Пока нет отзывов. Будьте первым, кто поделится своим опытом!
Последние посты
Рейс
3 мая 2026 г., 05:21
📷 Photo
Рынок FTL перевозок стремится к балансу
📊 Вторую неделю подряд (20 – 26 апреля) на рынке грузоперевозок наблюдается охлаждение спроса. Индикатор Атракса, который показывает разницу между объемом грузов и свободным транспортом, опустился до отметки +13, сообщает «Логирус».
☝️ Это самое низкое значение за последние недели.
🔍 Что говорят цифры:
🔹 За последние 14 дней индикатор потерял сразу 19 пунктов (сначала упал до +25, а теперь и до +13).
🔹 Спрос все еще превышает предложение, поэтому небольшое преимущество пока остается на стороне перевозчиков. Но разрыв стремительно сокращается.
☝️ Для перевозчиков это сигнал о росте конкуренции за груз. Для заказчиков — возможность более гибко вести переговоры по ставкам, так как дефицит транспорта становится менее выраженным.
❕ Напомним, что положительное значение индикатора Атракса (+) означает, что грузов больше, чем машин. Отрицательное (–) — машин больше, чем грузов.
https://t.me/s
142
1
0
Рейс
3 мая 2026 г., 05:21
📷 Photo
Сколько осей нужно грузовику: 2, 3 или 4? Разбираемся в физике проходимости
🚛 Часто дополнительные оси появляются в конструкции не ради «оффроуда», а из-за закона: чтобы не платить огромные штрафы за перегруз на дорогах общего пользования.
❔ Но как количество осей реально влияет на поведение тяжелого грузовика (12 т+) вне асфальта? Всегда ли трехосный вездеход лучше двухосного?
🔍 В нашей новой статье разбираем:
- почему «лишние» колеса могут стать помехой на бездорожье;
- преимущества двухосных полноприводных машин, о которых многие забывают;
- инженерные решения.
👉 Переходите https://reis.zr.ru/article/avtomobili/gruzoviki/vedushchie-osi-gruzovika-2-3-ili-4-preimushchestva-dvukh-osei/, чтобы узнать, какая колесная формула идеальна для ваших задач.
https://t.me/s
140
Рейс
3 мая 2026 г., 05:21
📷 Photo
Прицепная техника: торговые сети и сервис идут в рост
📊 По данным НАПИ во II квартале 2026 года отмечен активный рост точек продаж и обслуживания прицепной техники.
🔍 Где самый заметный рост:
🔹 Продажи: активнее всего прирастали Северо-Запад (+9 точек), Юг (+7) и Центр (+5).
🔹 Сервис: настоящий бум в Центральном (+23 СТО), Приволжском (+19) и Южном (+16) округах. Даже в Сибири, где продажи замерли, открылось 13 новых сервисов.
☝️ Почти 30% всей инфраструктуры рынка прицепной техники страны «держится» на пяти регионах.
🔍 Топ - 5 регионов по точкам продаж:
Москва — 10,1%
Московская область — 7,8%
Татарстан — 5,8%
Свердловская область и Санкт-Петербург — по 4,6%
🔍 Топ - 5 регионов по сервису (СТО):
Московская область — 8,3%
Татарстан — 6,3%
Санкт-Петербург — 4,4%
Свердловская область и Краснодарский край — по 4,0%
☝️ Рынок становится более цивилизованным — акцент смещается с простых продаж на качественную сервисную поддержку в регионах.
https://t.me/s
Рейс
3 мая 2026 г., 05:21
📷 Photo
MARSHALL расширяет линейку запчастей для двигателей Cummins
💼 Бренд MARSHALL представил масштабное пополнение ассортимента компонентов для двигателей Cummins. Теперь владельцам техники с такими моторами доступны новые поршни, поршневые кольца и пальцы (всего 35 позиций).
🔍 Ключевые преимущества новинок:
🔹 Детали адаптированы под высокие температурные нагрузки, которые являются нормой при интенсивной эксплуатации коммерческого транспорта.
