Пока нет отзывов. Будьте первым, кто поделится своим опытом!
Последние посты
Научный центр Минтранса России
27 апр. 2026 г., 00:39
📷 Photo
🚤 Прямой диалог с заказчиками, контракты на внедрение и выступление на ПМЭФ-2026 — такие возможности ждут высокотехнологичные компании.
Московский инновационный кластер совместно с Фондом Росконгресс запускает масштабную конкурсную программу по отбору лучших технологических решений под актуальные запросы корпораций и крупного бизнеса России.
Финалисты выступят в итоговом демо-дне на Петербургском международном экономическом форуме 2026 года. Они также смогут лично представить свои разработки на Территории инноваций Фонда Росконгресс — крупнейшим отраслевым заказчикам России и зарубежным делегациям — участникам форума.
«Цель Марафона полностью соответствуют миссии Фонда Росконгресс — обеспечивать эффективную и прямую коммуникацию между участниками рынка и содействовать масштабированию, развитию и коммерциализации инноваций в России»,
— отметил председатель правления, директор Фонда Росконгресс Александр Стуглев.
🗓️ Первый очный этап отбора пройдет 27 апреля и будет направлен на поиск технологических решений в сфере транспорта.
✉️ https://i.moscow/b2b/marathon заявок уже открыт.
https://roscongress.ru/news/moskovskij-innovatsionnyj-klaster-i-territorija-innovatsij-fonda-roskongress-otkryli-priem-zajavok-n/ 🌺 https://t.me/roscongress
63
5
0
Научный центр Минтранса России
27 апр. 2026 г., 00:39
📷 Photo
🌊 Меньше 3% океана действительно защищены, а целые экосистемы держатся на одном виде.
В рубрике #ФильмНаВыходные — «Дэвид Аттенборо: Океан». Дэвиду 99 лет, он – один из пионеров документальных фильмов о природе, но это скорее – его главная работа.
🎞 Океан сложнее и тоньше сбалансирован, чем может казаться. Маленькие крабы-боксёры носят ядовитые анемоны как перчатки, а планктон поглощает треть выбросов CO₂ и производит больше кислорода, чем все леса на суше. Но есть и другая сторона: огромные траулеры выскребают дно, уничтожая всё на своём пути — и эти следы видны даже из космоса.
⛴ Значительная https://unctad.org/news/maritime-trade-under-pressure-growth-set-stall-2025 связана с водным транспортом — и любое пагубное воздействие на океан отражается далеко за его пределами. Поэтому сегодня всё чаще вводятся ограничения и новые экологические требования к судоходству. Фильм помогает понять, почему океан требует внимания и защиты уже сейчас.
Приятного просмотра!
51
Научный центр Минтранса России
27 апр. 2026 г., 00:39
📷 Photo
😎 Все хорошие научные статьи похожи друг на друга, каждая неудачная статья неудачна по-своему
И объединяет удачные работы чаще всего именно структура: в международных журналах статьи устроены по одной и той же знакомой логике – Introduction, Methods, Results, Discussion.
Формат IMRAD используется в науке уже более века и до сих пор остаётся основой научных публикаций.
• Первой научной работой со структурой IMRAD считается «Etudes sur la bière» Луи Пастер, написанная в 1876 году.
• В 1970-х годах IMRAD стал «стандартом» в оформлении научных статей.
Рассказали, как это работает в нынешних реалиях и для чего — в карточках.⬆️
85
Научный центр Минтранса России
27 апр. 2026 г., 00:39
📷 Photo
Как продвигается внедрение стандартов семейноцентричности в транспорте?
представил новое исследование 2026 года. В опросе приняли участие 160 организаций – на 14% больше, чем годом ранее.
По результатам мониторинга за первые 5 месяцев действия отраслевых стандартов отмечается положительная динамика: доля организаций-лидеров увеличилась почти на 2%, а категория «догоняющие» выросла почти на 6%.
Также появился блок инициатив: парковки для многодетных семей, отраслевой праздник и удобные документы. Подробнее рассказываем в карточках ⬆️
С полной версией исследования можно ознакомиться https://nacmt.ru/article/articles/analiticheskij_otchyot_po_semejnoczentrichnosti_v_transportnoj_otrasli_2026
#КадрыТранспорта
🦅 https://t.me/Mintrans_Russia https://max.ru/mintransrussia
75
Научный центр Минтранса России
20 апр. 2026 г., 23:27
📷 Photo
Каждый из нас совершает около 20 000 вдохов в день. Качество воздуха — залог нашего здоровья, продолжительности жизни и даже настроения. Впрочем, экологичные виды транспорта могут реально изменить качество воздуха уже в ближайшие годы.
🕊 Директор Научного центра Минтранса России Артур Романенко представил на Международном форуме «Экология» ключевые направления и практические меры по экологизации транспортной отрасли.
