BIKEFiT•RU

Public

Просмотреть канал

Не можете присоединиться? @bikefitru

3.6k Участники

Обновлено: May 19, 2026 at 1:13 AM

BIKEFiT•RU

Студия настройки посадки на велосипеде Bikefit.ru 🚴🏽‍♂️ Кроме новостей и закулисья своей работы, делимся полезной информацией про велосипеды, технологии велоспорта. Вопросы @Bikefitru_bot

@bikefitru is a growing community focused on bikefitru_bot and bikefitru and related topics

Рейтинг

Глобальный рейтинг

#456

Рейтинг по языку

#45

Рейтинг по категории

#23

-1

Рост участников (Последние 7 дней)

Всего: 3.6K

Рост за 24ч: +0 0%

Последние посты

BIKEFiT•RU

3 мая 2026 г., 05:08

🎥 Video

710

BIKEFiT•RU

3 мая 2026 г., 05:08

📷 Photo

SRAM переиграли МТБ группы в новую S-серию
Все старые группы под петух сведены к трём: S100 Eagle, S200 Eagle и S500 Eagle AXS

Группы T-Type прямого монтажа на дропаут без использования петуха остаются нетронутыми, но все 9 старых, включая беспроводные AXS XX1, X01, GX и X1, а также механические XX1, X01, GX, NX и SX Eagle, теперь объединены во всего три.

Ход понятный, так как ассортимент получался слишком уж насыщенный, особенно учитывая ещё и T-Type трансмиссии, на которые SRAM явно делают куда бОльшую ставку.

Все трансмиссии S-серии сертифицированы для использования на электробайках и могут быть установлены на любой классический петух.

ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ

1,880

BIKEFiT•RU

3 мая 2026 г., 05:08

📷 Photo

Specialized Epic 9 - 8.5кг гоночного двухподвеса
Самый лёгкий серийный двухподвес в мире

Рама топовой версии S-Works весит всего 1589г в размере М с амортом и осью, правда, в самой минимальной покраске - это на 129г легче ближайшего конкурента и на 206г легче предыдущего Epic 8.

Вес байка в облегчённой сборке S-Works Ultralight составляет умопомрачительные 8.5кг вместе с дроппером!

Достигали рекордных показателей за счёт новой компоновки подвески и оптимизации укладки карбона для достижения наиболее выгодного сочетания жёсткости и веса.

У Specialized процесс разработки организован удобно - у них есть свой "Центр Инноваций" в Морган Хилл, где в одном месте собраны инженеры, мастерские по изготовлению прототипов из алюминия и карбона, а также испытательные стенды.

ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ

1,510

BIKEFiT•RU

3 мая 2026 г., 05:08

📷 Photo

Canyon Lux World Cup CFR - Новая версия кубковой ракеты
Значительно агрессивней, легче, больше хода и регулируемый антискват

Хоть внешне силуэт остался прежним, новый Lux значительно доработан по всем аспектам и особенно геометрии:

Угол рулевой завалили аж на 2.5 градуса до 66, увеличили длину перьев на 3мм в малых ростовках до 435 и на 8мм в больших до 440, из-за чего база в L-ке выросла на целых 49мм - ничего себе разница поколений!

Рич и угол подседельной также подросли, но немного - на 5мм и 0.5 градусов соответственно. Стек тоже подрос, но не так заметно, как у Specialized Epic 9.

К слову, если сравнить L-ки новых Lux и Epic, то получатся очень близкие по гео и посадке велосипеды:
Подседелка: 75.5 - 76
Рулевая: 66 - 65.9
Рич: 475 - 480
Стек: 607 - 618
Перья: 440 - 438
Провис: 42 - 40
База: 1216 - 1223
Epic чуть просторней по посадке и есть флип-чип приподнять каретку, но в целом одного поля ягоды.

ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИЯХ

893

BIKEFiT•RU

3 мая 2026 г., 05:08

📷 Photo

Zipp представили легчайшие колёса 202 NSW
1090г на 35мм профиле со стальными спицами

Рынок шоссейных колёс сейчас буд-то полностью захватили аэродинамичные модели, что вполне понимаемо, когда лучшие гонщики планеты в телевизоре штурмуют адские перевалы на глубоких профилях. Однако далеко не все из нас способны катать в горах на таких скоростях, чтобы аэродинамика действительно работала.