🔹 Точность OEM-уровня: многоэтапный контроль геометрии и прочности гарантирует, что деталь встанет как родная и отработает положенный ресурс.
🔹 Международные стандарты: качество материалов подтверждено сертификатами и строгим заводским контролем.
☝️ На все новые детали действует расширенная гарантия 5 лет. Это одно из самых длительных предложений на рынке запчастей, которое подтверждает уверенность бренда в долговечности своей продукции.
https://t.me/s
Рейс
3 мая 2026 г., 05:21
📷 Photo
Грузоперевозки в Казахстане: с 1 июня бумажные документы вне закона
💼 Министерство транспорта РК переводит рынок грузоперевозок на обязательный электронный формат. Теперь регистрация путевых листов и ТТН в системе ЕСУТД становится обязательной, сообщает агентство «РЖД-Партнер».
🔍 Что важно знать перевозчикам:
🔹 Срок: правила вступают в силу с 1 июня 2026 года.
🔹 Кого касается: всех владельцев транспорта массой свыше 3,5 тонны.
🔹 Где регистрировать: на портале http://esutd.gov.kz/.
☝️ Ранее система была добровольной, но теперь за отсутствие цифровой регистрации или недостоверные данные будут штрафовать по всей строгости закона.
🔍 Размеры штрафов (в 2026 году):
- физлица: ~86,5 тыс. тенге (13,7 тыс. ₽);
- малый бизнес: ~173 тыс. тенге (27,5 тыс. ₽);
- средний бизнес: ~216 тыс. тенге (34,4 тыс. ₽);
- крупный бизнес: ~259,5 тыс. тенге (41,3 тыс. ₽).
☝️ Власти Республики планируют полностью искоренить бумажную волокиту, упростить проверки на дорогах и сделать рынок прозрачным.
https://t.me/s
Рейс
3 мая 2026 г., 05:21
📷 Photo
Интуиция против прибыли: как перевозчики теряют до 1 млн ₽ в год на одну машину
💼 Эксперты «Логистической платформы http://ATI.SU/» исследовали деятельность перевозчиков и выяснили тревожный факт: большинство компаний до сих пор назначают ставки «на глаз».
☝️ Вместо анализа данных бизнес опирается на личный опыт и количество входящих звонков. Регулярный пересчет себестоимости как процесс попросту отсутствует.
🔍 Три фатальные ошибки интуитивной тарификации:
🔹 Фиксация тарифа в долгосрочных контрактах без индексации. Когда рынок растет, перевозчик продолжает возить «по старинке», теряя чистую прибыль.
🔹 Необоснованное демпингование на обратных рейсах или многодневные простои в ожидании груза съедают маржу.
🔹 Работа «в ноль»: малый бизнес часто считает только топливо и запчасти, забывая про ФОТ, лизинг и амортизацию. Работа по «низу рынка» не оставляет финансовой подушки для рисков.
☝️ Хотя бы одна такая ошибка раз в месяц обойдется в 600 000 — 1млн ₽ недополученного дохода на одну фуру в год.
https://t.me/s
Рейс
3 мая 2026 г., 05:21
📷 Photo
Защитят ли российских перевозчиков от китайской экспансии. Мнение эксперта
💼 Минтранс РФ готовит новый пакет мер для защиты российских перевозчиков от экспансии логистических компаний из КНР.
💬 Николай Николаев, основатель АНО «Общество защиты дорог»:
- Пакет мер Минтранса — это попытка экстренного «выравнивания весовых категорий». Успех зависит от того, удастся ли правительству нивелировать разрыв в стоимости капитала. Сейчас пакет мер Минтранса направлен не на прямой запрет «иностранцев», а на создание равных экономических условий. Если субсидии покроют разницу в лизинговых ставках, российские компании смогут конкурировать. Если меры останутся косметическими (только точечные льготы на прицепы), экспансия продолжится.
