"Север-Юг"

Public

Не можете присоединиться? @north_south_corridor

671 Участники

Обновлено: May 25, 2026 at 10:57 PM

"Север-Юг"

Все, что касается проекта международного транспортного коридора "Север-Юг" вы найдете здесь. Наша почта [email protected]

@north_south_corridor is a dedicated channel for nsouth276gmailcom with regular updates in Госслужба (UPSC и SSC)

Рейтинг

Глобальный рейтинг

#8782

-489

Рейтинг по языку

#5840

-361

Рейтинг по категории

#49

-2

Рост участников (Последние 30 дней)

Всего: 671

Рост за 24ч: +0 0%

Последние посты

"Север-Юг"

18 мая 2026 г., 04:29

🇹🇭 Таиланд метит в региональные логистические лидеры

Замглавы правительства и министр транспорта Пхипхат Ратчакитпракарн представил план превращения страны в торговый и логистический хаб региона. Выступая на выставке Asia Pacific Rail 2026, он назвал железные дороги ключевым драйвером для экономики и инфраструктуры Таиланда и АСЕАН.

Особое внимание — мегапроекту соединения Сиамского залива с Андаманским морем через сеть дорог, трубопроводов и ж/д путей. Это ускорит разработку ТЭО и должно серьёзно сократить время и стоимость перевозок.

203

"Север-Юг"

18 мая 2026 г., 04:29

🇮🇷 Иран атаковал коммерческое судно США беспилотниками

В Персидском заливе дроны Ирана нанесли удар по американскому судну Neha. Один БПЛА попал в цель, второй промахнулся. Пострадавших нет, сообщает Fox News.

📌 Прорыв в Ормузском проливе

Катар впервые с начала войны в Иране смог отправить танкер со сжиженным газом через пролив. Судно Al Kharaitiyat следует в Пакистан — проход согласован с Тегераном.

162

"Север-Юг"

18 мая 2026 г., 04:29

🇷🇺 РФ соединит два ключевых транспортных маршрута Евразии

Замглавы МИД Михаил Галузин на форуме «Валдай» предложил объединить международный коридор «Север — Юг» с Северным морским путем. Это даст странам Центральной Азии новые возможности для интеграции в глобальные цепочки поставок и улучшит связность их внутренних территорий. Дипломат назвал коридор «Север — Юг» одной из главных транспортных артерий континента.

137

"Север-Юг"

18 мая 2026 г., 04:29

🇷🇺🇮🇷 РФ и Иран переключают торговлю на Каспий через санкции и кризисы

Как пишет The New York Times, страны наращивают товарооборот по Каспийскому морю — стратегически важному пути для Тегерана. Четыре иранских порта работают круглосуточно, поставляя пшеницу, масло и корма. Российское зерно, раньше шедшее через Чёрное море, теперь идёт через Каспий из‑за нестабильности на Ближнем Востоке.

В «ПортНьюс» отмечают, что каспийские маршруты выглядят гораздо привлекательнее. В «РусИранЭкспо» не исключают удвоения грузооборота в этом году. Ключевое преимущество: США не могут перехватывать суда в Каспии — доступ туда имеют только пять прибрежных стран.

510

"Север-Юг"

18 мая 2026 г., 04:29

📷 Photo

Законопроект о защите морских платформ в Каспийском море 🌊

В рамках работы Экспертного совета при Комитете Госдумы по энергетике, получил в работу законопроект на экспертную оценку 😛

Проблема назрела давно. Российские морские нефтегазовые платформы в Каспийском море работают в правовом поле, которое до сих пор не давало четкого ответа на главную угрозу - атаки с использованием беспилотных аппаратов ⚡️

Существующее законодательство о транспортной безопасности просто не готово адаптироваться под эту острую ситуацию (как это я вижу со стороны) ⏳

Например, платформы в Каспии не являются объектами транспортной инфраструктуры по 16-ФЗ, они проходят по реестру как транспортные средства, я об этом уже https://t.me/LavruhinMaxim 💬

