ТМХ | Интеллектуальные Системы

ТМХ | Интеллектуальные Системы

Public

Просмотреть канал

Не можете присоединиться? @tmh_smart

0

774 Участники

Обновлено: May 3, 2026 at 8:13 PM

ТМХ | Интеллектуальные Системы

ТМХ Интеллектуальные Системы – группа технологических компаний, входящая в Трансмашхолдинг. Мы занимаемся разработкой и внедрением инновационных решений для управления движением рельсового транспорта в России и СНГ. Наш сайт https://tmhsmart.ru/

@tmh_smart is a growing community focused on httpstmhsmartru and related topics

Рейтинг

Глобальный рейтинг

#456

+2

Рейтинг по языку

#45

+1

Рейтинг по категории

#23

-1

Рост участников (Последние 3 дней)

Всего: 774

Рост за 24ч: +0 0%

Loading...

Рейтинг

Требуется вход

Loading...

Loading recommended channels...

Последние посты

ТМХ | Интеллектуальные Системы

29 апр. 2026 г., 00:21

📷 Photo

62

0

0

ТМХ | Интеллектуальные Системы

29 апр. 2026 г., 00:21

Сегодня Новочеркасский электровозостроительный завод – крупнейшее не только в России и странах СНГ, но и в Европе, предприятие по производству магистральных грузовых и пассажирских электровозов – отмечает 90-летний юбилей! Поздравляем заводчан с этим замечательным праздником!

На протяжении многих десятилетий НЭВЗ символизирует достижения отечественной инженерно-технической школы, высокую трудовую культуру, традицию ответственного отношения к делу. Именно это предприятие стало первым в холдинге, на котором был реализован проект «Цифровой завод», началось внедрение технологий «Индустрии 4.0», которые должны способствовать повышению эффективности и гибкости производства, росту качества и ускорению постановки на производство новых моделей продукции.

За годы существования завода, силами новочеркасских электровозостроителей было создано свыше 70 моделей локомотивов, выпущено более 17 000 серийных машин. К числу самых современных разработок относится маневровый электровоз постоянного тока ЭМКА2.

Серийные локомотивы НЭВЗа включены в Реестр российской промышленной продукции, который ведет Министерства промышленности и торговли России. Это факт подтверждает – все ключевые конструктивные элементы электровозов имеют отечественное происхождение.

Для холдинга НЭВЗ – это не только важнейшая производственная площадка, но и уверенная в себе, обладающая большим потенциалом команда, способная реализовать самые сложные проекты, задающие стандарт для всей отрасли. Совершенно точно, что НЭВЗу под силу выпуск высокоэффективной техники, которая будет востребована в любом уголке Земли. Желаем предприятию новых больших успехов!

https://max.ru/tmh_official

100

ТМХ | Интеллектуальные Системы

29 апр. 2026 г., 00:21

📷 Photo

74

0

0

ТМХ | Интеллектуальные Системы

29 апр. 2026 г., 00:21

28 апреля во всем мире отмечают День охраны труда. Это дата посвящена тематике обеспечения безопасных и комфортных условий на рабочем месте, способствующих сохранению здоровья и продуктивности труда.

В ТМХ в последние годы внедрены новые подходы к охране труда. Во-первых, большое внимание уделяется обязательным мерам: специальная оценка условий работы, оценка профессиональных рисков, закупка средств индивидуальной защиты, медосмотры, обучение. Во-вторых, развитие корпоративной культуры. С этой целью, например, разработана единая линейка корпоративной спецодежды — с продуманными материалами, подходящая для разных сезонов и видов работ. Отдельное направление — улучшение условий труда. За последние два года на это было израсходовано более 2 млрд рублей.

Важное место занимает внедрение на предприятиях системы автоматизации процессов охраны труда, которая проводится в холдинге с 2023 года. Система дает возможность прогнозировать риски и предотвращать травматизм на основе автоматизированного анализа больших объемов данных. Также на всех предприятиях компании регулярно проводятся аудиты. Проверяется все: от использования средств индивидуальной защиты и состояния оборудования до освещения, вентиляции, полов, бытовых помещений и знаний сотрудников.

