Новости про ВЭД, экспорт/импорт, таможню, сертификацию, законодательство и логистику в ЕАЭС и мире.
📬Реклама: @olga_tambrok или https://telega.in/c/CentrVED
✅Регистрация в РКН: https://gosuslugi.ru/snet/6833ad00fe131a6afd4ae8fe
Follow @CentrVED to stay updated with the latest httpsgosuslugirusnet6833ad00fe131a6afd4ae8fe and olga_tambrok trends and news
Утвержден официальны знак «товар Союзного государства»
Совет Министров Союзного государства утвердил изображение официального знака «товар Союзного государства» и правила его применения.
https://www.alta.ru/tamdoc/26a00020/ https://www.alta.ru/tamdoc/26a00020/ изображение официального знака «товар Союзного государства», а также Порядок его применения.
Установлено, что официальный знак свидетельствует о том, что маркированной им продукции придан статус «товар Союзного государства» в соответствии с Порядком придания продукции белорусских и российских производителей статуса «товар Союзного государства», а также верификации такого статуса, утвержденным https://www.alta.ru/tamdoc/26c00004/.
Маркировка осуществляется производителями самостоятельно в отношении промышленной продукции, внесенной в реестр промышленной продукции со статусом «товар Союзного государства».
Постановление вступило в силу 3 апреля 2026 г.
https://max.ru/CentrVED
Таможни Приморья нарастили импорт автомобилей
С января по апрель 2026 года через Владивосток ввезли 86 760 легковых машин — это на 8,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года (80 230 авто). Об этом сообщили в Дальневосточном таможенном управлении.
В ведомстве также опровергли слухи о заторах в портах и задержках оформления: несмотря на рост объёмов, очередей нет, а все процедуры проходят в штатном режиме.
Заметно вырос импорт автомобилей для личного пользования. На Уссурийской таможне оформили 25 752 машины — это втрое больше, чем в начале 2025 года. Однако по сравнению с пиковым периодом сентября–декабря прошлого года показатель почти вдвое ниже.
Интересна и динамика транзита: если в марте из Уссурийска в другие города отправили всего 33 автомобиля, то в апреле уже 220.
https://max.ru/CentrVED
Финляндия ограничит экспорт фармацевтической продукции в Россию
МИД Финляндии планирует ужесточить правила экспорта фармацевтической и медицинской продукции в Россию. Мера должна вступить в силу в июле, сообщает https://yle.fi/a/74-20225224.
Власти опасаются, что такие товары могут использоваться в военных целях.
Новые меры планируют ввести уже в июле. Ограничения затронут, в том числе, стоматологическое оборудование, но не коснутся некоторых позиций — например, больничных коек. При этом часть поставок всё ещё возможна по разрешениям и гуманитарным исключениям.
https://max.ru/CentrVED
Казахстан продлил запрет на экспорт сжиженного нефтяного газа до 14 ноября 2026 года
Ограничения касаются вывоза сжиженного нефтяного газа (ТН ВЭД 2711 12 970 0), пропана (ТН ВЭД 2711 12 940 0) и бутана (ТН ВЭД 2711 13 970 0) автомобильным и железнодорожным транспортом — на фоне дефицита на внутреннем рынке (до 23%).
При этом предусмотрены исключения: запрет не распространяется на поставки в рамках соглашений о разделе продукции, утверждённых контрактов, транзит, а также на продукцию с месторождений «Карачаганак» и «Кашаган».
Запрет действует с ноября 2023 года и регулярно продлевается.
https://max.ru/CentrVED
Изменения в Положение о ввозе и вывозе драгметаллов и драгкамней из стран, не входящих в ЕАЭС
Дополнен перечень драгметаллов, в отношении которых ЦБ РФ осуществляет контроль за экспортными операциями кредитных организаций.
https://www.alta.ru/tamdoc/26uk0304/ внесены изменения в Положения о ввозе в РФ из государств, не входящих в ЕАЭС, и вывозе из РФ в эти государства драгоценных металлов, драгоценных камней и сырьевых товаров, содержащих драгоценные металлы, утвержденное https://www.alta.ru/tamdoc/10uk1137/.
Согласно изменениям установлено, что ЦБ РФ осуществляет контроль за экспортными операциями банков не только с аффинированными золотом и серебром в виде слитков, но еще и с платиной и палладием в виде слитков.
