🤩Московский регион начинает активную борьбу с электросамокатчиками.
Электросамокаты за несколько лет стали одним из самых популярных средств передвижения по Москве и области. За 2025 год в Москве совершили около 71 млн поездок на них, и эта статистика отражает удобство нового вида транспорта: арендованный электросамокат быстрее пешей прогулки, но не требует хранения или обслуживания, как велосипед или автомобиль.
В 2023 году электросамокаты уже потерпели первый правовой удар: их признали средствами индивидуальной мобильности (СИМ), что приравняло их к прочим видам транспорта на дороге и предрекло им дальнейший контроль со стороны государства. Этот фундамент уже начинают активно использовать: буквально на днях был утвержден ГОСТ на госрегзнаки для СИМ, что означает, что теперь все электросамокаты (даже частные) будут в обязательном порядке носить номерные знаки, как автомобили, и это очевидный шаг к контролю за соблюдением ПДД и внутренних правил сервисов при помощи камер; также это поможет лучше следить за передвижениями граждан по городу.
Помимо этого, на днях от главы комитета Госдумы по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослава Нилова поступило еще одно предложение: ограничить скорость электросамокатов на тротуарах до 7 км/ч, что делает их практически бесполезными в сравнении с пешей ходьбой, и полностью запретить езду на электросамокатах в определенных зонах. Эта мера уже заметно душит вид транспорта, потому что он теряет свое единственное преимущество над пешей ходьбой, в то время как езда по проезжей части остается такой же опасной, как и раньше — для электросамокатов не предусмотрена какая-либо дорожная инфраструктура, в отличие от велосипедов, и самокатчикам придется рисковать своей безопасностью в обмен на высокую скорость, и это предрекает рост числа возможных аварий с участием СИМ, потому что езда на них не требует никакой проверки знаний ПДД, что означает то, что на самокат может встать даже человек, не знающий банальных правил поведения на дороге, а это несколько пугает.
Также недавно появились новости о том, что в Московской области вопрос электросамокатчиков начинают решать более силовым методом: администрации городов Котельники и Люберцы приняли решение о полном запрете аренды электросамокатов. Такой подход показывает неготовность местных властей к регуляции движения и реформации городской среды, что они компенсируют простым запретом, просто перестраховываясь от возможных бед.
Электросамокаты продолжают душить, и это лишь показывает, насколько правительство и городская администрация некометентны в вопросах изменения города и его адаптации к новым реалиям городского передвижения. Эта картина почти всегда была и до сих пор остается актуальной по всей Москве и области.
❗Присоединяйтесь к Молодежи Гражданской инициативы! Для вступления и по всем вопросам пишите на аккаунт
https://t.me/MolodejGI
