Некоторые равнее
Есть в мире такое понятие, которое называется "Константа Маркетти".
В целом оно описывается одной фразой: в среднем люди готовы тратить на дорогу один час в день. Полчаса туда, полчаса обратно.
Что удивительно, эта цифра практически не менялась столетиями: и в древнем Риме, и в Средневековье, и во времена индустриальной революции люди предпочитали строить города таких размеров, чтобы в среднем можно было уложиться с дорогой в один час.
С каждым скачком развития транспортных технологий города увеличивались в размерах. Ведь за одни и те же 30 минут можно преодолеть:
- 2-3 км пешком
- 8-10 км велосипедом
- 10-20 км общественным транспортом
- 20-40 км на автомобиле.
И вот теперь, когда города и пригороды разрослись до пределов, зачастую даже нарушающих принцип Маркетти, появляются элитарные маленькие группки. Которые
https://t.me/gaster_de -- а давайте мы отменим автомобиль!
Сами маленькие элитарные группки, живут в сингл домохозяйстве вдоль линии метро или удачно унаследовали квартирку на Пренцлауэр Берг. Поэтому они ничего от этой отмены, разумеется, не потеряют.
Более того! Поскольку они так элитарны, они принадлежат к тем 30 % общества, которые носят белые воротнички и вообще могут позволить себе работать из коворкинга за углом или из собственной гостиной.
Оставшиеся 70% захотят вернуться в город и жить так, чтобы в полном согласии с константой Маркетти тратить на дорогу не больше получаса до работы. До той самой работы, без которой маленькие элитарные группки зачахнут и завянут в своём коворкинге: логистика, торговля, парикмахеры, строители, водители -- дальше перечислять?
И, конечно, отказ от автомобиля высвободит 20-25 % площади: частью вдоль дороги, где проложат велодорожку, частью на пустырях, где можно будет построить дом. Правда, маленькие элитарные группки и тут постараются ограничить этажность и плотность застройки, чтобы "не плодить человейники и не уродовать лицо города"...
То есть -- да, нам нужны ваши руки. Но мы хотим, чтобы вы тут не пердели нам своим дизелем, когда по утрам едете нас обслуживать. Так что потрудитесь пересесть на общественный транспорт, даже если это займёт у вас два часа в одну сторону.
* * *
Для внедрения общественных изменений в мире существует две концепции:
а. сделать хорошую альтернативу и заинтересовать
б. не тратить время на этих глупостей и просто запретить.
И я сейчас вас тут всех удивлю и шокирую, конечно. Но лично мне больше нравится "а". Только вот для "а" маленьким элитарным группкам нужно много работать и долго ждать результата.
А этого наши группки -- что? Правильно, не любят.