Указ вступил в силу 8 мая 2026 г.
https://max.ru/CentrVED
Положение о порядке использования в 2026 г. тарифной льготы на ввоз в Беларусь мяса КРС
https://www.alta.ru/tamdoc/26bl0227/
"Об использовании тарифной льготы в 2026 году"
Изменения в ставки вывозных пошлин на нефть сырую и нефтепродукты
https://www.alta.ru/tamdoc/26bl0229/
"Об изменении постановления Совета Министров
Республики Беларусь от 31 декабря 2010 г. N 1932"
Горнопроходческая и прочая техника включены в перечень товаров, происходящих из иностранных государств, в отношении которых устанавливается ограничение закупок для обеспечения государственных и муниципальных нужд, закупок отдельными видами юридических лиц
https://www.alta.ru/tamdoc/26ps0513/?ysclid=mp30siqsj9677995512
"О внесении изменений в постановление Правительства
Российской Федерации от 23 декабря 2024 г. N 1875"
Внесены изменения в постановление об объединении ТОР, созданных на территории Хабаровского края и признании утратившими силу отдельных положений некоторых актов Правительства РФ
https://www.alta.ru/tamdoc/26ps0522/
"О внесении изменений в постановление Правительства
Российской Федерации от 28 июня 2023 г. N 1045"
https://www.alta.ru/tamdoc/26kz0272/
"О ратификации Соглашения о гармонизированной системе определения происхождения товаров, вывозимых с таможенной территории Евразийского экономического союза"
https://www.alta.ru/tamdoc/26kz0054/
"О внесении изменений в приказ исполняющего обязанности Министра экологии, геологии и природных ресурсов Республики Казахстан от 2 ноября 2021 года N 448
"Об утверждении Методики расчета утилизационного платежа"
https://www.alta.ru/tamdoc/26kz0273/
"О ратификации Протокола о внесении изменений в Соглашение о принципах и подходах осуществления
государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технических регламентов Евразийского
экономического союза в целях гармонизации законодательства государств – членов Евразийского
экономического союза в указанной сфере от 16 февраля 2021 года"
https://max.ru/CentrVED
Детские товары чаще других пытаются ввезти в Россию с нарушениями сертификации
За полгода Росаккредитация приостановила более 10,5 тыс. документов ЕАЭС — до 29% от выданных, а в «чёрный список» попали уже восемь киргизских органов по сертификации, пишет «Российская газета». В детских товарах — игрушках, одежде, обуви — в 10% случаев находят кратное превышение фенола и формальдегида. Почти весь импорт этих категорий идёт из Китая, значительная часть — с кустарных производств, куда российские импортёры идут сознательно, ради дополнительной маржи, закладывая в бизнес-модель риск токсичных товаров.
Регулятор разворачивает систему: у него есть полномочия не только точечно гасить отдельные сертификаты, но и вырубать все документы недобросовестного органа по всему ЕАЭС. Для участников ВЭД это значит, что «экономия» на фиктивных испытаниях превращается в заблокированные партии, пересертификацию за свой счёт и долгий статус рискового импортёра. На этом фоне доля российских сертификатов растёт до 40,3% (и до 62,4% по российским товарам): доверие площадок и покупателей смещается к продукции, испытанной и оформленной в России.
В краткосрочной перспективе рынок детских товаров и электроники ощутит просадку по ассортименту, но в среднесрочной — это зачистка поля: те, кто живёт на «серых» схемах, будут либо выходить из бизнеса, либо резко дорожать, а те, кто тестирует продукцию по-честному, наконец перестанут проигрывать демпингу за счёт экономии на безопасности.
https://max.ru/CentrVED
ООО «Кемдел» стало пятым участником эксперимента по таможенному мониторингу, следует из данных ФТС
Согласно сервису http://rusprofile.ru/, компания занимается оптовой торговлей изделиями из стекла и керамики, а также чистящими средствами. По информации Rusprofile, «Кемдел» принадлежит частному владельцу, который ранее уже участвовал в эксперименте через другую свою компанию — ООО «Афива».
https://max.ru/CentrVED
Итоги внешней торговли России за январь–март 2026 года
Внешнеторговый оборот составил 164,1 млрд долларов, показав рост на 2,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Экспорт остался стабильным — 97,2 млрд долларов, без заметных изменений.
