Барометр рынка: что происходит с грузооборотом?
◾️Погрузка на сети РЖД в феврале 2026 года составила 84,2 млн тонн, что на 3,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
◾️Грузооборот за февраль 2026 года https://company.rzd.ru/ru/9397/page/104069?id=322078 по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,8% и составил 186,8 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 6,4% и составил 230 млрд тонно-км.
Было погружено и отправлено в вагонах:
✔ 52,9 млн тонн каменного угля (-6,7% к январю – февралю 2025 года)
✔ 1,5 млн тонн кокса (-11,2%)
✔ 12 млн тонн химических и минеральных удобрений (+0,3%)
На этом фоне Восток и в частности Дальневосточная магистраль смотрятся отдельно.
🚊За первые два месяца 2026 года на ДВЖД было погружено 11,9 млн тонн (-1,5% к аналогичному периоду 2025 года), в том числе 5,7 млн тонн каменного угля (+0,3% к показателю аналогичного периода 2025 года).
↗️ В феврале наблюдался рост погрузки на 1,5% и грузооборота на 2,8%. Восток продолжает работать длинным плечом системы, но его динамика пока не закрывает общий минус по сети.
◾️Суммарно за январь-февраль грузооборот https://company.rzd.ru/ru/9398/page/104069?id=322114 более 40,7 млрд тонно-км (-2% к аналогичному периоду прошлого года).
«Мы наблюдаем спад погрузки третий год подряд. Такого не было с 2005 года: все это время сеть железных дорог динамично прирастала объемами, развивалась железнодорожная инфраструктура предприятий, строились новые вагоны, терминалы, складские мощности», — рассказал генеральный директор НТК Андрей Черников в https://rg.ru/2026/03/19/vagon-uskoriaet-hod.html
Наблюдая общую просадку по сети, разворот на Восток воспринимается как один из немногих устойчивых трендов, но он пока не компенсирует падение по остальным маршрутам.
☑️ На фоне снижения погрузки по сети НТК показывает рост в своих ключевых сегментах: в 2025 году перевозки каменного угля выросли на 1,6%, минеральных удобрений - на 3,9%. Фокус также смещается на Восток.
◾️ За январь-февраль 2026 года увеличение объемов в тоннах составило 3,4% (к аналогичному периоду прошлого года).
📊 На 10,5% выросли объемы грузов (в тоннах) НТК на Восток за январь и февраль (к месяцам прошлого года).
НТК отвечает на ситуацию ростом на Востоке и перераспределением парка.
Для всей отрасли ключевой вопрос остается прежним: сможет ли рынок за счет маршрутизации, тарифных решений и управления грузовой базой переломить этот тренд?
☑️
🌐 https://max.ru/join/gmSNi8DXTD3_9H79w65dwX4yVK9voXzTJlpjAM6_0rc
#НТК #логистика #грузоперевозки