В итоге - правовой вакуум, защищать стратегические объекты нечем, а атаки идут 🔎

Комитет Государственной Думы по энергетике решил действовать на опережение 🔥

Раз профильное законодательство буксует, они взяли инициативу в свои руки и разработали изменения в закон «О безопасности объектов топливно-энергетического комплекса» 🧑‍⚖️

Теперь морские платформы в российском секторе Каспия станут особой категорией объектов ТЭК - со своими правилами, зонами безопасности и правом подавления дронов ⚠️

Кроме того, законопроект распространяет действие законов о частной охранной деятельности, об оружии и о госгранице на эти объекты #️⃣

Охрана сможет оперативно завозить и вывозить оружие на платформы без лишних разрешительных процедур, а российские суда и самолёты - пересекать границу при доставке персонала и грузов без бюрократических барьеров ✈️

Пока одни ведомства спорят о юрисдикции, Комитет по энергетике предлагает готовое решение 🚀

В условиях СВО, когда атаки дронов наша повседневная реальность, ждать когда сделает кто-то другой - контрпродуктивно 🌫

И контрпродуктивно не с точки зрения коэффициента полезного действия, а с точки зрения тяжести последствий 🎨

Законопроект уже внесён в Госдуму. Если Когда его примут, каспийские платформы наконец получат правовую основу для реальной защиты от беспилотных угроз ⬆️

Законопроект Вашему вниманию ⤵️

"Север-Юг"

18 мая 2026 г., 04:29

Американские военные открыли огонь по иранскому танкеру M/T Hasna в Оманском заливе

С авианосца USS Abraham Lincoln поднялся истребитель F/A-18 Super Hornet и из 20-мм пушки повредил рулевое управление судна, сообщили в CENTCOM.

Танкер направлялся в один из портов Ирана. До атаки военные несколько раз предупреждали экипаж о нарушении условий блокады.

191

"Север-Юг"

18 мая 2026 г., 04:29

А может и https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2026/05/05/1195107-odin-iz-bogateishih-deputatov-savchenko-peredumal-vozvraschatsya-v-gosdumu?from=copy_text

184

"Север-Юг"

18 мая 2026 г., 04:29

Для ядерной медицины на Каспии срочно нужен «зелёный коридор»

Срок годности препаратов для диагностики рака — часы, а то и минуты. Задержки на границах из-за очередей и бюрократии делают изотопы бесполезными. Цена вопроса — тысячи жизней в год.

Как рассказал эксперт ВШЭ Виталий Дементьев, особенно остро проблема стоит для технеция-99m (период полураспада 6 часов), йода-131 (8 суток) и фтора-18 (всего 110 минут). Единственное решение — специализированный «зелёный коридор» без таможенных проволочек.

Логичнее всего встроить его в МТК «Север — Юг». Оператором мог бы выступить «Росатом» (опыт поставок в 50+ стран). При сохранении нынешней логистики доступ к ранней диагностике ограничен. Если же коридор заработает — только в странах Каспийского региона удастся спасать от 4 600 до 7 600 жизней ежегодно.

200

"Север-Юг"

18 мая 2026 г., 04:29

🇺🇸🇮🇷 Операция США против Ирана завершена

Госсекретарь Марко Рубио объявил об окончании операции «Эпическая ярость». В Вашингтоне переходят к новому этапу — проекту «Свобода».

📌 Его задача: обеспечить безопасный проход тысяч коммерческих судов через Ормузский пролив.

157

"Север-Юг"

18 мая 2026 г., 04:29

Трамп заявил, что США предложили Китаю перенаправить нефтяные танкеры не в страны Персидского залива, а в американские порты

Об этом он сказал на брифинге в Белом доме.
По словам президента США, он предложил отправлять суда в Техас, Луизиану и на Аляску. Трамп также отметил, что на встрече с Си Цзиньпином намерен обсудить только один вопрос — войну США с Ираном.

159

"Север-Юг"

28 мар. 2026 г., 07:28

По данным Financial Times, в среду Ирану заплатили $2 млн за безопасный проход нефтяного танкера через Ормузский пролив. Теперь страна на нём зарабатывает.