Импорт вырос до 66,9 млрд долларов (+6,3%), что указывает на постепенное восстановление внутреннего спроса.
Структура торговли:
— Более половины экспорта (52,1%) по-прежнему приходится на минеральные продукты;
— В импорте лидируют машины и оборудование — 45,9%.
География торговли:
— Азия усиливает позиции: 74,3% оборота (+4,6%);
— Европа: 18,6% (снижение на 0,8%);
— Америка: 3,6% (−9,4%);
— Африка: 3,4% (−10,2%).
https://max.ru/CentrVED
В Госдуме предлагают упростить получение категории «CE» для профессиональных водителей
Депутаты Госдумы направили письмо главе МВД с идеей отменить повторную теорию для тех, у кого уже есть «C».
Если водитель отъездил с категорией «C» минимум год и прошёл профобучение по «CE», ему хотят оставить только практический экзамен на автопоезде.
По замыслу авторов, это сократит бюрократию, ускорит подготовку кадров для грузоперевозок и не ухудшит безопасность.
Пока это лишь инициатива — сроки возможных изменений зависят от решения МВД и последующих правок в экзаменационный регламент.
Беларусь. Определен порядок выдачи разрешений, не подлежащих распределению, с 11 мая 2026 года
Решение комиссии по распределению, выдаче разрешений и контролю за их использованием Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь (протокол заседания от 07.05.2026 № 8/2026):
В соответствии с пунктом 11 Инструкции о порядке распределения, выдачи и использования разрешений на проезд транспортных средств, зарегистрированных в Республике Беларусь, по территории иностранных государств при выполнении международных автомобильных перевозок, утвержденной постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 10 октября 2025 г. № 80, с 11.05.2026 определен https://www.mtkrbti.by/media/files/Порядоквыдачиразрешенийобразца2026года,неподлежащихраспределению,с11.05.2026.pdf.
https://max.ru/CentrVED
https://docs.eaeunion.org/upload/iblock/62d/62ej027ht9ko51122hqaiu0r28arrae0/Reshenie-Kollegii-_-39-ot-31-marta-2026-g.pdf "О внесении изменений в перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Евразийского экономического союза «О безопасности упакованной питьевой воды, включая природную минеральную воду» (ТР ЕАЭС 044/2017) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования"
https://docs.eaeunion.org/upload/iblock/93e/y7w2unfs4ys991c91vtplcavlufku6ks/Reshenie-Kollegii-_-40-ot-31-marta-2026-g.pdf "О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза от 20 сентября 2010 г. № 378"
https://max.ru/CentrVED
Argus: Стоимость контейнерных перевозок через Каспий выросла
Транспортировка контейнеров по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) в марте подорожала относительно февраля. Ставки растут с начала года на фоне опасения перебоев в контейнерных перевозках по альтернативным морским маршрутам из Китая в Европу в условиях дестабилизации обстановки на Ближнем Востоке, сообщили участники рынка.
«Напрямую конфликт в регионе и блокирование Ормузского пролива не повлияли на транзит грузов по ТМТМ, но эскалация привела к росту цен на энергоносители. Кроме того, выросли транспортные издержки и стоимость страхования», — отметил один из перевозчиков.
Операторы контейнерных перевозок через ТМТМ в марте повысили тарифы на фоне конфликта на Ближнем Востоке.
В результате стоимость перевозки 40-футового высокого контейнера (40HQ) из Сианя в Абшерон (Баку) в марте выросла до $6 000—6 500/40HQ с $5 700—6 200/40HQ — месяцем ранее, сообщили экспедиторы.
Транспортировка контейнерных грузов небольшими операторами может обходиться на 15—20% дороже указанного диапазона, полагают экспедиторы. Некоторые перевозчики в марте оценивали расходы на доставку контейнеров из Сианя до Абшерона в $6 500—6 800/40HQ.
Срок прохождения контейнерными поездами маршрута Сиань — Алтынколь — Актау — Алят — Абшерон в марте составил в среднем 14—18 суток, как и месяцем ранее, рассказали перевозчики.
Стоимость перевозки из Сианя в турецкий Мерсин/Амбарлы транзитом через Абшерон/Алят в марте сохранилась на уровне $6 700—7 700/40HQ — как и в феврале. Затраты на страховые премии за военные риски при судоходстве в Черном море в марте сохранялись на уровне февраля, по данным участников рынка.
