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Solidaridad Obrera
28 abr 2026, 16:06
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🌱 Nos levantamos con la naturaleza
Nos dijeron que el progreso era arrasar.
Que los ríos, los bosques y hasta nuestras vidas eran recursos que exprimir.
Hoy decimos basta.
Vivimos en un sistema que convierte la vida en dinero y los territorios en residuos. Bosques talados, ríos encerrados, humedales desapareciendo, ciudades que expulsan a quienes las habitan. Proyectos extractivos y especulativos avanzan mientras la política mira hacia otro lado.
Pero hay otra vía. Restaurar no es plantar árboles para la foto. Es devolver la vida. Es permitir que los ríos fluyan, que los bosques se regeneren, que los ecosistemas se reconstruyan respetando sus tiempos. Es justicia ecológica y social.
Ya está pasando: marismas que vuelven a respirar, corales que renacen, ríos liberados, bosques que se recuperan. También aquí, con victorias como la paralización de proyectos destructivos en A Ulloa o Urdaibai, o el regreso del lince ibérico.
Ahora llaman a organizarnos.
Del 30 de mayo al 7 de junio de 2026, una semana de movilización por la naturaleza para pasar de la indignación a la acción.
Porque restaurar es proteger la vida frente a quienes la destruyen.
Y esta primavera, la naturaleza también se levanta.
👉 Únete: https://forms.gle/RgV3msU4H7BMecndA
Lee el artículo: https://resist.es/nos-levantamos-con-la-naturaleza-manifiesto/
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Solidaridad Obrera
28 abr 2026, 16:06
Buenos días! Ayer, la Flotilla se desvío ligeramente de su rumbo.
El motivo fue hacer una acción directa de denuncia de las complicidades de la empresa MSC con el transporte de armas y suministros para la industria bélica sionista, que sigue asesinando impunemente en Palestina, Líbano, Siria e Irán.
La acción tuvo lugar en la TSS que pasa entre Sicilia y Túnez. La TSS (traffic separation scheme) es una autopista naval virtual que organiza el tráfico de cargueros y grandes buques en zonas estrechas o sometidas a tráfico intenso. Por aquí pasani todos los cargueros que atraviesan el Mediterráneo.
Bloquear uno de estos barcos cuando va circulando es casi imposible, debido a la enorme inercia que arrastran, pero casi 20 veleros de la Flotilla, los más rápidos, consiguieron, al menos, hacerle virar el rumbo por unos momentos.
La industria de armas es la responsable directa, con los gobiernos implicados, de las matanzas que se suceden en distintas partes del mundo. A pesar de las numerosas prohibiciones y restricciones internacionales, la necesidad desesperada del capital por obtener beneficios, les lleva a sortearlas de distintas formas. Y a menudo, cuando hablamos de empresas concretas, se termina justificado su actividad por salvar los puestos de trabajo.
Los gobiernos nos han demostrado que están demasiado involucrados en el servicio a los mercados como para contrariar a esta industria, tan lucrativoa como criminal, y por tanto no nos queda más remedio que actuar desde la sociedad civil.
Palestine Action, en Reino Unido y Alemania, nos muestra lo que se puede hacer con esta industria: denunciar sus actividades e interrumpirlas de diversos modos. Todo nuestro apoyo y solidaridad a los y las compañeras encarceladas por estas acciones. Mientras haya industria de guerra, tendremos guerras y siempre nos encontrará enfrente.
Solidaridad Obrera
28 abr 2026, 16:06
https://elsal.to/47501
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Solidaridad Obrera
28 abr 2026, 16:06
Hacia el colapso capitalista
"El petróleo barato es la sangre del capitalismo"
La guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán ha dejado bloqueados a más de 3.000 buques en el Golfo Pérsico y ha provocado un déficit mundial de más de once millones de barriles de petróleo al día. Se han interrumpido cadenas de suministro enteras basadas en hidrocarburos: no solo las exportaciones de petróleo y gas, sino también los suministros de urea utilizada en fertilizantes, helio para semiconductores y azufre para equipos de defensa. Tras haber sufrido durante mucho tiempo las sanciones occidentales, Irán está ahora desplegando él mismo el arma económica.