При этом сами SRAM не позиционируют новые 202 Zipp как лёгкий вилсет для любителей, напротив: "Существует мнение, что все байки в про пелотоне весят аккурат 6.8кг, но это не так," - говорит Бен Уэйт, старший инженер Zipp. "Большое количество велосипедов весят на 300, 400 и даже 500г больше минимального лимита. Поэтому мы решили возродить 202, чтобы позволить гонщикам снизить вес байка до минимально возможного для горных этапов, где вес может оказаться важнее аэродинамики."

ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ

2,100

BIKEFiT•RU

3 мая 2026 г., 05:08

📷 Photo

Felt Breed - Новое поколение гоночного гравийника
7,037г в сборе, на 10.5% быстрее

Сезар Рохо и Флориан Бургет продолжают обновлять линейку окончательно приобретённого ими калифорнийского бренда. Без постороннего влияния и надсмотра корпоративных чиновников они теперь могут спокойно реализовывать своё видение в Испании.

В разработке новой версии гоночного гравийника Felt сделали акцент на трёх вещах: аэродинамика, вес и посадка.

АЭРОДИНАМИКА

По сравнению с предыдущим поколением, новый Breed стал на 10.5% быстрее за счёт нескольких решений:

ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ

1,830

BIKEFiT•RU

3 мая 2026 г., 05:08

📷 Photo

Colnago C72 - новое поколение элитного итальянского шоссейника
Обновлённая узловая конструкция, новый кокпит, больший комфорт и бардачок

Пока Тадей Погачар и его сокомандники из UAE Team Emirates XRG гоняют в основном на Y1Rs монококовой конструкции, Colnago позиционируют велосипеды серии C как самые престижные и "самые Colnago из всех".

Почему? Дело в том, что рамы серии C производятся полностью в Италии и не в виде монокока или цельного узла сразу, а по частям, узлам, из которых потом собирается рама.

Colnago говорят, что создавая каждую часть рамы по-отдельности, их инженеры могут контролировать жёсткость, податливость и распределение нагрузок с исключительной точностью.

Первый Colnago серии C вышел в 1989 году и назывался C35 в честь 35-летия фирмы. С тех пор серия регулярно обновлялась раз в несколько лет с числовым индексом, соответствующим возрасту компании на момент выхода модели.

ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ

2,730

BIKEFiT•RU

3 мая 2026 г., 05:08

📷 Photo

Look G85 Cezal - новый французский гравийник
Большие зазоры, бардачок и универсальная геометрия на стыке гоночной и приключенческой

Вслед за недавно представленными гравийными педалями шоссейные специалисты Look выкатывают целый велосипед G85 Cezal. Французы не стали загонять его в нишу чисто гоночных или приключенческих гравийников, а наоборот постарались сделать универсальный байк, который будет хорош во всём.

Совместим с колёсами 700c и 650b, 1х и 2х трансмиссиями, поддерживает амортизационные вилки с ходом до 60мм, хотя последнее уже сильно внатяг, т.к. высота родной жёсткой вилки 415мм подразумевает скорей 30-40мм вилку в сэге, 60мм откровенно завалит байк назад.

Зазоры для покрышек сзади 50мм в 1х конфигурации, 45мм в 2х. Спереди аж до 57мм или 2.2".

ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ

1,900

BIKEFiT•RU

29 апр. 2026 г., 22:40

📷 Photo

Значительное обновление МТБ линейки Maxxis
Пять 32" моделей, новый Aspen AT, Aspen ST в скоростном компаунде Hypr-X и полностью новый трейловый компаунд MaxxTerra

Главная новинка - агрессивная версия Aspen AT (All Terrain), имеющая все шансы стать отличной универсальной кантрийной моделью для более влажных и рыхлых условий, чем классический Aspen.

Рисунок протектора визуально схож, но шипы стали массивней и выше как на центральной дорожке, так и боковые. Разве что группы по три тонких шеврона превратились в пару толстых.