В Азербайджане, Грузии и Казахстане в конце марта по-прежнему простаивало несколько тысяч порожних контейнеров, по информации экспедиторов. Компаниям не удается найти достаточно груза для обратной отправки контейнеров в Китай, сообщил представитель транспортной компании. Периодически из стран этого региона в Китай отправляют контейнеры с коксом, карбамидом и зерном, отметили отраслевые источники.
Перевозки контейнерных грузов из Китая в Азербайджан составляют около двух третей всего трафика контейнеров по ТМТМ, по данным участников рынка. В 2025 г. по этому маршруту было перевезено 77 тыс. ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент).
https://max.ru/CentrVED
Изменения в некоторые решения КТС в отношении гражданских учебно-тренировочных воздушных судов
Совет ЕЭК освободил от уплаты ввозной таможенной пошлины авиационные двигатели, запасные части и оборудование, необходимые для ремонта и техобслуживания гражданских учебно-тренировочных самолетов и вертолетов.
https://www.alta.ru/tamdoc/25sr0128/ внесены изменения в пункте 7 о предоставлении тарифных льгот при ввозе https://www.alta.ru/tamdoc/09b00130/ «О едином таможенно-тарифном регулировании ЕАЭС».
Согласно изменениям, в частности, от ввозной таможенной пошлины освобождены авиационные двигатели, запасные части и оборудование, необходимые для ремонта и технического обслуживания гражданских учебно-тренировочных самолетов и вертолетов.
Также от ввозной таможенной пошлины освобождены гражданские учебно-тренировочные воздушные суда, ввозимые в Казахстан: вертолеты, классифицируемые кодами 8802 11 000 2, 8802 11 000 3 и 8802 12 000 1 ТН ВЭД ЕАЭС, в количестве 2 штук; самолеты, классифицируемые кодом 8802 20 000 1 ТН ВЭД ЕАЭС, в количестве 5 штук.
Решение вступает в силу 10 апреля 2026 г.
https://max.ru/CentrVED
3PL вместо аренды: бизнес все чаще отказывается от аренды складов в пользу сервисной модели
https://www.kommersant.ru/doc/8535022?ysclid=mnfqm4luyt603439216 наблюдается перераспределение спроса: компании, ведущие внешнеэкономическую деятельность, всё чаще выбирают сервисную модель 3PL вместо прямой аренды площадей.
Такой формат позволяет сократить постоянные расходы и гибко реагировать на изменения в объемах поставок. Операторы обеспечивают полный цикл — от приёмки и хранения до маркировки и доставки, включая работу с цифровыми системами и маркетплейсами.
Стоимость ответственного хранения в среднем на 15–50% ниже совокупных затрат при классической аренде. На фоне волатильности и сезонных колебаний рынка модель 3PL становится инструментом адаптации, а не просто альтернативой владению инфраструктурой.
https://max.ru/CentrVED
Информация о предоставляемой ОАО «РЖД» в период с 1 июля по 30 сентября 2026 года скидке на экспортные перевозки зерна на короткие расстояния (до 800 км) со станций в ЮФО и СКФО в направлении портов Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов.
ОАО «РЖД» просит обеспечить максимальное предъявление зерна к перевозке.
Казахстан и Россия подписали меморандум о сотрудничестве в области беспилотного транспорта
Документ регулирует взаимодействие по цифровизации отрасли, внедрению беспилотных технологий и переходу на электронный формат разрешительных и товаросопроводительных документов.
Латвийские разрешения 2026 г.
В рамках договоренностей между транспортными ведомствами России и Латвии произведен обмен разрешениями на 2026 год.
Латвийские разрешения для двусторонних/транзитных перевозок грузов доставлены в филиал АСМАП по Калининградской области и рассылаются по другим филиалам/представительствам АСМАП. Информацию о поступлении латвийских разрешений необходимо уточнять в конкретном пункте выдачи.
Подписание «Дорожной карты» по развитию пунктов пропуска на границе России и Монголии состоялось на МТЛФ
В перечне 10 пунктов пропуска, расположенных на территории РФ, 7 из которых входят в список приоритетных. Это 6 автомобильных: Кяхта, Хандагайты, Монды, Ташанта, Верхний Ульхун, Соловьевск, а также один железнодорожный - Наушки.