- Позиция «Общества защиты дорог»: мы считаем, что без радикального снижения стоимости лизинга до уровня китайских конкурентов административные барьеры лишь замедлят, но не остановят экспансию.
https://t.me/s
Рейс
3 мая 2026 г., 05:21
[poll]
218
1
0
Рейс
3 мая 2026 г., 05:21
📷 Photo
Водород и интеллект: как «Ростех» и «БЕЛАЗ» изменят добычу полезных ископаемых
💼 ГК «Ростех» и «БЕЛАЗ» объединили усилия, чтобы создать горную технику будущего. Новое совместное предприятие (СП) «Роблекс» займется внедрением водородных и автономных самосвалов на российских карьерах.
🔍 Что в планах:
🔹 Беспилотный БЕЛАЗ-7513R (130 тонн) - робот с лидарами и машинным зрением. Он сможет работать в режиме 24/7 365 дней в году без перерыва и ошибок. Точные алгоритмы ИИ снизят износ дорогих шин и исключают простои.
🔹 Водородный гигант БЕЛАЗ-7530 (220 тонн) станет первым шагом к «зеленой» добыче. Он обеспечит снижение затрат на топливо на 30–50% по сравнению с дизелем. Плюс у него нулевые выбросы CO₂.
☝️ Использование беспилотников убирает людей из опасных зон в карьерах. Компания «Роблекс» получит исключительные права на продажу и обслуживание этой инновационной техники в России. Опытная эксплуатация первых машин в карьерах начнется уже в этом году.
https://t.me/s
Рейс
3 мая 2026 г., 05:21
📷 Photo
⚡️ Граница открывается: пункт пропуска Покровка возобновляет работу
💼 Транспортное сообщение между Хабаровским краем и китайской провинцией Хэйлунцзян возвращается в штатный режим. С 29 апреля возобновляется работа смешанного пункта пропуска Покровка (сопредельный пункт на стороне КНР — Жаохэ).
Согласно официальному регламенту, на объекте восстанавливается полноценный государственный контроль по пропуску физических лиц, транспортных средств и грузов. Сообщение между российским и китайским берегами обеспечивается с помощью паромной переправы.
☝️ Перевозчикам и туристам рекомендуется заранее уточнять актуальное расписание движения паромов и требования к документальному оформлению грузов у контролирующих органов.
https://t.me/s
227
Рейс
29 апр. 2026 г., 22:46
📷 Photo
Опрос подписчиков: сталкиваетесь ли вы с трудностями при оформлении электронных транспортных накладных (ЭТрН)?
📊 Спросили перевозчиков, насколько гладко у них проходит оформление электронных транспортных накладных. Результаты неутешительные.
67% — «Да, часто возникают технические ошибки». Большая часть рынка все еще борется с багами систем, сбоями связи и некорректной работой ПО.
33% — «Нет, процесс полностью отлажен». Только треть компаний смогла бесшовно интегрировать ЭТрН в свои бизнес-процессы.
☝️ Технический фактор остается главным «стоп-краном» цифровой трансформации. Пока стабильность систем не вырастет, массовый переход будет вызывать скепсис у бизнеса.
https://t.me/s
199
Рейс
29 апр. 2026 г., 22:46
📷 Photo
Беспилотное будущее: тягач Navio проехал тысячи км без человека в кабине
🚛 Компания Navio отчиталась о прорывных тестах своего автономного тягача. Грузовик под управлением ИИ преодолел дистанцию, равную пути от Москвы до Новосибирска, при этом в кабине не было ни водителя, ни страхующего оператора.
🔍 Как прошли испытания:
- где: полигон НАМИ (в дневное и ночное время);
- дистанция: 2800 км в полностью автономном режиме;
- скорость: до 83 км/ч.
☝️ Грузовик успешно справился с задачами 4-го уровня автономности (SAE).
🔍 Это значит, что машина сама:
- перестраивается из полосы в полосу;
- объезжает препятствия;
- останавливается на светофорах;
- выполняет «маневр минимального риска» (безопасную остановку) при нештатной ситуации.
