«Золотой Ключик»: рождение часов из дерева
Интервью с арт-директором «Ракеты» Евгенией Малевой
— Евгения, часы «Золотой Ключик» стали одной из самых необычных моделей «Ракеты». С чего началась работа над ними?
Когда мы говорим о дереве в часах, многие представляют себе что-то старое, неудобное и откровенно ретро. Хорошо известные среди коллекционеров винтажные часы «Ракета Деревянные» были красивой идеей своего времени, но неудобными на руке, что и стало для нас отправной точкой. Мы увидели в этом потенциал, но осознали, что для современного коллекционера одного лишь внешнего вида недостаточно.
— Значит, вы сразу понимали, что нужно идти другим путём?
Да. Мы поняли, что сегодня нужны совершенно другие решения. Наша задача была не просто «облагородить» дерево, а создать современный, эргономичный корпус, который бы ощущался дорого и комфортно.
— В чём оказалась главная сложность?
Дерево — живой материал. Оно капризно к влаге и температуре. С ним нельзя работать так же, как с металлом. Нам пришлось изучить массу нюансов, с которыми мы раньше не работали и не знали. Это был долгий, почти ювелирный процесс.
— И как вы нашли «ключик» к решению. В чем же секрет?
В том, что мы не стали бороться с деревом, а подружились с ним. Мы нашли ту самую идеальную форму корпуса, которая учитывает природу дерева и подчёркивает её, а не борется с ней. Это были десятки прототипов... Но когда мы взяли в руки финальный образец, мы поняли: вот он.
— В чем конкретно заключаются эти решения, которые сделали часы таким особенным?
Мы пришли к трем ключевым решениям:
Во-первых, мы выбрали материал с душой — благородный орех. Именно он придаёт корпусу глубокий, статусный оттенок и выразительную текстуру. Для защиты мы выбрали специальный укрепляющий состав, который делает его устойчивым к перепадам влажности и сухости, сохраняя внешний вид часов на долгие годы.
Во-вторых, чтобы исключить истирание острых углов при активной носке, мы полностью отказались от них. Корпус стал мягким и обтекаемым, повторяющим изгиб запястья.
В-третьих, конструкторы разработали систему корпуса, состоящую из нескольких деталей: внутренняя часть из металла, что позволяет сохранить водостойкость в 3 ATM.