Работы по модернизации 6 приоритетных погранпереходов находятся на разной стадии готовности с общим сроком их завершения до конца 2028 года.
С 1 апреля 2026 года в Беларуси заработала новая возможность — онлайн-бронирование даты въезда грузовых транспортных средств в автодорожные пункты пропуска
http://bamap.org/information/news/2026_04_02_223313/ РУП «Белтаможсервис».
Количество бронирований определяется для каждого пункта отдельно, исходя из его пропускной способности. Плата за регистрацию в системе электронной очереди составляет 31,5 базовой величины с НДС.
Казахстан. Весогабаритный контроль в пункте пропуска «Атамекен»
Министерство транспорта Республики Казахстан разъяснило http://bamap.org/information/news/2026_04_02_223311/ в пункте «Атамекен».
Контроль осуществляется с использованием сертифицированной системы Toledo ZCU-100-3420, точность измерений — ±0,5%. Весовое оборудование имеет действующие сертификаты поверки до 16.06.2026.
Превышение допустимых осевых нагрузок, установленных приказом № 342, влечет начисление сбора (до 10%) и административную ответственность по статье 571 КоАП. Перевозка продолжается после уплаты начисленной суммы.
Повторное прохождение контроля без сканирования невозможно. Уровень излучения рентгеноустановки NUCTECH FS6000MKK+ безопасен и соответствует международным стандартам МАГАТЭ, МКРЗ, ВОЗ.
Шаблон для заполнения книжек МДП с использованием принтера
Международный союз автомобильного транспорта (МСАТ) разработал http://bamap.org/information/news/2026_03_31_223297/ с использованием стандартного принтера. Указанный шаблон можно скачать по https://files.iru.org/nextcloud/s/gk7aspraoKkkwEGhttps://files.iru.org/nextcloud/s/gk7aspraoKkkwEG
МСАТ также разработано http://bamap.org/upload/medialibrary/ff4/ff4238c9e4c11d74956c6c8a6af6702f.pdfhttp://bamap.org/upload/medialibrary/ff4/ff4238c9e4c11d74956c6c8a6af6702f.pdf Предлагаем ознакомиться с руководством перед использованием шаблона.
https://max.ru/CentrVED
Совет ЕЭК установил, что от ввозной таможенной пошлины освобождены авиационные двигатели, запасные части и оборудование, необходимые для ремонта и технического обслуживания гражданских учебно-тренировочных самолетов и вертолетов
Указанные товары https://docs.eaeunion.org/upload/iblock/943/drkrantpz2km8w2vdyop228xanfr1t08/Reshenie-Soveta-_-128-ot-5-dekabrya-2025-g.pdf при представлении в таможенный орган государства - члена ЕАЭС заявления декларанта об их целевом использовании.
Определены особенности реализации (продажи) данных авиационных двигателей, запасных частей и оборудования.
Также от ввозной таможенной пошлины освобождены гражданские учебно-тренировочные воздушные суда, ввозимые в Республику Казахстан: вертолеты, классифицируемые кодами 8802 11 000 2, 8802 11 000 3 и 8802 12 000 1 ТН ВЭД ЕАЭС, в количестве 2 штук; самолеты, классифицируемые кодом 8802 20 000 1 ТН ВЭД ЕАЭС, в количестве 5 штук.
https://max.ru/CentrVED
http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202603310022 "Об утверждении форматов и структур отдельных документов таможенного органа в виде электронных документов, сведений об остатках денежных средств (драгоценных металлов) на счетах плательщика (лица, несущего солидарную обязанность) в банке и об остатках электронных денежных средств, сведений об остатке цифровых рублей, учитываемых на счете цифрового рубля плательщика (лица‚ несущего солидарную обязанность)"
http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202603310021 "О признании утратившим силу приказа ФТС России от 27 сентября 2021 г. № 828"
http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202603310031 "О признании утратившим силу приказа ФТС России от 14 января 2022 г. № 11"
https://max.ru/CentrVED
http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202603310016 "О признании не подлежащими применению приказа ГТК России от 28 декабря 2000 г. № 1230 и внесенных в него изменений"
http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202603310015 "О признании утратившими силу приказов ФТС России от 20 апреля 2010 г. № 800, от 3 июня 2019 г. № 900"
Уточнен перечень должностных лиц таможенных органов, имеющих право доставлять пробы/образцы в место проведения таможенной экспертизы
Уточняются категории должностных лиц таможенных органов, которые имеют право доставлять пробы и (или) образцы товаров (материалы, документы), необходимые для проведения таможенной экспертизы в структурное подразделение таможенного органа, уполномоченного на проведение таможенной экспертизы.