👍 Это был не просто заезд, а моделирование реальной логистической операции на дальнее расстояние. Успех тестов открывает Navio дорогу к финальной сертификации беспилотников для российских дорог.
https://t.me/s
Рейс
29 апр. 2026 г., 22:46
📷 Photo
Почему на складах ждут работников из Африки и Азии
💼 Безработица в России обновила исторический минимум — 2,2%. Для складской логистики это стало серьезным вызовом: людей внутри страны просто не хватает.
🔍 Почему бизнес ищет сотрудников за тысячи километров:
🔹 Низкий интерес к ручному труду. При рекордном дефиците кадров россияне все реже выбирают вакансии, связанные с физической работой на складах.
🔹 Бум маркетплейсов. Стремительный рост e-commerce требует постоянного притока комплектовщиков, упаковщиков и грузчиков. Онлайн-ритейл буквально «пылесосит» рынок труда.
🔹 Исчерпание ресурсов СНГ. Привычные рынки ближнего зарубежья больше не могут закрыть гигантские потребности российских логистических хабов.
☝️ Прогноз экспертов однозначен: спрос на персонал из Африки, Южной и Юго-Восточной Азии (Индия, Кения, Вьетнам) вырастет в 1,5 раза уже к 2026–2027 годам.
https://t.me/s
193
Рейс
29 апр. 2026 г., 22:46
📷 Photo
COMvex Форум 2026: главные интриги и вызовы рынка комтранса
💼 С 26 по 29 мая в московском «Крокус Экспо» пройдет COMvex Форум 2026. Программа в этом году максимально прикладная: обсуждаем, как выживать в условиях новых правил игры и экспансии восточных брендов.
🔍 Что в фокусе:
🔹 Аналитика от «АвтоБосс»: узнаем итоги первых 5 месяцев 2026 года, и что будет со спросом на технику, если государство сократит субсидии?
🔹 Разбираем реальные кейсы работы в Азии, Африке и на Ближнем Востоке. Эксперты проведут аудит планов по экспорту нашей техники — насколько они реалистичны…
🔹 Интрига от Shacman: речь пойдет о внедрении в России сервисной модели Pull: когда продажи строятся вокруг запросов клиента и мощного послепродажного обслуживания.
🔹 «ГосЛог» и реестр экспедиторов: за что прилетают первые отказы в регистрации, анализ штрафов, насколько защищены коммерческие данные и чего опасаться.
☝️ Бесплатный билет на выставку COMvex 2026 можно получить на https://comvex.ru/registration?payed_promocode=ZRRUпо промокоду: ZRRU.
https://t.me/s
Рейс
29 апр. 2026 г., 22:46
📷 Photo
Склады в РФ заговорили на хинди и суахили
💼 Российская логистика столкнулась с историческим кадровым голодом. Дефицит рук настолько острый, что ритейл и логистические гиганты начали масштабный найм в странах Азии и Африки.
☝️ По данным ПЭК, за 2025-й и начало 2026 года количество складских работников из визовых стран выросло на 40%. Логистика теперь — второй по объему потребитель иностранной силы в России (после стройки).
🔍 Рекрутеры переключились с ближнего зарубежья на новые регионы:
🔹 Азия: Индия, Мьянма, Бангладеш, Вьетнам, Филиппины, Шри-Ланка.
🔹 Африка: Кения.
🔍 Кто требуется:
- грузчики, комплектовщики и упаковщики;
- водители погрузчиков и штабелеров (при наличии прав).
☝️ Аналогичный тренд наблюдается в агросекторе, пищевой и текстильной промышленности. Кажется, иностранные специалисты из далеких стран — это новая реальность российского бизнеса, к которой придется адаптироваться всем.
https://t.me/s
Рейс
29 апр. 2026 г., 22:46
📷 Photo
Представлены новые инновационные тормозные диски для автомобилей ГАЗ
💼 Бренд MALARSHL расширил ассортимент и представил 10 новых позиций тормозных дисков, разработанных специально для грузовиков ГАЗ. Новинки созданы для режима интенсивных городских нагрузок и агрессивной дорожной среды.
