40 лет назад шестеро смелых туристов отправились в путешествие на самодельных мотонартах от п. Усть-Большерецк до города Анадырь.
Необычность этого мероприятия была в том, что впервые огромное расстояние в 3 457 км было пройдено по снежным просторам Камчатки🏔 и Чукотки ❄️совершенно автономно (без технического обслуживания) на таком виде транспорта, как снегоход.
Предыстория началась еще в 1972 году, когда на Камчатке впервые появилась машина, способная передвигаться по снежной целине. То был шведский снегоход СНОУ-ТрИК. Тогда наша промышленность не выпускала подобных машин. Но желание обладать такой техникой было настолько велико, что энтузиасты-туристы с судоверфи имени В.И. Ленина (Тарасов, Тенуев и Кулясов) РЕШИЛИ ПОСТРОИТЬ его сами❗️ Потянулись годы труда и испытаний. На самодельных машинах отрабатывалась тактика и техника вождения в сложных рельефных и погодных условиях. Были преодолены Пиначевский и Авачинский перевалы, совершили путешествия к Мутновскому и Горелому вулканам и много других.
2 апреля 1985 года из п. Усть-Большерецк был дан старт 1️⃣ этапу путешествия, которое проходило по западному побережью Камчатки, включая населенные пункты: Соболево, Усть-Хайрюзово, Тигиль и Палану. В первом этапе было пройдено 1100 км за 15 дней движения, включая дневки и техническое обслуживание. Первый этап возглавлял мастер спорта по туризму В.И. Меньшиков. Члены экспедиции: В.В. Тенуев, В.И. Ольховский, Ю.И. Козлов и П.П. Тарасов.
Ровно через год 2 апреля 1986 года из окружного центра Корякского автономного округа п. Палана стартовал 2️⃣ этап экспедиции «Чукотка-85» под руководством П.П. Тарасова. Состав экспедиции: В.В.Тенуев, кмс, заместитель руководителя; В.И. Ольховский, механик экспедиции; Ю.И. Козлов, фотограф экспедиции; А.Н. Кававтагин , оленетехник совхоза «Паланский», проводник и штурман экспедиции; Д.А. Кулаткин , председатель окружного ДОСААФ Корякского автономного округа. Второй этап экспедиции был намного сложнее первого, как по протяженности, так и преодолению естественных препятствий. Во время второго этапа было пройдено 2357 км, пересечено 4 хребта: Срединный, Корякское нагорье, Пенжинский, Слаутные и Русские горы, форсировано множество рек, наледей, белоснежных тундр и незамерзающих ручьев. Основными пунктами маршрута были: п.Палана - п.Лесная – п.Оссора – п.Корф- п.Каменское – п.Марково- г.Анадырь.
Тридцать дней потребовалось на преодоление этого этапа, 30 дней испытаний на выносливость техники, людей и упорства в достижении цели. Задачи, которые на нас возлагали, экспедицией «Чукотка-85» выполнены полностью. Были подтверждены возможности малой техники в условиях Советского Севера, достигнуты значительные спортивные успехи (подобных больших путешествий на мотонартах советская практика не знает❗️), участниками экспедиции было проведено более 25 встреч со школьниками, охотниками, молодежью, местными жителями, общественностью поселков и города Анадырь.
