Самый классный дефицит в автомире: Audi Sport не успевают поставлять клиентам старые гоночные автомобили
По всему миру бренды пытаются убедить покупателей в необходимости очередного кроссовера в спецверсии Super Mega Black Edition Plus Ultra. Тем временем Audi неожиданно столкнулись с куда более благородной проблемой — спрос на бывшие заводские гоночные автомобили оказался выше, чем компания способна удовлетворить.
Программа , в рамках которой марка продаёт частным клиентам настоящие гоночные автомобили после полной заводской реставрации, стала настолько популярной, что поставки уже задерживаются далеко за пределы сезона 2026 года. Компания просто физически не успевает готовить машины.
И это неудивительно, потому что здесь никто не достаёт старый болид DTM из ангара и не вручает ключ миллионеру, слегка смахнув тряпочкой паутину. Каждый автомобиль проходит полноценное восстановление до заводских стандартов силами инженеров Audi Sport, чтобы клиент получал не музейный экспонат, а полностью рабочую боевую технику для трека.
Глава Audi Sport Рольф Михль признаёт, что интерес к программе превзошёл ожидания. Логично, потому что речь идёт о настоящих гоночных автомобилях с историей. За неполный год уже проданы три Audi RS 5 DTM и один Audi R18 e-tron quattro LMP1.
Гоночный RS 5 DTM имеет мало общего с дорожным RS5. Здесь карбоновый монокок, экстремальная аэродинамика и, в версиях после 2019 года, 2,0-литровый турбомотор мощностью 618 л.с.
R18 e-tron quattro — это тот самый автомобиль, который выиграл этап чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC) в 2012 в Спа-Франкоршам, а потом, вместе с партнёрами по команде, принёс Audi титул в зачёте производителей. Он сочетает V6 TDI и гибридную систему. По открытым данным, он обошёлся новому владельцу в 3,08 млн евро (около $3,6 млн).
То есть, люди реально приобретают в коллекцию кусочек гоночной истории, который при этом готов снова покорять трассы. Audi обеспечивают техническую поддержку от заводской команды, чтобы автомобили продолжали ездить на треках, а не просто стояли под чехлами и росли в цене. И всем это так нравится, что мастерская не успевает за рынком.
Нам кажется, это очень приятный сюжет.
#DT_Audi
🚗 Dragtimes -
https://www.youtube.com/dragtimesinfo/ |
https://t.me/dragtimes_chat | https://boosty.to/dragtimes