169

"Север-Юг"

28 мар. 2026 г., 07:28

В Ленинградской области в порту Приморска повреждена емкость с топливом, возникло возгорание, над регионом сбито более 50 БПЛА, — губернатор Дрозденко.

131

"Север-Юг"

28 мар. 2026 г., 07:28

Каспийские порты Ирана втягиваются в зону ударов - собственно это был вопрос времени.

"В Энзели ракетному обстрелу подверглись главное управление таможни, административное здание судоходной компании, несколько портовых объектов", - указал представитель мэрии, слова которого привело агентство  https://www.tasnimnews.ir/en.

Интересно, закроют ли порт и на какое время. Учитывая и без того низкие темпы разгрузки/погрузки, может скопится очередь судов.

164

"Север-Юг"

28 мар. 2026 г., 07:28

Корпус стражей исламской революции Ирана остановил и вынудил изменить курс нефтяной танкер под флагом Барбадоса в Ормузском проливе. Об этом сообщило иранское агентство Fars со ссылкой на заявление КСИР.

По данным военных, судно, способное перевозить около 160 тысяч тонн нефти, попыталось пройти через пролив, игнорируя ограничения, установленные Тегераном. Когда иранские подразделения были приведены в состояние боевой готовности и заняли позиции, танкер изменил курс, полностью развернулся и покинул район.

В КСИР назвали этот маневр «практическим признанием превосходства Ирана» в Ормузском проливе и подчеркнули, что происходящее отражает «новый баланс сил, в котором инициативу держит Иран».

Ормузский пролив был фактически закрыт для судоходства после начала военной операции США и Израиля против Ирана 28 февраля. Тегеран предупредил, что будет уничтожать любые суда, нарушающие запрет.

200

"Север-Юг"

28 мар. 2026 г., 07:28

Власти РФ готовят указ, ограничивающий доступ на рынок контейнерных перевозок для иностранных операторов. Допуск получат только компании с российским контролем (>50%), обязавшиеся приоритетно брать санкционные грузы, судиться в РФ и использовать только собственный флот.

Ключевые ограничения

- Линии с заходом в российский порт — только под российским контролем, страховкой и подсудностью.

- Запрещены 10 гигантов: Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd и другие; исключение — MSC.

- Минтранс сможет выдавать временные разрешения.

Эксперты предупреждают: это ударит по грузообороту портов (снижение на 40–60%), усложнит логистику и повысит цены для экспортеров/импортеров. Российский флот пока не заменит ушедших операторов.

312

"Север-Юг"

28 мар. 2026 г., 07:28

Франция задержала танкер, следовавший из Мурманска

Французские военные задержали танкер DEYNA, ходящий под флагом Мозамбика. По данным морской префектуры страны, судно направлялось из Мурманска. Подробности инцидента и причины задержания пока не уточняются.

204

"Север-Юг"

28 мар. 2026 г., 07:28

📷 Photo

Осторожный оптимизм

Запас прочности международной контейнерной логистики обсудили с российскими и зарубежными экспертами в рамках бизнес-диалога на TransRussia.

Эксперты из России, Индии, Китая, Танзании и Казахстана проанализировали процесс адаптации международной логистики к новым реалиям, роль диверсификации маршрутов и перспективы наращивания грузовой базы из стран Африки, ЮВА и АТР.

Видение нашей компании представил первый заместитель генерального директора АО «РЖД Логистика» Дмитрий Крюков. Он отметил, что на
фоне нарастающей геополитической напряженности рынок контейнерной логистики как в сообщении с КНР, так и в сообщении со странами Ближнего Востока демонстрирует осторожный оптимизм. Ключевым трендом 2026 года должна стать клиентоориентированность и работа компаний на повышение эффективности внутренних бизнес-процессов.