🔍 Ключевые преимущества новых дисков:
🔹 Защита от коррозии: ступичная часть обработана покрытием DACROMET, которое предотвращает коррозию.
🔹 Улучшенное охлаждение: перфорация и специальные слоты эффективно отводят тепло, исключая перегрев.
🔹 Направленные канавки: проточки на диске ориентированы по вращению колеса, что повышает стабильность торможения и продлевает срок службы.
❕ Вся продукция сертифицирована по стандарту ISO-9001 и прошла тесты на термическую выносливость и коррозийную стойкость.
Новая линейка MARSHALL призвана повысить безопасность эксплуатации парка ГАЗ и снизить расходы на частое обслуживание тормозной системы.
https://t.me/s
Рейс
29 апр. 2026 г., 22:46
📷 Photo
Прицепная техника с пробегом: логистика в плюсе, спецтехника в простое
📊 По данным НАПИ в I квартале 2026 года вторичный рынок прицепной техники с пробегом четко разделился: ритейл растет, а стройка и лес уходят в минус.
☝️ Продажи подержанных полуприцепов выросли на +2,6% (13,1 тыс. ед.).
🔍 Главные драйверы — потребности ритейла и перевозка продуктов:
🔹 Тенты (шторы): взрывной рост на +30,0%
🔹 Рефрижераторы: уверенный плюс +20,7%
🔹 В это же время индустриальный сектор проседает: бортовые модели упали на –18,7%, самосвалы на –8,0%, автоцистерны на –2,6%.
☝️ В сегменте прицепов с пробегом кризис: продажи рухнули на –28,9% (1,8 тыс. ед.).
🔍 Итоги рынка подержанных прицепов:
🔹 Самосвальные прицепы и сортиментовозы: обвал более чем на 1/3.
🔹 Бортовые и тенты: также в минусе (–22,5% и –12,8% соответственно).
🔹 Единственный «луч света» здесь — фургоны, у них рост на 10,3%.
☝️ В полуприцепах ТОП-5 брендов удерживают 74% продаж, а в сегменте прицепов монополия лидеров достигла 88%.
https://t.me/s
Рейс
29 апр. 2026 г., 22:46
📷 Photo
26-й конвой «КАМАЗа» ушел в зону СВО
💼 Сегодня из Набережных Челнов ушла очередная партия гуманитарной помощи для бойцов и подшефных воинских частей. В торжественной церемонии приняли участие гендиректор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и депутат Госдумы Альфия Когогина.
🔍 Факты и цифры текущего конвоя:
- вес груза более 130 тонн;
- стоимость 126 млн ₽;
- техника в составе: 4 грузовика КАМАЗ, 4 внедорожника и гусеничный тягач.
☝️ Груз формировался по адресным заявкам командиров и бойцов.
🔍 Что еще внутри:
- спецоборудование: квадрокоптеры, запчасти и колеса, маскировочные сети;
- походные бани, спальные мешки, окопные свечи;
- письма, газеты, персональные посылки и национальные угощения.
❕ Автогигант оказывает помощь фронту системно с 2022 года.
🔍 За все время отправлено:
- 26 конвоев;
- 1700 тонн грузов;
- помощь на общую сумму 1,43 млрд ₽.
https://t.me/s
271
Рейс
29 апр. 2026 г., 22:46
📷 Photo
КАМАЗ К5 с КМУ: мощная новинка от завода «СПМ»
🚛 Завод спецтехники «СПМ» расширил линейку надстроек на базе новейшего поколения КАМАЗ К5, и представил бортовой автомобиль с КМУ на шасси КАМАЗ-53251 — идеальный инструмент для ритейла, стройки и ЖКХ.
Что в нем особенного?
☝️ Серийный двухосник поколения К5 (4х2) грузоподъемностью 12 тонн. Маневренный и экономичный — то, что нужно для работы в городе и на коротком плече. Под капотом двигатель на 307 л. с. и 9-ступенчатая механика.
