PitLaneReports | پیت لین ریپورتز

PitLaneReports | پیت لین ریپورتز

Public

مشاهده کانال

نمی‌توانید بپیوندید؟ @PitLaneReports

۰

۸۵۳ عضو

به‌روزرسانی شده: May 7, 2026 at 9:22 PM

PitLaneReports | پیت لین ریپورتز

🚥 پیت‌لین ریپورتز = موتوراسپورت در دستان تو پوشش مسابقات F1، نسکار، استقامت، رالی، موتو جی‌پی و ... پیج اینستاگرام-> pitlanereports_

@PitLaneReports is a growing community focused on pitlanereports_ and related topics

رتبه‌بندی

رتبه‌بندی جهانی

#456

+2

رتبه‌بندی زبان

#45

+1

رتبه‌بندی دسته‌بندی

#23

-1

رشد مشترکان (3 روز گذشته)

مجموع: 853

رشد 24 ساعت: +0 0%

Loading...

رتبه‌بندی

ورود لازم است

Loading...

Loading recommended channels...

آخرین پست‌ها

PitLaneReports | پیت لین ریپورتز

۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۵، ۲۳:۲۹

🔵 | صحبت های جورج راسل پس از اسپرینت

همون‌طور که دیروز گفتم، تو این پیست رانندگی سختمه راستش امروز هم تغییری نکرد و خوشحال نیستم تو پیست‌هایی با چسبندگی خیلی پایین مشکل دارم. تقویم هنوز چند پیست مشابه مثل برزیل و زندفورت داره. دلیل دقیقش رو نمی‌دونم، اما از تغییرات ناگهانی تعادل ماشین خوشم نمیاد و کنترل لغزش سخته وپیشرفت‌های مک‌لارن، فراری و ردبول یه کم ترسناکه.

باما روی پیت وال باش
#F1

91

7

0

PitLaneReports | پیت لین ریپورتز

۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۵، ۲۳:۲۹

📷 Photo

پایان اسپرینت ریس گرندپری میامی با برد مقتدارنه لندو نوریس


NOR Leader
PIA +3.766
LEC +6.251
ANT +8.777
RUS +12.951
VER +13.639
HAM +21.665
GAS +30.525
HAD +35.346
COL +36.970
BOR +48.438
OCO +56.972
BEA +57.365
SAI +58.504
LAW +59.358
ALO +76.067
PER +76.691
STR +77.626
ALB +88.173
BOT +89.597

باما روی پیت وال باش
#F1

93

6

PitLaneReports | پیت لین ریپورتز

۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۵، ۲۳:۲۹

📷 Photo

هشت نفر اول بعد پنالتی آنتونلی

𝗝𝗢𝗜𝗡 𝗨𝗦 👉🏻 https://t.me/F1BadNewsF1
𝗝𝗢𝗜𝗡 𝗚𝗔𝗣 👉🏻 https://t.me/F1BadNewsGP

81

7

PitLaneReports | پیت لین ریپورتز

۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۵، ۲۳:۲۹

🔴|همیلتون:


ماشین بیش از حد اسنپی بود که باعث گرم شدن بیش از حد لاستیک های عقب او شد تایرها اورهیت بودن.

همیلتون می‌گوید که دیروز 3 دهم از دست داده است زیرا نرم‌افزار کار نمی‌کند و اضافه می‌کند که آن‌ها باید کارهایی را روی ستاپ انجام دهند

باما روی پیت وال باش
#F1
‌

96

12

0

PitLaneReports | پیت لین ریپورتز

۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۵، ۲۳:۲۹

🔵آلبون تایم های SQ1 و SQ2 خود را به دلیل ترک لیمیت از دست داد و اسپرینت را از نوزدهم شروع می کند.

آلبون در پیچ 6 در دور آخر SQ1 ترک لیمیت را نقض کرد، اما تا قبل از شروع SQ2 این تخلف به استواردها گزارش نشده بود. زمان او در SQ1 برای صعود به دور بعدی کافی بود، بنابراین او در پیست بود که تشخیص داده شد ترک لیمیت را نقض کرده.

استوارد ها هم آن زمان و هم تمام دورهای او را در SQ2 حذف کردند و او را به رده ۱۹ ام فرستادند. یعنی ساینز، لاوسون، لیندبلاد، اوکون و پرز هر کدام یک رده کسب کردند.