Однако совсем в трейловую категорию покрышка не ушла - это, скорей, смена уже довольно старой Ikon или перерождение Ardent Race.

ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ

2,940

BIKEFiT•RU

29 апр. 2026 г., 22:40

📷 Photo

Panaracer GravelKing ZX - новые гравийные полуслики
Широкая гладкая дорожка по центру для скорости и шипы по бокам из натуральной резины для уверенного сцепления

Новые GravelKing разработаны для самых скоростных гравийных гонок с относительно хорошим покрытием. Сликовая центральная дорожка позволит развивать максимальную скорость на прямых, а цепкие шипы на боковинах обеспечат сцепление в поворотах на рыхлых покрытиях.

Катание на гравийнике не всегда выдаётся только по гравийным дорогам и грунтовкам, многие маршруты проходят по асфальту разной степени разбитости, где полностью покрытые шипами покрышки проигрывают в скорости сликам.

Panaracer описывают GravelKing ZX, как "самое быстрое решение для смешенных покрытий," быстрее даже их GravelKing X1, представленных два года назад. Тогда X1 заметно подняли ставки Panaracer более податливой конструкцией каркаса, накатистым и цепким компаундом и несколькими уровнями защиты на выбор.

ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИЯХ

2,250

BIKEFiT•RU

17 апр. 2026 г., 12:04

📷 Photo

Wolf Tooth Components - педали с регулируемым Ку-фактором
Линейка МТБ и Гравийных контактов с уникальной возможностью настраивать ширину постановки ног

Представлены эти педали были ещё в октябре прошлого года, но пройти мимо них, особенно в блоге про байкфит, ну никак нельзя, так что лучше поздно, чем никогда.

Изначально осенью Wolf Tooth представили три модели: трейловые CTRL, кантрийные ALT и гравийные DEL. Потом ещё в 2026 году добавили ДХ педали SHIFT с большой платформой, но это уже не для нашего блога.

Все модели идут с замком SPD и представляют "передовое сочетание веса, толщины и площади платформы в классе".

Алюминиевые корпуса и стальные оси вытачивают в США на фабрике Wolf Tooth в Миннесоте, у каждой из моделей производитель постарался сделать площадь контакта с ботинком побольше для лучшей передачи усилий педалирования, но самое главное - уникальная возможность регулировки ширины.

ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ

1,120

BIKEFiT•RU

17 апр. 2026 г., 12:04

📷 Photo

Hunt 5AM Limitless Ti_UD - быстрее колёс Погачара
Аэроколёса с карбоновыми спицами весом 1212г

Hunt представили третье поколение колёс Limitless с разными профилями переднего и заднего ободов для оптимизации аэродинамики, веса и передачи мощности.

Обод переднего колеса идёт с профилем 58мм и внешней шириной 34.5мм, заднего 55мм с внешней 30мм. Внутренняя ширина у обоих 23мм.

Так как заднее колесо работает в куда более грязном воздухе, чем переднее, его аэродинамика менее важна и более узкий и менее глубокий профиль позволяет сэкономить около 50г веса. Похожий подход уже применяют Specialized на колёсах Roval.

Стенки ободов традиционные с зацепами, причём у переднего они получаются очень широкими, и чтобы это не сказывалось на весе, Hunt используют внутри наполнитель из полимера низкой плотности по их запатентованной технологии Limitless.

ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ

1,580

BIKEFiT•RU

17 апр. 2026 г., 12:04

📷 Photo

BMC представили новый Twostroke 01 XC
Гоночные хардтейлы на 29" колёсах ещё живы!

Главное изменение в новой версии - геометрия: ричи увеличили на 10мм, чуть занизили высоту подседельной трубы, сделали её покруче и немного завалили рулевую трубу до теперь уже совсем агрессивных для КК хардтейла 66 градусов.

Спроектирован байк под 110мм вилку, и чтобы стек не стал слишком высоким, рулевую трубу укоротили. При этом вилки 100 или 120мм тоже поддерживаются.

Высоту каретки подняли на 5мм - довольно неожиданный ход, когда все вокруг наоборот буд-то занижают.

Перья довольно короткие и на всех ростовках одинаковые 425мм. Мудрить с пропорциональными ростовкам длинами не стали, в гоночных хардтейлах это редко встречается.

ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ

1,380

BIKEFiT•RU

17 апр. 2026 г., 12:04

🎥 Video

GCN по-русски. Как проехать дистанцию на 7% быстрее при той же мощности?! Секреты правильного распределения сил (пейсинга)

1,410

BIKEFiT•RU

17 апр. 2026 г., 12:04

📷 Photo

Prologo Choice - шоссейное аэроседло
Интегрированный дизайн и сменные карбоновые рельсы

Итальянские специалисты рассказывают, что проектировали новое седло, рассматривая райдера и велосипед как единое целое, стараясь оптимизировать аэродинамику и улучшить контроль и передачу мощности педалирования.

Для лучшей обтекаемости Prologo уменьшили высоту седла над рельсами и добавили обтекатель в виде юбки по периметру с воздуховодами у расширяющейся части.

Это не первое подобное седло у Prologo, они уже представили разделочную модель Predator 01TT в прошлом году, разработанную совместно с гонщиками UAE Team Emirates–XRG, Ineos Grenadiers и Team Visma - Lease a Bike. Однако то седло оснащено ещё и задним обтекателем и стоит сумасшедшие €1250 в "простой" версии.

ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ

2,040

BIKEFiT•RU

17 апр. 2026 г., 12:04

📷 Photo

XDS X-Lab GT8 - Новый Гравийник Китайского Гиганта
55мм зазоры и отличная сборка за $3,199

Крупный китайский OEM производитель XDS продолжает попытки закрепиться на западном рынке под собственным брендом X-Lab.

Самый яркий их выход состоялся в шоссе, когда они с прошлого года начали спонсировать Ворлд Тур команду XDS-Astana и поставлять их гонщикам шоссейники, разработанные совместно со специалистами команды.

Сейчас XDS открывают дилерскую сеть в целой куче стран, ближайшая к России - Казахстан, и представляют линейку из 9 велосипедов с очень серьёзным сочетанием цена/качество.

Сегодня поговорим о карбоновом гравийнике X-LAB GT8 на карбоновых колёсах, с карбоновым кокпитом, на электронной Shimano GRX с измерителем мощности, с бардачком, зазорами до 55мм, и всё это за $3,199 (цена в США до налога).

ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ

1,660

BIKEFiT•RU

17 апр. 2026 г., 12:04

📷 Photo

Новый Canyon Endurace CFR - эндуранс на стероидах!
35мм зазоры, жёсткий передок, всего на 1Вт медленнее Aeroad

Безобидная эндуранс категория с расслабленной посадкой и плавным ходом неожиданно эволюционировала в гоночное зло для ускорений на выходе из поворотов брусчатых секторов.

Новинка уже засветилась на Дварс дор Фландерен и Туре Фландрии и заявляется как основной байк команды Alpecin – Premier Tech на завтрашний старт Париж - Рубе.

Разрабатывался байк для сложных условий на основе три раза покорявшего Северный Ад Canyon Aeroad, в результате чего получился, пожалуй, самый аэродинамичный эндруранс в мире.

Крис Сенн из Canyon говорит так: "Рама и геометрия с точки зрения аэродинамики очень близки к Aeroad, практически идентичны, но более широкие покрышки и повышенный комфорт позволяют снизить накопление усталости. Это байк для побед в очень тяжёлых гонках."

ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ

1,530

BIKEFiT•RU

17 апр. 2026 г., 12:04

📷 Photo

Vittoria Corsa Pro Control в окологравийных размерах
Ассортимент хлопчатых сликов расширился моделями 38 и 42мм

Ранее цепкая версия топовой шоссейной покрышки итальянского бренда выпускалась в размерах от 26 до 34мм, сейчас же она заходит глубже на территорию вседорожных и даже гравийных велосипедов.

Современные эндуранс и гоночные гравийные байки выпускаются с большими зазорами и проектируются для оптимальной работы с широкими покрышками, поэтому Vittoria решили представить 38 и 42мм версии своих топовых Corsa Pro, но именно в усиленной версии Control, так как посчитали, что для плохих дорожных покрытий и лёгкого гравия это более разумно.

