Собственно, всё как я и неоднократно (раз сто) говорил: эра крупных надводных кораблей закончилась, Америке придётся кардинально перерабатывать свою военную доктрину. Стоимость перевооружения ни США, ни весь мир не потянут - это десятки триллионов долларов..
18 марта греческая газета «Катимерини» сообщила, что авианосец ВМС США Gerald R. Ford направляется из Красного моря в Средиземное — на остров Крит. Там на военно-морской базе Суда корабль осмотрят и поставят на ремонт.
Gerald R. Ford — один из двух американских авианосцев, который был отправлен Трампом на войну с Ираном. Как его собрат по несчастью — авинаносец USS Abraham Lincoln, он вынужден покинуть «море боя» раньше срока. 17 марта встревоженные американские газеты сообщили о сильном пожаре на корабле, который произошел несколько дней назад. По официальной версии, пламя, бушевавшее 30 часов, вспыхнуло в прачечном отсеке.
Греческая газета пишет, что несколько моряков, уставших от 10-месячного похода (до этого Gerald R. Ford прикрывал операцию спецназа США у берегов Венесуэлы), подожгли вентиляционную трубу, чтобы из-за этого ЧП корабль поскорее отправили в ближайший порт.
Ветеран Морской пехоты США Скотт Риттер объяснил, почему операция по захвату острова Харк закончится провалом
Видимо, саботажники что-то не рассчитали и полыхнуло сильнее, чем они задумывали. В итоге бороться с огнем были вынуждены 600 человек (всего на борту находилось 4500 военнослужащих, включая летчиков палубной авиации).
The New York Times о злобном умысле слабохарактерных моряков ничего не рассказывала, зато отметила, что десятки членов экипажа отравились, сотни «лишились своих кроватей и с тех пор в трудных условиях вынуждены ночевать на полах и столах и не имеют возможности стирать белье». Центральное командование, в свою очередь, заявило, что пожар «не причинил ущерба силовой установке корабля, авианосец остается полностью боеспособным».
На самом деле версия о пожаре в прачечной — сродни недавнему заявлению CENTCOM о «технических неполадках» двух самолетов-топливозаправщиков в западном Ираке, в результате которых один KC-135 Stratotanker рухнул на землю (погибли шесть человек), а второй с пробитым хвостом едва дотянул до аэродрома в Израиле. Оба борта были подбиты с земли проиранскими прокси.
В случае с Gerald R. Ford произошла аналогичная история. Вот что о ней рассказал независимый журналист Йонас Э. Алексис.
«11 марта иранский беспилотник Shahed-136 прорвал оборонительный периметр авианосной ударной группы USS Gerald R. Ford в Персидском заливе. Стоимость беспилотника составила 20 000 долларов. Авианосец, в который он попал, обошелся в 13 миллиардов долларов. Это соотношение затрат и стоимости составляет 650 000 к 1.
Беспилотник пролетел на высоте 15 метров над водой, ниже порога обнаружения радиолокационных систем Aegis, предназначенных для отслеживания баллистических ракет.
За 14 минут он преодолел 47 морских миль и попал в полетную палубу на заправочной станции. Удар вызвал возгорание топлива, которое распространилось на соседние отсеки. Более 400 моряков были эвакуированы. Полеты были приостановлены.
Авианосцу «Форд» было приказано отступить более чем на 200 морских миль от иранского побережья. Это первый случай со времен Вьетнама, когда американский авианосец был вынужден выйти из боя из-за вражеского огня.
«Джеральд Форд» — новейший американский авианосец, введенный в строй в 2017 году. Он защищен боевой системой «Эгида» — комплексом радаров, компьютеров и ракет стоимостью 4 миллиарда долларов, предназначенным для создания непроницаемого защитного пузыря.
Но у «Эгиды» есть фатальная уязвимость: она не может надежно отслеживать небольшие, медленно движущиеся цели, летящие близко к поверхности воды. Полеты на малой высоте над водой используют радиолокационные помехи от волн и брызг.
