязательная процедура – защита пластиковой накладки на крыше вокруг люка – на некоторых машинах она трескается из-за перепадов температуры. Заодно решил покрыть пленкой и люк. А еще из первоочередных мероприятий не стал откладывать и шумоизоляцию колесных арок – посторонние звуки из этой зоны постоянно раздражали. Даже на относительно небольшой скорости.
Тщательно выбирал студию, которой стоит поручить подобные процедуры. Выбор пал на ZarembaTeam https://t.me/detailingspecialist (базируется на Ленинском проспекте в Москве). Мало того, что многие автовладельцы ей доверяют оклейку дорогих моделей – от гибридных китайцев со сложными кузовными элементами до Rolls Royce. Так и нейтральных или отрицательных отзывов не нашел – только позитивные. Здесь трудится небольшая, но действительно влюбленная в свое дело команда профессионалов. Готовая выполнить полный спектр детейлинг услуг: оклейку пленками (антигравийными, прозрачными матовыми и сатиновыми, цветными), частичную или полную шумоизоляцию салона, полировку и восстановление лкп, нанесение керамики и жидкого стекла… Каждая машина для них – отдельный ответственный проект.
В течение дня ребята успели все – провести вибро и шумоизоляцию арок, а также забронировать зоны риска на крыше. Пленка легла вообще незаметно. И в самом деле: максимально аккуратная работа. Следующие операции по защите Superb (или следующей машины) наверняка проведу здесь же.
Автотелеграм
31 мар. 2026 г., 07:49
🎥 Video
8,160
0
0
Автотелеграм
31 мар. 2026 г., 07:49
📷 Photo
Большинство моих подписчиков в последнее время покупают автомобили с ценовой вилкой от двух до трех миллионов рублей. Есть и владельцы дорогих машин – от 5-7-10 миллионов. А некоторые по-прежнему спрашивают: как купить приличный автомобиль в идеальном состоянии в районе миллиона? КАК??? Ответ тут только один – в Японии с правым рулем. Периодически хочется провести очередное реалити-шоу и на своем примере показать все возможности для покупателей с минимальным бюджетом. Но держу себя в руках. Ведь японская валюта пока не пробила знаковый рубеж – 160 йен за доллар (в этом случае может сразу улететь на 170-180). Но она уже очень близко. Несмотря на все попытки центрального банка Японии укрепить национальную валюту, она дешевеет. А, значит, машины на местном рынке становятся все выгоднее для иностранных покупателей. Кто не готов дожидаться валютного обвала, может покупать хоть сейчас. Варианты за миллион есть! И это не только крохотные кейкары, но и вполне нормальные автомобили.
10,100
Автотелеграм
31 мар. 2026 г., 07:49
📷 Photo
Между тем в новом сезоне конкурса «Всемирный автомобиль года» (в жюри я представляю Россию) объявлены три финалиста в каждой категории. Победителей назовут совсем скоро, в апреле на автосалоне в Нью-Йорке.
В главной номинации World Car of the Year оказались европеец, кореец и япошка:
- BMW iX3
- Hyundai Palisade
- Nissan Leaf
В остальных есть пока шансы даже у американцев и китайцев:
World Electric Vehicle
- BMW iX3
- Mercedes-Benz CLA
- Nissan Leaf
World Luxury Car
- Cadillac Vistiq
- Lucid Gravity
- Volvo ES90
World Performance Car
- BMW M2 CS
- Chevrolet Corvette E-Ray
- Hyundai Ioniq 6 N
World Urban Car
- Baojun Yep Plus / Chevrolet Spark EUV
- Firefly
- Hyundai Venue
World Car Design of the Year
- Kia PV5
- Mazda 6e / EZ-6
- Volvo ES90
