Сегодня хочу рассказать вам об одном суеверии. Я суеверен, но лишь в некоторых вопросах, особенно в тех, которые касаются поездок. Многие моряки до последнего не говорят о том, что уходят в рейс, пока не поднимутся по трапу на свой пароход. Даже если мы отбросим суеверия - часто бывает так, что срывается вылет, человек ломает ногу, судно резко уходит в другой порт, и т. п.
Еще на втором курсе универа, перед первой морской практикой, я растрепался всем, что должен в июле уйти в свой первый рейс. В итоге посадка два раза срывалась, на борту я оказался аж в конце сентября. Тогда зародилась моя вера в это суеверие =).
А еще, однажды, я должен был сесть на судно в Сингапуре. Родители и моя девушка отвезли меня в Краснодарский аэропорт, я благополучно добрался до Москвы, вот уже моя очередь идти к пограничникам, и на телефон поступает звонок из офиса, в котором мне сообщают, что моему сменщику - латышу с паспортом негражданина (Latvian Alien) в Сингапуре не успели сделать выездную визу, поэтому он остаётся, а у меня через час вылет из Москвы в Анапу и ожидание следующего удобного порта для смены. Быстро звоню своим, прошу их рулить в город-курорт. =) Если по пути в Краснодар девушка ревела от горя, то теперь в трубке слышу как она ревет от радости). После этого пришлось ждать посадку целых 1.5 месяца.
А вот случай, свидетелем которого был мой знакомый. США, Хьюстон, смена экипажа, все как обычно, рутина. Счастливых отъезжающих перед вылетом увозят пошопиться в Walmart. Через час, вновь прибывший 3й механик бежит по трапу, падает, ломает ногу. Срочно звонят агенту и возвращают списавшегося 3го меха, пока он не успел улететь. Даже представить страшно, какой это обломище, учитывая, что человек уже отработал 6 месяцев, и теперь мог задержаться на долгий срок) а ведь дома его уже ждали.
В прошлом контракте мой сменщик отказался лететь в последний момент, за день до вылета. Причина - заболела любимая бабушка, хотя я точно знал, что он тупо собрался менять компанию. Из-за него я задержался на месяц, и это мне еще повезло, потому что судно пошло в африку, и я бы встрял еще на 2.
Я уже молчу об историях, когда сменщик с чемоданом поднимается по трапу, падает, ломает себе что-нибудь, и едет домой, проважаемый печальным взглядом оставшегося моряка)
Собственнно в этот раз все тоже прошло не слишком гладко. =)
Долгожданные полетки (flight details) на руках, контракт подписан (как же непривычно видеть в нем новую должность и новую зарплату! =)), чемодан собран. Вылет из Анапы в 8 утра, быть в аэропорту надо уже в 6, мало ли.
Сонно проползаю через досмотр, подхожу к табло, и обнаруживаю, что рейс по техническим причинам задерживается аж до 15:30! А в 14:05, на минуточку, я уже должен вылетать из Москвы во Францию, которая является стыковочной!
В таких случаях, я предпочитаю сначала разобраться с представителем авиакомпании, и если ситуация развивается плохо, то приходится звонить Travel coordinator'у, человеку в офисе, которому надо звонить в случае проблем в пути. Представитель АК обрадовал, сказав, что я и мои товарищи вылетим следующим рейсом, в 12 с хреном. Вот только есть маленькая проблема - мы не успеваем на рейс из Москвы в Париж, вся логистика рушится, а значит пора звонить координатору. В офисе все приняли, и начали разрабатывать варианты. Конечным пунктом был аэропорт Ломе, Того, что в западной Африке. Не трудно догадаться, что это не самое популярное направление у туристов и бизнесменов, а значит выбор рейсов туда небольшой=).
Спустя пару часов ожидания, офис сообщает, что мы никуда не летим, адекватных вариантов не нашлось, так что едем домой, и попробуем завтра по тем же полеткам.
В обед я уже был дома, офигевшая жена не знала что делать, ведь в ее планы на день моё присутствие уже не входило)) да я и сам был в шоке. Чемодан разбирать не хотелось, но хотелось безумно спать, так что занятие я нашёл быстро =). Мы уже настроились на очередной ранний подъем.
Через два часа меня будит звонок из офиса, с радостной вестью - заказывай такси, вечером летишь в Москву, там ночуешь, в 6 утра летишь во Францию, а оттуда в
