Пространство не в зените
В Санкт-Петербурге есть одно пространство, которое могло бы претендовать по своему потенциалу на звание главного общественного места города, однако годы идут, а потенциал так и не реализовывают. Речь идет про территорию вокруг стадиона «Газпром-Арена».
Вот несколько причин, почему я считаю, что это место обладает огромным потенциалом:
• Расположение пространства около воды
• Панорамный вид с берега на Финский залив
• Отличная транспортная доступность: станции метро «Зенит», «Крестовский остров», «Беговая» и ЗСД
• Территория застраивалась с чистого листа после демонтажа легендарного стадиона имени Кирова
• Огромный «якорь» для посетителей в виде стадиона, где проводят матчи футбольный клуб «Зенит» и многотысячные концерты
• Спальный район в пешей доступности.
Сейчас это пространство напоминает асфальтовое поле с заборами, фонарными столбами и редкими зелеными насаждениями. Большая часть территории вокруг стадиона занята плоскостной парковкой. Чтобы понять, почему так получилось, стоит вспомнить чемпионат мира 2018 года. ФИФА предъявляет строгие требования к стадионам и окружающей инфраструктуре, включая зоны для СМИ и парковки. Однако с тех пор прошло много времени, и стадионную территорию можно было бы благоустроить. Например, Газпром мог бы внести свой вклад в это дело.
Однако стоит отметить, что территория вокруг «Газпром Арены» немного менялась с момента её постройки. Это заметно на
https://yandex.com/maps/org/gazprom_arena/131568837112/?l=stv,sta&ll=30.215762,59.971789&mode=search&panorama[direction]=122.583517,-5.155137&panorama[full]=true&panorama[point]=30.211721,59.970715&panorama[span]=112.548925,60.000000&sctx=ZAAAAAgBEAAaKAoSCXoAi/z6kRNAET49tmXAL0pAEhIJDJQUWABT9j8R9BWkGYsm4z8iBgABAgMEBSgKOABAAkgBagJydZ0BzczMPaABAKgBAL0BZ/Zte8IBBvjD9JDqA4ICFdC30LXQvdC40YIg0LDRgNC10L3QsIoCAJICBjExNzE5MZoCDGRlc2t0b3AtbWFwc6oCFjM0NDgwMTk5NCwxOTM1MTY4ODA0MDGwAgE=&sll=30.215762,59.971789&sspn=0.010100,0.003548&text=зенитарена&z=17.11. Наиболее значительное изменение — появление востребованного ледового катка «Флагшток». Но это временное решение, тот самый
https://t.me/dnlvrnn, рассчитанный на 3-4 месяца. В остальное время, с апреля по ноябрь, территория остаётся малоиспользуемой из-за отсутствия функционального наполнения.
Территория станет более привлекательной для людей, если внести несколько простых изменений:
• Убрать оставшиеся заборы и сделать удобные проходы
• Посадить взрослые деревья, создающие тень, и уложить газон для отдыха
• Построить причал с выходом к воде
• Организовать торговлю (ларьки, фуд-траки)
• Сократить количество плоскостных парковок — содержать асфальтовые поля для 15–25 дней в году нерационально, а в остальное время их используют стритрейсеры
• Создать рекреационные зоны для разных возрастных групп (дети, подростки, молодёжь, взрослые, пожилые)
• Организовать транспортно-пересадочный узел около станции метро. Сейчас шаттлы останавливаются около станции метро «Крестовский остров», чтобы довозить болельщиков до «Чкаловской», «Петроградской» и «Выборгской».
Тема городского пространства должна быть спортивной, вдохновлять на новые победы и напоминать о прошлых успехах «Зенита». На баннерах и табличках должны быть размещены легенды «Зенита» и петербургского спорта: Морозов, Ларионов, Бирюков, конечно же, «золотое поколение» воспитанников, таких как Кержаков, Аршавин, Малафеев, Денисов и другие. (Пользуясь случаем, рекомендую посмотреть https://rutube.ru/video/6c226a4bf389d9801ed7c89f39eef8ae/)
Также на старте для апробации проектных решений можно использовать «гибкий» дизайн территории с мобильными элементами: переносной мебелью и временными инсталляциями. Они помогут создать наиболее логичное и удобное для жителей расположение функциональных зон, а также легко адаптируются под крупные события на стадионе и вокруг в зависимости от сезона.
Общественное пространство около стадиона «Газпром-Арена» должно соответствовать как городу, так и клубу. К тому же, должны же наши мечты сбываться?
P. S. Приложил несколько вариантов визуализации окружения стадиона «Газпром-Арена». Они отличаются, в том числе, по расположению рекреационных и транспортных зон.