В кабине К5 водитель не просто работает, но и отдыхает:
- четырехточечная подвеска и низкий тоннель;
- полноценное спальное место;
- кондиционер, круиз-контроль и 10-дюймовая мультимедиа уже в «базе».
Тросовый КМУ ИКран RS1956 ACE превращает грузовик в автономный монтажный комплекс:
- грузоподъемность до 8 тонн;
- вылет стрелы до 19 метров;
- грузовой момент — 19 тм;
- бортовая платформа длиной 6,2 м: долговечный алюминий и быстросъемные стойки — все для удобной и быстрой погрузки.
https://t.me/s
Рейс
17 апр. 2026 г., 12:35
📷 Photo
В 9 раз быстрее: АПП «Адлер» ждет мега-реконструкция
💼 Самый загруженный погранпереход России на границе с Абхазией готовят к радикальному расширению. Минтранс проинспектировал ход работ — масштаб впечатляет.
🔍 Что изменится:
🔹 Пропускная способность: вырастет в 9,5 раз по транспорту (до 14 тыс. машин в сутки) и в 3 раза по числу людей (до 80 тыс. человек).
🔹 Полосы движения: их станет 28, что должно ликвидировать «бутылочное горлышко» в пик сезона.
🔹 Инфраструктура: построят и обновят 57 зданий и сооружений.
❕ На данный момент пункт пропуска «Адлер» сохраняет статус самого загруженного пункта пропуска в России. По итогам 2025 года через него проследовало более 2,7 млн автомобилей и свыше 12 млн граждан.
☝️ Полное завершение всех этапов модернизации запланировано на 2027 год.
https://t.me/s
215
Рейс
17 апр. 2026 г., 12:35
📷 Photo
Рынок грузовиков: «свежее» б/у наступает на пятки новым машинам
📊 Маркетинговое агентство НАПИ подвело итоги I квартала 2026 года.
🔍 Главные тренды рынка:
- продажи новых грузовиков рухнули на 28,8%;
- подержанная техника чувствует себя лучше, падение всего 7,7%.
☝️ Главный феномен — «свежий» б/у сегмент (2022–2025 г. в.): перепродажи машин в возрасте до 4 лет почти сравнялись с рынком новых (10,6 тыс. против 11,6 тыс. единиц). Доля брендов из КНР в этом сегменте — 72%.
🔍 Машины массово выходят на вторичку по трем причинам:
- владельцы не вытягивают ежемесячные лизинговые платежи;
- доходность грузоперевозок падает;
- многие сектора экономики сокращают логистические бюджеты.
☝️ Российские грузовики ведут себя иначе. В сегменте «свежего» б/у их всего 18,2%. Отечественные машины реже выходят на перепродажу в первые годы жизни.
❕ Таким образом, подержанный «китаец» с минимальным пробегом становится главным конкурентом новой технике.
https://t.me/s
Рейс
17 апр. 2026 г., 12:35
📷 Photo
Индекс грузовиков: рынок в «красной зоне»
📊 В марте показатель Индекса грузовиков опустился до 49,7 пункта, пробив нейтральную границу. Отрасль перешла к стратегии «замирания» и выжидания.
🔍 Основные тренды марта:
- доля компаний, сообщивших о стабильности, выросла до 67%, но качественные показатели оптимизма снижаются;
- лишь 25% респондентов видят улучшение ситуации (против 28% месяцем ранее);
- рост спроса отметили 24% перевозчиков, однако количество тех, кто фиксирует падение заказов, также увеличилось до 14%;
- 70% перевозчиков удерживают тарифы из-за конкуренции;
- доля компаний с растущими затратами снизилась до 62%, но расходы сократили лишь 4%;
- 58% перевозчиков заморозили набор персонала;
- планы по закупке новой техники остаются на минимуме — всего 9%. При этом доля тех, кто официально отложил покупку грузовиков, выросла до 14%.