Безусловно, самое главное при сохранении здоровья – это личная вовлеченность каждого сотрудника. Чтобы избежать травмы или профзаболевания, нужно обязательно соблюдать требования охраны труда, проходить обучение не формально, а с пониманием, применять средства защиты.

Выражаем огромную признательность сотрудникам дирекции ТМХ по безопасности производственной деятельности, инфраструктуре и взаимодействию с контрольно-надзорными органами. Благодаря вам в ТМХ ведется важнейшая работа, направленная на сохранение здоровья и жизни людей и повышение производительности труда.

https://max.ru/tmh_official

ТМХ | Интеллектуальные Системы

29 апр. 2026 г., 00:21

📷 Photo

Россия и Узбекистан развивают промышленную кооперацию

Первый вице-премьер Денис Мантуров посетил Ташкентский завод по строительству и ремонту пассажирских вагонов в рамках рабочей поездки в Узбекистан. Это единственное предприятие в Узбекистане, специализирующееся на ремонте, модернизации и переоборудовании пассажирских вагонов. На заводе активно применяются российские технологии и многолетний успешный опыт в разработке, производстве и обслуживании железнодорожной техники. Главная цель – расширение присутствия отечественной продукции транспортного машиностроения на рынке Узбекистана.

Как подчеркнул первый вице-премьер, сформированные еще с советских времен уникальная инженерная школа и производственная база позволяют российским и узбекистанским предприятиям совместно решать задачи любой сложности с учетом текущих и будущих потребностей транспортной отрасли.

Российские производители широко представлены на рынке Узбекистана. Начиная с 2007 года было поставлено техники на общую сумму свыше 30 млрд рублей – это электропоезда, тепловозы, вагоны метро, грузовые вагоны, а также дизельные двигатели, другие узлы и комплектующие.

«Взаимодействие идет также по линии ремонта и сервисных услуг, цифровизации и модернизации местной инфраструктуры. Если говорить о локализации – на сегодняшний день российские компании уже активно вовлечены в этот процесс», – добавил Денис Мантуров.

Активно развивается технологическое сотрудничество. В прошлом году «Трансмашхолдинг» на базе Ташкентского государственного технического университета открыл центр развития компетенций «Инновационный рельсовый транспорт».

🇷🇺 http://max.ru/government_rus

ТМХ | Интеллектуальные Системы

29 апр. 2026 г., 00:21

📷 Photo

100

0

0

ТМХ | Интеллектуальные Системы

29 апр. 2026 г., 00:21

📷 Photo

Андрей Романчиков об автоматизации транспорта и сотрудничестве с Узбекистаном: тезисы с «ИННОПРОМ. Центральная Азия»

В рамках Международной промышленной выставки «ИННОПРОМ. Центральная Азия» прошла партнёрская сессия «Интеллектуальные системы для транспорта: вызовы и совместные решения», организованная Трансмашхолдингом. С ключевым выступлением на мероприятии выступил Андрей Романчиков, управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления ТМХ и генеральный директор «ТМХ Интеллектуальные Системы».

Эксперт подчеркнул, что за последние годы компания значительно нарастила компетенции в сфере интеллектуальных технологий для транспорта и вошла в узкий клуб передовых игроков рынка рельсового транспорта, готовых реализовывать проекты под ключ.
Особое внимание в выступлении было уделено осмыслению термина «беспилотный транспорт».
Андрей Романчиков отметил:
«Беспилотный и автономный — очень яркое слово, все его понимают буквально как „отсутствие человека“. Но нет никакого практического смысла в том, чтобы убрать человека. А проблем от того, что мы уберём человека из подвижного состава очень много».

Он пояснил, что главная цель внедрения систем автоматизации — не замена человека, а повышение эффективности движения в рамках существующих ограничений безопасности. Такие системы позволяют оптимизировать пропускную способность без дополнительных вложений в инфраструктуру.

Андрей Романчиков подчеркнул, что современные системы уже способны выполнять ряд задач эффективнее человека: точнее планировать движение и задавать маршрут, лучше обнаруживать препятствия благодаря развитой сенсорике, сокращать интервалы попутного следования за счёт точного контроля дистанции, а также отслеживать техническое состояние транспорта и адаптивно управлять его работой. Всё это позволяет повышать пропускную способность на существующей инфраструктуре.