Приказ вступает в силу 1 мая 2026 г.
http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202603310017 "О внесении изменения в пункт 13 Порядка отбора проб и (или) образцов товаров для проведения таможенной экспертизы, утвержденного приказом ФТС России от 7 мая 2021 г. № 384"
https://max.ru/CentrVED
С 1 апреля таможенные ЕЛС разрешено пополнять только владельцам счетов
1 апреля 2026 года вступил в силу https://www.tks.ru/news/law/2025/07/31/0002/ утвердивший новые правила заполнения платежных документов при переводах денежных средств в бюджетную систему. Документ заменил ранее действовавший приказ N 107н, который регулировал эти вопросы с 2013 года.
Изменения в формате платежных документов исключают возможность уплаты авансовых и таможенных платежей третьими лицами на единые лицевые счета (ЕЛС) участников ВЭД.
Ключевое отличие новой формы платежного документа для таможенных платежей заключается в структуре реквизитов. В главе IV приказа, регулирующей заполнение распоряжений на уплату таможенных платежей, прямо указано: реквизиты "Фактический плательщик", "ИНН фактического плательщика" и "КПП фактического плательщика" не заполняются (пункт 39 документа).
Ранее эти поля позволяли указывать в платежном поручении одно лицо в качестве отправителя средств (например, банк, платежный агент или посредник), а другое — в качестве лица, чья обязанность по уплате исполняется. Именно через этот механизм третьи лица могли пополнять чужие лицевые счета в таможне.
Теперь значение ИНН в платежном поручении должно строго соответствовать ИНН владельца счета, с которого списываются деньги. Указание ИНН третьего лица, не являющегося прямым отправителем средств, не допускается.
Одновременно был скорректирован перечень допустимых статусов плательщика (поле 101) для таможенных целей. Универсальный статус "01" (налогоплательщик), который ранее часто использовался при проведении платежей за третьих лиц, в главе IV не применяется. Вместо него предусмотрены специализированные статусы:
"06" — для юридических лиц, уплачивающих таможенные платежи;
"16" и "17" — для физических лиц и индивидуальных предпринимателей;
"05", "19" и "32" — для случаев принудительного взыскания (судебные приставы, удержания из заработной платы, бесспорное взыскание таможней);
"34" — для гарантов, поручителей и банков-гарантов.
Поскольку в распоряжении на уплату таможенных платежей больше нет поля для указания "фактического плательщика", у таможенных органов отсутствуют основания зачислить деньги, поступившие от третьего лица, на ЕЛС владельца. Такие средства либо останутся невыясненными, либо будут возвращены отправителю.
С 1 апреля добровольное перечисление авансов третьими лицами в пользу владельцев ЕЛС стало невозможным по чисто техническим причинам — из-за отсутствия в утвержденной форме платежного документа необходимых реквизитов.
Заплатить за кого-то таможенные платежи теперь можно только в рамках процедур принудительного взыскания (через судебных приставов, по исполнительным документам или по решению таможенного органа) либо при наличии статуса поручителя или гаранта (статус "34"). Простое посредничество при уплате таможенных авансов новыми правилами не предусмотрено.
https://max.ru/CentrVED
Росприроднадзор разъясняет, кто должен платить экологический сбор и подавать отчетность в рамках РОП, если право собственности на товар после импортирования в Россию переходит другому юридическому лицу
Ответ — импортер, то есть компания или ИП, оформленные в таможенных документах как декларант.
Даже если товар после ввоза сразу продан другому юрлицу, обязанности по РОП остаются за тем, кто ввёз товар в Россию.
Именно он должен:
• подготовить отчет о массе товаров и упаковки (по данным из таможенных и сопроводительных документов);
• отправить отчетность до 15 апреля;
• при необходимости — уплатить экологический сбор.
📘 На чём основано:
• п. 1 ст. 24.2 Федерального закона № 89‑ФЗ «Об отходах производства и потребления»;
• постановление Правительства РФ от 31.05.2024 № 741 (п. 5 Правил представления отчетности).