☝️ Снижение Индекса ниже 50 пунктов при отсутствии драйверов роста говорит о том, что февральское улучшение было временным всплеском.
https://t.me/s
Рейс
17 апр. 2026 г., 12:35
[poll]
210
0
0
Рейс
17 апр. 2026 г., 12:35
📷 Photo
Искусственный интеллект будет следить за водителями по ГОСТу
💼 «Росстандарт» официально закрепил требования к интеллектуальным системам мониторинга, которые будут следить за усталостью, стрессом и засыпанием водителей. Новый ГОСТ, сообщает «РИА Новости», вступит в силу 15 июня 2026 года.
☝️ Системы мониторинга, согласно стандарту, должны использовать компьютерное зрение и биометрические датчики для глубокого анализа состояния человека за рулем.
🔍 Что будет под контролем ИИ:
🔹 Мимика и взгляд: камера распознает засыпание, сужение глаз и даже общую напряженность лица.
🔹 Зевание: система будет анализировать не только сам факт, но также частоту и длительность зевков.
🔹 ИИ начнет оценивать темп речи, интонацию и даже вычислять звуки вздохов.
🔹 Поведение: датчики зафиксируют опасные наклоны головы и общее снижение внимания.
☝️ По ГОСТу данные от ИИ должны передаваться бортовым системам автомобиля, чтобы машина сама могла подстроить системы активной безопасности или подать сигнал SOS.
https://t.me/s
Рейс
17 апр. 2026 г., 12:35
📷 Photo
На трассе «Дон» вводится летний график для большегрузов
💼 С 30 апреля на трассе М-4 «Дон» вступают в силу сезонные ограничения для тяжелого транспорта, сообщает ГК «Автодор». На горном участке от Горячего Ключа до Джубги (1385–1442 км) будет запрещен проезд грузовиков массой более 15 тонн.
🔍 Режим ограничений:
🔹 Период: с 30 апреля по 13 сентября 2026 года.
🔹 Время: с пятницы по воскресенье и в праздничные дни с 08:00 до 21:00.
🔹 Свободный проезд: в будние дни и в ночное время (с 21:00 до 08:00) движение открыто для всех категорий транспорта без ограничений.
☝️ Трасса в районе Горячего Ключа отличается сложным рельефом с затяжными подъемами. В пик курортного сезона грузовики составляют до 30% трафика, что сильно замедляет поток и провоцирует опасные обгоны. Временный запрет призван снизить аварийность и разгрузить дорогу к морю в выходные дни.
https://t.me/s
217
Рейс
17 апр. 2026 г., 12:35
📷 Photo
Ужесточение правил электронной очереди. Мнение перевозчика
💼 Расширен для временной блокировки личных кабинетов перевозчиков при бронировании в системе электронной очереди на границе.
💬 Дмитрий Говоров, генеральный директор компании «АСТ Плюс»:
- Новые правила электронной очереди могли бы стать шагом к порядку, если бы учитывали реальную специфику перевозок. Пока же это выглядит как очередной административный барьер. Ведь логистика не бывает полностью предсказуемой: машина может сломаться, водитель — заболеть, груз — задержаться на отгрузке, документы — сдвинуться по срокам. И это не исключение, а повседневная практика. Поэтому, считаю, что автоматическая блокировка личного кабинета за несколько отмен или неявок — мера чрезмерная.
- Изначально сама идея электронной очереди правильная — она должна убирать хаос на подъездах к границе. Но когда такой инструмент начинает работать по карательной логике, эффект получается обратным.
https://t.me/s
Рейс
17 апр. 2026 г., 12:35
⚡️ Компания «Шакман Моторс» объявила о старте отзывной кампании для грузовиков Shacman SX3258.
🔍 Детали отзывной кампании:
🔹 На грузовиках (1996 ед.), не вставших на учет, устранят несоответствия в защитных устройствах. Специалисты установят недостающие боковые накладки и защитные колпачки на болты крепления воздушного фильтра. Также будет проведена замена замков заднего борта.