Важной частью выступления стал рассказ о реальных проектах. В частности, о масштабной модернизации Чиланзарской линии Ташкентского метрополитена:
«Мы приступили к большому проекту модернизации Чиланзарской линии метро — по поставке микропроцессорной централизации для 12 станций с целью организации интервального регулирования и безопасного движения. После обновления системы управления, имея современный подвижной состав и новые автоматические системы, уже со следующего года мы получим колоссальный эффект: системы спроектированы на 40 пар поездов в час — это интервал попутного следования в 1,5 минуты».

Завершая выступление, спикер привёл убедительные цифры, демонстрирующие эффективность внедрённых решений. Так, 96 % нарушений связаны с человеческим фактором — автоматизация позволяет минимизировать эти риски без полного исключения человека из процесса. Предиктивная диагностика снижает количество отказов локомотивов до 30 %. Алгоритмы автоведения ведут состав эффективнее человека на 8 %, что легко переводится в экономический эффект и оправдывает внедрение автоматических систем.

Большинство этих технологий уже массово внедряются в Узбекистане — в частности, российская система безопасности движения «Борт» устанавливается на все виды подвижного состава, включая тепловозы, электровозы и электропоезда ЭП3Д.

https://max.ru/join/z341JQCZKvPURt15o5QO7Ygr9wG8PVaJMMysLl4D9Wg

ТМХ | Интеллектуальные Системы

29 апр. 2026 г., 00:21

📷 Photo

В Ташкенте параллельно с «Иннопром. Центральная Азия» проходит международная конференция о будущем железнодорожного транспорта

В Ташкентском государственном университете параллельно с выставкой «Иннопром. Центральная Азия» стартовала 5‑я международная научно‑техническая конференция «Железнодорожный подвижной состав: проблемы, решения, перспективы».

Мероприятие призвано укрепить связи между образованием, наукой и инновационным предпринимательством — именно эти факторы определяют конкурентоспособность железнодорожного транспорта в современных условиях.

Активное участие в работе конференции принимают компании дивизиона ТМХ «Интеллектуальные системы». В рамках деловой программы прозвучали значимые доклады от представителей компаний «Транстелесофт» и «НИИТКД».

Дмитрий Волковский, руководитель департамента развития https://t.me/borttts представил результаты и перспективы интеграции локомотивной системы безопасности движения «БОРТ». Эта система применяется на магистральных, маневровых и промышленных локомотивах Узбекистана: она позволяет контролировать движение и предотвращать аварийные ситуации.

Василий Басакин, начальник отдела разработки и внедрения диагностических систем https://t.me/niitkd осветил тему развития систем вибродиагностики. Эксперт рассказал, как прогнозная оценка технического состояния подшипниковых узлов подвижного состава помогает повышать безопасность движения. В качестве примера был представлен комплекс вибродиагностики «Прогноз‑ПРО». Практическая эффективность решения уже подтверждена: благодаря его внедрению компания «ЛокоТех‑Сервис» в 2025 году добилась снижения количества отказов подшипниковых узлов локомотивов на 21% по сравнению с предыдущим годом.

https://max.ru/join/z341JQCZKvPURt15o5QO7Ygr9wG8PVaJMMysLl4D9Wg

ТМХ | Интеллектуальные Системы

29 апр. 2026 г., 00:21

📷 Photo

151

0

0

ТМХ | Интеллектуальные Системы

29 апр. 2026 г., 00:21

Трансмашхолдинг в преддверии VI Международной промышленной выставки «ИННОПРОМ. Центральная Азия» организовал пресс-тур для представителей СМИ из Узбекистана.

В здании ТМХ в Москве состоялась встреча журналистов с руководителями холдинга. На вопросы гостей ответили Вице-президент ТМХ Наталия Шишлакова, заместитель генерального директора ТМХ по развитию пассажирского транспорта Александр Лошманов, генеральный директор компании «ТМХ-Городской транспорт» Дарья Марку, управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления ТМХ Андрей Романчиков, заместитель генерального директора по взаимодействию с органами власти и корпоративным коммуникациям ТМХ Артем Леденев, представители дирекции по развитию продаж холдинга.

