Да, это та самая буханка с февральской трагедии, что произошла с китайскими туристами на Байкале.
Расписывать что, как и почему не вижу смысла. Специалистов высказалось по этому поводу достаточно. Хотя у меня и просили «комментарий» федеральные каналы и на Рен ТВ выходил репортаж с моим участием, мне хочется сказать другое.
Как по мне, эта машина стала памятником ледовому сезону 2026.
Абсолютная халатность туроператоров, «гидов» и местных жителей привела к самому большому счетчику жизней в туристической истории Байкала.
15 человек, 6 машин и «горячий сезон самых умных» сейчас только начинается. Рыбаки, самостоятельные туристы едут наобум, русский авось и «проскочим». Полное игнорирование базовых правил поведения на льду происходит повсеместно. У одних - желание сэкономить на услугах профессиональных гидов, у других - мысли что их опыта хватит для самостоятельного движения по льду.
Гид на льду Байкала - это не просто человек, который забронирует вам жилье, расскажет интересную легенду или подскажет хорошее кафе.
- это прежде всего человек, который понимает структуру льда, характер и опасности.
«Он вам не каток»
Вчера мне пришла именно такая мысль, пока я давал интервью иркутскому новостному проекту и мы обсуждали итоги завершения сезона.
Лёд это не статичная структура, которая замерзла и теперь это асфальт. Ледовый шельф находится в постоянном движении, хоть и выглядит монолитно.
Провалы, ванны, промоины, торосы, становые трещины - все это появляется и исчезает постоянно, буквально каждый час.
В профессиональных чатах мы каждый час мониторим информацию и любые изменения на Байкале фиксируются и оперативно передаются коллегам.
Все это позволяет минимизировать риски вашего отдыха на льду, чтобы вы запомнили только яркое солнце, кристально чистые поля льда и получили только лучшие эмоции от вашей поездки.
Пожалуйста, цените вашу жизнь чуть больше. Сэкономленные деньги под водой не помогут.
Автор фото - водолаз Дмитрий Роговой.
