🚘 «Настал момент пересматривать лимиты выплат — и по жизни и здоровью, и по имуществу» — эксперт об ограничениях выплат по ОСАГО
Российский союз автостраховщиков предложил закрепить максимальную выплату по ОСАГО в 400 тыс. рублей — даже если дело доходит до суда.
Формально такой лимит уже действует, но в последнее время суды всё чаще присуждают компенсации в несколько раз больше. По словам страховщиков, схема работает так: юристы выкупают право требования у пострадавших водителей, дожидаются просрочки ремонта и затем добиваются через суд многомиллионных выплат.
РСА предлагает одновременно продлить срок страхового ремонта с 30 до 45 дней и законодательно закрепить лимит выплат. По данным союза, сейчас машины по ОСАГО ремонтируют лишь в 6% случаев, тогда как в остальных выплачивают деньги.
🎤 Предложенные меры — это защита от ушлых юристов, признаёт член совета директоров группы содействия «Дельта» Глеб Виленский:
В области ремонта по ОСАГО многое изменилось. Сейчас клиенты хотят, чтобы страховая компания хоть как-то отремонтировала их машину. Но страховщики сами ремонтом не занимаются — они только заключают договоры с сервисами. А сервисы не готовы соблюдать жёсткие сроки и правила, прописанные в законодательстве.
Поэтому растёт число отказов автосервисов и случаев, когда ремонт затягивается из-за отсутствия запчастей. В таких условиях страховые компании, чтобы соблюдать закон, предлагают клиентам денежную выплату или пересмотр сроков ремонта.
Есть и другая проблема: суды всё чаще присуждают пострадавшим в ДТП — точнее их представителям, автоюристам — компенсации выше 400 тысяч рублей. Это происходит не потому, что ущерб больше, а из-за неустоек за нарушение сроков ремонта. Неустойка начисляется ежедневно с момента заявления о страховом случае и может превышать саму страховую выплату.
Такая система не закладывалась в тарифы. Поэтому у страховщиков остаётся два варианта: повышать тарифы на ОСАГО или ограничивать выплаты 400 тысячами рублей, как раньше. Но возникает вопрос: 400 тысяч сегодня уже недостаточно для ремонта, ведь стоимость автомобилей и запчастей растёт. Настал моменет пересматривать лимиты выплат по ОСАГО — и по имуществу, и по жизни и здоровью.
Законопроект о продлении срока ремонта по ОСАГО до 45 дней уже прошёл первое чтение в Госдуме. Изменение объясняют увеличением сроков поставок запчастей из-за санкций.
РСА предлагает дополнить его нормой: получать компенсацию сможет только сам пострадавший или его законный представитель.
🎤 При этом продажа права требования юристу — законная возможность для автовладельца, отмечает юрист, блогер Иван Ёжиков:
Схема, когда юрист выкупает у человека права требования и сам потом судится, не новая. Она используется там, где юрист готов тратить на суды полгода, а человеку деньги нужны сразу — пусть и в меньшем объёме.
Такие права выкупаются, когда страховая компания не справилась со своими обязанностями — например, не смогла организовать ремонт. Тогда появляется право требовать большую компенсацию.
При этом есть виновник ДТП, но он уже выполнил свою обязанность — купил полис ОСАГО. На этом его ответственность должна заканчиваться. Если ущерб превышает лимит ОСАГО, тогда требования можно предъявлять к виновнику сверх этой суммы.
Но если ущерб укладывается в лимит ОСАГО, а страховая не смогла организовать ремонт — например, из-за проблем с запчастями, — это не должно становиться проблемой виновника ДТП. Иначе получается, что человек заплатил за страховку, но всё равно несёт риски того, что СТО, с которым работает страховая, не справилось с ремонтом.
По сути, страховщики в очередной раз пытаются переложить свои проблемы на других.
По словам страховщиков, в последнее время вырос спрос на полисы каско с защитой от тех, у кого нет ОСАГО. По данным МВД, в России каждый пятый автомобиль ездит без такого полиса.
📻 Подписывайтесь на BFM | https://max.ru/bfm