В ходе встречи были представлены ключевые направления деятельности ТМХ. Особое внимание было уделено развитию цифровых решений, внедрению интеллектуальных систем управления и подготовке кадров для транспортной отрасли. Ташкентский метрополитен на протяжении многих десятилетий является одним из ключевых партнеров Трансмашхолдинга, и это сотрудничество продолжает развиваться.

В рамках пресс-тура журналисты посетили и производственные площадки ТМХ в Москве и Московской области. На предприятии «Метровагонмаш» гости увидели полный цикл производства метропоездов; на Демиховском машиностроительном заводе - процесс сборки современных электропоездов, а также сборку колесных пар для вагонов метро. В электродепо Руднёво, которое обслуживает поезда Московского метрополитена, журналистам рассказали о сервисном обслуживании вагонов по контрактам жизненного цикла, а также продемонстрировали работу оборудования для обточки колесных пар.

«Ташкент активно развивается: модернизируется транспортная инфраструктура, реализуются масштабные инвестиционные проекты. В этой системе мы выступаем поставщиком подвижного состава, при этом понимаем, что для его эффективной работы необходима готовая инфраструктура, которая также динамично развивается. Мы приходим не только с продуктом, но и с собственной экспертизой — обучаем специалистов, передаем технологии, помогаем выстраивать систему обслуживания. Такой подход является стандартом для крупных международных компаний. Заказчики ожидают не просто поставку техники, а комплексное решение: обучение, поддержку и доступ к современным технологиям», - отметила Н. Шишлакова.

https://max.ru/tmh_official

ТМХ | Интеллектуальные Системы

15 апр. 2026 г., 01:29

📷 Photo

В рамках реализации соглашения о стратегическом научно-технологическом сотрудничестве с Омским государственным университетом путей сообщения (ОмГУПС) компания «РэйлНекст» подготовила к отгрузке две локомотивные радиостанции РТЛ собственного производства.

Изделия в ближайшее время будут переданы университету для использования студентами в учебных и исследовательских целях. Данное решение направлено на углубление практической подготовки будущих специалистов в области железнодорожной радиосвязи и знакомство с актуальными образцами отечественной техники.

Сотрудничество с ОмГУПС продолжается в рамках заявленных направлений: совместные НИОКР, импортозамещение и развитие кадрового потенциала отрасли.

Подписаться на РэйлНекст: https://t.me/RailNext | https://vk.com/railnext | https://dzen.ru/railnext | https://max.ru/join/4iqrjTNoZO5BjFLz9HHqf5YJ4IKl1UTBgo9IgbXbSl4

ТМХ | Интеллектуальные Системы

15 апр. 2026 г., 01:29

📷 Photo

🚆 Как развивалась железнодорожная радиосвязь в России

Железнодорожная радиосвязь в России прошла длинный путь — от простых аналоговых решений до современных цифровых комплексов.

📡 В первой половине XX века связь на железной дороге была в основном проводной, в 1930–40-х годах начали появляться первые радиостанции для локомотивов.

📻 Эпоха аналоговой радиосвязи
С 1960–80-х годов началось активное внедрение аналоговых систем поездной радиосвязи. Появились стандартизированные диапазоны (КВ и УКВ)

⚙️ Переход к комплексным системам
В 1990–2000-х годах началась интеграция радиосвязи с другими системами управления: телемеханикой, диспетчерским контролем, регистрацией переговоров.

🌐 Цифровая трансформация
Современный этап — это переход к цифровым стандартам (например, DMR)

🚄 Современные разработки: шаг в будущее
Сегодня российские производители создают решения нового поколения. Одним из примеров является локомотивная радиостанция серии РТЛ от компании «РэйлНекст».

117

ТМХ | Интеллектуальные Системы

15 апр. 2026 г., 01:29

📷 Photo

Андрей Романчиков: «Беспилотность не равна бесчеловечности»

На Первом Международном транспортно-логистическом форуме «Петербургский метрополитен» «Горэлектротранс» и Трансмашхолдинг подписали соглашение о сотрудничестве в сфере беспилотных технологий на рельсовом транспорте. https://expert.ru/transport/andrey-romanchikov-bespilotnost-ne-ravna-beschelovechnosti/

207

5

ТМХ | Интеллектуальные Системы

15 апр. 2026 г., 01:29

📷 Photo

На международном транспортно‑логистическом форуме в Санкт‑Петербурге, который проходит с 1 по 3 апреля, компания https://t.me/tmh_tm (входит в дивизион ТМХ «Интеллектуальные системы») представила передовые разработки в сфере безопасности и автоматизации рельсового пассажирского транспорта.