195

"Север-Юг"

28 мар. 2026 г., 07:28

🎥 Video

Израиль впервые ударил по Каспийскому морю, с которым граничит Россия. СМИ сообщают об ударе по иранскому порту Бендер-Энзели на его берегу. Ранее пресс-секретарь ЦАХАЛ заявила "надеюсь, РФ нам зла не желает" - комментируя возможность Израиля убирать лидеров стран-противников

167

"Север-Юг"

28 мар. 2026 г., 07:28

⛴️Мировой флот на грани остановки: в портах заканчивается топливо

Судоходная отрасль может парализовать из-за дефицита топлива в ключевых хабах — Сингапуре и Фуджейре (ОАЭ), пишет Bloomberg.

Из-за войны на Ближнем Востоке цены на мазут взлетели до рекордов: при нефти по $100 баррель мазут местами торгуется по $160–175. Это выше пиков 2008 и 2022 годов.

Если запасы иссякнут, контейнеровозы и балкеры просто не смогут заправляться и выйдут из строя.

245

"Север-Юг"

28 мар. 2026 г., 07:28

❗️Администрация Трампа на этой неделе планирует объявить, что несколько стран договорились о создании коалиции для сопровождения судов через Ормузский пролив.
/The Wall Street Journal/
#БлижнийВосток

https://t.me/new_militarycolumnist

204

"Север-Юг"

26 мар. 2026 г., 09:29

Бахрейн начинает сокращение объемов производства на крупнейшем в мире алюминиевом заводе — Bloomberg.
Компания Aluminium Bahrain BSC (Alba) начала поэтапное прекращение производства для сохранения сырья, поскольку доступ к Ормузскому проливу остается перекрытым.
Компания сообщила о начале остановки трех производственных линий, на которые в совокупности приходится 19% от ее общей мощности в 1,6 миллиона тонн в год.
Ранее государственная энергетическая компания Катара также была вынуждена остановить производство алюминия из-за нехватки природного газа.
Это последние примеры сбоев на Ближнем Востоке, которые потрясли мировую алюминиевую промышленность: трейдеры ожидают масштабных перебоев в поставках и продолжения резкого роста цен.
Цены на Лондонской бирже металлов выросли более чем на 9% с начала войны с Ираном, достигнув самого высокого уровня с 2022 года.

https://t.me/brieflyru
https://t.me/rusbri

187

"Север-Юг"

26 мар. 2026 г., 09:29

📷 Photo

Российский газовоз Arctic Metagaz, https://t.me/ejdailyru 3 марта украинскими дронами, дрейфует в Средиземном море у итальянского острова Лампедуза.
Подробности:
Судно находится примерно в 26 морских милях от острова Линоза и медленно движется на север. На борту остаются около 900 тонн дизельного топлива и 60 тысяч тонн сжиженного газа. Экипаж эвакуирован и доставлен в Россию.
https://t.me/ejdailyru

124

"Север-Юг"

26 мар. 2026 г., 09:29

Иран как заложник большой игры: чего лишилась Евразия

Авторы ТГ-канала Grandmasters of Geopolitics напоминают: к середине 2020-х годов Иран имел все шансы стать безальтернативным транспортным хабом Евразии. География не оставляла сомнений — страна лежит в узле ключевых маршрутов из Азии в Европу и с Индийского океана на север.

Пакет проектов выглядел как экономический прорыв:

🔵 Коридор «Север-Юг» (INSTC). К ноябрю 2025 года Москва, Тегеран и Баку согласовали достройку ключевого участка Рашт-Астара. Это сулило Ирану $1,5 млрд транзитной выручки ежегодно и переключение 30 млн тонн грузов с морского пути на сухопутный. Срок доставки из Индии в Россию сокращался на 40%.

🔵 «Золотые ворота» Шёлкового пути. В 2024 году Иран объявили ключевым звеном южного маршрута из Китая в Европу. 60 млн тонн грузов в год и 20 тысяч контейнерных поездов — такова была загрузка, обещанная Пекином.

🔵 Порт Чабахар. В мае 2024 года Индия вложилась в развитие этого порта в обход пакистанского Гвадара. Это были не просто инвестиции ($120 млн), а геополитический вход Нью-Дели в иранскую инфраструктуру с выходом на Центральную Азию.