🔹 Для машин (120 ед.), реализованных в 2022 году, предусмотрен более широкий перечень работ. Помимо модернизации защиты, инженеры проверят состояние глушителей пневмоаппаратов, виброшумоизоляцию и элементы выпускной системы.
☝️ Проверить, подпадает ли конкретный грузовик под отзыв, можно по VIN-коду в перечне, опубликованном на официальном сайте «Росстандарта». В случае совпадения номера владельцу необходимо обратиться к ближайшему официальному дилеру.
❕ Все технические манипуляции и установка запчастей проводятся полностью бесплатно.
https://t.me/s
294
3
Рейс
17 апр. 2026 г., 12:35
📷 Photo
Тарифы на автоперевозки растут — в чем причина? Мнение эксперта
💼 Причина удорожания – скрытые издержки новой логистики, которые бизнес чаще всего не видит.
💬 Мария Попова, генеральный директор логистической компании WEVED:
- Логистика перестала быть линейным процессом «погрузили — перевезли — доставили». Цепочки поставок удлинились, запутались и стали многослойными. Один и тот же груз может идти через несколько стран, несколько перевозчиков, перегружаться по пути. Основные потери возникают не в тарифах, а в простоях, в ожидании документов, в разногласиях между участниками цепочки, в плохо продуманных маршрутах.
- Вот простой пример: контейнер задержался где-то по дороге — это уже плюс 5–10% к стоимости партии. Ошибка в документах — еще больше. Если таких точек в цепочке несколько, итоговое удорожание легко перекрывает рост тарифов. Плюс маршруты стали сложнее.
https://t.me/s
258
Рейс
17 апр. 2026 г., 12:35
📷 Photo
«КАМАЗ» представил супер-эвакуатор на шасси поколения К5
💼 «КАМАЗ» и компания «Кузовостроитель» представили новинку — тяжелый автоэвакуатор на четырехосном шасси КАМАЗ-65951 поколения К5. Машина разработана для сложных аварийно-спасательных операций.
🛠 Технические особенности шасси:
- полная масса автомобиля — 50 т;
- колесная база увеличена до 6000 мм для эффективного распределения нагрузки между осями;
- рядный двигатель КАМАЗ Р6 (483 л. с.) позволяет буксировать технику массой до 60 тонн;
- колесная формула 8х4 обеспечивает хорошую проходимость.
🔍 Характеристики эвакуационного оборудования:
- основная стрела рассчитана на 50 тонн, а гидравлический подхват («бриль») удерживает до 30 тонн;
- две лебедки: основная на 30 тонн (трос 80 м) и дополнительная на 20 тонн (60 м);
- телескопическая стрела с вылетом до 5 метров позволяет поднимать опрокинутые фуры и извлекать технику из глубоких кюветов.
☝️ Богатая базовая комплектация превращает новый эвакуатор в мультизадачный комплекс.
https://t.me/s
Рейс
11 апр. 2026 г., 20:40
📷 Photo
На «КАМАЗе» новое назначение
💼 На пост заместителя генерального директора и директора по развитию ПАО «КАМАЗ» назначен Эльдар Шавалиев. К своим обязанностям он приступил 9 апреля 2026 года.
☝️ Эльдар Шавалиев выпускник факультета ВМК Казанского федерального университета (2010 г.). До назначения он 8 лет возглавлял Центр цифровой трансформации «КАМАЗа». Под его руководством была создана дочерняя компания KAMAZ Digital, ставшая одним из лидеров ИТ-поставок для промышленности.
📖 В послужном списке топ-менеджера работа в аудиторских компаниях «большой четверки» (PricewaterhouseCoopers и Ernst & Young), а также руководство Службой внутреннего аудита автогиганта с 2016 по 2018 год.
👉 Евгений Макаров, ранее исполнявший обязанности директора по развитию, сосредоточится на инженерной деятельности. Он сохраняет за собой ключевые посты главного конструктора ПАО «КАМАЗ» и директора Научно-технического центра (НТЦ).
https://t.me/s
