бОльшая случаев, откуда в нашей жизни сейчас могут появиться коллекторы, это…..каршеринги 🚘 🚙
Еще относительно недавно спор с каршерингом выглядел чудо как просто:
претензия от них, обращение в поддержку, стандартный ответ, компромисс, а если нет, то увидимся в чуде (чаще всего нет).
Сейчас, видать, модель бизнеса поменялась и гораздо проще , видимо, получать профит от больших и не очень штрафов (которые формально прикрываются пользовательским соглашением (которое, да, все мы принимаем)
Типичная ситуация:
аренда завершена, автомобиль принят без замечаний. Пользователь расслабляет булки.
А через неделю (сроки могут варьироваться) приходит “штраф” — от 5 000 до 250 000 рублей.
На оплату дается один день , а если нет, то пеня 2% в сутки и проклятие до 7 колена
+ как стандарт звучат угрозы передачи долга третьим лицам и появления «задолженности АЖ на федеральном уровне».
Расчет понятен: многие предпочитают заплатить, чтобы не вступать в конфликт. Некоторые вообще это замечают уже после исполнительного листа и снятия денег с карты. Гениальная бизнес модель!
МОЙ ОСНОВНОЙ СОВЕТ: не ссыте! отвечайте им спокойно и односложно: повреждения не наносил, в дтп не попадал!
На все их требования включайте лютого отрицалу:
не был, не повреждал, не врезался.
Ибо в суде все пойдет не по их сценарию.
Ссылок на договор и фотографий, сделанных по после того, как вы припарковались, будет явно недостаточно.
Бремя доказывания будет на них.
И сервис обязан будет доказать, когда возникло повреждение, что оно появилось именно в период поездки и по вине конкретного пользователя, а также обосновать размер ущерба.
Не докужут - штраф отменят. А к присужденной сумме добавляются 50% штраф по Закону о защите прав потребителей+ компенсация морального вреда и судебные расходы.
Сорян за такой лонгрид, но если было полезно , то #сваспятьтыщ
Шучу 🙃, бахните пивка за мое здоровья, пятница все таки 🍻
#каршеринг