🔵 Афганский транзит и электрификация. Пекин даже подписал контракт на модернизацию дороги Сарахс-Рази, связывающей Туркменистан с Турцией через Иран, обещая «самое безопасное сообщение между Китаем и Европой».

🔵 Ормузский пролив. Контроль над проливом, через который идёт 30% мировой нефти, дополняли планы по подводному тоннелю в Катар и гигантским хабам на побережье Макрана.

Картина мира: К 2026 году железные дороги Ирана уже «съедали» 30 дней у морских перевозок, Чабахар готов был принять индийские товары, а INSTC — бросить вызов Суэцкому каналу. Но сбыться этому мешало одно обстоятельство...

То, что описывает канал — это классический пример того, как географическое преимущество убивается геополитикой.

США рассматривают усиление Ирана (даже экономическое) как экзистенциальную угрозу для своего влияния в регионе и для безопасности Израиля. Именно поэтому Вашингтон десятилетиями душит иранскую экономику санкциями. Для Америки Иран — не потенциальный торговый мост, а «изгой», которого нельзя допускать к управлению глобальными потоками.

🔵 Сдерживание через хаос. Пока Иран под санкциями, он не может привлекать инвестиции в те самые порты и дороги в нужном объеме, даже при наличии таких партнеров как Китай, Россия и Индия.

🔵 Борьба с конкурентами. INSTC и китайский «Пояс и путь» — это прямые конкуренты западным морским маршрутам (Суэц). Дать им заработать на полную мощность — значит ослабить глобальную финансовую систему, завязанную на море и контролируемую Западом.

🔵 «Ось» как приговор. Если ты в «оси», твои экономические успехи автоматически записываются в военную угрозу.

Евразия объективно нуждается в таком хабе, как Иран. Но субъективные интересы одного центра силы (США) продолжают блокировать этот сценарий. То есть вместо «торгового центра» мы пока имеем зону перманентного кризиса, где транспортные мегапроекты остаются лишь на бумаге или реализуются с колоссальным скрипом.

"Север-Юг"

26 мар. 2026 г., 09:29

Политолог https://t.me/bovtznaet:
Иран рассматривает возможность пропускать через Ормузский пролив ограниченное число нефтяных танкеров при условии, что расчеты за груз будут проводиться в китайских юанях, сообщает CNN. Аятоллам не откажешь в изобретательности. Они ведут экономическую войну со знанием дела, подрывая позиции доллара в пользу Китая, своего едва ли не главного партнера. Будет ли Москва координировать свою нефтяную (экспортную) политику с Тегераном? Скорее нет, чем да. Тут все же каждый сам за себя. Чисто бизнес.
https://t.me/ejdailyru

171

"Север-Юг"

24 мар. 2026 г., 09:26

Греческий танкер Maran Homer попал под атаку «неизвестного объекта» в Черном море, сообщает CNN Greece. Судно было атаковано около 04:35 утра 14 марта, когда оно находилось за пределами российских территориальных вод, ожидая захода в терминал Каспийского трубопроводного консорциума для приёмки нефти из Казахстана. Повреждения оказались незначительные, пострадавших и загрязнения окружающей среды нет.
https://t.me/ejdailyru

169

"Север-Юг"

24 мар. 2026 г., 09:26

Швеция задержала танкер, шедший в Россию, из-за подозрений в «ложном флаге»

Береговая охрана Швеции провела операцию в Балтийском море и задержала нефтяной танкер Sea Owl I, следовавший, по их данным, в российский порт Приморск.

Судно ходит под флагом Коморских Островов, но шведские власти подозревают, что оно не зарегистрировано в реестре этой страны, фактически используя «ложный флаг». Из-за этого, по мнению Стокгольма, нет государства, которое могло бы гарантировать безопасность на борту.

Танкер, который шел из Бразилии без груза, внесен в санкционный список ЕС. На месте уже работают силовики: идет обыск и опрос экипажа. В Швеции заявляют, что это второе подобное задержание за месяц.