💡 Если вы импортер — РОП не переложить. Перед продажей товара учтите этот момент, чтобы не пропустить сроки и избежать штрафов.
https://max.ru/CentrVED
Вебинар ФТС «Типичные ошибки при заполнении корректировок деклараций на товары после выпуска товаров, влекущие принятие решения об отказе во внесении изменений в ДТ после выпуска товаров»
https://max.ru/CentrVED
Система контроля: Россия призвала расширять систему управления рисками в таможенном регулировании ЕАЭС
Оптимисты и эксперты считают, что https://iz.ru/2068140/liubov-lezhneva/sistema-kontrolia-rossiia-prizvala-rasshiriat-sistemu-upravleniia-riskami-v-tamozhennom для бизнеса быстрее будут идти грузы, а таможня уйдет «в цифру» и аналитику рисков:
• Меньше «тотального досмотра», больше прицельных проверок по риск‑профилям: чистая история, прозрачные документы и рыночная цена будут пропускаться быстрее и чаще в автомате.
• Основной удар пойдет по «серому» импорту и контрафакту: унифицированные ценовые ориентиры и обмен данными между таможнями стран ЕАЭС усложнят занижение инвойсов и игру на разнице в контроле.
• Скорость оформления вырастет именно для «белых» компаний: меньше выборочных досмотров, предсказуемые критерии риска, более ровные сроки прохождения границы и ниже логистические издержки.
• Требования к качеству данных усилятся: ошибки в декларациях, странные маршруты, нетипичные цены или партнеры из зон риска будут триггерить дополнительные проверки, поэтому придется подтянуть комплаенс и ВЭД‑документооборот.
• В перспективе — больше цифровизации: единая интегрированная ИТ‑система ЕАЭС должна дать онлайн‑сервисы и сквозную прослеживаемость, но пока темпы внедрения по странам разные, так что переходный период будет неровным.
https://max.ru/CentrVED
https://regulation.gov.ru/projects/166725/ "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации"
Правительство РФ готовит изменения в правила контроля за ввозом пестицидов и агрохимикатов
В соответствии с проектом перевозчики смогут заранее передавать данные о партиях через электронные перевозочные документы. Это упростит контроль и ускорит пересечение границы.
Предварительная информация будет включать номер и дату госрегистрации пестицидов, а система управления рисками заработает «в связке» с базами данных Россельхознадзора, таможни и системой прослеживаемости.
Все поправки вступят в силу 1 сентября 2026 года.
https://regulation.gov.ru/projects/166703/ «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 28 июня 2021 г. № 1030»
https://max.ru/CentrVED
Дефицит полимерного сырья в Таиланде может затронуть российских участников ВЭД
На фоне конфликта на Ближнем Востоке Таиланд столкнулся с перебоями поставок пластиковых гранул. Заводы группы SCG приостановили заказы, на рынке — ценовая неопределённость.
Что это значит для России:
– Возможное удорожание готовых пластиковых изделий и упаковки из Таиланда.
– Срыв поставок по контрактам, особенно в медицинском и упаковочном сегментах.
– Рост спроса на альтернативных поставщиков из Китая, Вьетнама и Малайзии.
– Необходимость пересмотра планов закупок и условий оплаты в валютных контрактах.
📈 В краткосрочной перспективе российским импортёрам стоит диверсифицировать источники поставок и закладывать в расчёты рост цен минимум на 5–10%.
https://max.ru/CentrVED
ФТС внесла изменения в действующие Разъяснения о классификации товаров по ТН ВЭД ЕАЭС
Теперь уточнены подходы к определению кодов отдельных категорий товаров — обновления помогут участникам ВЭД точнее применять номенклатуру и избежать ошибок при декларировании.
Документ модернизирует разъяснения, утверждённые приказом № 995 от 17 ноября 2021 года, с учётом изменений в структуре кодов и практики применения на уровне ЕАЭС.
http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202603260009 "О внесении изменений в Разъяснения о классификации в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза отдельных видов товаров, утвержденные приказом ФТС России от 17 ноября 2021 г. № 995"
ФТС России утвердила новый порядок учёта товаров, находящихся под процедурой свободной таможенной зоны (СТЗ)
Теперь компании, работающие в СЭЗ на территориях ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей, должны вести учёт с помощью автоматизированных информационных систем. Документ также описывает, какие именно сведения нужно хранить и кто может к ним иметь доступ.