Los efectos son devastadores y en cadena. En el hemisferio norte, los fertilizantes se están agotando justo cuando los agricultores se preparan para sembrar la cosecha de primavera. Lo mismo ocurre en Sudán, azotado por la hambruna. Egipto y Sri Lanka han puesto en marcha políticas de teletrabajo en un intento por racionar el consumo de petróleo. En El Cairo, se ha ordenado a las tiendas y restaurantes que cierren a las 21:00. Las divisas de toda Asia –desde el won hasta la rupia– se desploman por la salida de capitales. Turquía ha gastado miles de millones de dólares para estabilizar la lira.
La crisis de Ormuz es tanto una prueba de resistencia financiera como un ajuste de cuentas geopolítico. Podría significar el fin del reinado del dólar estadounidense como moneda de reserva mundial y como medida universal de valor –un estatus que ha sustentado la hegemonía estadounidense durante siete décadas–. En este periodo, el dólar ha denominado el precio internacional del crudo (cuyo comercio superó el billón de dólares en 2024) y la mayor parte de la deuda global, valorada en más de 100 billones de dólares en circulación. En los últimos años, el aumento de los precios de la energía ha tendido a fortalecer el dólar, transfiriendo riqueza a EEUU y alejándola de los países menos capaces de soportar la pérdida.
https://ctxt.es/es/20260401/Politica/53044/mona-ali-estrecho-de-ormuz-hegemonia-eeuu-bloqueo-petroleo.htm
Solidaridad Obrera
28 abr 2026, 16:06
⚠️⚠️⚠️¿Podeis ayudar a denunciar esta página, por favor?
Están utilizando contenido de GSF y diciendo que están recaudando fondos para GSF.
Necesitamos vuestra ayuda si tenéis Facebook❤️❤️💪🏼
👇🏼👇🏼👇🏼
https://www.facebook.com/share/1EYsDZG56j/
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Solidaridad Obrera
28 abr 2026, 16:06
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¡EN ESTE MOMENTO! ACTUACIÓN DIRECTA DE LA GSF CONTRA UN BUQUE DE CARGA QUE TRANSPORTA ARMAS Hoy, 20 de abril, 13 embarcaciones de la Flotilla Global Sumud están llevando a cabo una acción directa, coordinando una intervención contra el flujo ilegal de armas hacia Israel, mientras este país continúa su genocidio contra los palestinos. En virtud de los Convenios de Ginebra, la Convención sobre el Genocidio y el Tratado sobre el Comercio de Armas, los Estados están obligados a detener las transferencias de armas a Israel, una entidad ocupante que la ONU ha designado oficialmente como ocupación ilegal de los territorios palestinos desde 1967.
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Solidaridad Obrera
28 abr 2026, 16:06
A difundir todo lo que se pueda
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Solidaridad Obrera
28 abr 2026, 16:06
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Solidaridad Obrera
28 abr 2026, 16:06
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‼️NO A LAS LISTAS NEGRAS‼️
🔴 El Madrid obrero y combativo se solidariza con Jesús Galván y Manuel Balber de la Coordinadora de Trabajadores del Metal de Cádiz, en lucha contra las listas negras de Navantia (empresa pública y auxiliares) en la Bahía de Cádiz.
🗣️ Hoy martes, 21 de abril estaremos a las 19h. frente al Ministerio de Hacienda.
C/Alcalá 5 Sol.
¡La lucha es el único camino!
#NoALasListasNegras
🔴⚫La Soli
19 Abril 2026
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Solidaridad Obrera
28 abr 2026, 16:06
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🌊 La Circulación de vuelco meridional del Atlántico (AMOC), clave para regular el clima global, está cerca de colapsar. No es un escenario lejano. El deshielo acelerado está alterando el equilibrio del océano y empujando el sistema hacia un punto de no retorno.
⚠️ Las consecuencias serían profundas: cambios bruscos de temperatura en Europa, fenómenos extremos más intensos y alteraciones en las lluvias que sostienen a millones de personas.
No es solo un problema ambiental, es un riesgo directo para la alimentación, los ecosistemas y la estabilidad global.
