Электромобиль UMO с Алисой
20 февраля на заводе Москвич начали собирать электрокар UMO c технологиями Яндекса, в том числе Алисой, которая может не только строить маршруты, но и управлять системами автомобиля.
Это по сути GAC Aion Y Plus образца 2025 года, адаптированный под российские реалии – обогревы и улучшенная энергоэффективность.
Из основных характеристик:
– стоимость от 2,5 млн,
– мощность 204 лс,
– до 420 км хода. Зимой в -20 до 220.
Вот тут https://umo.auto/, а вот тут https://auto.ru/mag/article/predstavlen-umo-5-rossiyskiy-elektrokar-za-25-milliona-rubley-sozdannyy-pri-uchastii-yandeksa/?ysclid=mlvacd2ujp23346294 с http://auto.ru/, которые уже поездили на ней.
Что это значит
Раз уже авто выпускается на Москвиче, значит город верит в электро, а это значит что инфраструктура начнёт активнее развиваться.
Пока я телился с выкладкой новости, https://www.kommersant.ru/doc/8460279?ysclid=mm3mkyaxdn53958430 появилась новость, что в Москве появятся 550 новых зарядных станций.
Авто.ру пишут, что авто в Китае авто пользуется спросом в такси. Вероятно и у нас всё может пойти по этому пути, тем более что на Москвиче собирается и цена топ. Я только за, ибо меньше ДВС в городе – чище воздух.
Ну, а то что Яндекс завозит свои технологии в авто – оч круто! Давно ждал более плотной интеграции автомобилей. По сути машина тоже понемногу превращается в гаджет. Хотелось бы лет через 5 оказаться в реальности в которой отсутствие экрана с навигатором, Алисой и подключения к инету будет какой-то супер редкостью ровно так же как и человек без смартфона сейчас.
Интеграция Алисы с HAVAL, Tank и Wey
На самом деле UMO – не единственная опция почувствовать такую глубину интеграции сервисов Яндекса и Алисы в авто. Недавно была запущена возможность управления автомобилями HAVAL, Tank и Wey через Алису.
Причём управлять можно не только мультимедией, но и системами авто:
– можно через Алису завести авто,
– узнать уровень топлива,
– закрыты ли двери.
Управление машиной доступно только если познакомиться с Алисой, т.е. кто угодно не сможет открыть авто и завести двигатель. Помимо этого нужно еще задать пароль, который каждый раз нужно будет произносить вместе с голосовой командой.
И это еще одная тенденция, которую мы с вами наблюдаем – помните, недавно Яндекс с Aqara объявили о запуске интеграции с замками? – теперь часть замков Aqara можно открыть Алисой, познакомившись с ней и назначив пароль.
Новость https://yandex.ru/company/news/20-01-2026-01
Вы на ДВС или электричке?