Гости стенда из Китая, Индонезии, Индии и Намибии смогли познакомиться с Центром диспетчерского управления (ЦДУ) линиями метрополитена. Эта система даёт возможность комплексно контролировать и управлять оборудованием АТДП, системами электроснабжения и организацией движения подвижного состава. В ЦДУ в режиме реального времени поступает информация о движении всех поездов, их техническом состоянии, а также о работе оборудования на станциях и перегонах — это позволяет оперативно реагировать на любые изменения и обеспечивать бесперебойную работу линии.

Кроме того, была продемонстрирована система ЦДУ для трамвайной линии и депо. Её ключевое преимущество — единый диспетчерский центр, где наглядно отображается текущая транспортная обстановка на всей территории депо и линии. Система берёт на себя единое управление всеми передвижениями, следит за соблюдением графика выхода составов на линию, автоматически расставляет их для ночного отстоя и фиксирует все действия диспетчера. Такое решение заметно упрощает работу обслуживающей организации и повышает общую эффективность транспортной инфраструктуры.

Инновации ТМХ демонстрируют, как современные технологии помогают сделать городской транспорт более надёжным, безопасным и управляемым — и вызывают живой интерес у международных партнёров!

https://max.ru/join/z341JQCZKvPURt15o5QO7Ygr9wG8PVaJMMysLl4D9Wg

ТМХ | Интеллектуальные Системы

15 апр. 2026 г., 01:29

📷 Photo

Идет финальная подготовка к выставке https://centralasia.biwexpo.com/

Одна из крупнейших выставок региона пройдет 20-22 апреля в Ташкенте. Сейчас завершается формирование https://centralasia.biwexpo.com/business-program-2026, регистрации https://centralasia.biwexpo.com/registration и аккредитации https://centralasia.biwexpo.com/registration-press. В 2025 году выставку посетило свыше 11 тыс. человек из более чем 35 стран мира, в том числе из Узбекистана, России, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана. Свои технологические решения представили более 500 компаний-экспонентов. Освещение подготовки к выставке 2026 года ведется в официальных каналах ИННОПРОМ в https://t.me/innoprom_official и https://max.ru/id7709889632_biz.

Крупнейший российский производитель рельсового подвижного состава – https://t.me/tmh_global – выступает в этом году высокотехнологичным партнером выставки. Центральная Азия в целом является стратегическим регионом присутствия ТМХ. Так, сейчас в Узбекистане https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/ivolga-5-0-poezda-dlya-uzbekistana-opyt-vande-bharat-i-spros-v-rossii-iz-intervyu-aleksandra-loshmanova/ лицензионное производство электропоездов. Как отмечают организаторы, на стенде ТМХ будет представлен широкий спектр решений для цифровизации рельсового транспорта, включая технологии https://rollingstockworld.ru/komponenty/tmh-is-vnedrila-sistemu-distanczionnogo-upravleniya-manevrovymi-lokomotivami/ маневровыми локомотивами, https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/opyt-vnedreniya-virtualnoj-sczepki-vzglyad-razrabotchika/, системы безопасности движения «Борт», управления движением метрополитенов и трамваев.

Интеллектуальные системы для транспорта также станут и одной из тем https://centralasia.biwexpo.com/business-program-2026#event-2200649 в рамках «ИННОПРОМ. Центральная Азия». К участию в ней приглашены руководители Минтранса Узбекистана, национального перевозчика https://t.me/uzrailways_uz, Ташкентского метрополитена. В целом официальная https://centralasia.biwexpo.com/business-program-2026 выставки на данный момент предполагает 15 мероприятий, включая https://centralasia.biwexpo.com/business-program-2026#event-2198150 с участием представителей правительств России и Узбекистана.