В отличие от совсем гоночных шоссейных Corsa Pro, версия Control идёт с увеличенной на 13% шириной и на 30% толщиной протектора. Дополнительная защитная лента брейкер и прикрытый чефером бортировочный шнур тут также в наличии, как и на обычной Corsa Pro.

ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ

2,340

BIKEFiT•RU

11 апр. 2026 г., 21:02

📷 Photo

Roval Terra Aero CLX и Terra CLX III - самые аэро и легчайшие в классе гравийные колёса
Предвестники нового Specialized Crux?

Колёсное подразделение Specialized представило две пары новых гравийных колёс:

Terra Aero CLX с характерным усечённым аэропрофилем, который позволил добиться аэродинамической эффективности 70мм профиля из 50мм реальных,

и Terra CLX III с весом всего 1079г пара с учётом ниппелей и ленты.

Обода обеих пар по-современному широкие: внешняя 38.5 и 38мм, внутренняя 27, с огромной толщины стенками для снижения вероятности пробоя. Расчётная ширина покрышек от 35 до 60мм.

Собраны обе пары колёс на плоских карбоновых спицах для снижения веса и лучшей аэродинамики.

ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ

1,940

BIKEFiT•RU

11 апр. 2026 г., 21:02

📷 Photo

Pirelli P Zero Race TLR SL-R - новые гоночные аэро-покрышки
На 15Вт быстрее обычных P Zero, на которых гонял Ван дер Пул?!

Итальянцы представили гоночные шоссейные покрышки с новой технологией PAAS (Передовая Аэродинамическая Система Pirelli), которая позволяет сгладить переход с боковины покрышки на обод за счёт отформованного на ней обтекателя, заполняющего впадину.

Pirelli заявляют, что благодаря PAAS их новая покрышка является самой аэродинамичной в мире на диапазоне углов рыскания от -20 до +20 градусов.

Что особо примечательно, они также утверждают, что отформованная юбочка на боковине не сказалась на накате и сцеплении, а даже наоборот заявляют, что сопротивление качению им удалось снизить на 10% или примерно 2Вт с пары колёс.

Дело в том, что это не первая попытка сгладить переход с покрышки на обод за счёт подобной юбки...

ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ

2,470

BIKEFiT•RU

11 апр. 2026 г., 21:02

📷 Photo

Look X-One-G - Односторонние Гравийные Педали
Низкий вес и эффективность шоссейных педалей с удобством МТБ шипов

Тема гравийных гонок продолжает развиваться, и на рынок выходит всё больше специализированных продуктов, т.к. скорости растут до уже почти шоссейных, но рельеф, покрытия и условия требуют надёжности и прочности компонентов, как у горных велосипедов.

Look X-One-G - это попытка французских педальных экспертов совместить вес и стабильность платформы шоссейных педалей с прочностью и удобством МТБ шипов и обуви во внедорожных условиях, особенно в грязи.

Внешне педали напоминают линейку X-Track, но корпус у них меньше и оптимизирован для одностороннего дизайна. От второго замка SPD на обратной стороне Look отказались ради снижения веса, улучшения аэродинамики и увеличения клиренса.

ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ

2,410

Showing 21 of 21 posts

No more posts

Рейтинг

Требуется вход

Отзывы пользователей (0)

Пока нет отзывов. Будьте первым, кто поделится своим опытом!

BIKEFiT•RU

BIKEFiT•RU

Рейтинг

Рост участников (Последние 7 дней)

Последние посты

Рейтинг

Отзывы пользователей (0)

Похожие каналы Telegram

Магазин цифровых товаров YanGoShop(@yangosart)

Финтехстан

Горизонт событий | Event horizon

Новости в 3д сфере. Stl news 3d models. Видео по 3D

Электрион Клуб

TMT Channel

ИнфоТЭК

Афонтово

Похожие каналы Telegram

Магазин цифровых товаров YanGoShop(@yangosart)

Финтехстан

Горизонт событий | Event horizon

Новости в 3д сфере. Stl news 3d models. Видео по 3D

Электрион Клуб

TMT Channel

ИнфоТЭК

Афонтово

Отзывы пользователей (0)

Последние посты