Прежний порядок 2023 года признан недействительным.
Приказ вступит в силу через 30 дней после официального опубликования.
http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202603270009 "Об утверждении порядка ведения учета товаров, помещенных под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, и (или) товаров, изготовленных (полученных) из товаров, помещенных под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, с использованием автоматизированных информационных систем учета, состава сведений, доступ к которым должен быть обеспечен в соответствии с частью 12 статьи 21 Федерального закона от 24 июня 2023 г. № 266-ФЗ "О свободной экономической зоне на территориях Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области, Херсонской области и на прилегающих территориях", а также порядка доступа к таким сведениям"
https://max.ru/CentrVED
Бразилия обнулила импортные пошлины почти на 1 тыс. товаров
Правительство Бразилии 26 марта 2026 года https://www.gov.br/secom/pt-br/acompanhe-a-secom/noticias/2026/03/governo-do-brasil-zera-imposto-de-importacao-de-quase-mil-itens-e-acumula-medidas-que-beneficiam-industria-servicos-e-populacao почти на 1 тыс. позиций в связи с отсутствием либо недостаточностью национального производства для внутреннего рынка.
Как сообщило Министерство развития, промышленности, торговли и услуг Бразилии (MDIC), мера распространяется, в частности, на препараты для лечения диабета, болезни Альцгеймера, болезни Паркинсона и шизофрении, а также на фунгициды, инсектициды, сырьё для текстильной промышленности, хмель и продукцию для клинического питания.
Кроме того, нулевая ставка введена в отношении 970 позиций капитальных товаров (BK, bens de capital) и товаров информатики и телекоммуникаций (BIT, bens de informática e telecomunicações).
https://max.ru/CentrVED
Казахстан инициировал создание в ЕАЭС сервиса с использованием ИИ для координации грузов
Казахстан предлагает создать в ЕАЭС платформу по координации грузопотоков на базе искусственного интеллекта в том числе для сокращения сроков доставки.
«Предлагается создать интегрированную платформу координации грузопотоков на базе искусственного интеллекта, что позволит сократить сроки доставки, снизить издержки бизнеса, повысить конкурентоспособность евразийских транспортных коридоров», - заявил премьер-министр Казахстана.
Казахстан призвал перевести в странах ЕАЭС весь процесс ветеринарного и фитосанитарного контроля полностью в электронный формат.
https://max.ru/CentrVED
ЕАБР: Контейнеризация — ключевой драйвер евразийских перевозок
Международные железнодорожные контейнерные перевозки в 2025 году достигли 5,8 млн ДФЭ, что на 23% больше, чем в 2021-м, сообщает ЕАБР.
Основные тенденции:
• Россия: рост перевозок по сети РЖД — с 4 до 4,8 млн ДФЭ.
• Казахстан: контейнеризация почти удвоилась; по Транскаспийскому маршруту — 76,9 тыс. ДФЭ, втрое больше, чем раньше.
• Узбекистан: развитие маршрута Китай–Кыргызстан–Узбекистан, около 100 тыс. ДФЭ.
• Азербайджан: рост контейнерного трафика на 19%, до 135 тыс. ДФЭ.
🛤 К 2030 году объем контейнерных перевозок в Центральной Азии может вырасти до 1,7 млн ДФЭ. Рост контейнерных перевозок будет связан с развитием Транскаспийского маршрута, строительством железной дороги Китай Кыргызстан Узбекистан, модернизацией инфраструктуры и открытием нового погранперехода Бахты Чугучак.
https://max.ru/CentrVED
Алиханов на съезде РСПП поддержал ужесточение контроля за импортным цементом
Минпромторг поддерживает возвращение обязательной сертификации импортного цемента, заявил глава ведомства Антон Алиханов на съезде РСПП. Ранее первый вице-премьер Денис Мантуров поручил рассмотреть необходимость возврата к сертификации каждой партии ввозимого цемента для стабилизации внутреннего рынка.
Как сообщается со ссылкой на заявление министра промышленности и торговли Антона Алиханова, сделанное в кулуарах съезда РСПП, Минпромторг поддерживает возвращение обязательной сертификации импортного цемента. "Мы поддерживаем", — ответил министр на вопрос журналистов.
https://max.ru/CentrVED