Данные трекинговых сервисов при этом расходятся: по одной информации, судно держало курс на Россию, по другой — в эстонский Таллин.

172

"Север-Юг"

24 мар. 2026 г., 09:26

У берегов Италии обнаружен дрейфующий российский танкер с огнем на борту

В районе острова Лампедуза найден танкер, предположительно принадлежащий России. По данным итальянского телеканала RAI, судно дрейфует без экипажа, на его борту виден столб пламени.

Сообщается, что танкер может перевозить около 900 тонн дизельного топлива и два резервуара со сжиженным газом.

По данным сервиса MarineTraffic, в указанном районе находится российский танкер Jupiter. Неподалеку от него, у Мальты, стоит арктический газовоз Arctic Metagaz, который был атакован украинскими морскими дронами 3 марта. Тогда экипаж успел покинуть судно.

Официальных комментариев от российских властей пока не поступало.

176

"Север-Юг"

23 мар. 2026 г., 01:57

📷 Photo

Закрытие Ормузского пролива на 3 месяца приведет к росту цен на нефть марки Brent до 164 долларов за баррель, по данным Bloomberg https://t.me/banksta

155

"Север-Юг"

23 мар. 2026 г., 01:57

Зерно в Иран из Астраханской области доставят в обход войны

Российские аграрии получат прямой выход на иранских покупателей без цепочки посредников. В порту Оля запустят перевалку методом "борт - борт". Мелкие суда будут подвозить зерно к крупным на внешнем рейде и перегружать его. Это позволит загружать корабли под завязку, не дожидаясь дноуглубления Волги.

Новый проект нужен, поскольку южный маршрут доставки российского зерна в Иран через Ормузский пролив парализован войной. Проект мощностью 80 тысяч тонн в год запустят в ближайшее время. Иран, напомним, один из крупнейших покупателей российского зерна, так что новый маршрут даст гарантию сбыта урожая фермерам Юга.

Аналитики Reuters заявили, что Иран импортировал из России почти 6 миллионов тонн зерна в период с июля по февраль, что примерно вдвое больше, чем годом ранее. Они также подсчитали, что российские экспортеры отгрузили в Иран 1,9 миллиона тонн пшеницы из запланированных 2,0-2,2 миллиона тонн.

Россия, крупнейший в мире экспортер зерна, в последние годы активно совершенствует логистику экспорта через Каспийское море, ориентируясь на рынки Ирана, стран Персидского залива, Ирака и Афганистана.

В России действуют три зерноэкспортных порта на Каспийском море: два в Астраханской области и один в Дагестане, с общей пропускной способностью не менее 3 миллионов тонн.

185

"Север-Юг"

21 мар. 2026 г., 00:26

❗️Shell и TotalEnergies объявили форс-мажор по поставкам СПГ из Катара

Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на источники.

180

Showing 30 of 100 posts

Рейтинг

Требуется вход

Отзывы пользователей (0)

Пока нет отзывов. Будьте первым, кто поделится своим опытом!

"Север-Юг"

"Север-Юг"

Рейтинг

Рост участников (Последние 30 дней)

Последние посты

Рейтинг

Отзывы пользователей (0)

Похожие каналы Telegram

ССК Краснодар | Строительная компания

Зам всех управлений

АО «ТЭК СПб»

ΑΡΓΟΣ

Филиал РИР Энерго - Липецкая генерация

Батальон "ШРАМА" 204 полк СпН "АХМАТ"

Управление Росреестра по ЛНР

Добровольческий Корпус [ДоброКор]

Похожие каналы Telegram

ССК Краснодар | Строительная компания

Зам всех управлений

АО «ТЭК СПб»

ΑΡΓΟΣ

Филиал РИР Энерго - Липецкая генерация

Батальон "ШРАМА" 204 полк СпН "АХМАТ"

Управление Росреестра по ЛНР

Добровольческий Корпус [ДоброКор]

Отзывы пользователей (0)

Последние посты