https://t.me/spetsdor представил самые аварийные перекрёстки в России за I квартал 2026 года
Эксперты Центра компетенций городской среды «СпецДорПроекта» проанализировали аварийность в России за I квартал и выявили перекрёстки с наибольшей повторяемостью ДТП.
1. https://mobilitika.ru/console/safety/card/mobilitika/1690305/
улица Ватутина/улица Немировича-Данченко
65 аварий, 77 раненых, 1 смерть с 2015:
Столкновение: 33 аварии;
Наезд на пешехода: 29 аварий;
Наезд на велосипедиста: 3 аварии.
Повторяемость «Экстремальная»: 6,2 аварии в год (в горизонте 5 лет)
Сформированное место концентрации каждый год с 2021 года, дважды в 2025, в 2026 году уже дважды к концу I квартала.
2. https://mobilitika.ru/console/safety/card/mobilitika/1700757/
улица Николая Ершова/улица Новаторов
63 аварии, 78 раненых, 1 смерть с 2015 года:
Столкновение: 27 аварий;
Наезд на пешехода: 22 аварии;
Падение пассажира: 10 аварий;
Наезд на препятствие: 2 аварии;
Наезд на велосипедиста: 1 авария;
Иной вид ДТП: 1 авария.
Повторяемость «Экстремальная»: 5,8 аварии в год (в горизонте 5 лет)
Сформированное место концентрации каждый год с 2021 года, трижды в 2025, в 2026 году – предварительное место концентрации к концу I квартала.
3. https://mobilitika.ru/console/safety/card/mobilitika/1671379/
улица Маршала Жукова/улица Масленникова
65 аварий 88 раненых, 1 смерть с 2015:
Столкновение: 47 аварий;
Наезд на пешехода: 16 аварий;
Падение пассажира: 2 аварии;
Наезд на велосипедиста: 1 авария;
Наезд на препятствие: 1 авария.
Повторяемость «Экстремальная»: 5,2 аварии в год (в горизонте 5 лет)
Сформированное место концентрации каждый год с 2020 года, дважды в 2025, в 2026 отмечено сформированным местом концентрации к концу I квартала.
4.1. https://mobilitika.ru/console/safety/card/mobilitika/1672950/
улица Газовиков/улица Щербакова
44 аварии, 67 раненых, без смертей с 2015 года:
Столкновение: 38 аварий;
Падение пассажира: 3 аварии;
Наезд на стоящее ТС: 2 аварии;
Наезд на пешехода: 1 авария.
Повторяемость «Экстремальная»: 4,6 аварии в год (в горизонте 5 лет)
Сформированное место концентрации каждый год с 2020 года, в 2026 не отмечено как место концентрации.
4.2. https://mobilitika.ru/console/safety/card/mobilitika/1699748/
улица 40-летия Победы/улица Бейвеля/улица Чичерина
33 аварии (+3 ДТП исключены из учёта), 40 раненых, 1 смерть с 2015 года:
Столкновение: 24 аварии;
Наезд на пешехода: 10 аварий;
Падение пассажира: 1 авария;
Наезд на велосипедиста: 1 авария.
Повторяемость «Экстремальная»: 4,6 аварии в год (в горизонте 5 лет)
Сформированное место концентрации с 2021 по 2024 год, в 2025 – предварительное место концентрации, в 2026 не отмечено как место концентрации.
5. https://mobilitika.ru/console/safety/card/mobilitika/1694922/
проспект Металлургов/проспект им. Ленина
49 аварий, 63 раненых, без смертей с 2015 года:
Столкновение: 35 аварий;
Наезд на пешехода: 10 аварий;
Наезд на препятствие: 2 аварии;
Наезд на стоящее ТС: 2 аварии.
Повторяемость «Экстремальная»: 4,4 аварии в год (в горизонте 5 лет)
Сформированное место концентрации каждый год с 2021 года, в 2026 отмечено сформированным местом концентрации к концу I квартала.
«Национальная стратегия указывает на необходимость действовать проактивно ─ не ждать формирования мест концентрации ДТП на основе пострадавших людей, а заниматься выявлением проблемных мест и повышением БДД ежедневно. Администрации городов уже сейчас имеют инструменты для прогнозирования потенциально опасных мест на основе сформировавшейся статистики и экспертного аудита. Надо действовать, а не ждать, пока погибнут люди», ─ рассказал руководитель Центра компетенций городской среды «СпецДорПроекта» Василий Вишневский.
👋 Повторяемость отображается в каждой карточке ДТП, если в радиусе 50 метров зарегистрированы иные ДТП.
🚌 Смотри карточки ДТП своего города на сайте https://mobilitika.ru/console/safety/map/.
⏺ Также следи за прогрессом своего города на https://ibdd.spetsdor.ru/ 💚