Подробности — в карточках⬆️
67
9
Научный центр Минтранса России
20 апр. 2026 г., 23:27
📷 Photo
В рамках форума https://t.me/varmsu Артур Романенко, наставник федеральной проектной команды «Транспорт и дорожная деятельность» в рамках проекта «Муниципальный диалог», рассказал о ходе работы команды, результатах взаимодействия с муниципалитетами и федеральными органами исполнительной власти, а также об итогах проведённых стратегических сессий.
В своём выступлении директор Научного центра подчеркнул значимость выстраивания эффективной коммуникации между уровнями управления, отметив, что в рамках «Муниципального диалога» уже сформулированы ключевые проблемы отрасли и предложены решения, часть из которых получила проработку на федеральном уровне и может быть тиражирована в практику.
«Цель проекта „Муниципальный диалог“ — сделать неочевидное явным, сложное — перспективным, а нерешаемое — альтернативным», — прокомментировал он.
31
Научный центр Минтранса России
20 апр. 2026 г., 23:27
📷 Photo
Переход на Систему компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации (CORSIA) запланирован на 2027 год. Это обязательное требование для всех государств – членов ИКАО. В рамках https://transport-forum.org/?utm_referrer=https://www.expoforum.ru/в Санкт-Петербурге прошла сессия, объединившая представителей российских и зарубежных авиакомпаний, производителей топлива, регуляторов и отраслевых экспертов.
✈️Участники обсудили три ключевых инструмента выполнения требований CORSIA: устойчивое авиационное топливо (SAF), традиционное топливо со сниженным углеродным следом (LCAF) и углеродные единицы. Создание собственных независимых решений в этой сфере – вопрос не только технологического суверенитета, но и конкурентоспособности российской авиации на международной арене.
✈️Для внедрения системы в России формируется нормативная база: разработаны два федеральных закона и готовится 7 нормативных правовых актов. Уполномоченным органом по администрированию CORSIA определен
Ключевым условием применения биотоплива на отечественном воздушном флоте является обеспечение безопасности полетов и взаимозаменяемости горючего в соответствии с международными стандартами. Заместитель руководителя Росавиации Сергей Страмоус отметил:
«Когда мы говорим о применении SAF, мы должны учитывать необходимость модификации типовой конструкции воздушного судна. Когда появится данное топливо, разработчикам авиационной техники необходимо будет пройти процедуру сертификации. Использование SAF должно быть взаимозаменяемым с традиционным топливом и совместимым с топливной системой воздушного судна и авиационных двигателей. Это вопросы безопасности полетов и летной годности воздушных судов, требующие самого пристального внимания со стороны Росавиации».
Эффективное внедрение механизмов CORSIA возможно только при консолидации усилий государства, авиакомпаний, производителей топлива и научных организаций.
✈️ https://t.me/favt_ru
Наши каналы в https://max.ru/rosaviation и https://t.me/addlist
Научный центр Минтранса России
20 апр. 2026 г., 23:27
📷 Photo
🚢 С 1 марта вступили в силу поправки к Приложению VI Конвенции МАРПОЛ, устанавливающие новые зоны контроля выбросов (ECA) в арктических водах Канады и Норвежском море.
Ежегодно службы капитанов морских портов совместно с инспекторами Росприроднадзора контролируют загрязнение акваторий с судов – от нефтесодержащих и сточных вод до атмосферных выбросов и переноса инвазивных видов с балластными водами.
Как регулируется предотвращение загрязнения с судов на международном уровне? Какие требования действуют в зонах ECA? Читайте https://nacmt.ru/article/articles/regulirovanie_predotvrashheniya_zagryazneniya_okruzhayushhej_sredy_morskimi_sudami специалистов Научного центра Минтранса России.
113
Научный центр Минтранса России
20 апр. 2026 г., 23:27
📷 Photo
Минтранс совместно с Платформой НТИ и АСИ представил модели технологического суверенитета транспортных отраслей
На Международном транспортно-логистическом форуме представлены модели для дорожного хозяйства, авиации, судоходства, железнодорожного и автомобильного транспорта. Пирамиду можно увидеть на стенде
Рассказываем подробнее в карточках ⬆️
#мтлф
🦅 https://t.me/Mintrans_Russia https://max.ru/mintransrussia
122
Научный центр Минтранса России
20 апр. 2026 г., 23:27
📷 Photo
🏆Победа в транспортном секторе на «Что? Где? Когда?»
В Москве прошёл Чемпионат российских компаний по игре «Что? Где? Когда?» – интеллектуальный турнир, который ежегодно объединяет команды ведущих организаций из различных сфер деятельности.
🕊 Команда Научного центра Минтранса России заняла первое место в категории «Транспорт и перевозки», показав лучший результат среди транспортных организаций. Капитаном стала Татьяна Михеева, заместитель директора, руководитель Отраслевого центра компетенций.
✅ Ведущими чемпионата выступили магистр игры «Что? Где? Когда?» Максим Поташев и обладатель приза «Хрустальная сова» Борис Белозеров. Мероприятие проводится по лицензии ООО «Телекомпания „Игра-ТВ“».
Благодарим организаторов за высокий уровень проведения мероприятия и интересную игру, а также всех участников – за достойную конкуренцию и атмосферу.