باما روی پیت وال باش
#F1

91

5

0

PitLaneReports | پیت لین ریپورتز

۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۵، ۲۳:۲۹

📷 Photo

پرافتخارترین راننده در خاک آمریکا

⚡️مکس ورستپن IR جایی برای عاشقان سرعت و ⓷⓷MV⚡️

🎯 https://t.me/maxverstappenir🎯
⚡️Simply LOVELY⚡️

77

8

PitLaneReports | پیت لین ریپورتز

۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۵، ۲۳:۲۹

📷 Photo

مصاحبه مکس ورستپن پس از تعیین خط گامی مثبت در مسیر بهبود عملکرد ردبول

مکس ورستپن در گفتگو با خبرنگاران پس از پایان تعیین خط به روند بهبود عملکرد خودرو و چالش‌های باقی‌مانده پرداخت

درباره عملکرد ماشین و اعتماد به ماشین
البته نتیجه‌ای که به دست آوردیم هنوز آن چیزی نیست که من می‌خواهم اما حداقل می‌توانم دوباره تا حدودی به خودرو اعتماد کنم حالا می‌توانم خیلی بهتر از ماشین زمان بکشم و احساس می‌کنم پیوند بهتری با خودرو برقرار کرده‌ام قطعا هنوز در حال کار هستیم اما این یک گام بسیار مثبت برای ما محسوب می‌شود در چند مسابقه اخیر گاهی فاصله ما از پیشتازان بیش از یک ثانیه بود اما اکنون این فاصله را تقریباً به نصف کاهش داده‌ایم که اتفاق بسیار خوبیه

درباره نقاط ضعف و نقاط قوت
«ما در بخش اول پیست همچنان بسیار ضعیف هستیم به‌ویژه در پیچ‌های پرسرعت بنابراین باید روی این بخش تمرکز کنیم در سایر بخش‌ها عملکرد کمی مطمئن‌تر به نظر می‌رسید بنابراین حداقل از این بابت راضی هستم

⚡️مکس ورستپن IR جایی برای عاشقان سرعت و ⓷⓷MV⚡️

🎯 https://t.me/maxverstappenir🎯
⚡️Simply LOVELY⚡️

PitLaneReports | پیت لین ریپورتز

۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۵، ۲۳:۲۹

🔴فرد واسور:

ما هنوز در حال از دست دادن چند دهم در کفی ها هستیم، اما همیشه موضوع کلیت پکیج است، نه فقط موتور یا شاسی؛ درست است که مشکل اصلی در کفی ها نهفته است.

"این موضوع در ریس پیس کمتر آشکار است، به این معنی که فردا هر چیزی ممکن است اتفاق بیفتد."

باما روی پیت وال باش
#F1

82

5

0

PitLaneReports | پیت لین ریپورتز

۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۵، ۲۳:۲۹

🟠نوریس در باره ی جلو زدن مک‌لارن از مرسدس صحبت کرد:

"پیست متفاوت است. ما می دانیم که این پیست همیشه برای ما خوب بوده است، اما می دانستیم آپدیت هایی هم که می آوریم چیز خوبی خواهد بود و همینطور هم شده است خوبه که برآوردهای ما درست بوده است و تیم شایسته این است.
از دور اول، احساس راحتی می‌کردم و به این فکر می‌کردم که «کمی چسبندگی بیشتری در عقب ماشین دارم».

باما روی پیت وال باش
#F1

86

5

0

PitLaneReports | پیت لین ریپورتز

۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۵، ۲۳:۲۹

🟠آندریا استلا:

"هنوز برای نتیجه گیری در باره کل این آخر هفته زوداست اما ما نشانه های دلگرم کننده ای داشتیم که نشان می دهد پیشرفت ها نتایج مورد انتظار را به همراه دارد. تیم ما مک لارن در طراحی، ساخت و اجرای این پیشرفت ها کار بسیار خوبی انجام داده است."

"این دلگرم کننده است. این نشان دهنده یک تغییر اساسی در لپ تایم هااست اما در نهایت، مرسدس بسیار نزدیک بود. برای این ورزش نیز جالب است: ما شاهد رقابتی تر بودن ردبول، فراری، مک لارن و... بودیم."

باما روی پیت وال باش
#F1

83

5

0

Showing 10 of 10 posts

No more posts