Основная тема повестки выставки – технологическое партнерство. Сферу рельсового транспорта на «ИННОПРОМ. Центральная Азия» также будут представлять https://t.me/gruppasinara, https://t.me/gkNPS, «ИРЗ-Локомотив», Омский завод современных технологий машиностроения, белорусский https://t.me/oztmkanal и другие. Свои возможности покажут и регионы России: Москва, Татарстан, Башкортостан, Челябинская область и другие субъекты, нацеленные на развитие прямых производственных цепочек с партнерами из центральноазиатских стран. Полный актуальный https://centralasia.biwexpo.com/participantlist2026 ведется на официальном сайте «ИННОПРОМ. Центральная Азия».

Фото: https://t.me/innoprom_official, Пресс-служба Президента Узбекистана

ROLLINGSTOCK в https://t.me/rollingstock | https://max.ru/join/souI3wCVRzB12BWXk4HXowJy4MbPson70MDMrGPYaxI | https://vk.com/rollingstockworld | https://zen.yandex.ru/id/61c1736512b64853e2dc55e2 | https://www.linkedin.com/company/rollingstockworld/

ТМХ | Интеллектуальные Системы

15 апр. 2026 г., 01:29

📷 Photo

ТМХ примет участие в работе Международного транспортно-логистического форума в Санкт-Петербурге.

1-3 апреля 2026 года ТМХ, крупнейший в России разработчик и производитель подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, а также среднеоборотных двигателей различного назначения, примет участие в работе первого Международного транспортно-логистического форума (МТЛФ), который состоится в Санкт-Петербурге.

Форум проводится в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации, которые связаны с обеспечением глобальной конкурентоспособности транспортных коридоров нашей страны.

Деловая программа форума предполагает комплексное обсуждение развития транспортной логистики, нормативно-правового регулирования, цифровизации и внедрения инновационных решений. В профильных сессиях примут участие руководители холдинга.

В конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» будут представлены достижения отрасли. ТМХ на своем стенде (№6) продемонстрирует полноразмерный макет купе вагона габарита Т. Такие вагоны переданы АО «Федеральная пассажирская компания» и в настоящее время используются в составе поезда «Красная стрела», маршрут которого пролегает между Санкт-Петербургом и Москвой. Также на стенде будут представлены макеты других новых моделей подвижного состава: маневрового электровоза постоянного тока ЭМКА2, двухдизельный маневровый тепловоз ТЭМ23 и поезда метро «Москва-2026».

В интерактивной зоне стенда для гостей выставки будет установлен полноценный тренажер пульта машиниста электропоезда «Иволга 4.0». Все желающие смогут попробовать себя в роли машиниста этого поезда, который эксплуатируется в городском и пригородном сообщении в московском регионе; является одним из самых современных в мире. Электропоезд «Иволга» разработан по заказу Правительства Москвы специально для Московских центральных диаметров.

Попробовать себя в качестве машиниста поезда «Иволга 4.0» на стенде можно будет и с помощью VR-очков. Здесь же будет возможность ощутит себя в кабине машиниста электропоезда ЭП2ДМ, а также в поездах метро «Балтиец», «Москва-2024». Кроме того, любой желающий сможет попробовать свои силы в сборке тележки поезда.

В зоне «Международная кооперация и экспорт решений в области интеллектуальных систем внедрения высокоавтоматизированного транспорта» компания продемонстрирует компетенции в области создания автоматизированной транспортной инфраструктуры городов; внедрения передовых цифровых решений для прозрачности расчетов перевозчика и пассажиров; эксплуатации беспилотного транспорта. Цифровые решения в области управления инфраструктурой и транспортом стали экспортной статьей. ТМХ имеет опыт реализации таких проектов в России, Казахстане, Узбекистане и Белоруссии, в середине июня должно начаться создание цифрового диспетчерского центра в метрополитене Еревана. Таким образом, формируется новое направление высокотехнологичного несырьевого гражданского экспорта.