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Solidaridad Obrera
16 abr 2026, 22:08
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ℙ𝕃𝔸𝕋𝔸𝔽𝕆ℝ𝕄𝔸 𝕊𝕀ℕ𝔻𝕀ℂ𝔸𝕃 𝕀ℕ𝔽𝕆ℝ𝕄𝔸
ℹ️ PRÓXIMA CONVOCATORIA EXTERNA DE CONDUCTORES/AS DE AUTOBÚS PARA EMT MADRID
🚩 𝐏𝐥𝐚𝐭𝐚𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚 𝐒𝐢𝐧𝐝𝐢𝐜𝐚𝐥
10 Abril 2026
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Solidaridad Obrera
16 abr 2026, 22:08
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Solidaridad Obrera
16 abr 2026, 22:08
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Solidaridad Obrera
16 abr 2026, 22:08
El 10 de abril de 2006 Juan José Cañedo Guijarro y Miguel Ángel Muñoz perdieron la vida trabajando como oficiales de la Sección de Línea Aérea en la renovación de la catenaria de la línea 6 aquí en puerta del ángel Puerta del Ángel. Un tren sin conductor que había llevado material a la estación de Moncloa 6 en la que estaban realizando obras, partió sin frenos cargado hacia la estación de Argüelles primero, y después cogió mucha velocidad bajando hacia Príncipe Pío continuando a una velocidad infernal hacia este lugar. El tren entró a toda la velocidad a contravía y se llevó por delante su dresina torre cientos de metros cuesta arriba, el impacto fue brutal causando la muerte a los dos compañeros.
Era Semana Santa cuando se produjo el peor accidente laboral que hemos sufrido en Metro de Madrid. A raíz del accidente se generó una lucha y negociación a partir de la cual se consiguieron muchas más garantías de seguridad en los trabajos nocturnos para que no se pudiera repetir a un accidente así. En estos veinte años nunca más se ha dado un accidente de estas características, ni similar. Nadie nos ha devuelto ni a Miguel Ángel ni a Juanjo, eso es algo que hemos pagado muy caro. Juanjo era un compañero de Solidaridad Obrera muy comprometido en la lucha sindical, fue delegado en numerosas ocasiones, miembro del Comité de Empresa y siempre comprometido con la lucha sindical y social. Quienes le conocieron siempre le recodaran.
Por ello la sección de Solidaridad Obrera de Metro de Madrid ha querido estar aquí junto a la pareja y amigos de Cañedo 20 años después de ese fatídico accidente, porque hay que tener memoria, para que hechos asi no se vuelvan a repetir. Porque, aunque no les llegásemos a conocer, una parte de ellos esta dentro de cada una de nosotras y nos marcan el camino para seguir día a día en la lucha contra este capitalismo atroz, que nos ve como maquinas de producir por encima de nuestra salud y derecho a la vida.
También aprovechamos esta oportunidad para señalar a metro como culpable de la muerte de los compañeros hace20 años, al igual que de la de los compañeros fallecidos por amianto a los que hoy aquí también queremos recordar.
Por lo que 20 años después ni olvido ni perdón
Solidaridad Obrera
16 abr 2026, 22:08
The Oil Crash:
Anunciando el "No Normal Tour".
Por ese motivo, más de 30 personas (del mundo de la ciencia, la divulgación y el activismo) recorrerán durante una semana (del 13 al 19 de abril) toda España. Dando charlas. Explicando que esto se acabó. Que hay que cambiar. Que es bueno cambiar. Que podemos cambiar.
Todas con la misma presentación. Todas con el mismo mensaje. Cada una, con su manera de entenderlo y explicarlo. Cada una, poniendo su tiempo y su entusiasmo por un objetivo común.
¿Y qué puede hacer Vd., querido lector, querida lectora?
Busque la charla más próxima a Vd. y venga acompañada por una persona, por esa persona que jamás iría a una charla como ésta. Esa persona a la que esta charla quizá le cambiará la vida cuando vengan los eventos que por desgracia tienen que venir.
Ahora es el momento. El de crear momento. Podemos hacerlo.
Empieza el No Normal Tour.
https://crashoil.blogspot.com/2026/04/no-normal-tour-por-que-hay-que-actuar-ya.html?m=1