Иллюстрация: ©️Международный транспортно-логистический форум

📲 https://max.ru/tmh_official

ТМХ | Интеллектуальные Системы

15 апр. 2026 г., 01:29

📷 Photo

ТМХ подписал с петербургским «Горэлектротрансом» и метрополитеном соглашение о сотрудничестве в области беспилотных систем

Трансмашхолдинг, «Горэлектротранс» Санкт-Петербурга и Петербургский метрополитен подписали на полях проходящего в северной столице Международного транспортно‑логистического форума соглашение о сотрудничестве в сфере развития беспилотных систем. Подписи под документом поставили генеральный директор холдинга, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа, директор петербургского «Горэлектротранса» Константин Шостак и начальник Петербургского метрополитена Евгений Козин.

Подписанное соглашение нацелено на углубление взаимодействия сторон в области развития цифровых инноваций. Особое внимание уделяется инициированию изменений в нормативно‑правовом регулировании предоставления транспортных услуг с применением технологий высокоавтоматизированных рельсовых транспортных средств.

Ключевая цель сотрудничества — апробация и детальная проработка возможности внедрения беспилотных технологий в работу метрополитена и трамвайной сети Санкт‑Петербурга. Партнёры намерены опираться на передовой опыт и новейшие достижения техники, чтобы обеспечить максимально эффективное и безопасное использование инновационных систем.

В рамках сотрудничества планируется сосредоточить усилия на развитии высокоавтоматизированных и беспилотных систем управления подвижным составом. Предусмотрено апробирование в условиях действующего метрополитена нескольких инновационных решений ТМХ. Среди них — технологии автооборота на конечных станциях, автоматические станционные двери и системы машинного зрения, а также иные перспективные разработки. Эти решения призваны обеспечить повышение уровня комфорта для пассажиров за счет обеспечения точности исполнения графика, а также снижение напряженности работы машиниста за счет ее автоматизации. Апробация позволит оценить эффективность инновационных разработок в условиях действующего метрополитена и будет способствовать развитию технологий беспилотного управления поездом.

Не менее важным направлением стороны считают развитие высокоавтоматизированных систем управления трамваями. Они намерены совместно тестировать разработанные в ТМХ решения, включая системы машинного зрения, автоматического движения и автоматической расстановки подвижного состава. Кроме того, в фокусе внимания окажутся система альтернативного позиционирования на территории депо и города, а также система диспетчеризации инфраструктуры стрелочных переводов.

Позиционирование будет обеспечиваться с помощью RFID‑меток — пассивных радиомаяков, размещённых на инфраструктуре. Они позволяют точно определять местоположение трамвая даже там, где недоступен спутниковый сигнал.

Соглашение будет действовать в течение 5 лет. Этот шаг открывает новые перспективы для научно‑технического развития городского транспорта Санкт‑Петербурга и призван способствовать формированию современной, технологичной и безопасной транспортной инфраструктуры.

📲 https://max.ru/tmh_official

ТМХ | Интеллектуальные Системы

15 апр. 2026 г., 01:29

📷 Photo

🚊 Блогеры посетили цифровое трамвайное депо на Урале — здесь уже тестируют беспилотный трамвай

В нашем первом на Урале автоматизированном трамвайном депо прошёл блог-тур — это возможность увидеть, как сегодня работает современная транспортная инфраструктура.

Гости побывали в депо, которое уже более двух лет обслуживает межмуниципальный маршрут «Екатеринбург — Верхняя Пышма», заглянули в кабину водителя и познакомились с работой команды, обеспечивающей ежедневный выход трамваев на линию.

Но главное — именно здесь сейчас тестируются технологии будущего.

▶️ В депо проходят испытания первого в России междугороднего беспилотного трамвая.
▶️ ИИ-система управляет движением, дверями, стрелками и соблюдением графика.
▶️ Трамвай распознаёт препятствия и автоматически останавливается перед ними.
▶️ Перед выходом на линию он должен пройти не менее 3000 км испытаний.

Сегодня депо — это не просто производственная площадка, а полноценный цифровой комплекс:
⭕ более 3500 м² инфраструктуры
⭕ автоматизированные системы управления движением
⭕ современные низкопольные трамваи «Львёнок»
⭕ команда из 80+ специалистов

За два года работы здесь не только выстроили эффективную систему обслуживания, но и вышли на новый уровень — к внедрению беспилотных технологий.

Как это выглядит изнутри — уже увидели участники блог-тура.
Мы же делимся с вами материалами 🚀

📷 https://t.me/sashabreusseeing

Showing 18 of 18 posts

No more posts